科目三裸考能过吗？谁跟我讲一下要领，谢谢了。_百度知道&电子路考操作要求一、电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。二、电子路考技巧和注意事项上车前准备：1.上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。2.经考官或者陪考员允许，方可开门上车。3. 上车：上车开门前要先左右观察，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察后才可以上车，上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后才能请求开始。开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。发动机启动后，车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”，考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯，近光灯，示宽灯，警示灯，雾灯）。语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。起步起步前做好以下准备: 1.起步前，应通过后视镜子2.开启左转向灯，等待3秒后起步3.迅速踏下离合器4.挂入1档5.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门，1档行驶距离50米以内要换入2档。变更车道当听到语音提示：“请变更车道”开启左转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，停顿3秒钟后转动方向，进入快车道（双向道）或者行车道（三车道），听到语音提示后应在150米内完成变更车道，不能连续变更两条车道。直线行驶 行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向，不得转动方向盘，保持方向不动，车速保持在30km/h左右，直到听到下一个语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。语音提示：“请保持直线行驶“速度保持30KM/H。当语音提示后，考生注意以下两点：（1）方向不能再转动（如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，此时可转动（调整）方向。通过人行横道通过人行横道线：在听到语音提示“前方通过人行横道线”踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”踩刹车及时停车，在听到语音提示“行人已通过”挂一档起步继续行驶。通过学校区域通过学校区域：在听到语音提示“前方通过学校”3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，通过人行横道时将车速控制在30km/h以下。通过公共汽车站通过公共汽车站：通过公共汽车站前应观察左右方交通情况，在听到语音提示“前方通过公共汽车站”在3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，车速控制在30km/h以下。通过路口，减速慢行１．考生应按车道导向箭头指示，选择合适的车道行驶，并按照交通信号灯的指示行驶。２．通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在３0ｋｍ／ｈ以下。３．直行通过路口时应观察左、右方交通情况；在路口转弯时，应提起３秒开启转向灯。４．左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯。５．不得将车辆停在路口内。转弯：在听到语音提示“前方转弯”首先开启转向灯观察后视镜3秒后才可以打方向，如前方道路不能转弯请开启转向灯观察后视镜3秒。当听到语音提示，如：“通过公共汽车站”，“通过人行横道”“通过学校区域”时，请减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹。否则扣100分。会车会车：在行驶过程中，如遇到对方来车时，应减速慢行，观察左右后视镜，靠右行驶。超车行驶过程中，当听到车载语音提示“请超越前方车辆”，考生应进行以下操作：１．通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。２．选择合理的超车时机，不得影响其他车辆正常行驶。３．开左转向灯，等待３秒后进行从左侧超车。４．超车时应与被超越车辆保持安全距离。５．超车后不得急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶。６．听到语音指令后，应在２５秒内完成超车。７．夜间超车时，应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。调头行驶过程中，当听到车载语音提示“前方请选择合适地点调头”，考生应进行以下操作：１．调头前开左转向灯，并观察交通情况选择调头时机，开转向灯３秒后方可调头。２．调头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。３．不得在黄实线，禁止调头的位置调头。听到提示在不能掉调头情况下开左转向灯，并观察交通情况。靠边停车行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”，考生应进行以下操作。１．开右转向灯并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯３秒后方可转向。２．停车制动时，应平缓顺畅，不得在路口停车。