我的电动三轮车在佛山市南海区狮山镇佛山科技学院被交警扣了能取出来吗？我有购车发票，但是没有驾驶证、_百度知道南海狮山用光伏自家发电 不用交费还有电卖
时间： 09:27
　　安装在狮山湖景湾小区8栋2座楼顶的十块太阳能发电板。
　　郑先生和供电所技术人员一同查看逆变器（左）和新装电表（右）运行情况。
　　文/图 佛山日报见习记者刘阳
　　每到月底，各家各户总要交数目不菲的电费给电网公司，而家住南海狮山湖景湾的郑先生却利用光伏发电技术“自给自足”，不但不用交电费，用不完的电还能卖给电网公司。作为佛山第一批获准建设的散户光伏发电项目，郑先生对光伏发电信心满满，为此，他给自己微博起名叫做“阳光的大道上”。
　　不到5分钟 就发0.1度电
　　上周五，记者赶到狮山湖景湾小区8栋2座时，刚好赶上南方电网公司工作人员到郑先生家楼下安装双向电表。狮山供电所相关负责人黄先生表示，安装双向电表是为了方便计算住户用电和发电量，以确定发电补贴和用电费用。此举标志着该住户的光伏发电线路成功并入公共电网中。当时正值下午3时，太阳光照较好，不到5分钟，“逆变器”的电流显示器就显示已发电0.1度。
　　看到新装电表中跳动的数字，郑先生的脸上乐开了花。他说照这样的效率，平均每月能发大约200度电。每发1度电国家补贴0.42元，除了自家使用，多出的都可以按0.52元/度的价钱卖给电网公司。
　　郑先生带记者爬上楼顶，他告诉记者，这里安装的十块太阳能板将直流电引入一楼“逆变器”设备中，不需要储电设备，直接经过双向电表连入电网。记者观察发现，无论是楼顶还是一楼电箱附近的设备，都没有产生有害烟雾或噪音。 　
　　看上去简单 他捣鼓了3年
　　就是这么一个看似很简单的电路设施，郑先生却酝酿、准备了3年。
　　郑先生说，在家里发电的奇思妙想缘于自己的行业敏感。从事光伏发电行业的6年期间，他发现国内产业虽然发展迅速、技术完善，但公司的光伏产品主要销往国外，在国内仅有少量示范性工程。他坚信随着光伏发电在国外的迅速发展和我国国民环保意识的提高，它作为一种纯粹的清洁能源，在国内必将会有巨大市场。
　　可是真正让他付诸行动的，是始于2011年的产业巨变。“2011年时太阳能板成本约16～18元/瓦，而现在仅仅是4元左右！”看到市场变动的他从那时起就下定决心要在自己家里先组装一套光伏发电设备，然后寻机将产品推向市场。
　　关键部件成本的降低带来的是看得到的经济价值。郑先生算了一笔账，过去一块200瓦的太阳能板价钱大约3400元，而现在同样一块板售价仅800元。以他现在组装的2000瓦的发电组为例，成本共1.7万元，其主体便是十块太阳能发电板。
　　光伏发电千家万户有可能
　　在家安装这套发电设备并非一帆风顺。光伏发电涉及工程施工方的资质问题，作为个人组装，在审批程序上存在一定困难。幸运的是，狮山供电局在今年6月简化了审批流程，并适当放宽了施工资质认定。郑先生提交的方案和设计在经过修改后，最终通过了供电局的验收，成为佛山第一批获准建设的散户光伏发电项目。
　　此外，郑先生居住的是小区楼房，其楼顶属于公共用地。为了能够在楼顶铺设太阳能发电板，他需要获得物业管理处的许可，为此他也曾挨家挨户征求住户签名同意。
　　谈起未来，郑先生信心满满。他认为佛山现在有很多私人别墅、自建房和企业单位，都是适合安装光伏发电设备的。随着居民环保意识的不断提高，光伏发电必将走进千家万户。（责任编辑：周琪琳）本人佛山南海驾驶证，在广州违章扣3分，请问要到哪里学习？需带什么资料去？听说要到交警队出具材料，是到_百度知道您当前的位置 ：&&&&&&&&&
三亚市民诉称达标车成“黄标车” 罚款还被扣6分
作者：沙晓峰
