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当前行驶里程&5500&公里
当前平均油耗&9.5&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】高速一半，省道四分之一，两公里内基本不开车，所以油耗比较满意，现在5000多公里，综合油耗9.5。以前1.8MT福克斯也要8个，比较满意。【保养】首保免费，服务还行。【故障】除了感觉驾驶位座椅不舒服，有点左倾，其它没发现故障。【吐槽】至尊版马牌轮胎太软了，小石头也能割破露钢丝。半年开下来，总的来说比较满意，低调而不失大气。
【最满意的一点】外观大气内敛，车内空间大，高科技配置丰富。【最不满意的一点】驾驶员座椅舒适度有待提高，中控屏幕反应慢，导航鸡肋，语音交互系统体验不好，希望以后能免费提供升级服务。【空间】车内空间超满意，不过后备箱有点小，后备箱高度也差点。【动力】起步还行，以前是福克斯经典手动，起步感觉差不多。试过S挡，动力强劲。【操控】转向精准，方向盘很轻，直接从福克斯升级金牛，没怎么感觉车大不适应。【油耗】目前十个油，应该还在预期内。【舒适性】主要驾驶座舒适性有待提高，目前为止还没找到最舒服位置，后排真舒服。【外观】外观因人而异，我个人比较喜欢。【内饰】内饰比较简洁大气，选的黑内，就是容易显脏，家用应该选耐脏温暖一点的颜色，比如米黄咖色。【性价比】一句话：同级别配置多一点点，对比新君越定价，福特厚道不是一点点，不过毕竟刚上市没多久，我们现在车主都是小白鼠，希望福特不会辜负我们的期待。【为什么最终选择这款车？】同级别里配置多一点点，空间大一点点，定价也比较厚道。【其他描述】简单说一下选车经过吧：换车想法是去年底，开始关注各个汽车论坛，原来是辆经典福克斯，所以换车首先考虑SUV，锐界汉兰达昂科威等一路看过去，由于没有七座需求最关注昂科威，其实并不是太感冒昂科。。。
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裸车购买价
27.28&万元
14&升/百公里
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【最满意的一点】空间和动力很满意，黑色非常大气，气质个人感觉比宝马5要高得多，和A6风格类似，车内外配置高。【最不满意的一点】当然是油耗，目前没跑高速，纯市区，有些高，可能以后会好点。【空间】还用说吗，简直是奢侈。首先头部空间，本人176，为了视线好座椅调至最高，头部距车顶三指，而且因为有全景天窗的原因，凹进去的部分更是解放头部空间。腿部空间后排是亮点，前排座椅调整好的情况下，以我的身材在后排可以轻松跷二郎腿，更别提用老板键移动副驾驶座了，想想都激动。【动力】市区里动力过剩，地板油秒杀很多车，高速没跑，未知，预计动力杠杠的，2.0T完全能够满足大部分人的需求，至于2.7T就太浪费了吧。【操控】操控不错，转向灵敏。车身很长，刚上手需要适应。变速箱个人感觉还可以，只是Sport模式地板油时顿挫有些明显。【油耗】市区略高。参考本人身处国内三线城市，道路不像北京那么拥堵，但是上下班时间路上车辆很多，走走停停避免不了，油耗高很正常。【舒适性】后排极为舒适，座椅柔软，夏天不晒。前排座椅坐垫相对于后排有些略短，包裹性不错，转弯时能很好的支撑身体侧倾。开了这么久发现一点问题，此车跑烂路不行，有次下乡走破路，车轮卷起的沙子石子击打排气管的声音，还有车子的颠簸，让舒适性。。。
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【最满意的一点】19寸轮辋，空间无敌，动力充沛，隔音好，底盘舒适有韧性，高科技配置多【最不满意的一点】变速箱低速换挡顿挫，多媒体系统老旧，油耗较高，前座椅设计不太合体，不过算是鸡蛋里挑骨头了【空间】空间无敌，亲测比所有中型车包括迈腾君越皇冠都大，比A6L只大不小，因为A6L和5系、E级都是纵置发动机，轴距和车长很大一部分用在发动机舱了。储物空间也不小，前后都有很多地方【动力】245马力，350牛米扭矩，至少相当于3.0V6了，充沛是一定的，配合变速箱迅速的降挡可以说动力很积极。前两天跑长途在120的时候还很蹿。最难受的是低速时的变速箱了，挂D挡时会明显震一下，然后隔1秒再震一下，才算彻底挂上，行驶时1、2挡之间互相切换动作明显，比帕萨特1.8T的7速干式DSG还顿，不像个新车。这车高速低速变速箱的表现完全不是一个级别的。【操控】方向盘从左到右两圈半，掉头停车都很方便。指向性很好，很灵敏又很稳健，电子助力手感很好，有回馈但又轻，电子味比奥迪少多了。感觉像一个手感很轻的液压助力【油耗】油耗确实不怎么样，北京城里开但是一般不堵，不到12个吧。可能是发动机的原因，车也沉，因为实际上变速箱锁止率不算低。高速一次跑了800km油耗7.7还算可以，120km/h的转。。。