３．停车后车身靠右侧路边缘线不能超过３０厘米，不能压道路边缘线。４．停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。５．夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。车停稳后：（1）回空档（2）拉手刹（3）松离合（4）松脚刹（主刹）（5）回转向灯，熄火，解安全（6）下车开门前，向后方侧头观察，看有无安全隐患。夜间行驶１．夜间考试起步前应开启前照灯。２．夜间在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。３．夜间在路口转弯时，不得使用远光灯。４．夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。科目三考试注意事项：一、前方调头1、听到语音器播报“前方请调头”，考生打左转向灯保持三秒以上，仔细观察四周情况，安全避让来往车辆，调头时必须使用二档以下档位，车辆降低至20公里/小时以下，必要时可使用一挡半离合调头。操作顺序：一打、二看、三刹车、四减档、五调头2、注意避让前后来往的车辆，不得影响其它车辆正常行驶，调头前可停车等待，掌握时机确保一次性完成调头，避免操作不当中途停车。调头时打方向手法要规范平稳适度，避免转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。3、听到语音器播报“调头完成”时，表示该项目考试完成。在调头时若有人行横道，车辆必须经过人行横道后才能调头，不得在人行横道上掉调头，更不能在人行横道上停车等待。夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。二、经验分享道路练习：在考试前都会在实际道路练习，并且会开车经过考试场地熟悉环境，因而在同教练学车的时候，需要及时请教起步规则、并线规则和注意事项，路口注意观察和控制车速，路况加减挡，平稳行驶，掉头、转弯等的灯光运用。考试流程：看好分组并在考试车辆路边等候，上车路考，听清楚考官指示，回到出发点，由考官评分，及格后签字下车，约考科目四考试并取得驾照。起步细节：从驾驶门口处，逆时针绕车辆行走一周，回到驾驶门处(观察车辆状况，规定流程)，开门进车，调整座椅并系好安全带，轻踩油门，以检查仪表正常，申请科目三考试。打左灯，并观察车后路况;挂1档，缓慢抬起离合以让车辆起步，轻踩油门以提高车速，根据路况加减档，以保证车辆既省时，又不影响其他车辆行驶。　　刹车运用：有很多科目三考生，对速度有恐惧感，总担心因为速度高而出问题，其实在控制车速上，记得松油门，轻踩刹车，即可解决问题，首先是多接触车辆，胆子锻炼的过程，其次就是路况应变知识和能力问题，遇事不乱，冷静处理问题即可。　　平稳驾驶技巧：在加档过程中，为了保证车辆行驶平稳，需要踩油门提速后，右脚只接触油门，然后踩离合，并依次加档，不可跳跃加档;同时踩油门加档会导致车辆不稳，比较手脚配合的时候教的稳定性低。　　路口及人行道特殊情况处理：路口会车及行人等影响因素多多，因而在过路口时，右脚需要悬空在刹车位置，培养提前预防的习惯，而眼睛需要观察两边路况。离合随时准备配合刹车而踩到底，方式车辆熄火，过路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。　　转弯、调头技巧：转弯根据路况，需要提前减速，大弯路一般2档速度通过即可;路况复杂需要减速、停车等候的，挂1挡，既能防止起步熄火，又有更多反应时间观察路口车辆状况，而后安全的通过。在掉头打方向盘的时候，注意及时回轮，以保证车辆直行。　 & &靠边停车技巧：在即将回到出发点的时候，用离合、刹车控制好车速，用右方向灯注意提醒后面车辆，驾车人左腿对着路中间位置，则基本达到车距离路边30cm左右距离。然后拉手刹，摘空档，完成考试。--------------------------------------------------------------------------------------------------------接下来我们再来分析科目三考试中同学们常犯的错误&&&&& 考驾照可以说是一个极具考验耐性的活儿。好不容易熬过科目一和科目二考试，只要顺利过完科目三，通过安全文明驾驶考试之后，拿驾照就是分分钟的事情。可是很多同学往往在科目三考试中被卡住，究其原因是违规操作，考试过程中太过紧张等原因导致考试失败。因此我收集并整理出考试中同学们易犯的常见错误以供参考，避免下次再犯错。 第一、灯光环节1、模拟灯光考试易错点：①灯光开启混乱，学员不熟悉远、近光灯，警示灯、雾灯的位置。②学员未按规定开启灯光，例如：在开启近光灯的同时，开启了转向灯。③语音提示还没说完，就“抢点”、“慢点”操作。解决办法：平时应多做灯光模拟练习，做到熟练操作，考灯光的时候一定要听语音把口令念完，五秒内完成就好，不要抢先了也不要半天没反应。2、在起步、转向、变更车道、超车、停车前易错点：开转向灯少于3秒即转向。解决办法就是多练，让自己形成条件反射，打完灯之后，心里默数3秒后再动方向盘。　 第二、档位问题&&&&& 很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。 有很多同学就挂在这里了。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时车辆不抖动就正合适，如果车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些，如果在离合器抬起后，车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。要想达到刚好合适的水平，就需要多体会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围。 