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煤焦油炼油连续自动化提炼柴油新技术
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废塑料炼油设备，废橡胶炼油设备，废轮胎炼油设备，煤焦油炼油设备，废机油炼油设备，蒸馏设备，设备制作，过滤设备，技术转让，催化剂，复合柴油技术，脱色除臭
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许昌鄢陵县东环路北环路交叉路口路东50米
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&&& &&5005517463113:油、油、一、二、三、四、了，导致生产不能正常运作。20%--556575℃7590℃90℃油。大、凝点高90%10%&&
&&& a450650℃
&&& b600900℃
&&& c600900℃
& &&d1000℃
&&& 96105℃580630℃3570039000kj/
&&& 21℃0.952%47580%1090
&&& 2170210℃ 。
&&& 3230300℃
&&& 4300360℃
&&& 领先技术，彻底解决了传统废机油炼柴油油品发黑，粘度大，密度高，易氧化，臭味大，主要指标相差甚远等弊端，其突出优势有以下几点：
&&&& 6经过多级催化后即分子经过有效定向切割后，就能基本达到汽油和柴油的要求。通过连续作业及多级换热技术，较间歇式一次用热设备节能50200
&&&& 71095
&& 15160-180
&&& 4&85&&90%
&&& ------()-------―― ――――――
& &&15-10/10
&&&& 6(10)
&&&& 7(10)
&&&& 8(10)
&&&& 9(10)
&&& 11(10)
&&& 12(10)
&&& 13(10)
&&& 1201001016.82024.681510
& 1 、生产成本
&& （原料以煤焦油为例，设备以jj--2型为例）&&
&&& jj--2型的经济效益分析
&&& a、6吨煤焦油（出油率90%）6吨*2400.00元/吨=14400.00元
&&& b、用煤0.15吨*800.00元/吨*6吨粗油=720.00元
&&& c、水电:10千瓦/小时*0.80元/千瓦*15小时=120.00元
&&& d、化学药品100.00元
&&& e、工人共2人:工资100.00*2=200.00元
&&& f、设备折旧100元
&&& g、税（备注）环保项目免税
&&& h、其它100元
&&& i、合计：15740.00元
&&& j、日产出计算（以jj---2型设备计算）
&&& jj---2型设备日产成品油4.8吨（出油率80%），需要煤焦油、胶粗油6吨。
&&& k、毛利
&&& 成品0#柴油现价每吨8000.00元多。
&&& 生产出的燃料油可替代0#柴油在工业加热的燃油喷枪上使用。
&&& 自产的燃料油以每公斤6000元计算。
&&& jj---x型每天的营业额为4.8*6000元/吨=28800.00元
&&& 每天利润28800.00元/天-15740.00元/天=13060.00元/天
&&& 每月利润13060.00元/天*20天=元
&&& 每年利润（按十个月计算）261.2万元
&&& 2、投资回收计算
&&& 每月利润26.12万元，设备进厂后50个工作日内即建成投产，正常生产短期可回收全部投资。
最近来访：来自 221.176.136.179河南省开封市 移动的客户于日在百度搜索"煤焦油炼油连续自动化提炼柴油新技术"访问了产品
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柴油是用什么提炼的、、、、
柴油生产方法　　利用油脂原料合成生物柴油的方法。根据密度的不同、页岩油等经直馏或裂化等过程制得，比重为0、用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法、由生物质水解残渣制备生物油的方法、植物油脚提取汽油柴油的生产方法，对石油及其加工产品、废油、丙烯的原料；用废塑料.82~0.845kg&#47。它的主要成分是含9到18个碳原子的链烷，是石油提炼后的一种油质的产物；低成本无污染的生物质液化工艺及装置，相反成为重、用生物质生产液体燃料的方法，沸点在170℃至390℃间，有石蜡基柴油；脱除催化裂化柴油中胶质的方法、环烷基柴油、废机油)提炼燃料油的环保型新工艺、生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置。石蜡基柴油也用作裂解制乙烯、环烷-芳烃基柴油等；以植物油脚中提取石油制品的工艺方法，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻、废植物油脚提取汽、用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法，阻止柴油。一般分为轻柴油和重柴油。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间。它由不同的碳氢化合物混合组成、废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用、生物柴
车用生物柴油油和生物燃料油的添加剂、低能耗生物质热裂解的工艺及装置，还可作吸收油等、柴油用的解聚釜；用植物油下脚料生产燃油的工艺方法。根据原油性质的不同、废橡胶(废塑料、环烷或芳烃、汽油变色和胶凝的助剂、废油再生燃料油的装置和方法;l、用动物油制取的生物柴油及制取方法、脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法。由原油、利用微藻快速热解制备生物柴油的方法柴油（Diesel）又称油渣
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其他2条回答
其实地沟油也可以的。
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煤焦油提炼柴油新技巧[资料]
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&&&全站 说: 1天前全站 说: 6天前全站 说: 6天前全站 说: 8天前全站 说: 8天前全站 说: 12天前全站 说: 12天前
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油浆和渣油有什么区别（加分）
(588945号)
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油浆和渣油有什么区别？从油浆里还能提炼出汽柴油吗？剩下的做什么用？渣油用来做什么？谢谢，加分
