电动车铅酸电池充电时间问题刚买了辆电动车,第一次充电要充多久?是不是要等完全没电了才充电?在日后的充电中,勤充电对电池的影响大还是等电用完了再充电?
1.充电器要匹配：如果更换充电器或者电池的时候,最好请专业维修人员推荐.不要过多关心那些数据,因为一般充电器都是设定好的,但是电池是一个动态的寿命过程,严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器.但是一分价钱一分货,好的充电器绝对对电池有好的充电效果,估计南京市场的市场价格要在75元以上才能算好一点的充电器（有待核实,呵呵） 2.“勤充浅放”,就是每次用过后有条件就充电,同时尽量不要一次用到欠压再充电（这应该属于使用方法）,每次都充满,实在来不及充不满那也没有办法,以实用为标准吗,不能为物所累! 3.一般情况下,充满的参考是：按照充电器转灯以后1个小时左右,不超过2小时为最好.这个要根据电池的新旧程度,充电器一般是按照8～10小时充满（指的是骑行了较远,电池放电接近欠压的情况）设计的,目前市场上也有8小时后自动停充的（这有欠充的危险,呵呵）,注意有点维修人员所说新电池要充足12小时以上的说法是不恰当的.要根据使用情况和自己的情况,比如白天骑行里程长,就多充一会儿,骑行的里程短,就少充一会儿,或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考,不至于为了十分精确的时间半夜起床吧,呵呵. 4.按照国际电池届的新理论,最好是每7~15次充电,进行一次尽充尽放,这样,有利于提高电池的容量,延长电池的寿命.这个方法建议大家了解就行,因为搞不好就会出现不良后果,呵呵.如是专业人员或者特别爱好才可以一试：尽放的方法比较简单,就是骑行车到第一次指示断电.一般的电动自行车均有欠压保护,对于标称36V的电动自行车来说,多数控制器的欠压保护电压在33V左右.如果第一次断电以后,电池电压还会慢慢回复到可以供电,此时,千万不要再用电池里的电量,否则会使电池过放电的,将比较严重点影响电池的寿命.尽充就是充满电,更简单了. 5.影响电池充电效果和寿命的因素太多了,比较明显的如温度等,关键还有电动车使用方法.好多电动车的说明书好像全部是笑话,比如“逆风、上坡条件要助力,最好不要用电”“不要带人”……,其实大家也要注意,目前的电动车技术上,电池提供的最后效果,应该是助力为主,如果强行启动使用以及带人,恐怕耗电情况或者说对电池的损伤情况,不仅是1倍数的关系.方便的话,建议大家多助助力. 6.不同蓄电池厂家关于充电方法的说明略有不同,本办法仅供参考.蓄电池的发展是为咱们服务的,呵呵,不过发展了铅酸蓄电池（广义上胶体电池也是铅酸的一种）150多年的历史,还需要人们为使用方法费点脑筋.
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刚买的天能电池48V20A，是否应在用完电后才能充？
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刚买的天能电池48V20A，今天第二次充电，是否应在用完电后才能充？怎么把余电放完？总不能骑出去耗空了再推回来吧？或者有专门的放电器？朋友们指教一下！谢谢！
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不用，随用随冲就好了。没有必要第一次就放光电的，以后注意每次都是最多用7成就冲，每个月骑到稍微欠压一次，不要太欠压多，及时充电，不要大电流放电。
这样就好了。电池是拿来用的，不用特别在意
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谢谢版主！另外，我都是晚上七点充到早上六点，是不是充的时间过长？对电池不好吧？如果晚上十点充，到早上又担心充不满？应该怎么做才好呢？
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谢谢版主！另外，我都是晚上七点充到早上六点，是不是充的时间过长？对电池不好吧？如果晚上十点充，到早上又担心充不满？应该怎么做才好呢？
wjkzjh 发表于
没事放心，充电器正常会转绿灯的时候，就不会过冲。
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阿里旺旺yujingli309
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前提是找个好的充电器
一辆整车配置，凌博72352，电机全顺5000W12寸瓦片，汉匀金雨充电器，QQ，一辆，48VECPU,电机2000W瓦片全顺，48V40,96V80速度
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如果电池在经销商那里放几个月了，头一次全放光也未常不可，激活极板深层的活性物质降低内阻
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如果电池在经销商那里放几个月了，头一次全放光也未常不可，激活极板深层的活性物质降低内阻
lwglhl 发表于
同意，如果放的时间很长，可以过冲一下激活，老兄懂的很多，也很热心，让人佩服
新天能，里面的电解液是很多的，充电器可以选用6012的，冲几个小时，到电池发温温的不烫就可以了，如果烫了就不好了。
前面我说的，每个月骑到欠压一次，也是去极化的方法，可以激活电池。
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超威说明放电不要超过70%就要充电。
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夏天不要用增容器啦，秋天冷了用最好了，夏天用好一点的智能充电器
48v用得康这样的，如果是60v电压高，就星扬、恒宝新版，等等
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