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钢管衬塑工艺
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塑料件的粘接什么胶最牢固
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塑料件的粘接什么胶最牢固
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哦，谢谢，我昨天晚上用AB胶粘了下，早晨用指甲按了下，感觉不够硬，所以有点怀疑，可能是还没有完全干透。
我粘的塑料应该是ABS工程塑料。 AB胶应该是可以的，但要注意接触面要足够大，要清洁
。AB胶６小时基本固化，２４小时OK
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有缝隙要看具体情况，最好不要有。
手工打磨过的一般会更好。
如果不能仔细分辨材质，通常AB胶就可以，固化时间24小时以后最大强度。
胶的使用其实很多讲究，好手能粘住的地方很可能别人完全粘不好，以为是胶的问题，其实不是的。
自己花了一大笔钱，还没怎么样呢就觉得特有感觉，怎么用怎么有感觉，赶紧发照片，用最好的形容词表达原厂工程师的傻或者厂商的不厚道，引来一大堆人羡慕嫉妒恨，外加各种求网址，求细节，求店铺，加精，几周几个月之后自己越来越感觉。。。周围人也帮着清醒，终于悄悄的把改装给撤了，能够回论坛来坦承当初投资失败，纯粹是心理作用的都算是勇敢了，大部分自己清楚但是永远不会对别人说。。。车友论坛最常见一幕。
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有缝隙要看具体情况，最好不要有。
手工打磨过的一般会更好。
如果不能仔细分辨材质，通常AB胶就可以，固化时间24小时以后最大强度。
胶的使用其实很多讲究，好手能粘住的地方很可能别人完全粘不好，以 ... 哦，谢谢，我昨天晚上用AB胶粘了下，早晨用指甲按了下，感觉不够硬，所以有点怀疑，可能是还没有完全干透。
我粘的塑料应该是工程塑料。
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抚顺的【哥俩好】，材料胶。普通超级市场能买到，包装太烂了(木关系)
啥东东都可以，绝对没错。
材料胶----必须滴！
[ 本帖最后由 MooreYuan 于
09:58 编辑 ]
Love he comes, and Love he tarries, Just as f
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760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album/bak/_611f6341aee90e9e8a1bDQfQpOsYIpvY.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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哦，谢谢，我昨天晚上用AB胶粘了下，早晨用指甲按了下，感觉不够硬，所以有点怀疑，可能是还没有完全干透。
我粘的塑料应该是ABS工程塑料。 以前我有个坏习惯，总喜欢没到时间去拽拽试试粘牢了没有，哈哈，后来发现人家快粘牢了被我拽松了
自己花了一大笔钱，还没怎么样呢就觉得特有感觉，怎么用怎么有感觉，赶紧发照片，用最好的形容词表达原厂工程师的傻或者厂商的不厚道，引来一大堆人羡慕嫉妒恨，外加各种求网址，求细节，求店铺，加精，几周几个月之后自己越来越感觉。。。周围人也帮着清醒，终于悄悄的把改装给撤了，能够回论坛来坦承当初投资失败，纯粹是心理作用的都算是勇敢了，大部分自己清楚但是永远不会对别人说。。。车友论坛最常见一幕。
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哦，谢谢，我昨天晚上用AB胶粘了下，早晨用指甲按了下，感觉不够硬，所以有点怀疑，可能是还没有完全干透。
我粘的塑料应该是ABS工程塑料。 不行就哥俩好吧。3分钟内涂胶，5~10分钟定位，很方便。
30分钟达到强度的50%， 24小时达到最大强度，很结实。
使用说明没说塑料。但我经常用来粘塑料品。什么陶瓷铁器等等，都能干！
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大连的【哥俩好】，材料胶。
啥东东都可以，绝对没错。
材料胶----必须滴！ 哥俩好是大连的啊？还以为和AB胶一样组分的呢，现在好胶太多了，不像10年前很多事不能用胶来解决，现在基本上什么都可以用胶来解决了
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哥俩好是大连的啊？还以为和AB胶一样组分的呢，现在好胶太多了，不像10年前很多事不能用胶来解决，现在基本上什么都可以用胶来解决了 抚顺的，说错了。
我以前用过天津的材料胶，还不错。
如今技术提高了。这是【改性丙烯酸酯】。
A\B组分---必须的，用的时候再混合.......您懂得。
超级市场的 其它家用万能胶（不是A/B组分，胶水般不含残留材料），很蒙人，且很贵。
[ 本帖最后由 MooreYuan 于
10:04 编辑 ]
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强度要求不够，粘合面受力不大的用AB胶即可，要求速度的，粘合后用夹具固定，电吹风低热档慢吹5min即可固化！
要求有一定强度的，准备玻纤布若干，清洁粘合面周围，粘合面涂胶后固定，玻纤裁合适尺寸覆盖于粘合面，再薄刷一层胶！一般做2～3层即可！最好现配环氧树脂胶，或者用AB胶也可！（混合前略加温，胶液会变得比较稀便与涂覆！）这个固化时间要保证24h!