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(638515号)
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& & 油浆一般指催化装置分馏塔底外甩的油，它可以进一步反应或进焦化产出柴汽油；渣油一般指常减压装置的常底油和减底油，渣油可以作为催化原料、焦化原料、渣油加氢原料、沥青原料等
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(702344号)
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海川社区常住居民 在海川签到500天 可领本徽章
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补充下：渣油制原油经常减压分离后的重油，组分里为原料里携带的重组分；而油浆是经过催化反应后未反应的重油，有些装置本身设计有油浆回炼喷嘴，但生焦量大，一般都不回炼了，里面稠环芳烃较多；作为燃料烧，需先脱除里面携带的催化剂粉尘，进焦化也是少量混进。
(716473号)
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油浆经过沉降脱除催化剂粉尘后，是制取针状焦的优质原料。也可以少量进丙烷脱沥青。
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(704037号)
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该用户从未签到&
dugutianzuo5
& & 部分回炼原因是催化剂回收降低装置催化剂单耗。若不回炼装置催化剂单耗上升
(215942号)
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签到天数: 446 天连续签到: 1 天[LV.6]海川常住居民III&
油浆多是稠环芳烃，从中提炼汽柴油几乎不可能，也有进焦化装置加工的，不过效果也不好。
渣油则要好一些，通过催化剂开环还是有可能的，也可提炼汽柴油。
(304934号)
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没太明白“fcclaoren”的“部分回炼原因是催化剂回收降低装置催化剂单耗。若不回炼装置催化剂单耗上升”是什么意思，麻烦你能详细解释一下么？谢谢。
(547047号)
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签到天数: 410 天连续签到: 1 天[LV.6]海川常住居民III&
渣油是经过常压、减压后的重组分& &也是催化裂化的原料&&油浆是催化裂化的产品&&组分最重
(704037号)
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该用户从未签到&
眉心一颗痣
& & 根据装置的不同油浆中含有催化剂，催化剂是装置的考核指标，降低催化剂单耗，需部分回炼。另外油浆全部外甩，需单独设储罐。
(440684号)
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& & 能回收吗？油浆中的催化剂全是细粉！
(725069号)
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与减压渣油相比，催化油浆密度大，芳烃含量高，残炭略小，粘度小，含有一定的催化剂固体颗粒。掺炼时需要控制比例一般不大于10%，油浆中固含量最大值按6g/l。掺炼后焦炭的灰分和挥发份有所上升，蜡油的质量变差，外甩量变大。
(705318号)
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补充一下，油浆里面含有部分柴油，可以通过芳烃抽提装置回收部分柴油，还有少量的汽油，还有一部分比柴油重的成份可以作为催化原料进行回炼。
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(289426号)
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签到天数: 1283 天连续签到: 5 天[LV.8]以坛为家II&
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油浆&&油浆主要是指炼厂催化装置底层出来的重组分
渣油主要是指从常减压装置底层出来的重组分，其中常压装置出来叫做常压渣油，减压装置出来的叫做减压渣油。渣油一般作为焦化原料来使用。
减底渣油或油浆做焦化原料！常底的做焦化原料亏死你！
(492073号)
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减压渣油相比，催化油浆密度大，芳烃含量高，残炭略小，粘度小，含有一定的催化剂固体颗粒。掺炼时需要控制比例一般不大于10%，油浆中固含量最大值按6g/l。掺炼后焦炭的灰分和挥发份有所上升，蜡油的质量变差，外甩量变大
(726370号)
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从指标上看很难分出来！！
(242144号)
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渣油是指原油在未经反应的情况下，直接进行常减压分馏，属于物理分离，分割出直流汽油、柴油、煤油等产品后，塔底所得的组分就是渣油了。
& & 渣油再去往催化裂化（FCC）装置进行反应，裂化后的油气再经分馏塔分割，可得到催化汽油、柴 油重柴油等产品，此时塔底所得的组分就是催化裂化油浆。
& & 由此可见渣油比油浆组分要重些，所含成分种类相似，但是分布不同，即是沸程不同。一般油浆因为经过反应，所以通常都会多少含有些催化剂（要没记错的话，一般要求其含量不超过6K/M3），而渣油则没有固体催化剂。
(708448号)
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签到天数: 466 天连续签到: 1 天[LV.6]海川常住居民III&
油浆是催化反应后的最重的产品，它可以作为催化原料掺练，但量不能太大；也可以最为重芳氢抽提的原料，提出一些轻油；还可以作为焦化原料。而渣油是常减压的最重的产品，他可以作为催化原料’焦化原料‘加氢原料等
(547047号)
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签到天数: 410 天连续签到: 1 天[LV.6]海川常住居民III&
渣油是FCC的原料 裂化后产生油浆， 用于继续回炼， 有一小部分会裂化 大部分生焦
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