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空调软管是什么材料的?
该用户从未签到
发表于 14-8-:52
(-20) & &&(-24) & & & & (-19)&
(-12) & & & & & & & & & &&(-28) & &
（企业定制） & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & &&&(-30)
& & & & & & & & & & & && & & & & & & & & & & & &（可以企业内部培训）
我想知道空调软管是什么材料的?谁知道，帮帮忙。
谢了！！！！！！！！
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该用户从未签到
发表于 19-8-:26
1、内管层为耐r12、 r134a之特殊橡胶配方。
2、外管层为耐候性特佳之橡胶，&&增强层为编织纤维。
回帖有奖【论坛口号→知无不言，言无不尽】
该用户从未签到
发表于 25-8-:52
目前R134a的空调软管可以分为4层结构和5层结构。
尼龙-橡胶-纱线-橡胶
橡胶-尼龙-橡胶-纱线-橡胶
其中内层材料要求耐制冷剂和制冷剂机油等
外层需要耐温、臭氧等
不足之处请各位补充
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汽车空调高压软管断怎样接
10分钟解决，希望能够对你有所帮助，如果能够帮助到您那就太好了，这个是不能结的，汽车大师专门为车主服务。4S店专业技师。感谢使用，必须要更换空调管，希望我的回答能够帮助到你，问汽车大师，感谢您再次使用。【汽车有问题你好
上门安装导航记录仪，找汽车大师
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其他4条回答
祝你生活愉快，10分钟解决！不可以接的！这种只能更换才行。有不明白的可以追问。4S店专业技师！【汽车有问题，问汽车大师你好
这种情况高压软管只能是整个更换，希望我的回答能帮到。
空调到高压管断了，只能通过焊接的方法或者是更换
现在都是换件，也没多少钱一个
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出门在外也不愁空调软管基本材料特质
&空调软管基本材料特质
空调从诞生发展到今天，已有百余年发展历程，已由简单的空调扇发展到传统的制冷空调，再到如今的节能、智能化超空调。现如今空调已不仅出现在普通家庭，也出现在汽车、船舶、飞机中，极大地提高了人们生活的舒适性，如今人们的生活已经离不开空调了。
空调制冷离不开制冷压缩机，制冷压缩机的制冷系统的心脏，压缩机想要实现制冷离不开空调软管，因为该软管可以阻隔制冷剂散发到大气中，确保压缩机实现制冷。目前汽车中空调用的软管是橡胶空调软管，船用空调、家用空调则普遍使用紫铜软管。这两种软管的制造设备投资巨大，而且橡胶和铜的生产过程会消耗巨大能源，还会对环境造成污染，已无法满足当前环保要求。
为缓解橡胶和铜等原材料上涨压力，满足国家环境保护要求，近日某位先生新发明了一种通用型合成材料空调软管。该软管是由外保护层、增强层、补偿层、阻隔层、缓冲层组合而成的，对制冷剂具有极优秀的阻隔性、抗老化性、易安装性。目前该新型合成材料软管相关技术获得国家专利认可。该软管有望取代当前橡胶和铜制造的空调软管现状。--
目前我国空调使用量越来越大，空调软管生产量也逐年升高，为响应国家节能减排号召，实现环保要求，各个生产厂家必须凭借新技术转变传统生产观念。通用型复合材料空调软管生产工艺相对简单环保，具有节省能源、减少污染的优点，且造价相对比较低廉，可有效缓解原材料上涨压力，提高企业经济效益。从投资或市场角度看，空调软管使用复合材料必将是大势所趋，成为空调软管主流产品。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。家用空调与汽车空调的区别？_百度知道
家用空调与汽车空调的区别？
我有更好的答案
家用空调和汽车空调在制冷部分的组成上都有压
缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器、制冷剂、电
子控制器等。家用空调和汽车空调的上述部件虽然名
称相同、作用近似，但是二者之间除制冷剂外，大部分
并不存在通用性。
汽车空调在结构组成上比家用空调多了一个电磁
离合器。大家都知道，家用空调的压缩机不论是全封闭
式的、半封闭式的，还是分立式的都是由电动机带动工
作的。而汽车限于电源功率的不足，不可能使用电力带
动空调压缩机，目前在汽车上主要靠机械动力带动压
缩机工作，其主要型式有两种：1、借助汽车发动机的动
力带动压缩机工作，这种型式为“非独立式”，中小型乘
座车通常采用这种方式；2、为压缩机专设一个功率不
大的发动机，作为带动压缩机工作的动力源，这...
汽车空调是发动机带着运作，家用是电带
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