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配置逆天 吉利博越10款车型怎么选？
上周六，吉利博越正式上市，这款车搭载2.0L和1.8T两种动力，共推出10款车型，新车售价区间为9.88万-15.78万元，而该车将享受厂家购置税补贴元，该补贴同步国家购置税减半政策期限，补贴后售价区间为9.48万-15.18万元。目前，博越已陆续到店可进行购买，今天我们着重于针对博越的10款车型进行解析，看看哪款车型更具性价比，选出你心目中的Dream&Car。
车型分析：
外观方面，博越的外观与博瑞一样，同样出自彼得·霍布里设计团队之手，采用吉利最新的家族式设计，融合了大量的中国古典元素，并且与现代的西方审美交融，原创度极高。车头部分的设计延续了吉利博瑞的“水波涟漪”造型，鹰眼式灯采用了LED光源。
博越的车身长宽高分别为94mm，轴距2670mm，作为一款紧凑型SUV，博越并没有过于强调尺寸，与竞争对手相比，除了在轴距上表现比较接近，在其他尺寸上都处于全面的落后。
内饰方面，中控台造型灵感源于杭州西湖十景之一的断桥残雪，优雅的线条，对称的设计结合拉丝金属质感的装饰材料，给人一种大气典雅的感觉。
动力方面，吉利博越搭载的是一款最大功率为104kW的2.0L自然吸气发动机，匹配手动变速箱。此外还提供两款不同功率的1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为120kW及135kW，匹配6速手动和6速自动变速箱。
从动力来看，1.8T涡轮增压发动机配6速手自一体变速箱会获得更好的动力性能。
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博越2.0，当天提车，当天挂牌
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博越2.0，当天提车，当天挂牌
& &无意中看的到的这款车，驾驶证考了一年了，也没怎么开过，现在都不太会开了，自己做个体生意的，再加上结完婚以后，身边的亲戚朋友都有了。没有个车，首先是面子上有点过不去了，家里也确实需要这么个助手，说实话，我本人对车并不是很感兴趣。也没怎么研究过，这次买车也就在网上看了两个。一个是传奇，然后就是了，反正都是这个价位的车，选来选去，也没几个，而且博越这款车在看网上的评价，要比那几个性价比更高一些，当时也没有犹豫。
& &&&威海这边9.23到9.25，是有三天车展的，我是最后一天的去的，刚一开始，各家都去转了转，看的眼花缭乱的，都不知道买那个了，传奇GS4 服务态度都很不错，H6看着很大气尤其是改款以后的，但是心里面就有点小小的犹豫了，但是~~~~~~~，GS4比较精致，看着就是小了一点，而且动力才1.3T,确实小了点。而且朋友也说跑步起来。那就在看看吧！转了一圈，艾，怎么没有没有博越。博越去哪里了，然后就给店里打电话，~~~~~~~原来他们家不参加车展，我也是醉了，这么火吗？问了下地址，然后就去店里了。
& & 到店以后之前约定后的销售顾问已经在哪等着啦，还是比较不错的，那就看看吧！期待已久了，，，760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://img1./webpic/smilies/baabig/003.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />展车是个顶配的，我之前在网上也是选择的自动挡的，听他介绍，外观内饰几乎和智慧的都差不多，就少了哪4个不常用的，本来我也没打算要顶配，ACC不跑告诉几乎是用不上的，车道偏离和智能远近光我看没什么用，用木有没啥区别，智能刹车是挺好的，但是我也不敢用啊！还是智慧性价比高，那就他吧！！！LED的大灯，人机交互，360，该有的也都有了。一问什么时候能提车，――――――三个月，快也得两个月，，，这、这、这、~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~。