要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至 40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。 使用刹车进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器，减速后，车速降到几档范围就将变速杆换入几档。反之，若速度上去了，就应该加档，做到加速就加档，减速就减档。平时多加练习自然就能体会了。&&&&& 第三、通过路口时，通过路口前未减速慢行； 斑马线、网状线停车直接判定不合格。有的路口叫你直行，又是红灯，停车车头不要过线，距离把握不好的话，就提前一点停。 直行通过路口不观察左、右方交通情况；转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。不按规定避让行人和优先通行的车辆；左转弯通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯；通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左、右方交通情况；不按规定减速慢行；遇行人通过人行横道不停车让行。　　第四、超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶等。　　第五、靠边停车，要么大于30厘米，要么压线。停车前慢慢来稍做调整，一定要停在30以内，只要车速不是零，感觉宽了，赶紧一挡继续走，调整好了再踩死 就行；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。　　第六、考试全程不按交通信号灯、标志、标线行驶；车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线；起步时车辆后溜距离大于30厘米。　　第七、车辆行驶方向控制差；驾驶汽车双手同时离开方向盘。　　第八、单手控制方向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；制动、加速踏板使用错误；视线离开行驶方向超过2秒；行驶中不能保持安全距离和安全车速。争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶。　　以上是科目三考试中大多数同学常犯的失误，科目三主要考验你们的细心程度以及开车技巧。所以同学们只要结合平时教练的教导，胆大心细，相信你的科目三考试很快就过了！--------------------------------------------------------------------------------------------------------&驾考过程中同学们存在紧张的心理是在所难免的，但是对于这样的紧张心理学员们往往无所适从，不知道该如何才能克服。那么下面我们就来分享一些克服紧张的技巧：1、身体放松法　　在考试之前，多做几次深呼吸，伸展一下身体，活动活动四肢。让整个身体呈现一种放松的状态。2、转移注意力法　　把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。3、回避法　　考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以正常发挥。4、心理暗示法　　你要想：你都可以来参加考试了，这就说明你技术是OK的了，一定要相信自己！给自己暗示：只要能发挥平时练车的水平来，肯定问题不大！最重要的是：经验显示，大部分通过考试的人，虽然考前也受到了各种杂乱信息的侵袭，但基本还是按照自己之前练习的套路来考试，其实那种抱着挂就挂呗心态的人，通过率相对来说还比较高。要实行战略上重视，战术上轻视，因为轻视结果，才能以轻松心态发挥出平时的水平！5、巩固训练成果　　俗话说&艺高人胆大&，学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。　　总之紧张并不是不可消除的，关键在于要给自己树立信心保持一个良好的心态，这样首先就从心理上克服紧张情绪了。大家在考试之前不妨可以试试。-------------------------------------------------------------------------------------------------------科三七字诀，路考一次过！双手递上约考单，问声考官您辛苦；从后绕行至车前，检查车辆能否启；拉开车门要注意，观察是否有不宜；坐到驾驶座位上，首先调整座位椅；双脚远近要舒适，后背座椅不能虚；左拉右扣安全带，而后调整观后镜；双手握好方向盘，安稳心态准备启。左脚踩上离合器，右手记住挂一档；左转向灯不能忘，按响喇叭引注意；慢松离合待车启，手刹一定要放下；再次观察左后镜，确保安全方可行。车轮滚动加点油，平稳上路换二挡；转速车速配合好，前方无碍再给油，速度表可瞟一眼；快到三十换三挡；考试路段已熟悉，十字路口不要急；遇到绿灯慢速过，斑马线前要降速；遇到红灯不急刹，否则熄火更心焦；轻点刹车匀降速，同时脚踩离合器，车停稳后退空挡，手刹记着要拉起；待到红灯余5秒，提前准备心不慌；脚踩离合挂一档，轻松起步如前次。转弯并线要打灯，同时观察后视镜；三秒有余方可变，方便后车安全行；升挡千万不能越，档速配合逐级升；脚踩刹车降了速，档位也要跟着降。电脑语音听清楚，它是你的司令官；公交车站学校处，斑马线前必降速；直线行驶要注意，方向握紧要稳住；靠边停车在右边，右灯转向不能忘；眼睛观察右视镜，三秒以上才可动；离合脚刹配合好，熟记平时观测点；准确落位把车停，停稳之后退空挡；手刹拉起莫忘记，安全带要自如松；下车之前看左镜，确定安全把门开；幅度要小开条缝，下车迅速把门关；平时细心把车练，手脚眼脑要协调；不慌不忙心态好，考官面前素质高；科三考试一次过，不负教练不白苦。