bmw325i防盗能不能升级自动上锁

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请教在4s店的防盗升级是什么回事?
对比同在一个4S店买的花冠车(10款和11款),都答应送防盗升级。但两车的所谓防盗升级不同。10款的防盗遥控是这样:下车,关车门,如果按遥控锁车,车不响,只是车灯闪一下。车门锁上。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&下车,关车门,如果没按遥控锁车,几十秒后。车门自动锁上。11款的防盗遥控是这样:下车,关车门,如果按遥控锁车,车响,并且车灯闪一下。车门锁上。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 下车,关车门,如果没按遥控锁车,车始终没能自动锁上。&我就觉得很奇怪了。按道理,11款的防盗升级应该是更人性化才对,怎么出现了下车没按遥控,反倒不能自动锁车门。请前辈指点!是不是4S店黑心,为了追求利润,省下黑心钱,装的11款的遥控防盗有问题???请各位车友说说自己的遥控防盗有什么功能。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
引用 jyzlzxwhz13
05:03:31 发表于 主楼 的内容:
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引用 轩仔-01 07:17:20 发表于 1楼 的内容:
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这也是我想问的问题,11年10月份买的花冠,到底什么样的状态锁车,什么状态不锁车?
07:38:09 发表于 2楼 的内容:
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07:38:09 发表在
这也是我想问的问题,11年10月份买的花冠,到底什么样的状态锁车,什么状态不锁车?
我就是11年10月买的花冠,我没有升级什么防盗!原车是:下车按锁车键,灯闪一下,上锁。不按不上锁,没有声音。没有自动上锁功能!
就让一切随风
引用 六弦琴声
09:09:14 发表于 3楼 的内容:
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也好 省的你把钥匙拉里面~~~~~
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09:17:23 发表于 4楼 的内容:
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05:03:31 发表在
对比同在一个4S店买的花冠车(10款和11款),都答应送防盗升级。但两车的所谓防盗升级不同。10款的防盗遥控是这样:下车,关车门,如果按遥控锁车,车不响,只是车灯闪一下。车门锁上。下车,关车门,如果没按遥控锁车,几十秒后。车门自动锁上。11款的防盗遥控是这样:下车,关车门,如果按遥控锁车,车响,并且车灯闪一下。车门锁上。 下车,关车门,如果没按遥控锁车,车始终没能自动锁上。我就觉得很奇怪了。按道理,11款的防盗升级应该是更人性化才对,怎么出现了下车没按遥控,反倒不能自动锁车门。请前辈指点!是不是4S店黑心,为了追求利润,省下黑心钱,装的11款的遥控防盗有问题???请各位车友说说自己的...
怕你把钥匙锁车里,所以自动落锁取消了。
引用 lxd-01 09:40:24 发表于 5楼 的内容:
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10款木有自动上锁功能
引用 枫叶红了96
09:54:43 发表于 6楼 的内容:
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怎么没有高手出来帮忙分析一下。
引用 jyzlzxwhz13
01:12:32 发表于 7楼 的内容:
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自动落锁的功能是可选的,主机上有跳线的。
引用 2010花冠EX
13:17:07 发表于 8楼 的内容:
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我的啥都没有...
引用 冷月花痕
13:20:54 发表于 9楼 的内容:
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不会响的路过。。
引用 多吃饭少说话
09:03:44 发表于 10楼 的内容:
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卖12年6月手动白花冠,全程4S无事故,2万里程,7万。
引用 ak56dlc
14:13:33 发表于 11楼 的内容:
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&&&论坛上第一位自己加装升级防盗器(原 ...
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自行车II, 积分 265, 距离下一级还需 35 积分
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请大家会装的或认为没必要装的不要喷,此贴是让想装升级防盗器的车友们和像我一样的线路小白作参考和讨论的(注:此线路安装的车型是速锐TI手动豪华版的线路,不保证包括所有速锐都适用,其他车型请用于参考或自行研究,本人不负任何因安装而出现的任何问题与责任,请各位看官知晓),认为这样折腾是多此一举的也请自动飘过,因为发个贴也不容易,希望BYD速锐的车友们保持高度的素质,不要作人身攻击,谢谢!
