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为什么还要分海水冷却泵和停泊海水泵呢
工程师, 积分 4108, 距离下一级还需 1892 积分
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为什么还要分海水冷却泵和停泊海水泵呢& &有区别吗
工程师, 积分 5636, 距离下一级还需 364 积分
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请问楼主：是哪里用的海水泵呢？
正式员工, 积分 820, 距离下一级还需 180 积分
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前几天是淡水，现在又来了海水。 一条散货系统都。。。&&呵呵
试用期员工, 积分 342, 距离下一级还需 158 积分
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停泊的时候，主最近系统是停止使用的， 如你所说如果是条散货船的话，也就只有发电机组和空调及一些小设备是开着的。
其实整个冷却水系统大部分功率是为主推进系统服务的。所以这个时候需要的水量就很小，换成功率小的停泊海水泵，可以减少油耗，节约能源和成本。
还有方便，检修主泵。&
试用期员工, 积分 292, 距离下一级还需 208 积分
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4楼说的不错
助理工程师, 积分 1211, 距离下一级还需 1789 积分
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新报到员工, 积分 209, 距离下一级还需 -159 积分
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应该是主海水泵和辅海水泵吧？
工程师, 积分 3133, 距离下一级还需 2867 积分
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Sycott 发表于
停泊的时候，主最近系统是停止使用的， 如你所说如果是条散货船的话，也就只有发电机组和空调及一些小设备是 ...
十分同意你的说法
助理工程师, 积分 1449, 距离下一级还需 1551 积分
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4楼正解，说的很到位。
专家级高级工程师, 积分 24470, 距离下一级还需 530 积分
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Sycott 发表于
停泊的时候，主最近系统是停止使用的， 如你所说如果是条散货船的话，也就只有发电机组和空调及一些小设备是 ...
完全赞同。
要是主海水泵是变频控制的话，就没必要配停泊海水泵!?因为规范也不要求。
助理工程师, 积分 1152, 距离下一级还需 1848 积分
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主海水泵是航行时用的，需要的海水量大，而停靠岸时，主机等不需要那么多的设备，所以换成小的泵，为了节省油耗。
助理工程师, 积分 1739, 距离下一级还需 1261 积分
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学习了。。。。。
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绑靠一起航行
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大型绞吸船与接力泵船在超长排距施工中的效能分析
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你的回答完美的解决了我的问题，谢谢！
来自：作业帮
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这是排比，有的人在打篮球的人在吃东西，有的踢足球
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