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片外驱动开发（tuner、demod、ca、e2prom）（17）
& 在通信系统中, （语音信号）就是调变和解调变所要传送的信息。
而在数字通信系统中,传送的信息是数据。数字调变是将数据数据载在射频载波的过程,而解调变则是将数据数据从射频信号中取出的过程。
& & 射频载波信号A cos（2πfct+θ）可供改变的参数只有振幅、频率和相位三种。
改变载波振幅的调变方式称为调幅（AM）;
改变载波频率方式称为调频（FM）;
改变载波相位的调变方式称为相位调变（PM）。
由于相位的微分即是频率,所以载波信号的振幅和相位可以说是两个主要的调变变量。如果把调变中载波振幅和相位的信息记录下来,并以二维空间的两个变量分别代表振幅和相位,那么极坐标上任意点到原点的距离和相角,正好可以代表载波的振幅和相位,也可以说是代表载波的调变情况。
& 极坐标方式的调变表示方法可转化为直角坐标方式,也就是I-Q图。载波振幅和相位可记录为二维空间上的一点,而这一点所代表的向量,在横轴和纵轴上的投影分别为I值和Q值。I为同相位（In-phase）分量,代表向量在横轴上的投影;Q为90度相移（Quadrate）分量,代表向量在纵轴上的投影。&
=======================
无线信号是波，波有相位的问题。如果定义E=Acos(a)为0相位，E=Asin(a)就是90度，因为E=Asin(a)=Acos(a+pi/2).
I就是0相位分量，Q是90相位分量，I/Q正交。
任何一个无线信号可以由I/Q两个分量表示
参考知识库
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信号调制是用载波信号调整信源信号的幅度 频率 相位 这句话为什么不对 请求详解
提问者采纳
说反了，应该是用信源信号去调制载波信号的幅度（调幅）、频率（调频）或相位（调相）。
为什么呀 请求指点
举个例子说吧：一艘空船在平静无风浪的水面上航行，它有固定的航速和排水量，当装载了很多货物以后，它的航速和排水量都改变了，变成一艘货船，这就是货物改变（调整）了船的性质，而不是船改变了货物的性质。
载波信号是一个固定频率（或频带）等幅震荡的发射波，它不包含有人们想要传输的信息，当一个源信号（例如音频信号）和载波信号混合叠加后，就形成了装载有音频信息的震荡波了，这就是音波调制了载波。
提问者评价
我明白了 非常感谢
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