S弯道技巧图解　　1,在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。2,准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。3,当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。4,当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。　　5,当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。　　S弯道考试目的：　　考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。　　S弯道评判标准：　　1、车辆驶出边缘线，不合格;　　2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。　　下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。《2015驾照考试科目二S弯道技巧图解》相关文章：文章出自，转载请保留此链接！1.<span style="color:#驾照考试科目二S弯道技巧图解2.<span style="color:#科目二s弯道考试技巧3.科目二考试s弯道技巧图文讲解4.<span style="color:#年驾考c1科目二s弯道技巧5.<span style="color:#年最新驾考科目二考试技巧图解6.<span style="color:#年新规科目二曲线行驶技巧图解7.<span style="color:#年科目二考试技巧之详细版8.<span style="color:#年新规科目二倒车入库技巧图解9.<span style="color:#年最新的科目二考试流程最近更新：看完本文，记得打分哦：很好下载Doc格式文档马上分享给朋友：?知道苹果代表什么吗实用文章，深受网友追捧比较有用，值得网友借鉴没有价值，写作仍需努力相关资格证考试：
48小时热门科目二走S弯技巧
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& &【学车啦讯】在科目二考试中，往往很多人遇到简单的项目忽视了它的难度，驾校路考S弯道考试时路宽为3.5米，半径为7.5米。考试车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向可以运用自如，可是在考试中，许多人还是挂在S弯道上面。 & &走S弯，一定要慢慢走，这时需要你压住离合器，千万别紧张一快一慢的那样就很难控制住节奏了。 &进入弯道前调整车辆偏右侧驶入走大弯道，直行直至车头左侧对准s弯道右侧时向左打方向盘，跟上车辆节奏使左车头沿着s弯道右侧滑行，适当跟进打方向的速度。打一圈多方向时左车头开始离开s弯道右侧，此时观察左后视镜中左后轮与s弯道左侧的距离，慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离，此时能保证顺利走过前半场。 & 当右侧车头在视线内对准弯道左侧时跟进节奏向右打方向盘，车头沿着s弯道左侧慢慢滑行，当右面车头离开弯道左侧时，马上观察右视镜中车身与s弯道右侧的距离，调整方向盘使车轮与弯道右侧的距离大概保证30公分，此时能保证右后轱辘不压线，这时顺利开出s弯。
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　　　　科目二考试s弯道这一项一定要记住，刚进去的时候走大圈，走外圈，这样你方向才能打的来，不然你再怎么转也是压线，然后感觉速度稳住，记住教练教的点，也没什么难的。只有你技术过关，科目二考试只要细心就行了。下面一起来看看s弯道我是怎么走的。驾照网【】　　1，车进入s弯道时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。　　2，看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。　　3，左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。　　4，到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。　　5，如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。　　驾照网提示大家注意，这种走s弯道技巧也是以前的老方法，规则是可以停车的，所以大家在操作时不能停车，要压好离合踏板降低车速;车速越低越便于调整方向，希望大家都能轻松通过科目二考试。
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摘要：八闽驾校网学车分享： 1、充分利用一切可以使用的资源。包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜）后视镜舱盖加强筋你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。 2、入弯前 1)入弯之前首先一点踩点离合。将车速控制在很慢的水平，这样有助于你抬头找提示点。也可以利用
八闽驾校网学车分享：
1、充分利用一切可以使用的资源。包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜）后视镜舱盖加强筋你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。
1)入弯之前首先一点踩点离合。将车速控制在很慢的水平，这样有助于你抬头找提示点。也可以利用这点时间很快地过一下动作要领。
2)如果开始是往左转(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入弯前往你的右手边移动。基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵近就好了。这点其实比较重要的，因为车子都有内轮差，也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同。后轮又是视觉死角，所以要事先留出一点距离，反过来你先入右弯，就往左手边靠过去。
3、入弯中(以进入左侧S弯为例)。入弯以后看车头左侧加强筋，当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向。要诀是手势要快，车速要慢。打方向的幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间，打好方向马上看两侧小圆镜。两边大小差不多就保持，哪里小了(车身和黄线的距离)就往反方向打一点方向。哪里大了就往该方向压一点方向，不过幅度都很小，大概五分钟左右吧。还有就是要关注反光镜，因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离，不出意外后轮是不会压线的，就这么开。
4、开到车身比较直了，就要再看回加强筋了。当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向，回到轮胎没有角度，基本上你回好方向，引擎盖就盖过黄线一点点就好了。记住，车速还是要慢!!!
5、回好之后再看右侧加强筋，右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟。再看看两边的教练镜，哪里大了往哪里打方向。哪里小了反向打方向，时刻控制车速。
6、出弯后，车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了。如果前面有弯道，不要马上打。因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线。不过考场一般都很大，出去以后就是直线。有的驾校比较小，才会马上要过弯。
7、这是比较初级的方法，一般开始的时候就是这么教的。练上几次熟练之后你可以把头伸出去，观察车身和边线的距离，根据距离打方向。这时候开出来的弧线就标准多了。再后来老狙了连头都不用伸出去。其实所谓感觉就是你熟练的结果，感觉是练出来的，不是找出来的。
最后小易再强调一下要点，车速慢是前提，一圈7分钟到一圈一刻钟是幅度，学会看反光镜修正。
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