手机充手机耗电越来越快快,用得越来越来是为什么

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手机发热,耗电越来越严重了,充电也变得很什么了
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第 3 级, 积分 108, 距离下一级还需 9892 积分
从昨天开始,我的手机就变得耗电很快(以前的耗电速度我还能接受,现在...唉),发热也比以前更严重了,今天早上十点多开始玩游戏,大概十点半的时候电就剩72%,然后我就接上充电器边充边玩,玩到下午一点多的时候电量却只有10%,对于这我都不知道能说什么了(以前我边充边玩虽说充电速度不快但也至充得进电,现在...唉)&&我就想知道这手机还能用吗
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一样,越用越烫!无语了
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一样,越用越烫!无语了
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一样,越用越烫!无语了
唉,这手机现在边充边玩都不能用下去了
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&感谢您的反馈,此问题我们已收录,请问是否能帮忙确认更多详细信息?
1. 请问满电情况下,您后台运行了多少应用?
2. 一般您都是做那些操作后,电量有明显下降的情况?
您说的耗电问题现在一直存在吗?如果还能出现的话,您是否愿意帮我们抓一下log,log信息能帮助我们进行问题的定位和分析,需要您收集功耗最少要进行1个小时,请在此期间您可以正常使用手机,同时复现您的问题,然后完成收集提交日志上传到服务器即可。
如果您同意的话,我们给您发这个工具,请您提供一下您的邮箱。
另外,这里需要提醒您:由于问题的分析和定位需要一定的时间,也需要个过程,所以,您提交log之后,无法从工具获得我们关于您这个问题的分析情况的反馈。&
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我一般就运行酷狗和一个游戏
在充电的时候上QQ、看视频、看微博还可以充进电(前几天充电你一用它就充不进电,现在好一点了,但也只好一点),充电玩游戏的时候电就一直在掉,而且掉到20%也不提示了,
希望能快点解决这个这问题,现在手机一拨充电器就活不了多久
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那你现在是不是用这个手机怎么用都不爽
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我一般就运行酷狗和一个游戏
在充电的时候上QQ、看视频、看微博还可以充进电(前几天充电你一用它就充不 ...
好的,感谢反馈,稍后请查看邮箱
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1. 请问满电情况下,您后台运行了多少应用?
2. 一般您都是做那些操作后,电量有明显下降的情况?
您说的耗电问题现在一直存在吗?如果还能出现的话,您是否愿意帮我们抓一下log,log信息能帮助我们进行问题的定位和分析,需要您收集功耗最少要进行1个小时,请在此期间您可以正常使用手机,同时复现您的问题,然后完成收集提交日志上传到服务器即可。
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我们有反馈的,但都没见到你们的反馈
不只是科技论坛车上用USB给手机充电 为何电量越来越低?
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  现在大家基本上都是低头族手机党。现在大多数人是手机族的铁杆粉丝,到哪都是玩手机基本上离不开它了,手机党最害怕的就是手机没电。这时候汽车里面的USB接口就起到了很大的作用,当他们上车的时候,看到了USB接口真的比看到他亲爸亲妈还要亲。现在的汽车基本上都是配备了USB接口的,车上手机充电也是有很大学问的,根本不是一根线一个接口一插一拔。但是在汽车上充电是每个车主不可避免的,所以导致很多充电误区很多车主都不知道,所以接下来跟着小编一起来看看吧。    误区一: 车上USB接口  很多人会想不明白,车上本来就有USB接口,本来就是给人充电的呀,插上充不就可以了吗?大错特错。因为绝大部分车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的,所以大部分车辆的接口电流只有5V/ 0.5A。这时候如果电流要是不达标就会使设备受损。    误区二:充电电流可大不可小  充电电流可大不可小,很多车主都不会太明白。其实就是车充输出的电流小于手机的最大额定输入功率。比如,一个输出5v/2.1的车充,给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电,那车充给手机输入的是1A,给平板电脑输入的是2A,就可以在很短的时间内将你的手机充满电。但是如果一个车充输出电流为5V/0.5A,也给同一部输入功率为5V/1A的手机充电,那车充给手机输入的就是0.5A,这样的情况下不仅充电时间长,而且手机还会容易发烫,这样会很容易的损坏手机电池。    误区三: 车载充电器拔掉  不要相信那些传言,其实车子熄火就能断电了。退一步讲,就算是熄火不断电的车型,一般来说车载充电器在没有接手机等电子设备的情况下是没有电流输出的,损耗的电瓶电量可以忽略。    误区四:USB接口的多  电流取决于电压,不取决于USB接口有多少,知道这个就可以了,不要再当傻白甜。但是,必须提醒你买正规的车充,现在汽车后市场鱼龙混杂,一些贪图金钱不注重产品质量的商家也很多,他们会把低电流车车充当高电流输出卖,如果不幸被你买到,赶紧扔掉。怎么知道是不是达标呢?可以看充电快慢,是不是电子产品很烫,如果是就是电流不达标的表现,弃之。    误区五:用USB充电  有些人习惯一边给手机充电,一边导航,那么为什么会出现这种情况呢?原来绝大部分的车内USB接口都是为了传输数据而设计,虽然接上后也显示正在充电,但电流只有0.5A左右。当你在听歌时或者利用手机导航时,等同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量。所以才会出现不升反降的情况。  
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