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27.28&万元
9.6&升/百公里
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【最满意的一点】性价比超高。配置丰富！！！【最不满意的一点】长安的做工有待提高啊！【空间】非常满意，看起来虽然不大，坐进去就知道了，非常宽敞！！！经过几天的实际使用，前排空间自不用说，妥妥的棒！后排空间也是被各种朋友夸赞。同时配上后排丰富的功能，逼格满满！【动力】2.0足够使用！市区内超车什么的都是浮云，高速飙一下也一点问题没有！满意！之前开的是家里的新天籁，2.0的自然吸气动力很弱，想要刺激一下基本没可能，换成了金牛座的2.0T之后，245马力和350牛米的动力系统让我十分满意，起步、加速什么的得心应手，终于有了开好车的感觉！由于新车没敢狠踩，因此中后段加速还不知道，S档的激情也还没能感受，等之后过了磨合期再尝试。【操控】以前开日本车，换成金牛座，感觉方向盘操控很机灵，也很顺手，满意。开起来不会像日本车一样有点飘，整个车很整，而且悬挂感觉不错，位于舒适和运动之间。目前还没有首保，没敢换到运动模式踩一下，不过很期待啊！【油耗】同级别稍微偏高一些，但考虑到1.8吨重量，可以接受。对比相同2.0的锐界，这个油耗可以了，毕竟买车了，用着开心就好，几个油差不了几块钱！
这几天开了300多KM，油耗降到了10个，貌似还有进步空间，期待他的表现。不过需要去高速上。。。
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28.80&万元
11&升/百公里
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【最满意的一点】空间大，舒适性完爆同级别同价位【最不满意的一点】中控台塑料感还是重了点，有待改进【空间】空间没话说，本人身高169胖纸一枚，前排坐姿调好之后后排我还能跷二郎腿而且还有剩余...大到没话说【动力】福特的ecoboost发动机知道的人不用说也知道它是好东西！高速上100以上动力源源不断，加速超车什么的没问题，但是你要想飙车什么的，哥们劝劝你还是算了吧，这个车不是运动型的，它主要也舒适为主，偶尔的小激进下还是可以的~话又说回来，能有多少车主会拿这车去激进？！要的不就是它的舒适性么！我车目前还在磨合期，官方给的数据是百公里7.9秒，按照这个发动机功率和车体重量来说还是可以的！【操控】这是一辆舒适型的车，它的操控需要的是一种舒适感而不是像宝马那样的激进感，这点金牛座很到位，诠释了舒适车该有的操控！平衡，稳重！【油耗】作为一辆美系车，油耗稍高估计是大家认为的普遍现象~目前我车还没过磨合，在35%高速65%市区的状况下综合油耗是8.8L\100km，等磨合之后 市区油耗我认为可以降到10左右~因为我现在宝马3系2.0的纯市区才9L百公里~油耗这东西除了看物理件之外最重要的还是看你怎么开~你像一般红绿灯路口，你是快到斑马线地方才刹车，还是在远远处就开始。。。
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28.68&万元
9.4&升/百公里
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【最满意的一点】动力，很足很足很足！超车很有信心！真皮座椅手感很好，缝线很漂亮！马丁脸很酷，商务年轻动感都有，能满足全家人需求。主要是，车。很大。 很大。 很大！看图片没感觉，真正站在车旁边的时候才能感受到车的霸气，为什么福特选陈道明代言金牛座，一看到车就全明白了。该车的配置也很高，如果同样的配置放在BBA上肯定是50多万的车子了，感觉福特在金牛座身上下了很大的功夫。【最不满意的一点】油耗稍高，提车后一直跑高速，当时在磨合期，慢慢开的，显示油耗是7.4。满意到爆，后来跑了些二级路，现在油耗上来了，已经到9.4了，希望后期能有所下降。还有一点，该车是旋钮换挡，在熄火时，车辆即使在D挡位也会自动归位到P，这一点倒是不错，就是为毛车辆会抖动，往前拱一下耸动一下？是啥意思啊？要告诉车主已经把挡位归P了？不懂 不懂 不懂！完全不合逻辑啊！【空间】储物空间很多，很大，完全能买足需求。后排空间真心大大大，坐着一个大人，小孩还能站在脚踏板那里玩，这样形容不知道大家能感受到空间的奢华了么？够够的啊！如果只是四人乘坐该车哪真是舒服至极的，你可以躺，可以爬，可以你懂的。【动力】一直在磨合，S挡还没挂上感受过，但是D挡上上已经很有动力了，推背感很足，超车感受就是，只要能过去 一踩。。。
