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12:00:07 | 来自
倒车影像问题
问问大家，自动豪华版的没有倒车影像可不可以自己加装倒车摄像头连接在车上中控自带的屏幕上就可以了？
引用 熙熙xixi
12:00:07 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
12:31:33 | 来自
12:00:07 发表在 问问大家，自动豪华版的没有倒车影像可不可以自己加装倒车摄像头连接在车上中控自带的屏幕上就可以了？据说可以，应该没有原车的好用吧。尊享比豪华加了不少东西，我觉得后视加热挺有用。你寻寻价格，自己改要是太贵还不如直接尊享。
引用 liulady
12:31:33 发表于 1楼 的内容：
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12:37:48 | 来自
12:31:33 发表在 据说可以，应该没有原车的好用吧。尊享比豪华加了不少东西，我觉得后视加热挺有用。你寻寻价格，自己改要是太贵还不如直接尊享。3000块钱多个侧气囊，后视加热，皮织混搭座椅，倒车影像，就这，我觉得没必要，加装个摄像头，200大洋，导航可以手机映射，后视镜加热感觉鸡肋，多出3000块怎么算都不划算，而且我们这没有一分钱优惠，要是优惠个二三千块钱那就直接上尊享版的了
引用 熙熙xixi
12:37:48 发表于 2楼 的内容：
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13:07:25 | 来自
12:37:48 发表在 3000块钱多个侧气囊，后视加热，皮织混搭座椅，倒车影像，就这，我觉得没必要，加装个摄像头，200大洋，导航可以手机映射，后视镜加热感觉鸡肋，多出3000块怎么算都不划算，而且我们这没有一分钱优惠，要是优惠个二三千块钱那就直接上尊享版的了哦，加摄像头能带轨迹规划不？
引用 liulady
13:07:25 发表于 3楼 的内容：
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13:21:57 | 来自
一开始定的自豪又改的尊享感觉3000还是可以接受，侧气囊倒影玻璃防夹手有孩子比较实用半皮座椅后视镜加热
引用 1983法拉利
13:21:57 发表于 4楼 的内容：
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13:29:17 | 来自
13:21:57 发表在 一开始定的自豪又改的尊享感觉3000还是可以接受，侧气囊倒影玻璃防夹手有孩子比较实用半皮座椅后视镜加热你这一说我也有点想改成尊享的了
引用 熙熙xixi
13:29:17 发表于 5楼 的内容：
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13:38:22 | 来自
13:21:57 发表在 一开始定的自豪又改的尊享感觉3000还是可以接受，侧气囊倒影玻璃防夹手有孩子比较实用半皮座椅后视镜加热尊享有侧气囊？？你自己生产？
引用 卢煌辉
13:38:22 发表于 6楼 的内容：
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13:39:08 | 来自
12:37:48 发表在 3000块钱多个侧气囊，后视加热，皮织混搭座椅，倒车影像，就这，我觉得没必要，加装个摄像头，200大洋，导航可以手机映射，后视镜加热感觉鸡肋，多出3000块怎么算都不划算，而且我们这没有一分钱优惠，要是优惠个二三千块钱那就直接上尊享版的了尊享有侧气囊吗？你再认真看看
引用 卢煌辉
13:39:08 发表于 7楼 的内容：
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14:35:07 | 来自
13:39:08 发表在 尊享有侧气囊吗？你再认真看看我看二楼说有侧气囊我就知道多四个倒影玻璃防夹半皮座椅还有嘛来着
引用 1983法拉利
14:35:07 发表于 8楼 的内容：