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相关论坛：钢管橡胶衬里挤压成型方法及装置的制作方法
专利名称钢管橡胶衬里挤压成型方法及装置的制作方法
技术领域本发明涉及塑性状态物质的成型，具体涉及钢管内镶以橡胶衬里的方法和装置。
在有腐蚀、磨损、高温等特殊介质场合下，使用一般的钢管、铸铁管是满足不了要求的，而要采用不锈钢管、塑料管等特殊材质的管道，或者在普通钢管内衬另一种可在特殊介质下使用的材料，如橡胶、塑料、玻璃钢等，已有许多镶衬塑料的方法，如CNA、CN1031812A中是将制成的塑料管镶到管子里面，CN2044207U中可将直径为350毫米以下的管内涂覆一层塑料衬里，而橡胶衬里却一直是手工操作，将橡胶板贴于钢管内壁，然后充气加压、加温硫化，这种工艺做出的衬里缺点较多管道内壁不光滑、流体受的阻力大;橡胶与管壁结合不牢固，接缝处易露出金属管壁，管道寿命较短;管道端面衬里不平整，安装时需加橡胶垫片，给安装带来了麻烦。
本发明的目的是克服上述缺点，提供一种挤压成型钢管橡胶衬里的方法及装置。
本发明是这样实现的将橡胶料坯放入料腔中，然后施加一定的压力将料腔中受热流态化的胶料通过注料板挤入钢管与芯轴之间的间隙里，待橡胶硫化定型后取出芯轴，钢管橡胶衬里即成型。
下面结合附图详述本发明附图说明
图1钢管橡胶衬里挤压成型装置结构示意图;
图2注料板剖视图;
图3注料板俯视图;
图4带铰链垫板俯视图;
图5下垫板俯视图。
本发明的装置由加压、加热、承压、挤压成型几部分组成，加压部分主要包括机架〔1〕、压柱固定板〔2〕、压柱〔3〕、活塞板〔12〕、活塞〔13〕和加压控制系统(未示出)，加热部分主要包括加热管〔14〕、保温罩(未示出)和温度控制系统(未示出)，承压部分主要包括带铰链垫板〔6〕、支承架〔7〕、下垫板〔10〕，挤压成型部分主要包括加料腔〔4〕、注料板〔5〕、芯轴〔9〕、下盖板〔11〕;加压部分的机架〔1〕位于装置的最上方，与位于其下的压柱固定板〔2〕可以平面接触传递压力，压柱固定板〔2〕的底面上有一个定位用的圆形凹槽，用以与压柱〔3〕定位并用螺栓紧固;压柱〔3〕上部圆柱形，下端圆锥形;固定在活塞〔13〕上的活塞板〔12〕与其上面的承压部分的下垫板〔10〕之间用螺栓固紧;承压部分的带铰链垫板〔6〕由两半部组成(参见图4)，两半部用铰链〔16〕联接，可以铰链〔16〕为中心旋转开或者合上，合上时内腔为圆环形，以便于安置或取下钢管〔8〕，带铰链垫板〔6〕用螺钉固于支承架〔1〕上面，支承架〔7〕是由多根空心立柱〔15〕和内腔为环形的上、下平板构成，钢管直径越大，立柱需要增多，上、下平板都具有一便于钢管出入的开口，支承架〔7〕位于下垫板〔10〕之上，它们之间通过螺栓紧固，下垫板〔10〕的下部具有安置钢管下法兰和下盖板〔11〕的凹槽，上部有便于钢管〔8〕出入的U形开口(参见图5);挤压成型部分的加料腔〔4〕上部为圆柱形，下端是圆锥形，与加压部分的压柱〔3〕之间为动配合，注料板〔5〕位于加料腔〔4〕下方，两者之间无紧固而以止口定位，注料板〔5〕具有胶料通过的环形通孔(参见图2、图3)，注料板〔5〕的底面有一个安置