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28.88&万元
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【最满意的一点】驾控感不错，路感清晰，又兼顾舒适。【最不满意的一点】高速行驶过程中有噪音，虽比我的致胜小一点，但还是没达到预期，还有就是在车内听路面上的小碎石打到底盘的声音很明显，我的致胜都没这样的声音，不知道这新出的金牛座怎么会这样子。长安福特厂家应该引起重视，车内隔音不好真的很掉档次。【空间】内部空间真的很大很大，储物空间也不错，尤其是电动后排座椅和后排中控扶手绝对是作奸犯科，杀人越货之必备装逼利器。前排座椅比致胜的稍长，对于身高182cm的我来说只能是够用，跟C级车的身份有点不符。【动力】刚提的车，不敢地板油，有过几次稍微猛点的加速，感觉很稳很有劲，超车有自信。发动机声音不大而且很好听，很沉闷，不像致胜的口哨声。【操控】一如既往的福特风格，方向精准，上手容易，路感清晰，但不影响舒适度，过坑过坎比致胜真心舒服多了。就驾驶感觉而言跟致胜没多大区别，不过方向盘比致胜要轻，开起来舒服，油门也比致胜要轻，刹车跟致胜差不多重。刚开始上手感觉车子确实要大很多，不过很快就能找到驾驶感觉。【油耗】没厂家说的那么传神，那都是忽悠小盆友的，反正我市区12个左右，高速没计算过。不过我致胜市区也12个油，金牛座比致胜重，1.8吨如果能控制在12个以内我就觉得很不错了。而且在。。。
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2015年12月
裸车购买价
29.08&万元
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【最满意的一点】最满意的是车内空间，很大后排宽敞！还有车得动力，这么大的车身开起来竟然非常轻巧，加速超车也恨轻松，配置特别丰富，几乎可以说是眼花缭乱！是我这个配置空喜欢的！【最不满意的一点】最不满意的应该就是油耗吧，油耗好高【空间】空间很不错，因为我和媳妇儿都属于中等翩瘦的身材，我173
媳妇儿155 所以无论是驾驶坐位置还是后排，翘起二郎腿可以说是太平常不过！尤其媳妇开车把驾驶座调好以后，左后方得空间几乎可以说是奢侈，奢侈，奢侈！后备箱很大很深！前几天去批发市场买了好多好多吃的，把后备箱塞的满满的，回来时愣是拎了四回才拎完，可见能装多少东西【动力】动力给满分！因为我之前一直开的是1.6自吸的车，没有接触过带T的车，初次驾驶感受就是这车真的太生猛，转速如果超过三千，推背感就会很强烈。加速感觉也很线性，没有涡轮介入时的突兀感，舒适工作做的很到位！【操控】指向精准，方向盘很轻盈。个人感觉悬架调解的偏向舒适，过减速带时弹跳很轻盈，没有多余的弹跳，不颠屁股！【油耗】油耗目前还没有测算出来！现行驶480公里，行车电脑显示平均油耗为12.5 ，不知道是电脑测算错误还是新车的原因，不过我觉得出了磨合期怎么着也能降至11个之内吧【舒适性】舒适度很好，无论是驾驶车辆。。。
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27.58&万元
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【购车3个月后追加口碑】