论坛第一位速锐车主自己动手加装升级防盗器,由于原车防盗器只有暴力打开车门才会报警,在防盗启动后用力拍打车辆都不会报警的,如果车门都被打开了才报警实际对上车主都已经造成损失,而我的车放在楼下又不知被哪个手贱的给划了两道很深的痕,由于速锐的所有防盗器的功能都有了,就是欠不会响是个哑巴,所以就盟想了升级防盗器为车辆加装受外力震动会叫的想法,想法有了就行动,第一个想到的是-----------地球人地知道的万能的------淘宝,终于找到一家了65元我买的是77元(我的是叫店家另外多加了一个震动传感器的所以贵了一点点),要的就是便宜。这里解说一下防盗器的工作原理,它是没有遥控器的,遥控器还是原车的遥控器,它工作是根据原车的中控锁上锁和解锁得到的信息从而启动设防和解除的。这个更适合我们的速锐,因为第一免去多余的遥控器,第二所有的防盗功能速锐都有了没必要再装一个重复了,而且有可能会产生冲突。防盗器终于寄到了,
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找人装吗?工时比防盗器还要贵,自己装吗?却没有这个时间,而且线路复杂,我却又是一个从来没动过汽车线路的人更加没有安装过汽车防盗器的经验,怎样办?又想到了万能的摆渡,但任由我怎样摆怎么渡,摆了好几天得到廖廖无几少得可怜的信息,也搜到过一位店家师傅在安装速锐防盗器在找线的过程中说气囊线跟普通线共在普通插座里不知道而弄炸了气囊的消息(注:我个人认为可能是气囊的感应触发线,因为后来在我安装防盗器的过程中发现速锐的气囊线也是区分开来,黄色插的),唉,这更让我感到担心了,装还是不装呢?不到虎穴焉得虎子,而且动手还有更多的是个人兴趣,因为网上有人说门锁触发线在副驾驶a柱下插头里,粉黑,粉绿, 负触发,除此之外就找不到更有用的信息,所以首先动手的当然拆a柱的饰件了,由于还是怕试错线引爆气囊,又得不到十分有用的信息,唯有把门的内饰也拆了认线色顺藤摸瓜,
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功夫不负有心人,终于让我找到了一条常电线,
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接好常电,开锁,关锁的触发线
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和搭铁刚好a柱下有条地线就装在地线那里,安装好振动感应,
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和安装好防盗器喇叭
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到发动机仓理论上这该能起作用了,但防盗器却没反应,打电话询问店家得知原来用触发线上锁解锁有可能防盗器接收不到信号指令从而无法工作,应该接开关锁的马达线才能保证接收到信息,又白忙了,重新查看门锁的马达位置并确定了开关锁的具体线色黄色和黄/黑色,
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接上,嘻嘻,试机只见蓝色的防盗器指示灯闪亮了,震动一下车子,也会鸣叫了,那个开心啊,但还有ON线,门边线,转向灯,这几条线无从下手,没办法了就将就用几天再作打算吧就把车门内饰和所有杂物往后排塞,第二天早上,解锁,起动,什么都正常就开上街准备去公司上班了,谁知,谁知!糗大了的事还是在街上发生了在开出百来米刚到一个十字路口时防盗器不停地响了,由于车多人多也不能停下车只能任由它响,转了弯才在路边停下来,由于所有内饰都还没装上,所以很轻松就把主机线束拨掉了,根据以往安装么托车防盗器的经验其实防盗器一响我就知道是什原因了,那是因为我还没安装ON线,当车辆到了20公里每小时的车速时,原车中控自动上锁,防盗器也接收到上锁信号,所以就启防了,然而如果接上了二级ON线,那么防盗器就知道是在行驶过程中上锁的就不会产生误报,无奈行驶过程中我自己一个人没办法拆线,只能停车处理了,更无奈的是每天下班就得先插上主机防盗器总线,然后第二天上班又拨掉了才出发,这样持续了几天,原因是每天都要上班没时间弄,也没经验能找出二级开关出来的ON线。---------------------------------------经过几天努力的查资料与实际车身线路测试与确定,原来所有线都能在驾驶室内的配电盒内找到,但鉴于之前在副驾a柱接的线也就算了不再重新开线皮再接了,而是直接在配电盒引线到副驾的主机里,这样的好处就是方便接线,如果在全部线都在驾驶室的配电盒接线那个苦啊,位置太小了很难接。有思路了然后就是开拆,拆开大灯调节开关的面板,找到配电盒这个好拆
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终于晚上花了我九牛二虎之力搭上了4个小时查线安装终于在第二天凌晨的1点钟宣告---------升级防盗器安装成功!!!!