钢管上法兰的圆形凹槽，接着是一个形成胶垫的圆形凹槽，还有一个安置芯轴〔9〕上端的圆形凹槽，这个凹槽对位于钢管〔8〕内的芯轴〔9〕起无紧固的定位作用，芯轴〔9〕是空心轴，其外圆具有锥度，芯轴〔9〕的下端置于下盖板〔11〕的中心，以下盖板〔11〕的圆形凹槽无紧固定位，下盖板〔11〕上还有形成胶垫的圆形凹槽，芯轴〔9〕长于套在其外的钢管〔8〕，与钢管之间有衬胶间隙，下盖板〔11〕与套在芯轴〔9〕外的钢管下法兰之间用螺钉固紧;加热部分的加热管〔14〕分别装置在每一个空心立柱〔15〕和空心轴〔9〕内，保温罩包在整个立柱〔15〕外并固定在支承架〔7〕的上、下平板上，保温罩有一个便于钢管出入的活动门(未示出)，由温度控制系统将保温罩内的温度控制在预定范围内，具体温度取决于橡胶成份。
本发明的方法有如下步骤1.将所需用胶料按加料腔形状预制成料胚，将钢管内壁涂上粘接剂;
2.将注料板、芯轴、钢管、下盖板按其结构和位置组装成整体，注料板环形通孔正对钢管与芯轴之间的衬胶间隙，然后打开保温罩的门和带铰链垫板，将组装好的整体放入支承架内，钢管的上法兰支承在支承架上，钢管的下法兰和盖板位于下垫板的U形凹槽内，合上带铰链垫板和保温罩的门;
3.将料胚放入加料腔，并将压柱放在加料腔的料胚上方，然后将它们一起安置在注料板上，以止口定位;
4.启动温度控制系统使加热管加热;
启动活塞将活塞板上的装置向上送进，其压力传给压柱，将受热流态化的胶料从加料腔中通过注料板的环形通孔挤入钢管与芯轴之间的间隙;
6.在恒压下加热胶料使之硫化定型，活塞回位，取下钢管、抽出芯轴、即钢管衬里成型。
本发明与粘贴橡胶板衬里相比有如下优点1.橡胶对钢管内壁的覆盖面积为
，管道使用寿命长;
2.挤压式衬胶压力大而均匀，加之涂了粘接剂，橡胶与钢管壁粘接牢固，其剥离强度可达580MPa以上，抗负压性能好;
3.橡胶衬里表面光洁度提高，可达
，流道阻力较小;
4.管道端面平整，安装时不需另加垫片，维修时也较方便;
装置较简易，不需要另设硫化罐、锅炉等设备，投资较少。
下面是本发明应用例
Dg-钢管公称直径，单位毫米，L-钢管长度，单位毫米，
-衬胶层厚度，单位毫米，T-加热温度，单位摄氏度，t1-注胶时间，单位分，t2-硫化时间，单位分，P-活塞提供的压力，单位吨，S腔-加料腔截面积，单位平方毫米，S注-注料板孔截面积，单位平方毫米。
1.一种钢透橡胶衬里挤压成型的方法，其特征是将受热流态化了的胶料在压力下挤入钢管与芯轴之间的衬胶间隙，然后在恒压下加热硫化定型，取出芯轴即钢管橡胶衬里成型。根据权利要求1所述的方法，其特征是钢管内壁涂有粘接剂。一种钢管橡胶衬里挤压成型用装置由加压、加热、承压、挤压成型几部分组成，加压部分主要包括机架[1]、压柱固定板[2]、压柱[3]、活塞板[12]、活塞[13]和加压控制系统，承压部分主要包括带铰链垫板[6]、支承架[7]、下垫板[10]，加热部分主要包括加热管[14]、保温罩和温度控制系统，挤压成型部份主要包括加料腔[4]、注料板[5]、芯轴[9]和下盖板[11]，其特征在于a加压部份的机架位于装置的最上方，与位于其下的压柱固定板[2]可以平面接触，压柱固定板[2]的底面上有一