这个中国人说机器人产业名不副实 都是残疾人|机器人|技术_新浪科技_新浪网
这个中国人说机器人产业名不副实 都是残疾人
发展了半个多世纪后，全球机器人保有量却还不到200万台，作为历史最高峰的2014年，仅消费20多万台，对一个产业来说，这一数字几乎可以忽略不计。未能普及的原因在于技术严重滞后。
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　　发展了半个多世纪后，全球机器人保有量却还不到200万台，作为历史最高峰的2014年，仅消费20多万台，对一个产业来说，这一数字几乎可以忽略不计。未能普及的原因在于技术严重滞后。
　　熊少翀&
图片来源：网络
　　一个中国机器人工厂的老板批评现在的全球机器人产业“名不副实”。
　　11月23日，在2015世界机器人大会上，中国机器人产业联盟理事长、新松机器人自动化股份公司(下称新松机器人，300024.SZ)总裁曲道奎表示，自1960年代初以来，全球机器人产业迄今已发展了半个多世纪，但全球保有量还不到200万台，2014年作为历史最高峰，也仅消费20多万台，“对一个产业来说，这一数字几乎可以忽略不计。”曲道奎称。
　　“机器人产业在全球范围内所引起的重视，已经到了无以复加的地步。”尽管被誉为“制造业皇冠上的明珠”，曲道奎称，人们把机器人视作20世纪最大的技术发明之一，机器人也成为世界各国争相发展的战略高新技术产业，人们普遍寄望机器人能够改变传统制造模式，甚至改变人们的生活方式，“从眼下的情况来看，机器人产业发展与其头顶的名气相比相去甚远。”他说。
　　发展了半个多世纪却依然没有得到普及，曲道奎认为根本原因不在于成本和价格高，而在于技术的严重滞后，机器人的功能和性能不能满足制造业大批量生产的要求。
　　眼下的工业机器人只能做程序化、规定性、重复性的工作，没有感知系统，缺乏灵巧性。“相当于一个瞎子、盲人、傻子，这不就是重度残疾人吗？怎么能就业呢？”曲道奎说，机器人应用的重点在3C(电脑、通讯、消费性电子)、家电和智能设备等行业，依赖的是手指上的“巧活儿”，而机器人却因为技术问题而无能为力。
　　这一问题在中国显得尤为突出。事实上，以“四大家族”(瑞士ABB、日本安川、发那科、德国库卡)为代表的国外企业正在加速抢滩全球机器人市场，纷纷来华成立子公司或合资公司，并在中国多个城市投建工厂或生产基地。ABB更是把全球机器人事业总部，以及两大生产基地之一放在了上海。中国已成为全球机器人企业竞争最激烈的战场。而中国企业无论是在中国本土市场，还是国际市场，均处于边缘化状态，主要原因是产品缺乏竞争力。
　　包括编程技术、控制技术和应用作业技术在内的各项核心技术是中国机器人企业的最大短板，伺服马达、减速器、控制器等关键零部件绝大部分依赖进口。
　　中国社会科学院工业经济研究所工业发展研究室主任吕铁曾撰文称，零部件占到整体生产成本70%以上。其中，精密减速器75%市场份额被日本垄断，国内高价购买占到生产成本的45%，在日本仅为25%，“中国采购核心零部件的成本已经高于国外同款机器人的整体售价，在高端机器人市场上根本无法与国外品牌竞争。”
　　工信部赛迪研究院工业科技与知识产权研究所副所长张义忠统计发现，日本在工业机器人领域约有2.2万件专利申请量，遥遥领先于其他国家和地区，中国为5917件，不仅数量少，而且技术门槛相对较低。“中国企业申请的专利都不属于核心技术。”张义忠说。
　　“除了市场边缘化和技术空心化，中国的机器人产品还存在应用低端化的现象。”曲道奎说，中国的国产机器人几乎都应用于搬运、码垛等低端领域，在多自由度机器人、交互型机器人、全自主移动机器人等领域却鲜有成果。
　　从产业规模看，中国的机器人产业近年来发展迅猛。年，中国的机器人消费增速连续两年超过50%，而未来10年乃至15年，中国都将是全球最大的机器人消费市场。
　　11月23日，工业与信息化部赛迪研究院装备工业研究所所长左世全在朋友圈中写到，中国还不是机器人大国，只能说是机器人需求第一大国。