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说说使用心得,好处是安装后的车辆拍打或震动会发出警告声,如继续受到震动会持续警告、这样相对来说车辆被破坏的几率少了。打开车门四个方向灯会同时闪烁,这样能引起其它车辆行人的注意,更多一份安全,但说明书上说只闪15秒,不能持续闪灯,可以用遥控器设置成静音模式,这个功能相当好,能在下雨天或其他噪音较大防止误报防止楼上扔花盆。也说说缺点,因为门边开关接的是顶灯的总控制线,而顶灯是有延时功能的,所以1.在上锁后的几秒防盗器会误报响一下提示没关好车门,还有就是2.如遥控器遥控开行李箱,顶灯是会亮的,也因为这样会引起防盗器的误报,解决1问题的办法是可以尝试加装继电器看看是否能解决,其原理就是关门后由于电压低了,继电器不会继续工作,所以就会断开,但本人没尝试过,不知是否可行,但这也解决不了问题2,问题2的解决办法是先用遥控器解锁后再按遥控器的行李箱键,这样就不会引起误报,终极的解决方法是找出四门的门边开关每条线分别接上一个二极管屏蔽了它们之间的相互干扰,这样就所有问题都完美解决了,但个人认为不影响使用也懒得找线了。图片有点乱,因为都是一个人弄,没任何人帮忙,有些图片还是晚上照的所以图也不多也不太清晰,大家将就着看看吧,其实如果知道线路自己搞也就两个小时以内就能全部 弄好了,发上来的目的就是让大家少走弯路,让想安装防盗器的车友们参考。
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顺便发一些之前已经改好了的卡片遥控,这是跟论坛前辈学好的,然后自己又想到用家庭防盗器的遥控改成有图标的。
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楼主动手能力强啊!
认证车主后评分。
&font color=&red&&&b&选车、购车、用车系列作业(F3-R时尚型,琴海蓝)! .cn/read.php?tid-137282.html
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楼主动手能力牛啊!提点小建议,你的部分图片上的红色注释字看不清楚啊,可以在图片下面在写一行吧[s:483] 不过楼主这个写的太详细了,完全可以作为操作指导书使用了[s:483]
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多谢分享,楼主辛苦了!牛人啊[s:465]
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回 云天飞雪 的帖子
:楼主动手能力牛啊!提点小建议,你的部分图片上的红色注释字看不清楚啊,可以在图片下面在写一行吧[s:483] 不过楼主这个写的太详细了,完全可以作为操作指导书使用了[s:483]
( 17:44) 不知为什么我在电脑上是很清晰的字,上传之后就变模糊了[s:478]
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楼主动手能力真强,不错,[s:474]&&[s:474]&&[s:474]&&[s:474]
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回 lly0205蔚蓝 的帖子
:楼主动手能力强啊!
认证车主后评分。 ( 23:55) 蓝版你才是牛人啊[s:483],我那个卡片钥匙都是看了你的贴子之后才改的,那贴片微动开关都是按你那链接买的[s:465]
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回 jackey888888 的帖子
:蓝版你才是牛人啊[s:483],我那个卡片钥匙都是看了你的贴子之后才改的,那贴片微动开关都是按你那链接买的[s:465] ( 18:52) 相互交流,共同提高。[s:468]
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on你可以接在点烟器上
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我个人觉得还是装个追踪器更稳妥,可以随时监控自己车子的位置,行驶轨迹,断油,断电。可以看看我装跟踪器的帖子。
成都速锐根据地&#160;&#160;群号: &#160;&#160; 组织在此。有迪车会速锐,迪车会版主蔚蓝天空、尘乱坐镇该群,无广告!