-------------------------------------------------------------------------------------------------------科目三考试遇到下雨天，巧克力和音乐更配么？科目三的童鞋会说：扯淡！还是好好看文章吧下雨天驾车特点是：视线不清，车内可能有会有雾气，能见度差，后视镜看不清楚，道路湿滑，制动效能明显下降。应对方法：１、车窗不要关闭的太严实，车内容易产生雾气，视线受阻影响判断准确性。２、下雨时驾驶员需及时打开雨刷器，同时根据雨量的大小调整雨刷速度，保持视线清晰。３、行驶中要控制车速，比平时训练时的速度再慢一点，这种天气路考，考官也会担心行车安全的，所以不要害怕跑的慢了。４、考试中避免急加油、猛刹车，因为下雨路滑，视野不清，同时车轮很容易打滑，容易出现意外情况，所以要谨慎操作。５、在经过有积水的地方或者立交桥下、隧道等有大水漫溢的路面时，可以挂低速挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，否则可能导致车辆熄火。６、在大雨中驾驶，要比平时适当加长与前车保持的距离，雨中行车尤其切忌急踩刹车，而应采用轻踩点刹的做法，既控制车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备。７、注意文明驾驶，在经过积水路段有行人或者非机动车的时候请收起油门，以免车辆溅起的水花殃及路边行人。这也是考核的内容之一，请学员们注意。雨天路考难度有所增加，但是只要大家认真操作，一样会顺利的通过考试。最后祝雨天路考的学员们好运！--------------------------------------------------------------------------------------------------------科目三，你掌握这8个驾驶技巧，那就没问题了驾考科目三考试内容是什么，有什么考试要点，考试时有哪些细节要注意？下面一起来看看吧！科目三大路考驾驶技巧是在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。下面就把科目三大路考驾驶技巧分为8个部分来为大家介绍。1、熟悉档位：通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。2、起步阶段：将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。3、加速过程：汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。4、轻松驾驶：即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。5、注意事项：通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。6、轻松换挡：换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。7、控制离合：在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”。8、减速换档：原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进换挡。--------------------------------------------------------------------------------------------------------科目三考试中如何完美转弯？　　转弯对开车来说是十分重要的，稍微没掌握好角度，就容易造成交通事故，而在科目三考试中，转弯也是其中一个考点，为让大家顺利通过考试，不在转弯的问题上犯错，我为大家整理了详细的操作要点哦！操作要求：　　低速通过(不高于25码，不低于20码)，不脱档。操作方法：　　当听到“前方路口左转弯”口令时，按下列操作：　　1、迅速打开左转向灯。　　2、观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上(考试车道为最里道)　　3、再次打开左转向灯(变道后左转向灯会自动复位)。　　4、左右观察车外情况，低速转大弯通过。　　当左转向遇等红灯时，按下列方法操作：　　1、踩刹车，减速。　　2、换低速档(来不及时可不换档)　　3、即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯。　　4、红灯倒记时8秒时，开始做半坡起步准备(打左转向灯，踩离合，挂一档，松手刹，)，平稳起步。　　5、马上加速换二档，左右观察车外情况，转大弯通过。　　6、转弯结束，进入直道后，尽快加速换三档，继续行车道前行。注意事项：1、在停车等红灯时，要将车停在离停车线稍远的地方，以便起步后，留有足够的直线行驶时间由一档加速到二档。(直线行驶加档比转弯加档要容易完成)2、切勿忘记左右观察车外情况。-------------------------------------------------------------------------------------------------------路考时，变更车道应该注意什么？操作方法1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;2、确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离;3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯;4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道;5、在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;6、变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。