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当前平均油耗&11.6&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】11.6升/百公里。应该可以接受 ，毕竟是这样重的车子【保养】4600左右去做的首保，免费做的保养，从头到尾看着师傅在做保养，就是换了机油和机油滤清【故障】出现过两次黄色扳手图案，后来到4S店升级了一下系统解决了，到现在为止没有出现过。出现过N次发动机黄色警示灯，系统升级也没解决，电话了客服和维修师傅，都说试试再说，出现警示灯重启一下又没有了，晕死【吐槽】要吐槽的真有几点，一是刚才说的出现过黄色扳手图案和发动机黄色警示灯图案，一直没有解决，4S也没有好办法，在论坛上也看到有一些反映。这个值得厂家注意的问题。二是论坛上反映比较多的是沙石敲击地盘有响声的问题，我的车也有，我在某宝买了一套挡泥板就解决了，几十快钱的事情。三是我以前在论坛上发表过帖子，就是一次奇葩的经历，一。。。
【最满意的一点】外型稳种、端庄、大气、显档次、适合年龄大的人士驾驭，同事朋友多说好【最不满意的一点】缝隙有点大【空间】空间超大，调节好前排座椅后，后排可以翘二郎腿。很舒服，【动力】很好，舍得给油的话，推背感超强。完全能胜任。【操控】一般，比A6差，方向盘种了一些。【油耗】我现在10个点，可以接受，毕竟1.8的重量。【舒适性】很好，忒别是后排，舒服自然。【外观】适合40岁以上的人士，很沉稳，大气和干练。也庄重。【内饰】很不错，新车味道不大，可以接受，就是音响下面的电源盒盖子不能放薄的东西，我在论坛上发表过“一次懊恼的经历”【性价比】很高，值得购买。30W的车有70W车的豪华【其它描述】【为什么最终选择这款车】看中他的大气，庄重和低调的奢华。很适合我们公务员开。其实我原来一直关注奥迪A4，在4S店也和销售砍了N次价，优惠下来也要276000，关注了一年，直到金牛座出现，继续关注，直到君越出来，看了后果断选择金牛座。开了20天，走了1000多公里，总的感觉是方向稳，刹车好，高科技多，开过宝马5系、7系。奔驰400等好车，感觉金牛座方向偏重一点，比韩系、日系好太多了，车内装饰很显高档，后排私密度非常高，坐在后排有种在家做沙发的感受，舒适，自由，飘逸。。。
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购车经销商
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【最满意的一点】大气，漂亮，性价比高，该有的配置全都有，ACC自适应巡航，后排遮阳帘，座椅通风等，座椅皮质舒服，舒适性很不错。【最不满意的一点】电动调节方向盘不是很贵吧，其他高科技配置都有了，多加装个没啥大不了吧，还有导航简直就是坑，系统反应不如预期。【空间】大，大，大，没话说，以前致胜的空间我已经很满意了，现在就跟不用说了【动力】以前开2.3致胜，提速还是有些慢的，金牛只要你舍得给油，那提速，杠杠的，当然，4s店说磨合期不超过100，不能暴力驾驶，还是等过磨合先【操控】指向精准，车身虽然大和修长，但是完全没有笨重的感觉【油耗】比致胜省油【舒适性】前排坐垫还是短了几厘米，后排座椅简直没得说，坐上去就不想下来了，开个座椅通风，这大热天简直太享受了【外观】漂亮，去车管所上牌时不时有人问我是什么车，都说漂亮大气【内饰】满意，低调不失豪华，能摸到的地方都是软的，储物柜也多和大，满意【性价比】高【其它描述】买了不会后悔的车【为什么最终选择这款车】本来考虑新君越的，外观年轻啊，可惜没有28t试驾车，可不想没试车就买，何况底盘确实低就pass了。对于黑牛那是看了蛮久了，原先开的是蒙迪欧致胜，没啥大问题，风里来雨里去的，好车，所以毫不犹豫再次选择福特。
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【最满意的一点】1、空间，作为中大型车，空间很足够，不管是前排还是后排，都非常舒适，同事朋友一上车都说空间很不错，很大气。2、外观，很稳重，商务感十足，去落户验车的时候交警还问说是不是进口车，坦桑石蓝颜色很有质感，很亮眼，回头率十足。3、配置，本人的是至尊版，作为我的第一辆车，作为一名新司机，感觉牛牛的很多配置都超级棒，驾驶很轻松，很享受驾驶过程中各种高科技配置带来的乐趣，也帮助像我这样的新司机更好更安全驾驶。【最不满意的一点】没有不满意的地方。【空间】空间很大，很够用。【动力】2.0T的动力足够了，主打舒适的车车，加速很给力，高速上超车很轻松。但还是要安全为主！【操控】驾驶灵活，虽然车很大，但一点也不笨，能给驾驶员很足的信心，作为新手，在市区和告诉驾驶完全操控自如！【油耗】刚提车时油耗一直20 ，现在跑了一千多，降到9.5啦。【舒适性】豪华皮，很舒适，软硬适合，音响效果很棒，隔音不错。【外观】外观没什么好说，第一眼就喜欢上了。【内饰】大气高端而不会显得太高调，很好。【性价比】性价比很高，这个价格能买到这个配置的车真的很值了，当然品牌肯定不如奔驰奥迪，但价钱摆在这里，还是可以了。【为什么最终选择这款车？】看车考虑过奔驰e200、奥迪A6L和金。。。