个定位用的圆形凹槽，用以与压柱[3]定位并用螺栓紧固；固定在活塞[13]上的活塞板[12]与其上面的承压部份的下垫板[10]之间用螺栓固紧；b承压部份的带铰链垫板[6]用螺钉固于支承架[7]上面，支承架[7]是由多根空心立柱[15]和内腔为环形的上、下平板构成，支承架[7]位于下垫板[10]之上，它们之间通过螺栓紧固；c挤压成型部份的注料板[5]位于加料腔[4]下方，两者之间无紧固而以止口定位，注料板[5]有注料孔，注料板的底面有一个安置钢管上法兰的圆形凹槽，接着是一个形成胶垫的圆形凹槽，还有一个与芯轴[9]上端无紧固定位的圆形凹槽；芯轴[9]是空心轴，它长于套在其外的钢管[8]，与钢管之间有衬胶间隙，芯轴[9]的下端置于下盖板[11]的中心，以下盖板的圆形凹槽无紧固定位，下盖板[11]上还有形成胶垫的圆形凹槽，下盖板与套在芯轴[9]外的钢管下法兰之间用螺钉固紧；d加热部份的加热管[14]分别装置在每一个空心立柱[15]和和空心芯轴[9]内；保温罩包在整个立柱[15]外并固定在支承架[7]的上、下平板上，保温罩有一个便于钢管出入的活动门。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于注料板〔5〕的注料孔为环形通孔，挤压时，环形通孔正对钢管〔8〕与芯轴〔9〕之间的衬胶间隙。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于带铰链垫板〔6〕由两半部组成，两半部用铰链〔16〕联接，可以铰链〔16〕为中心旋转开或者合上，合上时内腔为圆环形。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于芯轴〔9〕的外圆具有锥度。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于下垫板〔10〕的下部具有安装钢管下法兰和下盖板〔11〕的凹槽，下垫板〔10〕的上部具有U形开口。
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于压柱〔3〕与加料腔〔4〕均为圆柱形，下端为圆锥形，两者之间为动配合。
7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于支承架〔7〕的上、下平板都具有一便于钢管〔8〕出入的开口。
一种钢管橡胶衬里挤压成型方法及装置用于取代缺点较多的手工贴橡胶板衬里的方法。本发明是将受热流态化的胶料挤压入钢管与芯轴间的衬胶间隙，然后加热硫化定型，取出芯轴即钢管橡胶衬里成型；该衬里全覆盖钢管内壁且结合牢固、表面光洁、端面平整。本发明采用的装置由活塞(13)提供压力将加料腔(4)中受热流态化的胶料通过注料板(5)挤入钢管(8)与芯轴(9)间的间隙，在空心立柱(15)和空心芯轴(9)的加热管(14)加热下，胶料硫化定型，取出芯轴即成。
文档编号B29C47/02GK10663
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者罗艳芳, 易太平 申请人:湖南省岳阳衬胶泵厂}