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14:39:48 | 来自
13:29:17 发表在 你这一说我也有点想改成尊享的了改吧3千也不多
引用 1983法拉利
14:39:48 发表于 9楼 的内容：
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15:10:33 | 来自
13:29:17 发表在 你这一说我也有点想改成尊享的了这么多功能，也不差那三千，自己改，改好还好，改坏了心疼可不是那三千的问题了
引用 寻找完美11
15:10:33 发表于 10楼 的内容：
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看见有人发帖定豪华版的 送倒车倒车影像，没有问他是不是和原厂一样的？
引用 第九军
20:30:16 发表于 11楼 的内容：
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21:03:53 | 来自
引用 星夜蓝电
21:03:53 发表于 12楼 的内容：
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4s说可以加，长春这4s+的话600
引用 motor777
22:35:39 发表于 13楼 的内容：
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22:41:58 | 来自
这个不好说，30倒车影像有转向轨迹，如果豪华中控及方向感应走线都到位装个摄像头就解决了，反之就坑了，再说豪华随便花个400装个倒车影像你让尊享的怎么卖，要知道尊享贵3000就这个撑点门面。我就是豪华改尊享的。
引用 天宁arm
22:41:58 发表于 14楼 的内容：
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23:04:02 | 来自
22:41:58 发表在 这个不好说，30倒车影像有转向轨迹，如果豪华中控及方向感应走线都到位装个摄像头就解决了，反之就坑了，再说豪华随便花个400装个倒车影像你让尊享的怎么卖，要知道尊享贵3000就这个撑点门面。我就是豪华改尊享的。不要带倒车轨迹的不就行了
引用 熙熙xixi
23:04:02 发表于 15楼 的内容：
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23:07:34 | 来自
23:04:02 发表在 不要带倒车轨迹的不就行了那简单多了
引用 天宁arm
23:07:34 发表于 16楼 的内容：
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23:41:37 | 来自
14:35:07 发表在 我看二楼说有侧气囊我就知道多四个倒影玻璃防夹半皮座椅还有嘛来着六项，倒车影像，真皮方向盘，皮布座椅，车窗防夹，后视镜加热，多两个喇叭，3000块值吗？
引用 卢煌辉
23:41:37 发表于 17楼 的内容：
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09:40:30 | 来自
23:41:37 发表在 六项，倒车影像，真皮方向盘，皮布座椅，车窗防夹，后视镜加热，多两个喇叭，3000块值吗？关键是改的地方没保啊，3000值了！
引用 ugvidt-24 09:40:30 发表于 18楼 的内容：
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12:52:10 | 来自
09:40:30 发表在 关键是改的地方没保啊，3000值了！这3000能接受，那七千是不是有点不值
引用 卢煌辉
12:52:10 发表于 19楼 的内容：
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00:59:40 | 来自
12:00:07 发表在 问问大家，自动豪华版的没有倒车影像可不可以自己加装倒车摄像头连接在车上中控自带的屏幕上就可以了？没有倒车影像有倒车雷达吗？现在有的行车记录仪就带倒车影像。自动豪华的不是织物座椅了吧？
