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钢筋砼现浇箱梁腹板裂缝成因分析
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国道304线某某段一级公路，建设工程160公里，共16个土建标段，全线所有的20m、25m及30m预制小箱梁（大约有上千片）存在一个通病，就是顺梁方向出现多道水平纵向裂缝。裂缝分布在腹板的外侧面，长度约2～5m，宽度约0.1～1mm不等，多为水平向，靠近中部或中偏下位置稍多。裂缝在箱梁预制以后大约半个月时开始产生，以后均有不同程度的发展。 该段落使用的水泥是由业主指定的某中日合资企业产品，普硅52.5级水泥，水泥的早期强度较高；砂石料均为当地方圆百公里以内地材，外掺剂由施工单位自行购进，使用的水为当地饮用水。原材料检测符合规范要求。 施工过程均有监理见证和旁站（该线管理很正规），预应力张拉是按照设计强度达到100%后进行，张拉时间一般为混凝土浇注结束后6～7天，张拉及压浆操作正常（未超张拉）。 对于后张法预应力箱梁出现上述裂缝实属罕见。况且规范是不允许的。目前此问题正在探讨中…… 请大家帮助分析一下裂缝产生的原因以及处理办法！
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&&&&&奖励于& 07:35:51
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这么长的缝也能用，根据砼标缝扒宽超出很多了，跟设计单位谈谈，看能不能增设横向预应力筋。加固可采用先用环氧树脂密封裂缝，再采用贴钢铁板法。
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&&&&&奖励于& 07:36:34
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这个问题不能简单的寻求处理方法，最好是先找出问题的所在，找出出现裂缝的原因，在对症下药。看是施工导致的，还是结构设计导致的，还是材料的原因。每片梁都有裂缝的情况，可能是材料原因引起的可能性很大
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&&&&&奖励于& 20:38:50
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我不知道，很想听听专家意见
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&&&&&奖励于& 16:44:25
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看了你这个问题，想了很久。如果说全线都出现这个问题，那么就是一个共性问题，把各个标段的个性问题去除，外加剂，水，钢筋和地材等方面的问题，暂且不说，主要问题还是出在水泥的方面，仅对水泥常规指标的检测，估计发现问题的概率不大，仔细检查一下水泥的品质是否稳定，现在基础建设需要水泥的量大，看水泥出厂前是否存放了一定时间，如果是散装水泥，询问一下罐车是否还在中间装过其他规格的水泥。如果这些都没问题，估计就是水泥生产加工过程是否按规范进行了。至于说如何处理，还是同原来的设计单位协商一下，因为不论采取何种方式进行修补，设计这一关必须过的。不过，个人认为还是环氧树脂密封。
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&&&&&奖励于& 19:17:05
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52.5高标号水泥是容易出现问题的。建议施工单位在新水泥进场后，放置一段时间后再用，对控制裂纹有好处。箱梁的裂缝本人遇到过几次，你说的这种情况不知道在张拉前仔细检查过没有，还有，裂纹和预应力管道的走向是否有关？出现裂纹的原因是最复杂的，如果是张拉前没有，张拉后才出现，要考虑设计布筋和混凝土强度的关系，因为一般水泥的因素不应该裂的这么大。补强方案应该由专业权威机构确定，这里面涉及到责任问题，除了和专业的工程检测机构以外，别人没有发言权。
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&&&&&奖励于& 06:36:15
&&发表于&&|&
如果真如楼主所说的那样，原材料没有什么问题，施工过程中也不存在的什么问题，那么这些裂缝产生的原因就真的很难说了，我查了下相关的资料，容易出现裂缝的原因可以归结为下面的几项：1 水泥的问题导致的早期收缩裂缝 2 保护层过小，导致的混凝土在收缩的过程中过早的在钢筋位置出现裂缝 3 脱模剂的原因，这方面的原因大家一般不容易发现，我人在施工中一般都 是采用机油来做脱模剂的，试着换下皂化剂类的脱模剂，看看效果如何？个人觉得楼主所说状况可能就是这方面的原因 4 模板的内折角的位置出现的裂缝。很普遍存在，因为混凝土收缩导致 养护问题可能也是一方面，楼主多参考下别的资料，再用酚酞试下裂缝发展了多深，看看有没有解决的办法，一次性出现这么多的裂缝还真不多见
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&&&&&奖励于& 08:09:35