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厉害啊&&有时间也研究研究 如何加装定速巡航
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这么搞呀!4s会不会再给你4年或10万公里质保哟
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牛人 自问做不了
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回 成都的猫儿哥 的帖子
:我个人觉得还是装个追踪器更稳妥,可以随时监控自己车子的位置,行驶轨迹,断油,断电。可以看看我装跟踪器的帖子。&#160;( 22:30)&#160;那个东西在开摩托车的时代已经安装了,现在在摩托车里拆了装到速锐里了,我这定位器已经用了可能都有3年了。
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牛人,厉害[s:474] [s:474] [s:474]
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雅安市荥经县龙苍沟国
假装一把文艺青年—游
比亚迪S7提车满月,首
16年国庆云南楚雄罗茨&主题:宝马325i怎么这么难开?
泡网分: 7.227
注册: 2010年11月
临时开了一下朋友的325i去办事,怎么觉得这么难开呢?方向盘太沉,过个减速带“框框”响~~~~减震那个硬啊~~~~
问个白痴的问题,这个方向盘可以调轻一点吗?
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&浏览:17879&&回帖:171 &&
泡网分: 127.358
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注册: 2002年03月
nightimage 发表于
但比新3系驾驶感好的车还有什么?也没什么选择,M135i或者是一个选择,但是太小了,328i M运动款只是包围而已,刹车悬挂都是普通的328i,只有335i XDrive版本是运动悬挂,但是那个60多万,我可以选择的范围太多了,何必买它。
我觉得新3系在2012不是重点,所以配置简陋的可怕,很多东西都没加,等过完年,小改款之后性价比才会逐步好转,就好像5系第一年出来的时候520卖40多万连氙气灯都没有。也许328会改运动悬挂,Perfermance的配件也会逐渐齐全,总的来说328i M型已经不错,发动机,18寸轮胎,运动型变速箱都齐全了,改悬挂和刹车之后会找回老3的感觉。也许是挤牙膏的产品策略?也许是研究市场的结果?也许......
没有完美的产品啊——真有完美的产品,估计价格也是惊人的了。 本帖最后由 色而不淫 于
23:47 编辑
泡网分: 13.952
帖子: 2313
注册: 2008年09月
ecloud 发表于
老3系就是这样,极致的运动取向,悲摧的后座空间和消失的杯架……
不过新的华晨3系,呵呵,劝你还是别去试了
就连我LP开的时候都不自觉的超速,然后红灯前急刹车,我都骂她好几回了但比新3系驾驶感好的车还有什么?也没什么选择,M135i或者是一个选择,但是太小了,328i M运动款只是包围而已,刹车悬挂都是普通的328i,只有335i XDrive版本是运动悬挂,但是那个60多万,我可以选择的范围太多了,何必买它。
我觉得新3系在2012不是重点,所以配置简陋的可怕,很多东西都没加,等过完年,小改款之后性价比才会逐步好转,就好像5系第一年出来的时候520卖40多万连氙气灯都没有。也许328会改运动悬挂,Perfermance的配件也会逐渐齐全,总的来说328i M型已经不错,发动机,18寸轮胎,运动型变速箱都齐全了,改悬挂和刹车之后会找回老3的感觉。
我最近在看捷豹XF,别说,驾驶感还真的不错,没我想得那么偏舒适。
泡网分: 127.358
精华: 4帖子: 32764
注册: 2002年03月
cnil 发表于
是5的平台不?那怎么也得五十个奔上了吧应该还是3系的平台;听说,320GT的价格跟328I差不多。
泡网分: 48.651
帖子: 14064
注册: 2005年09月
原文由 色而不淫 在
23:04 发表
听说3GT到4月份可以预定了。是5的平台不?那怎么也得五十个奔上了吧
本帖由移动终端发布
泡网分: 127.358
精华: 4帖子: 32764
注册: 2002年03月
cnil 发表于
不知道3系旅行还会不会进来,特别是有X1的情况下听说3GT到4月份可以预定了。
泡网分: 15.796
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qqman 发表于
方向重,逼真硬…………
我k,让我想起了我学车时候开的驾校的那辆解放大鼻头来着~141的方向才不重,比老款325轻多了
你真开过141么?