注意事项1、注意让所借车道内行驶车辆先行2、不能频繁变更车道3、不得一次连续变更两条以上车道4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行变更车道技巧1、提前观察道路交通标志和路面标线;2、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;3、应在50至60米的距离之间变更车道。------------------------------------------------------------------------------------------------------学车时，怎么找到“车感”？ 刚开始学车的童鞋们总有这样的苦恼：离合还没找到感觉呀，车就那么容易熄火啊～ 学科目二的：按照教练教的点位练习，虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过，但心里总会有嘀咕，我这个样子学车真能OK？ 科目三上路的：档位常挂错，教练在一旁一听就能辨别出来，真神奇！ 其实这种感觉就是车感！硬是要用言语形容就是：能眼观六路耳听八方，而且能够灵活自如的在此期间穿梭。离合器 狠踩几天，自然而然就明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。倒车入库 找到&感觉&的学员，可以做到不刻意看点位，把车很好地倒进去，为什么？方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股挪动了多少距离，就能很好的去修正方向，这就是倒车入库的感觉！S曲线路 车内看车头，能辨别出车头在S弯路中的位置，换句话说：车头离边线还差多远。能练出这个感觉，S曲线路基本没问题了，大家可以回忆下教练教你的S路点位，基本都是看车头的点位。当然，不放心的话，S路的后视镜，在你能力OK的情况下，也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。 就举以上几个例子，大家在练车过程中，应朝着车感来努力，不要单纯的记点位，实际开车时是没有点位可看的哈。--------------------------------------------------------------------------------------------------------学车，也是一场修行！选师傅，也是一场心灵的旅行在驾校学车靠教练员，更要靠自己。师傅领进门，修行还是要靠个人啊！接着我们分享练车时学员和教练员的相处经验。1、选好教练，终生受益。学车的关键是能遇上或选上一个好教练员。在学之前，可以通过网络选择口碑好的，或已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员，然后约他们的车学习。教练对你比较严苛的时候，自己也要多多注意，不用太放在心上，因为发现你的错误越多，对你严格要求，对你以后开车越有好处。2、跟着教练，刻苦训练。　　 当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。3、将心比心，尊重教练。　　 把教练员当成朋友，尊敬他们会有所回报的。只要学员真心地尊敬他们，将心比心，他们也会真心地教好学员。4、教练唠叨，正确对待。　　在驾校“修行”，要想学得效率高，教练员的“举一反三”型的指导就显得尤为重要。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到事情或闹出笑话，那时候你就会明白教练员为什么爱“唠叨”了。--------------------------------------------------------------------------------------------------------学车考驾照容易掉进这些“坑”!&&&&& 人人都想顺利快捷的考到驾照，殊不知在学车拿照的过程中会有各种坑等着我们，一起来看看，别让自己掉入下面这些坑！1、报名时易陷入低价诱惑坑&&&&& 大部分学车者在报名学车时，都会很关心一个问题，就是费用。关注它无可厚非，但也别只被低价所吸引，总觉得价格越低自己就占到了便宜！这样的心理，往往很容易导致上当受骗，学车考驾照都是有成本，也有相关费用标准，一旦费用低过标准值，很可能是有问题的，所以大家在报名时一定要对低价格引起注意，多多观察！2、科目一掉入自以为是坑&&&&& 啥叫自以为是坑？其实就是字面意思，自以为是，很多人觉得科目一考试很简单，驾校发的参考教材也只是随便看看，就自信满满的参加模拟考试，有时可能侥幸通过，可是到正式考试时，运气就没那么好了，一次两次都有可能过不了，这就是自以为是的结果！提醒大家，要认真对待每一个考试科目，即便是交规考试也要认真备考！3、科目二掉入粗心大意坑&&&&& 粗心大意应该是学员最不应该犯的错误，而且因为粗心大意导致考试失败真的很可惜，“平常练的好好的，为什么每次到了考试的时候就出错了呢？”曾经多少教练，多少学员发出这样的疑问，这个问题只有学员自己心里最清楚了。以为平常练习的时候都没有问题了，结果到了考试的时候反而放松了警惕，一不小心，又挂了……4、科目三最易心理紧张&&&&& 这一点相信很多学员有同感，因为是实际道路训练，即便是平时练习，都感觉胆战心惊，路边出现一辆车都能让给自己吓出一身汗，考试时候就更别说了，恨不得路上只有自己一辆车，而且越想越紧张，往往导致考试失败！对于许多科目三考试多次未过的学员而言，技术早已不是问题，难就难在克服心理紧张问题！5、安全文明驾驶常识考试易乐极生悲&&&&& 历经重重难关，终于来到安全文明驾驶常识考试，也就是说驾照和你近在咫尺了。