　　近两三年，中国的机器人公司数量陡增。曲道奎表示，目前中国机器人公司已有上千家，具备一定影响力的公司七八百家。而中共重庆市永川区委副书记王志杰24日的大会上称，中国已注册的机器人公司已有4000余家。
　　曲道奎表示，中国目前有机器人产业园30多个，涉足机器人概念的上市企业超过百家，新松机器人是国内市值最大、全球第三的机器人上市公司，仅次于瑞士ABB和日本发那科。截至11月23日，新松机器人的总市值为589.56亿元。
　　左世全认为，机器人产业在中国已经出现“过热迹象”。但从另一个角度上看，中国的机器人密度仅为0.3%，不仅低于韩、日、德、美等国家，甚至仅为世界平均水平0.62%的一半。
　　“中国的这一机器人密度意味着，99.7%的工作仍然得由人来做。”在曲道奎看来，如果机器人未来依然不够智能，无法与人亲密协作，这一密度也很难有大幅提升。
　　其实从英文Robot的翻译中，可以看出中国人对机器人的内涵的理解。中科院自动化所复杂系统管理与控制国家重点实验室主任王飞跃说，Robot的字面上并没有提及man、human、people等表示“人”的意思，却能够翻译成“机器人”。换言之，真正意义上的机器人应兼具机械属性和人的属性，后者即指人工智能和灵巧性。
　　“机器人产业正处于由机器向人转变的转折点上。”曲道奎说，在这一转变过程中，应当着重加强对机器人的作业能力、自主决策能力和交互能力的技术攻关，从最粗浅的编程计算阶段，进入到感知智能阶段，并最终走向认知智能阶段。
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创业本身是一场关于认知的赛跑，在这场挑战中，让新浪创业训练营助你一臂之力。残疾人中国梦演讲稿3篇
残疾人中国梦演讲稿3篇
【演讲稿】 学习啦编辑：王燕
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　　每个人都有梦想，残疾人也不例外，那么残疾人的演讲如何写？下面学习啦小编整理了残疾人，供你阅读参考。
　　残疾人中国梦演讲稿篇1
　　当今的社会进入了多元化时代，残疾人群体也是多元化社会的一部分，而这个群体的本身也存在着多元化。在这个群体中由于经济和地域的差异，贫困与受教育程度不高的还是占绝大多数，只有很少一些人能直接参与社会的活动，在融入社会后才转变了对自身与社会的看法，知道了自己能干什么、不能干什么，应该干什么、不应该干什么。
　　假如我们不是残疾人，就一定个个事业有成，家庭幸福美满吗?假如我们撇开现在的自身身体条件，就自己的能力与知识，能在这个社会中独立生存吗?如果这样考虑问题是不对的，那么社会依然还是有贫富差距、有三六九等，这只能说明一点，人还是要靠自身努力才能提高的。如果一个在社会上混的残疾人，他肯定知道自己的付出一定要比健全人多，做的也比健全人要好的多才能求得立足。因为残疾人与健全人相比，在起跑线上已经存在着天然的落差，只有自身的强大(包括心理与技能)才能对健全人有足够竞争力，才有自己的生存力和发展机遇，这是不容置疑的。
　　人是需要自我反省的。当我们觉得社会对我们的不公平时，我们扪心自问，我们在索取的时候，我们又付出了多少，又做了些什么。人仅有善良是不够的，只有善意的付出，才能得到善意的回报。这个社会本来就是一种不平衡的平衡，往往付出了太多太多，收获的总是一点点甚至还没有，这难道不是事实吗?网友小雪人说的好：&我个人觉得平等不是别人有什么我们就有什么，而是日常的生活中，因为很多人总是站在他们的角度看待(我们的)问题，所以我们感到我们(自己)没有自由没有权利，在这种心态下就觉得不平等了 &。
　　人的内心本没有坚强与脆弱之分，其实人的承受力(或称为心理素质)，才是生命的能量。人生是一个不断积聚能量的过程，也是一个不断再造自我的过程。社会变革是社会财富再分配的一个过程，弱势群个体在这个过程中永远是个边缘化的角色，也是没有能力参与在其中的。因此，对于维权成了一种自发的内心需求，然而对于维权的含义，你能了解多少呢?天天在喊维权的，恐怕懂得的不会太多，充其量是在维护自己个人身上发生的，或者与个人利益相关联的所在群体的利益。所谓的维权，必须拥有足够的话语权。话语权上的弱势群体，往往也是现实中的弱势群体。他们既缺乏影响公共舆论的资源，又鲜有参与政府决策的渠道，甚至无法得到与自身密切相关的信息，表达和追求自己利益的能力非常有限和薄弱。总而言之如何维护和兑现社会公众的表达权，这才是维权的最根本的基础。