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关于预应力混凝土出现裂缝是个很头痛的问题！尤其是其位置发生在受弯区，严重影响结构的耐久性。鉴于问题的严重性，这几天业主准备请专家分析原因。其实我感觉从原材和龄期两方面分析的可能性比较大。
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&&&&&奖励于& 16:54:52
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其实裂缝问题的成因很多，分析来分析去主要还是如何处理的问题。现在处理的方法很多，建议采用压注改性环氧胶的方法，封闭一下就可以了。
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&&&&&奖励于& 06:30:01
&&发表于&&|&
这是我们项目部处理裂缝的方法，希望对你有所帮助。裂纹产生的原因分析由于施工时温差较大砼水化热产生的温度较高，在砼浇注后箱梁内侧顶板养护不及时，产生数条细小（≤0.1mm）裂纹。裂纹的观测情况裂纹出现的位置在内箱顶板上，其长度在0.2-1m不等，现场对每条裂纹做了标示。通过放大镜对每条裂纹进行长达4个月观测，其长度和宽度均未变化（具体见裂纹观测变化表），凿开裂纹确定其深度，裂纹深度在5mm以内。4、处理方法根据《公路桥涵施工》、《评定标准》及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》对裂纹的容许宽度为不大于0.15mm。从耐久性考虑，对裂纹处混凝土表面进行清洗，采用环氧树脂封闭处理。
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&&&&&奖励于& 20:45:31
志同道合的盆友，快来
和大家一起讨论吧~
在这里我们可以交流路桥的施工经验，请教施工中的问题和疑惑，讨论施工方面的行业交流，扩大自己的人脉和增进自己的知识。
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他一定是哪里做的不够好，别替他瞒着了，告诉我们吧~
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:&400-900-8066连续箱梁在横梁附近的顶板出现横向裂缝的原因
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& & 三跨90米现浇连续箱梁，分两次浇筑，第一次浇筑包括底板和腹板；（腹板高度浇筑至上倒角以下20cm，底板厚22cm，顶板厚25cm，腹板标准段厚45cm）第二次浇筑上倒角及顶板。在浇筑完成并养护5天后（白天最高温度27度左右，夜间8度左右）在中横梁（负弯矩最多处）两侧出现横向裂纹，裂纹宽度0.5mm，有的基本贯通顶板，但是第一次浇筑的砼未出现裂纹。是在张拉之前出现的裂纹，不知道是什么原因？
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这个裂缝还是比较大的，而且比较深，估计与拆模早有一定关系，还有就是养护可能存在不到位的可能。
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信息量还是太少，只有根据整体受力图来分析了。
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无图去真相，发图吧4 g# q1 X1 A0 w3 [! c
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个人觉得可能原因：1、内膜支架什么时候拆除的？是不是拆除过早；2、浇筑时间大概是什么时间？很可能是浇筑的时候接近中午高温时段，浇筑完成后温差导致混凝土开裂。
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个人觉得可能原因：1、内膜支架什么时候拆除的？是不是拆除过早；2、浇筑时间大概是什么时间？很可能是浇筑 ...9 T* B" o6 Y" @" x5 B9 W: V3 Z
混凝土浇筑完成3天开始拆除内模的，晚上浇筑的，昼夜温差有10摄氏度左右。浇筑完成时没有裂缝。裂缝宽度有2mm，深度有5cm。保护层有5cm。4 V&&g+ t5 m4 {4 q
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1、如果是顶板横向裂纹，是不是支架沉降了？3 H3 }% A: Q( P4 W
2、混凝土配合比，水化热及入模温度影响；养护措施是否到位？
3、配筋是否合理？普通钢筋粗了容易开裂？* L' W5 l, A8 i&&u0 B+ ]! q3 [
4、横隔墙与顶板构造处理、配筋不合理？! Z& Q4 s&&W" r
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这个横梁的位置受力复杂，计算模拟难度大！开裂怕怕！！
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连续箱梁腹板及顶板常见质量缺陷及防治措施
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