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电梯导轨支架和导轨的安装
[日期：] & 来源：建筑工程质量安全网& 作者：建筑工程质量安全网 & 阅读：2939次[字体：
内容提要：电梯导轨支架和导轨的安装&
电梯导轨支架和导轨的安装
一、常用工具及机具
小型卷扬机、电气焊工具、电锤、滑轮、榔头、錾子、钢板尺、盒尺、水平尺、塞尺、导轨尺、活扳手、梅花扳手、油石、钢锉等。
二、施工条件
（1）电梯井道施工完毕，其宽度、进深、垂直度符合施工要求，底坑已按设计标高打好地面。
（2）井道内已按要求搭设好脚手架，符合有关的施工、安全要求。
（3）井道施工要用36V以下的低压电照明，保证足够的照明亮度。
（4）厅门口，机房脚手架上、井道壁上无杂物，有相应的安全防护措施，防止人、物坠落。
（5）检查预埋铁是否牢固可靠，有无遗漏，位置尺寸是否正确，预留孔洞的位置及几何尺寸是否正确。
三、施工工艺流程
确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调校导轨。
1．确定导轨支架的安装位置
没有导轨支架预埋铁的电梯井道，要按照图纸要求的导轨支架间距尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井道壁上的位置。当图纸上没有明确规定最下、最上一排导轨支架的位置时应按以下方法确定：最下一排导轨支架安装在底坑地面以上1000mm的位置；最上一排导轨支架安装在井顶板以下不大于500mm的位置。在确定导轨支架位置的同时，还应考虑导轨连接板（接道板）与导轨支架不能相碰，错开的净距离不小于30mm。若图纸没有明确规定，则以最下层导轨支架为基点，往上每隔2000mm设一排支架，如遇到接道板可适当放大间距，但最大不应大于2500mm。导轨支架的布置应满足每根导轨两个支架，或按厂方图纸要求施工。
2．安装导轨架
根据井道壁不同建筑结构确定不同的安装方法。
（1）电梯井壁有预埋铁：按安装导轨支架的垂线检查预埋铁位置，并清除预埋铁表面混凝土，若其位置有偏移，达不到安装位置要求，可在预埋铁上补焊钢板。钢板厚度δ≥16mm，长度一般不超过300mm。当长度超过200mm时，端部用不小于φ16的膨胀螺栓固定于井壁，加装钢板与厚预埋铁搭接长度不小于50mm，要求三面满焊。
（2）若电梯井道壁无预埋铁，又为混凝土现浇结构，则采用膨胀螺栓直接固定导轨支架。使用的膨胀螺栓规格要符合电梯厂图纸要求，若厂家无要求，膨胀螺栓的规格不小于φ16mm，打膨胀螺栓孔时位置要准确且要垂直于墙面，深度要适当。遇到墙内钢筋时，可适当调整打孔位置。一般以膨胀螺栓被固定后，护套外端面和墙壁表面相平为宜。若墙面垂直误差较大，可局部剔凿，使之和导轨支架接触面间隙不大于1mm，然后用薄垫片垫实。待导轨支架就位，并找平找正，将膨胀螺栓紧固。
（3）若电梯井道壁为砖墙结构，不宜采用膨胀螺栓固定导轨支架，一般采用剔孔洞，用混凝土灌注导轨支架的办法；或采用穿钉螺栓在井道壁内外侧固定钢板（δ≥16mm），将导轨支架焊接在钢板上。
3.安装导轨
从样板上放基准线至底坑，基准线距导轨端面中心2~3mm，并进行固定。底坑固定好导轨底座，并找平垫实，其水平误差不大于1/1000。采用油润滑的导轨，需在立基础导轨前将接油盘放置好。检查导轨的直线度应不大于1/6000,且单根导轨全长偏差不大于0.7mm，不符要求的导轨可用导轨校正器校正或更换。导轨端部的榫头连接部位加工面的油污毛刺、尘渣等均应清除干净后，才能用于安装。在梯井顶层楼板下挂一滑轮并固定牢固，在顶层厅门口安装并固定一台0.5t的卷扬机。在每根符合要求的导轨榫头端上装好连接板，吊装导轨时要采用U形卡或双钩勾住导轨连接板。若导轨较轻且提升高度不大，可采用人力，且用≥φ16的尼龙绳代替卷扬机吊装导轨。若采用人力提升导轨，须由下而上逐根立直。若采用小型卷扬机提升，可将导轨提升到一定高度，与另一根导轨连接，安装导轨时应注意，每节导轨的凸榫头应朝上，并清洁干净，以保证导轨接头处的缝隙符合规范的要求。导轨吊运时应扶正导轨，避免与脚手架碰撞。导轨在逐根立起时就用连接板相互连接牢固，并用导轨压板将其与导轨支架略加压紧，待调轨校正后再紧固。
4．调整导轨
（1）用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，然后再用导轨尺进行调整。将导轨尺端平，并使两指针尾部侧面和导轨侧工作面贴平、贴严，两端指针尖端指在同一水平线上，说明无扭曲现象（图1）。