很多学员在这一项考试前十分兴奋，感觉驾照已经在握了，可结果却常常事与愿违，乐极生悲，高兴的太早，然后因为自己的疏忽不重视，导致挂科了！跌倒在了成功的入门口，实在是痛心。--------------------------------------------------------------------------------------------------------怎么预防平常练得好，进了考场就不灵？ 主要原因：稳定性不够&&&&& 很多学员很迷惑，平常训练项目都练得好好的，进了考场怎么就不灵了?究其原因，主要是你平常训练的稳定性没有做到位!很多学员恐怕要问我了,什么是稳定性呢？也就是你在训练过程中的专注度及稳定的心态。如何培养稳定性&&&&& 一般来说，很多学员在刚学项目时，会觉得很惶恐，项目是不是很难学啊？我能不能学会呢？其实这都是多余的想法，不管你对车辆是不是比较敏感，我相信教练都可以教会你各个项目的操作方法。关键是，学的慢的同学一定要不急不躁，以平稳的心态，冷静的去做好每一个步骤，学得快的同学要戒骄戒躁，保持稳定平淡的心态，争取做好每一次训练。&&&&& 到了训练后期，基本都没问题了，项目也练得比较熟练。考试的时候，众所周知，大家普遍都会比较紧张，这也是难免的，还有一点就是考生一般都会比训练的时候更加的小心翼翼，这样速度变得更稳定更慢了，方向速度却更快了，等等这些原因就会造成我们平常训练项目点位和考试时候的点位有了一定的偏差，也就是稳定性不一致。常怀一颗平常心&&&&& 所以我们在平常的训练当中，一定要稳定心态，专注的对待每一个步骤，把每一次训练都当成考试，等真正进入考场的时候，就可以一颗平常心，平常的状态一气呵成！科目三路考挂档技巧学车之路，漫漫其修远兮，如何加快速度顺利拿到驾照，同学们将上下而求索。技巧一：起步档位控制。不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。技巧二：逐级换挡。路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。技巧三：换挡要快。换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。技巧四：换挡要稳。换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。技巧五：换挡也要目视前方。接着来把科目三挂档技巧分为8个部分为大家介绍。1、熟悉档位：通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。2、起步阶段：将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。3、加速过程：汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。4、轻松驾驶：即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。5、注意事项：通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。6、轻松换挡：换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。7、控制离合：在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”。8、减速换档：原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。------------------------------------------------------------------------------------------------------科目三减档怎么防止抖动？&&&&& &在驾考的时候主要是科目三中，我们在加减挡的时候会遇到车抖动的情况，那么我们做才会防止车抖动呢？出现抖动的原因&&&& & 造成抖动的原因呢，主要有两种：一种是你离合松的太快。另一种是速度太高，也就是我们所说的档位和速度不匹配。那么知道原因了我们该怎么解决呢？第一种情况：&&&&& &针对第一种情况这个还是比较容易解决的，离合松慢点就是了，但是说的容易做到难啊。再怎么说也离不开学员多多练习啊！第二种情况：&&&&& 针对第二种情况呢，换挡要看一下速度，用脚稍点刹车，让速度慢下来再换档，这样就不会出现抖动也就是顿挫。第二种情况说的再直白一些就是你速度太快了，不能那么高的速度换挡，减速再换挡。--------------------------------------------------------------------------------------------------------科目三路考控制好油门的技巧！科目三考试的难点也是重点就在油门、离合器的控制配合上，也就是教练一直挂在嘴边的油离配合。但是许多学员对油门的控制都不是很好，不是踩的重了，就是没有达到合适的供油量。控制不好油门的原因通常有两种，一种是坐姿或者踩踏油门的方式不正确，第二种就是不知道怎么去控制油门。控制油门的标准姿势；坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。控制油门要领；1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。2、油门需要和离合配合起来用。路考油门要领；1、起步；起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。2、行驶过程中；应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。