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11.4&升/百公里
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【最满意的一点】旋钮档位看起来用起来高端便捷，19寸轮毂漂亮，马牌轮胎安全舒适，车内空间大，隔音不错，发动机提速快，换挡平顺，没有顿挫感，刹车灵敏，很有信心，外观内饰百看不厌，值得回味，各种科技舒适配置全面，考虑周到，超棒的行驶质感。【最不满意的一点】中控屏幕反应慢，导航搜索不方便，解锁后视镜偶尔不展开。【空间】空间大，前后排的横向和纵向空间都很大，特别是后排很舒服。【动力】平时的加速调校以舒适为主，速度慢慢地上去，但S档激烈驾驶提速非常迅猛，都在3000转待命，排气声浪超好听，很有感觉。【操控】电子助力城市驾驶轻松，随速增加渐渐变重，转向精准，减震的韧性，路面的回馈力高，路感清晰，但能过滤掉坑洼不平等路面的震动，底盘的整体感很棒，高级的行驶质感有减震和底盘很大的功劳。【油耗】超过预期，可能跟市区行驶，车重和宽胎有关系。【舒适性】隔音很棒，迅速行驶听不到发动机的声音，外界噪音也很小，风噪，胎噪都不大。【外观】像一匹健硕的骏马，没有一丝赘肉，侧线条贯穿全车，非常大气漂亮，整体气质稳重优雅，耐人寻味，非常耐看。【内饰】用料厚道，跟胳膊接触的地方都是软内饰，每个按键的指示灯清晰明了，操作便捷，座椅皮质舒适，中控的灰色亮面漆加上桃木和镀铬装饰提高了档次感。。。
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27.00&万元
7&升/百公里
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【最满意的一点】性价比真的很高【最不满意的一点】天窗有点小瑕疵，一边高一边低。【空间】在空间上我觉得很好，足够用了 【动力】平时D档就够了 要是挂上S档的话动力更好，而且方向盘油门都轻了 特别有推背感【操控】操控性很好 就是D档时方向盘有点小沉【油耗】毕竟是老美的车 油耗就不多说了 不过在可接受范围【舒适性】乘坐很舒服 要是座椅在软一点就更好了【外观】个人觉得沉稳大气 毕竟是新上市的车 很多不了解的都说是蒙迪欧 这点很郁闷【内饰】非常好 储物空间很多尤其是内部储物空间 而且很多充电的地方 特别好 同级别无法比拟【性价比】个人觉得特别超值
【其它描述】一辆值得拥有的车【为什么最终选择这款车】一开始也是在网上看 然后在4S店转，一开始看了新帕萨特和迈腾 但是一想到大众有些店大欺客 所以放弃了（这里可不是黑大众的意思啊） 当然我也比较了 宝马3系、新君越、奥迪A4L等几款车 个人觉得宝马和新君越的驾驶位右腿和右脚油门踏板的间隙空间太小了（不知道大家怎么看）一直板着很不舒服 奥迪A4L不如这个看上去大气，而且4S店的销售服务特别好 老百姓买车嘛就是买个舒心买个满意 所以最终决定购买大牛牛 当然最重要的一点是女儿说要买牛 呵呵
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13.6&升/百公里
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【最满意的一点】整体感觉中规中矩算是比较符合我们一家人的车型。最满意的就是空间了。后排真心爱，每次我都不想开车了。只想坐车。自己一米八三坐后排调整好坐姿翘个二郎腿太轻松了。后备箱表示也很不错。【最不满意的一点】其实也没有什么不满意的。我买的时候价格坚挺。小地方没办法。跟大多是车友一样，想把导航砸了。真心不好用，用大多车友的说的话。完全就是反人类。做工有点粗糙。不是很仔细的人也不会去在意的。2.0至尊了还不能选装座椅按摩 车道保持。真的有点坑。【空间】后排3个大人没问题。再来一个孩子也可以。但是还是两个人坐车最舒服。后备箱感觉在这个价位上都差不多。不突出也不能忽视【动力】刚开始加的93。感觉涡轮频频介入。很是烦躁。后来朋友让我加97的瞬间感觉是一台自吸了同样的没有那么93那么暴躁了。有得有失，提速都差不多。就是少点激情了。【操控】恐怕大家都多多稍稍了解些。这台车上手很快。低速转向灵敏，高速变得沉稳。很不错。完全不会让你感觉在开那么大的一台车。【油耗】目前还没有上过高速一直在市区开。油耗一直是我最不想去说的一点。当然了经过广大车友的长久实测油耗有惊喜。我也很期待我去跑高速油耗。【舒适性】没有享受到座椅按摩是我的心病。无奈没钱上V6旗舰。以后加油挣钱。后排。。。