（2）如贴不严或指针偏离相对水平线，说明导轨存在扭曲现象，则用专用垫片调整导轨支架与导轨之间的缝隙，使之符合要求。导轨支架和导轨背面间的衬垫以3mm以下为宜，超过3~7mm时，要在衬垫间点焊；当超过7mm时，要垫入与导轨支架宽度相等的钢板垫片后，再用较薄的衬垫调整。调整导轨使其端面中心与基准线相对，并保持规定间隙，同时也要调整两导轨间距。两导轨端面间距偏差在导轨整个高度上应符合轿厢导轨0~+2mm，对重导轨0~+3mm的要求。修正导轨接头处的工作面，可用钢板尺或刀口尺靠在导轨接头处工作面，用塞尺检查a．b．c．d处不平度（图2）。要求导轨接头处的全长不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm（图3）。两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm，对台阶应沿斜面用手砂轮或油石进行磨平，修光长度应大于150mm的要求（图4）。
图2&&&&&&&&&&&&&&& 图3
四、施工中安全注意事项
（1）井道施工特别是吊运导轨时，应仔细检查吊具、卷扬机等设备，防止意外发生。
（2）井道中施工人员戴好安全帽，系好安全带。
五、质量要求
（1）导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
（2）两列导轨顶面间的距离偏差为：轿厢导轨0~+2mm，对重导轨0~+3mm。
（3）导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合图纸设计要求。锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求。
（4）每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基线每5m的偏差均不应大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6mm；不设安全钳的对重导轨为1.0mm。
（5）轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度应大于150mm。
（6）不设安全钳的对重（平衡重）导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。&&问题详情
一般的电梯有几根导轨
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核心提示：导轨应采用JJ49-87标准中所规定的材质为A3钢的专用T形电梯导轨，速度小于0.4米/秒的电梯也可用经校直的热轧导轨应采用JJ49-87标准中所规定的材质为A3钢的专用T形电梯导轨，速度小于0.4米/秒的电梯也可用经校直的热轧型钢作导轨。
〈1〉安装前应清洗电梯导轨工作表面及两端榫头，并检查导轨的直线度不大于0.6/5000，且单根导轨全长偏差不大于0.7毫米。不符要求的导轨应该用导轨校正器校正。每根符合要求的导轨应在榫头端装上接导板。
〈2〉电梯导轨由下向上逐根安装，应用滑车吊装，导轨应用压板固定在导轨架上，不应采用焊接或螺栓连接。轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面坚固的导轨座上。第一段导轨装好后将第二段导轨吊下来使其下端与第一段导轨的接导板上端用螺栓螺母垫口卷紧固。
〈3〉导轨的校正
电梯导轨吊装定位后，应在已装好的轿厢和对重导轨中各选一根作基准，用初校卡板校核。以离开导轨前面20～30毫米处样板架所悬挂下垂的导轨中心铅垂线为依据，将导轨的垂直度与工作侧面调整达到规定的要求。也可用双线调整法，在导轨的前面和工作侧面各挂一根铅垂线，用直尺测量两边的尺寸，并将导轨调整到规定的位置。基准导轨定位后，即可据以为基准用专用找导尺调整导轨距和一对导轨工作侧面间的平行度。
〈4〉导轨安装调整的技术要求
①每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差，轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨每5m不应超过0.6mm，不设安全钳的T型对重导轨每5m不应超过1.0mm。
②导轨接头处允许台阶不大于0.05如超过0.05mm则应修平，不设安全钳的对重导轨接头处台阶应不大于0.15mm，如超差亦应修光。导轨接头处的修光长度150mm以上。
③导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于0.5mm。不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1mm。
④两根对应导轨间的轨距(L)的偏差为：轿厢导轨轨距偏差　 +2mm；对重导轨轨距偏差　 +3mm
⑤当电梯蹲底或撞顶时，导靴不得超出电梯导轨。
〈5〉当采用热轧型钢(角钢)作导轨时，应采用不同的连接方式。安装时先将型钢导轨位置基本调整到符合要求的位置，先用c字轧头使其牢固定位，然后在现场配钻螺孔，钻孔直径应比螺栓直径放大1～2毫米，以便装配时加以调整之用。其固定方法可不用压导板固定而直接用螺栓使导轨与支架连接。其余要求均与T型导轨相同。来源：/电梯导轨安装_百度文库
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