　　南海网、南海网客户端三亚7月12日消息 (南海网记者 沙晓峰)“本来就是达标车，咋成了黄标车?”7月12日，周先生向南海网记者报料称，其名下的一辆11座商务车去年9月份，被三亚交警部门错定为黄标车，不但罚款了两百元，还扣了6分。至今没有返还被扣的6分。当日，三亚交警部门表示，三亚的黄标车全部信息由三亚环保部门提供，该车被道路上的监控抓拍。三亚环保部门回应称，已经启动纠错，给车主造成的不便表示歉意。
　　市民报料：达标车成“黄标车” 还被扣6分
　　7月12日，周先生向南海网记者报料称，其名下的一辆11座商务车去年9月份，被三亚交警部门错定为黄标车，不但罚款了两百元，还扣了6分。去年9月份，到三亚交警队反映，工作人员称弄错了，可至今没有返还驾驶证扣掉的六分。
　　周先生向记者提供了一份由三亚交警部门出具的机动车查询表。该查询表显示，日，周先生的琼B开头，尾号为73的机动车在三亚湾路口被监控系统抓拍，罚款100元，扣3分。2天后，该车在三亚榆亚路被再次被监控系统抓拍，再次被罚款100元，扣3分。
　　“明明就是达标车，怎么成了黄标车?”对此周先生表示很不解。为证明自己的清白，周先生专程前往三亚市国土环境资源局开出了“机动车环保标志核发证明”，该证明称，根据环境保护部公布的环保达标车型目录、机动车环保检验合格标志核发系统等进行环保车型审核，该车型达到国Ⅲ标准，已核发绿色环保检验合格标志。同时，还建议交警部门将该车辆从黄标车自动识别系统中移除。
　　交警回应：三亚“黄标车”信息由环保部门提供
　　“三亚黄标车的全部信息是由环保部门提供，我们负责抓拍，处罚。如果他们搞错了，需要出具‘机动车环保标志核发证明’，我们就可以更正。”当日上午，三亚市公安局交警支队相关人员表示，三亚黄标车自动识别系统于日启动的，主要是倒逼黄标车提前淘汰。
　　黄标车是指排放水平低于国家第一阶段机动车排放标准的汽油车和低于国家第三阶段机动车排放标准的柴油车。因其尾气排放控制技术落后，对环境空气质量造成较大影响，根据“十二五”减排责任书要求，三亚市2015年底基本淘汰2005年以前注册的黄标车。
　　周先生的商务车信息是三亚环保部门提供给三亚交警部门，被三亚黄标车自动识别系统自动抓拍后，录入车辆违章平台。而周先生发现其违章后第一时间交了罚款，因为涉及多个部门，导致其退款及返分需要一定的时间。
　　事实上，周先生遭遇的情况并非个例。
　　据三亚交警部门相关人员表示，三亚环保部门提供的黄标车信息曾多次出现过类似的情况。为此，2015年三亚交警部门将全市各卡口的黄标车自动识别系统停用了一个多月，将黄标车的信息进行重新核查。
　　环保部门：启动纠错，给车主造成的不便表示歉意
　　既然三亚全市黄标车的信息有误，那么环保部门又是怎么做的?带着问题，7月12日，南海网记者来到了三亚市生态环境保护局进行了解。
　　“逐步淘汰黄标车，强化机动车尾气污染防治，将有助于改善三亚市大气环境质量。”当日，三亚市生态环境保护局污染防治科杨科长表示，三亚共有8000余辆黄标车，这个数字及相关信息是省厅通报的。在2015年9月，为加强机动车污染防治，根据三亚市国土资源局、三亚市财政局、三亚市公安局、三亚市商务局联合发布的《关于三亚市提前淘汰黄标车财政补贴办理事项的公告》，通过经济激励的手段淘汰黄标车，是提前淘汰黄标车的一项重要举措。
　　但是他们去年在实施过程中，发现省厅发回来的三亚环保车的相关车牌、出厂时间、车辆识别代码、车主姓名等信息存在错误。于是便启动纠错程序，车主如发现本应是达标车而被黄标车自动识别系统抓拍，将由三亚环保部门出具一份“机动车环保标志核发证明”，而三亚交警部门则据此证明进行更正。
　　“给车主造成的不便，我们也表示歉意!”杨科长表示。
　　最新进展： 周先生的罚款及扣分已返还
　　当日下午，南海网记者从三亚交警部门获悉，周先生的罚款及扣分已经全部返还，该车辆已经从黄标车自动识别系统中移除。
责任编辑：李丹
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