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11.4&升/百公里
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【最满意的一点】操控，操控，还是操控【最不满意的一点】味道太大，可能新车都这样吧【空间】空间肯定大，否则pass掉了【动力】感觉油门踏板比较重，不过没有舍得使劲踩，刚提车呀。【操控】【油耗】跟预期差不多，撇开路况说油耗就是耍流氓。这180公里市区也就30公里左右，基本不堵车，有5公里由于修路开了20分钟左右；其余是二级路或高架。没有激烈驾驶，油耗这东西跟个人驾驶习惯有很大关系。感觉还行。【舒适性】没开过什么好车，这个价格的车，舒适性感觉都差不多。很多舒适性配置还没用到呢，如座椅通风，加热等。【外观】外观真心不错，仔细看，跟蒙迪欧辨识度还是蛮大的。话说A4L和A6L前脸也差不多，大众系列不看尾部标识也都差不多。【内饰】车内味道大，是不是用料的问题？其实想奥迪，君越等新车味道都很大。我也不是太挑剔，内饰也算满意，各种功能很多，有空了得好好研究。【性价比】装点门面，银子多就买所谓的德系BBA豪华品牌吧，要实惠，里子的话这车真心可以了。所谓豪华品牌，一是高调，而且后期保养，维修成本高，二是也舍不得银子呀，品牌知名度高，品牌溢价就高，同样的东西价格肯定是一线品牌比二线品牌高，追求品牌，银子自然要多花。【为什么最终选择这款车？】空间大，科技感强，配置丰富。。。
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金牛座怎么远程启动？
2.0t至尊款，钥匙上有远程启动按键，但是按两下也没反应，是哪没设置好吗？电脑里远程启动都开了啊。有明白的高手指导下，谢谢！
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16:18:35 | 来自
先按锁车键，然后按两下启动键就可以了
引用 纸上墨白
16:18:35 发表于 1楼 的内容：
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16:18:35 发表在 先按锁车键，然后按两下启动键就可以了是中间的2x还是解锁键？
引用 车黑车托都滚一边去
16:29:45 发表于 2楼 的内容：
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先按一下锁车键，然后按两下启动键，就是中间的2x就OK了，注意距离是150，米范围。
引用 龙鼠马
16:36:22 发表于 3楼 的内容：
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02:10:20 | 来自
16:36:22 发表在 先按一下锁车键，然后按两下启动键，就是中间的2x就OK了，注意距离是150，米范围。谢谢！
引用 车黑车托都滚一边去
02:10:20 发表于 4楼 的内容：
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07:57:52 | 来自
远程启动能不能直接把空调设置好
引用 ob4k3w
07:57:52 发表于 5楼 的内容：
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07:57:52 发表在 远程启动能不能直接把空调设置好可以的。
引用 车黑车托都滚一边去
18:11:14 发表于 6楼 的内容：
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18:14:28 | 来自
试了下，先按锁车键，再按两下中间的2x，真启动发动机和空调了。挂倒车档，按门上的后视镜调节键，后视镜自动下翻，倒车可以看后轮胎了。太棒了！
引用 车黑车托都滚一边去
18:14:28 发表于 7楼 的内容：
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