& &&&太慢了，然后就想走了，这时销售那个小伙，突然来了一句，2.0的顶配还有一台现车，你考虑吗？手动的至尚！瞬间我又止住了想要离开的步伐，回头问道有什么不一样吗？然后又是一顿讲解，还带我去后边看了车，确实就一台白色的。配置都上少了不少，但是价格却比原来的一下降低了3万左右的预算。第一次买车，手动就手动吧！！！要不以后换车在换什么呢！！！当场就定下了，第二天提车。。。。760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://img1./webpic/smilies/baabig/007.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[最满意的地方]& &内饰外观都有自己的特点，都很喜欢，配置足！
[最不满意的地方]后备箱太高了
[外观]两个字\&大气\&
[内饰]中间的双拱桥扶手，非常有质感，中央通道豪华感十足。
[空间]比想象中的大，后备箱规整，但是后排座椅不能完全放平，一般情况使用的话是足够了
[舒适]很舒适，座椅包裹性也很好，车子隔音做得很不错！
[油耗]略高，也跟车重有关，可以接受。
[动力]动力匹配合理，加速很轻松，猛给油有较好的推背感。怠速时候没有抖动。
[操控]指向精准，没太多虚位，车子很稳重比较急的转弯也没有过多的侧倾，刹车前段软后段硬，符合日常驾驶。
[噪音]噪音控制的非常好。比很多合资品牌好好好很多。就是有胎噪，别的没有问题
[保养费用]毕竟是个直喷的车，能接受。
[综合性价比]超值，谁买谁知道。好多配置或是功能都是才会有的配置。
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哥们速度够快的哈，我看中了ax7，看来我的速度还是差一点哈。
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼今天入坑！2.0手动！承诺12月31日之前提车！_博越_吉利汽车
& 今天入坑！2.0手动！承诺12月31日之前提车！ (发表于 )
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今天入坑！2.0手动！承诺12月31日之前提车！ 买什么车最终还得看缘分。?对于国产品牌来说，没有绝对的一款车型叫你放弃所有其他车型，那么最后的选择还得看缘分。很多人说其他车这不满意那不满意，其实这也算是缘分，其他车的不满意成就了你跟博越的缘分而已。?其他车型对比我就不想说了，本来我差点十一的时候买了CS75，但是因为各种问题，我跟CS75最终是没有缘分的。?论坛上很多人都在说为什么博越不宣传2.0的2个车型，这期间引起了各种猜想，最大的猜想肯定是来自于发动机，我本人也不是专业的人士，曾经看到过有人研究过2.0这款发动机，GX7目前就是用的这款，到底好不好，我也没有发言权，毕竟博越我没有开，GX7的发动机跟博越是不是同款，貌似官方没有什么说法。但是从盈利的角度去考虑，2.0两款车型只不过为了拉低价位，但是值得肯定的是拉低价位并没有拉低配置，这看出吉利还是比较有良心的。其实说实话我并不是很喜欢吉利，我对于吉利的认知还处于低端车比如金刚什么的，所以我对吉利的品牌开始是有排斥的，毕竟产品的研发就决定了产品的定位，定位在了低端车，那么品质也就不用提了，毕竟预算是有限的，要求多了反而就是不合理。?既然我开始是排斥吉利的，但是后来又选择了这个品牌，应该说起源于博瑞，博瑞也不需要怎么介绍了，全方位的描述已经够多了，重要的是经受住了市场的检验，月N5000左右的B级车这个成绩吉利应该是满意的，重要的是博瑞的上市重塑了吉利的品牌形象，吉利没有白收购沃尔沃，吉利也可以做出良心车，品质也不输给长城，长安，比亚迪。后期的博越就更不用说了，目前受限于产能问题，还有1.4万的销量也可以知足了，通过博越跟博瑞重塑品牌形象的战略方针也算是达到了。?选择2.0L的原因是因为本人不喜欢涡轮增压，也对自动挡不感兴趣，加之后期的保养，我还是选择了手动+自然吸气。中间没有考虑瑞虎7也是完全考虑到瑞虎7的发动机只有122马力的问题。我虽然不是很追求动力，但是也不能太孱弱了。因为不是第一辆车了，所以订车了也没什么兴奋感，比较平静，剩下的就是耐心等着车到以后再给大家做手动车的详细报告！?最后预祝所有等车的准车主早日提车！定金收据订车单 ...}