-------------------------------------------------------------------------------------------------------那些被你忽视掉的细节之上车准备篇！&&&&& 科目三考试也叫实际道路考试或者路考，主要考察学员在实际道路的驾驶能力。学员的练习地点也换到了交管所指定的实际道路上，要想顺利通过考试，除了辛勤练习和教练员悉心指导之外，更要注意一些考试的小细节。今天就来给你们讲讲这些容易被忽略的考试细节。1，首先我们要给考官留下一个好的印象。&&&&& 人与人第一次交往中给人留下的印象，在对方的头脑中形成并占据着主导地位，给考官留下一个良好的印象，对于考试能否顺利通过起着不小的作用。俗话说：伸手不打笑脸人，学员上车后要面带微笑，将自己的证件双手递给考官。考官将证件个还给你时，也应当双手接回，给考官留下一个好的印象。递接物品的基本原则是举止要尊重他人，双手递物或接物就体现出对对方的尊重。尊重的眼神再加上甜美的笑容，即使是铁面无私的考官大人也不免为此动容。2，第二个要注意的地方是车门。&&&&& 来到考试车旁，大家的心情各不相同。有人兴奋，有人踌躇，有人信心十足，也有人忐忑不安。我就见过一位同学在面对这关键一考时，一副风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还的表情。大步上前，一把拉开车门，屁股还没坐上考试车，就被考官一句“下去！”赶了出来。其实只因这位同学开门上车时将车门开的过大，影响到周围的行人，尤其是差点就把后面的自行车给带倒了。&&&&& 周围有行人和车辆时，要等他们离开后才能开启车门。千万不能影响到他们的正常行走和行驶。3，百密一疏的车内后视镜。&&&&& 举个例子，某某同学当年考试时，考官是一中年帅气大叔。一上车，此同学就开始忙活起来了，双手平出，面带微笑，露出八颗不怎么白的牙齿，向考官递交证件。根据自己身材调整座椅，调整左右后视镜，系好安全带，还要来上一段“报告考官，仪表检查正常，请求考试”的惯口。可就在一切准备妥当准备起步时，一眼瞥见考官脸上露出一丝狡黠的笑容，此同学顿时心头一惊，莫非忘了什么？霎时间猛然想起，没有调整车内的后视镜！赶紧装出一副气定神闲，就是这么个顺序的样子，伸手摆正后视镜，和考官大叔相视一笑，开始了科目三考试。因此，在这里提醒同学们，一切动作准备完毕后，再过一下脑子，同时不要忘记调整车内后视镜。&&&&& 车周围有行人和车辆时，要等他们离开后才能开启车门。千万不能影响到他们的正常行走和行驶。4，绝对不容忽视的安全问题&&&&& 一定要系安全带，一定要系安全带，一定要系安全带。重要的事情说三遍！别嫌教练絮叨，开车时系好安全带，可不光是在考试的时候装装样子而已。等你通过考试开车上路之后，也一定要记得。有些同学可能会不以为然：想在的车里几乎都标配安全气囊了，还系安全带干什么？对于抱有这种想法的同学，只能说你是“图样图森破”（too young too simple）了。根据牛顿第一定律可知，惯性是一切物体的固有属性，无论是固体、液体或气体，无论物体是运动还是静止，都具有惯性。当我们驾车以数十公里每小时的速度突遇危险时，汽车在极短的时间内从运动变为静止状态（俗称撞车）。如果不系安全带，车内驾驶人因为惯性的作用，会以数十公里每小时的速度撞到方向盘甚至是正在炸开弹出的“安全”气囊上，后果可想而知。因此这最后一条不是为了考试，而是为了你的安全，而郑重的提醒你：无论是练车，还是日后驾驶，都要牢牢记住，上车要系安全带。长征驾校时代训练基地(czjxshidai)　
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随着新的交通法规的严格规定和执行，考驾照变的有难度，由从前的三次考试变为现在的四次考试，其中对科科目三路考有许多考核项目，其中灯光模拟考试对于许多人来说会比较棘手。因为各种路况和会车时对应的灯光变换要做到起步 1. 踩（踩离合器踏板） 2. 挂（挂档） 3. 打（打左转向灯） 4. 鸣（按喇叭） 5. 看（看左 1、起步时熄火起步熄火
一般是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成
考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。
科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车一，倒车入库不良动作1，太晚打方向盘，导致车身出线。一般驾校都有教什么时候打方向盘，不过小编认为最好是如图很多人在考试的时候一个不小心就被宣布考试结束，为此感到非常郁闷。科目三考试中典型的不合格操作有哪些呢？下面跟我：教练我好紧张啊！教练：你紧张个屁该紧张的是走路的人▼让另一个教练教你吧他年纪大不怕你折腾我还年轻还想活很方法（一）： 1、车辆正对弯道入口，调整车辆于路中央，保持车辆在两线中间行驶。2、待车辆进入两线中间后，看左电子路考操作要求一、电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接 平面示意图侧方位停车单边桥定点停车坡道起步曲线路直角转弯考试顺序为：通过单边桥à坡道定点停车、起步à右直角 科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目czjxshidai时代训练场位于青羊区，占地53亩，严格按照国家新标准修建，分为普通训练区和考试模拟区，基本全部免费WIFI覆盖，公交319、761、904、22、239、309、地铁4号光华大道一段西站下车步行300米即到，报名咨询：热门文章最新文章czjxshidai时代训练场位于青羊区，占地53亩，严格按照国家新标准修建，分为普通训练区和考试模拟区，基本全部免费WIFI覆盖，公交319、761、904、22、239、309、地铁4号光华大道一段西站下车步行300米即到，报名咨询：}