引用 俗人的世界
00:59:40 发表于 20楼 的内容：
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奔腾B30下线 而这并没有那么简单
来源：易起说&&时间： 09:27&&编辑：周奕&&
&&& 10月12日，一汽奔腾品牌家族的全新成员――奔腾B30正式于一汽轿车二工厂下线，从此开启了奔腾B30接受市场和消费者检验的新征程。而这并非一场简单的下线仪式，一汽轿车此前提出的“十三五”规划格局格外清晰，一汽集团董事长徐平的首次公开亮相更证明了一汽集团上下对这款新车抱有的超高期望值。
&&& 早在一年半前，一汽轿车发布未来五年发展战略和规划，提出了一汽奔腾品牌瞄准“销量领先、品牌领先、满意度领先”的战略目标。因此，奔腾B30是这一战略发布后上市的第一款全新车型，它的诞生不仅发展和壮大了奔腾品牌家族，也是一汽轿车“十三五”的开局之作。
&&& 在下线仪式上，一汽轿车股份有限公司总经理安铁成表示，基于集团成熟的A级车技术开发，继承奔腾品牌的品牌基因，B30将成为奔腾品牌的第五大产品系列，不仅丰富了奔腾品牌的产品线，增加了产品数量，与此同时形成奔腾品牌“双A级车”与“双B级车”的产品布局;未来，奔腾B30与B50合力，将成为奔腾品牌的第二款轿车销量主力。
&&& 奔腾开启自主品牌向上发展之路
&&& 作为一汽自主乘用车的主战场，一汽轿车即将在2016年迎来奔腾十周年。
&&& 奔腾品牌在2006年起步，在品牌的初创期，奔腾B70作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，开启了一汽奔腾的自主事业，以“安全”、“品质”铸就了奔腾品牌的DNA，为奔腾未来的发展奠定了坚实的基础。
&&& 2009年，奔腾品牌进入积累培育期。从最具年轻活力的B50，到将奔腾品牌带入科技驱动的全新T时代的B90，直到质尚型高规格都市SUV X80，奔腾品牌形成了覆盖中高级轿车、中级轿车和城市SUV，较为完善的产品格局。奔腾B30的下线，将使奔腾品牌的产品线更加丰富，品牌的市场竞争力进一步加强。
&&& 2013年至今，一汽轿车提升体系能力，持续积累收获的同时，销量稳步攀升。今年是奔腾品牌进入快速增长期的关键蓄势年，在做优、做强的方针指导下，一汽轿车打牢基础，为奔腾品牌的未来蓄势谋远。按照既定战略规划，奔腾品牌以进取不止的品牌理念奔腾在品牌的成功之路上。
&&& 奔腾即将进入品牌快速增长期
&&& 下线仪式上，一汽轿车股份有限公司总经理安铁成表示，一汽轿车将秉承“成就一流品牌，成为具有国际竞争力的汽车企业”的愿景，未来五年将实现不断突破的市场份额、可持续发展的盈利能力、多方共赢的社会责任和具有竞争优势的体系能力四大目标。
&&& 据安铁成介绍，十三五期间，奔腾品牌旗下将会有8款产品，覆盖从A到B级的轿车、从A0到A级的SUV及MPV细分市场，奔腾品牌的产品布局将更加完善，产品线将更加丰富。产品布局上，一汽轿车每年至少会有一款全新产品投放市场;同时强化产品生命周期管理，不断提升产品的竞争力和品牌的影响力。
&&& 打造具有竞争优势的体系能力
&&& 与此同时，安铁成指出了实现战略目标的路径，首要任务是一定要打造出具有竞争优势的体系能力。一汽轿车已经在产品研发、营销服务、生产制造、质量保证等各个领域开展横向对标，制定了体系能力提升计划，将战略目标进行了全面、逐级的分解和落实，为战略实现提供了体系支撑和保障。
&&& 在产品研发领域，一汽轿车锁定两大产品平台，推进平台模块化开发战略;同时在研发中积极响应客户需求，强化新技术在商品上的应用。
&&& 在营销服务领域，一汽轿车将围绕品牌建设、商品企划、销售支持、网络运营、服务保障、衍生拓展等核心业务打造体系能力，把握互联网+的市场机遇，实现基于客户洞察的精准化营销，实现渠道模式创新，确保销量目标达成及奔腾品牌价值的再提升。
&&& 在生产制造及质量保证领域，一汽轿车将立足现状，放眼未来，进一步打造过硬的技术队伍，以高质量、高效率、精准化为工作前提，承担自主品牌责任，引领行业自主品质，实现质量制胜，充分满足市场需求，促进企业长远发展。