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ecloud 发表于
明白人啊!
宝马论坛上都是骂新款3系的,可惜我们这些“玩家”毕竟话语权很小
其实改版不光是加长,还增加了杯架-_-!
还有把操作台改成平行的了
还有那个恶心的屁股……
改成这个鸟样,人还不如去买A4不是我觉得新款屁股比老款的强太多
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ecloud 发表于
进口的……不都一直有的么不知道3系旅行还会不会进来,特别是有X1的情况下
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ecloud 发表于
明白人啊!
宝马论坛上都是骂新款3系的,可惜我们这些“玩家”毕竟话语权很小
其实改版不光是加长,还增加了杯架-_-!
还有把操作台改成平行的了
还有那个恶心的屁股……
改成这个鸟样,人还不如去买A4不是俺觉得骂3 LI倒是不必要,好在还有328I可选啊——不知是老车主在骂,还是新车主在骂,还是无聊的看客在骂?
俺们小区地库,刚刚多了一台红色的328I,看着很不错啊,数据很诱人,后排确实宽敞了——老的325I,最后清仓时打折确实很厉害,看在差价的份上,俺坦然了。
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cnil 发表于
未来不是说会进口些短轴的3和加长的一起卖么进口的……不都一直有的么
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filters 发表于
开第一辆车的时候,其实没有啥习惯
而且,如果你一直只开这个车,你会以为是个车就该这样
[filters 编辑于
11:14]唉,LP已经被325惯坏了,不敢让她开别的车
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ecloud 发表于
明白人啊!
宝马论坛上都是骂新款3系的,可惜我们这些“玩家”毕竟话语权很小
其实改版不光是加长,还增加了杯架-_-!
还有把操作台改成平行的了
还有那个恶心的屁股……
改成这个鸟样,人还不如去买A4不是未来不是说会进口些短轴的3和加长的一起卖么
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钛色旁轴 发表于
你没开开X5。X6和X5底盘差不多吧。
这楼里也不知道谁有325车。谁有3系车。可以低调的加入无忌蓝天白云俱乐部。这个俱乐部干啥的?都是325车主?
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triston1 发表于
小排量的开着费劲,前几天开朋友的320d,总得大脚轰油门,不然t不工作3系2.0排量是带不动的
动力最舒服的老的2.5 6L发动机
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色而不淫 发表于
所以,俺赶在加长之前买了最后一批325I。明白人啊!
宝马论坛上都是骂新款3系的,可惜我们这些“玩家”毕竟话语权很小
其实改版不光是加长,还增加了杯架-_-!