&&& 目前，中国汽车产业已从高速增长转入微增长，整个行业已经迈入“新常态”。面对挑战，安铁成表示，一汽轿车和奔腾品牌勇于进取，将按照既定战略规划，“奔腾在路上”。我们也相信，一汽轿车和奔腾品牌的努力和坚持将收获认可与信赖，迎来品牌的成功和未来。
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内容与传播副总裁：张莼
02年任《中国经营报》主任记者；09年任《品质汽车》杂志副社长兼主编；现任车质网内容与传播副总裁。热门搜索：
　　10月12日，品牌家族的全新成员――正式于轿车二工厂下线，从此开启了接受市场和消费者检验的新征程。而这并非一场简单的下线仪式，轿车此前提出的“十三五”规划格局格外清晰，董事长徐平的首次公开亮相更证明了上下对这款抱有的超高期望值。
　　早在一年半前，轿车发布未来五年发展战略和规划，提出了品牌瞄准“销量领先、品牌领先、满意度领先”的战略目标。因此，是这一战略发布后上市的第一款全型，它的诞生不仅发展和壮大了品牌家族，也是轿车“十三五”的开局之作。
　　在下线仪式上，轿车股份有限公司总经理安铁成表示，基于集团成熟的技术开发，继承品牌的品牌基因，将成为品牌的第五大产品系列，不仅丰富了品牌的产品线，增加了产品数量，与此同时形成品牌“双”与“双”的产品布局;未来，与合力，将成为品牌的第二款轿车销量主力。
　　开启自主品牌向上发展之路
　　作为自主乘用车的主战场，轿车即将在2016年迎来十周年。
　　品牌在2006年起步，在品牌的初创期，作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，开启了的自主事业，以“安全”、“品质”铸就了品牌的DNA，为未来的发展奠定了坚实的基础。
　　2009年，品牌进入积累培育期。从最具年轻活力的，到将品牌带入科技驱动的全新T时代的，直到质尚型高规格都市 ，品牌形成了覆盖中高级轿车、中级轿车和城市，较为完善的产品格局。的下线，将使品牌的产品线更加丰富，品牌的市场竞争力进一步加强。
　　2013年至今，轿车提升体系能力，持续积累收获的同时，销量稳步攀升。今年是品牌进入快速增长期的关键蓄势年，在做优、做强的方针指导下，轿车打牢基础，为品牌的未来蓄势谋远。按照既定战略规划，品牌以进取不止的品牌在品牌的成功之路上。
　　即将进入品牌快速增长期
　　下线仪式上，轿车股份有限公司总经理安铁成表示，轿车将秉承“成就一流品牌，成为具有国际竞争力的”的愿景，未来五年将实现不断突破的市场份额、可持续发展的盈利能力、多方共赢的社会责任和具有竞争优势的体系能力四大目标。
　　据安铁成介绍，十三五期间，品牌旗下将会有8款产品，覆盖从A到的轿车、从到的及细分市场，品牌的产品布局将更加完善，产品线将更加丰富。产品布局上，轿车每年至少会有一款全新产品投放市场;同时强化产品生命周期管理，不断提升产品的竞争力和品牌的影响力。
　　打造具有竞争优势的体系能力
　　与此同时，安铁成指出了实现战略目标的路径，首要任务是一定要打造出具有竞争优势的体系能力。轿车已经在产品研发、服务、生产制造、质量保证等各个领域开展横向对标，制定了体系能力提升计划，将战略目标进行了全面、逐级的分解和落实，为战略实现提供了体系支撑和保障。
　　在产品研发领域，轿车锁定两大产品平台，推进平台模块化开发战略;同时在研发中积极响应客户需求，强化新技术在商品上的应用。
　　在服务领域，轿车将围绕品牌建设、商品企划、销售支持、网络运营、服务保障、衍生拓展等核心业务打造体系能力，把握互联网+的市场机遇，实现基于客户洞察的精准化，实现渠道模式创新，确保销量目标达成及品牌价值的再提升。
　　在生产制造及质量保证领域，轿车将立足现状，放眼未来，进一步打造过硬的技术队伍，以高质量、高效率、精准化为工作前提，承担自主品牌责任，引领行业自主品质，实现质量制胜，充分满足市场需求，促进企业长远发展。
　　目前，中国汽车产业已从高速增长转入微增长，整个行业已经迈入“新常态”。面对挑战，安铁成表示，轿车和品牌勇于进取，将按照既定战略规划，“在路上”。我们也相信，轿车和品牌的努力和坚持将收获认可与信赖，迎来品牌的成功和未来。
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