还有把操作台改成平行的了
还有那个恶心的屁股……
改成这个鸟样,人还不如去买A4不是
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nightimage 发表于
5系的宝马,老款的和现在新款的F10系列的都开着觉得没啥意思
3系的驾驶感觉才是乐趣。当然现在改电子助力了,不知道驾驶感觉改变多少,有机会再去试试新328i
但3系的驾驶乐趣会怂恿人开快,对我这种爱开快车的人更是如此,有时候觉得也是挺危险的。老3系就是这样,极致的运动取向,悲摧的后座空间和消失的杯架……
不过新的华晨3系,呵呵,劝你还是别去试了
就连我LP开的时候都不自觉的超速,然后红灯前急刹车,我都骂她好几回了
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ecloud 发表于
老宝马就是这样子,尤其3系,属于运动取向,方向沉稳,路感传递准确,操作台偏向驾驶员倾斜,轴距短后座没啥空间
基本上你要当作一个赠送了后座的轿跑来开
不过最近两代华晨的宝马3系“改良”了,变得更加象A4了,没办法,入乡随俗么
其实宝马3在欧美是年轻人非常喜欢选择的一个型号,但在中国这个市场定位比较尴尬这位确实有玩儿过
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ecloud 发表于
老宝马就是这样子,尤其3系,属于运动取向,方向沉稳,路感传递准确,操作台偏向驾驶员倾斜,轴距短后座没啥空间
基本上你要当作一个赠送了后座的轿跑来开
不过最近两代华晨的宝马3系“改良”了,变得更加象A4了,没办法,入乡随俗么
其实宝马3在欧美是年轻人非常喜欢选择的一个型号,但在中国这个市场定位比较尴尬所以,俺赶在加长之前买了最后一批325I。
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老宝马就是这样子,尤其3系,属于运动取向,方向沉稳,路感传递准确,操作台偏向驾驶员倾斜,轴距短后座没啥空间
基本上你要当作一个赠送了后座的轿跑来开
不过最近两代华晨的宝马3系“改良”了,变得更加象A4了,没办法,入乡随俗么
其实宝马3在欧美是年轻人非常喜欢选择的一个型号,但在中国这个市场定位比较尴尬
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原文由 弄个马甲上来 在
14:45 发表
这桥限速60,不怕被拍,开100也可以的,只是会有陷害其他车辆的风险。...开120比较合适
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弄个马甲上来 发表于
BMW的运车车是1系吧我大M3哭了。
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弄个马甲上来 发表于
弯也要看多大的弯。我的破车,南浦大桥那种大圆形弯,开80也没事。开80也是可以的,但不知你是否感觉到车头有点沉重?在后驱车上不会有这样的感觉。
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karasyiu 发表于
宝马的3系,奔驰的S级都是自己的灵魂车系。
只是国内的“特色市场”决定一般人只能把3系当是商务车而不是运动车型来玩。运动车型一般都是短轴距的吧
3和S那么长 咋能体会到运动感呢·········拐弯都得小心翼翼的
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karasyiu 发表于
宝马的3系,奔驰的S级都是自己的灵魂车系。
只是国内的“特色市场”决定一般人只能把3系当是商务车而不是运动车型来玩。BMW的运车车是1系吧
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宾得手动定焦 发表于
五系是精华,三系成功是这两年在新兴市场的销售,其实就是冲低价市场的。五系仍然是销量第二的宝马车,而且大部分在发达市场。三系只有rwd,五系可以选awd宝马的3系,奔驰的S级都是自己的灵魂车系。
只是国内的“特色市场”决定一般人只能把3系当是商务车而不是运动车型来玩。
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Z布 发表于
才80?这桥限速60,不怕被拍,开100也可以的,只是会有陷害其他车辆的风险。
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弄个马甲上来 发表于
弯也要看多大的弯。我的破车,南浦大桥那种大圆形弯,开80也没事。
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没用的阿炳 发表于
临时开了一下朋友的325i去办事,怎么觉得这么难开呢?方向盘太沉,过个减速带“框框”响~~~~减震那个硬啊~~~~
问个白痴的问题,这个方向盘可以调轻一点吗?运动性能车的特质吧,minicooper也这样,坐过golfR稍好些,后者就是前座坐着有点不习惯
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坐而论道 发表于
宝马当年的3系就一个低端烂车,想开着舒服只能yy。十年前,audi a6不一样开着特舒服,方向轻重适度。7系,奔驰的s,雷地ls,方向都很轻,程度略不同而已。
即使奔驰的e在北欧也就咱这出租车的档次,也就国内品牌控当个宝。
方向重为了操控,更是傻子的看法,国产小货车难道都是为了操控?为了省钱而已。兄弟,如果有机会的话,可以换换口味,持续开上1、2个月的3系,然后再来发表评论——天籁2.5XL那种轻柔的方向盘,俺也开了1年半的。
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这个帖子328i沒来么?
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