　　网友瑞红姐姐说：&作为心理咨询师，接触这方面工作以来，发现心理问题和社会福利制度缺失也有很大关系。残障人在以上问题基础上还有严重的对疾病恐惧、对养老问题的担忧&&这是残障人面临的很实际的问题，这是社会实务范畴，不单单是心理问题。&在很多残疾人网络的论坛上，我们注意到，残疾人最关注的有两个问题：就业与维权。在帖子中情绪化的言论比较多，姑且不论是非曲折，关于残疾人的点滴小事，往往会迎来无数的情绪化的跟帖予以宣泄。当一个残疾人过度关注自身平等的每个细节问题时，无论有多么充足的理由，他的心理已经处在失衡的状态，而这种状态加剧了不平感的焦虑、恐惧、失望和愤怒，导致了对社会不公平感的直接认知，而这种认知在残疾人这个狭小的圈子里传播，进而成了一种共识，成了一种对社会的集体意识。
　　虽然在我们残疾人生命中，有许多不能承受的事却不能不承受，有许多不该付出的却不得不付出，因为这就是命运，但在这种命运中也包含了自我的尊严。尊严是谁给予的?不是别人而是自己。虽然我们残疾，但要残疾得有志气，才会有、才能有尊严。
　　残疾人中国梦演讲稿篇2
　　一个幼小的生命，几剂过量的庆大霉素。透明的液体顺着长长的针管缓缓注入这个小女孩的体内，除了那一阵阵哭声，在别人眼里，似乎什么也没有发生。
　　半年多过去了，小女孩的语言能力没有任何提高，对妈妈的呼唤再没有一点反应。妈妈很难过，总是喃喃地说，为什么我的宝贝不理睬我了呢。日子一久，家人们发现有些不对劲，于是抱着小女孩到省会几家大医院检查，检查结果都一样&&因使用庆大霉素过量导致耳聋。从医院出来，爸爸连自行车都不会骑了，推着车子一步一步向前挪着脚步，妈妈抱着小女孩一路走一路哭，小女孩则懂事地用小手不断为妈妈擦眼泪。
　　这个小女孩就是我。那时距我用庆大霉素已经一年多了，也就是说，我早已错过了治疗的最佳时期。
　　自此，我的噩梦开始了，全家人的噩梦开始了。生活，陷入了一片暗夜之中。
　　听不到周围的声音，终日在寂静无言中度过，没有童年的欢歌笑语，没有音乐儿歌相伴，不能和同龄孩子们交流，那个会眨眼睛的布娃娃成了我童年唯一的玩伴。虽然幼小的我对此没有什么太多的在意，但我的亲人却深有体会，他们和我共同承受巨大的痛苦。经过几年的四处奔波求医问药，打针、输液、针灸、、气功、理疗、中药、西药，能用的都用了，能去的医院都去了，最终也没有让我从无声世界中走出来，我那损失的听力也就永远无法挽回。
　　一次次求医问药的失败，就如同在暗夜中一次次摔倒，摔倒后又爬起，又摔倒，如此循环往复，暗夜中何时才是尽头呢?难道我就这么在无声世界中生活一辈子吗?漫漫人生，该如何度过呢?
　　二、月光下的探索
　　幸好天无绝人之路。一次在医院，一位医生看到我的痛苦和我父母的悲伤，又了解到我的病情，她对我的家人说，赶紧教孩子说话吧，趁着孩子还小，一定要在六岁之前教会孩子说话。一旦过了六岁，就错过了学习语言的最佳年龄，孩子就真成哑巴了。医生的这席话给陷入困境中的全家人带来了一线光明和希望。
　　从此，我的家人开始教我学说话。由于我是在学会说话之前就耳聋了，没有任何语言基础，所以教我说话就格外艰难。姥姥说，小时候的我很听话，学说话时让说几遍就说几遍，为了说好一个音节，而反复练习上千遍上万遍是经常的事，我从来没有怕过苦。那时候，我一边治疗耳聋，一边学着说话，在病房里，我输着液，姥姥凑在我的耳边大声教我念汉语拼音。我输液往往要一次输两三瓶，姥姥就在我输液时抓紧时间教我说话，这样做为的是赶在我六岁之前使我学会说话。病房里常常有人投去不解的目光，他们问姥姥，何必要这么费劲教一个聋孩子说话，让孩子学手语不行吗?姥姥没有理会周围人的不解，坚持教我说话。因为就算是&十聋九哑&，那也是有十分之一的希望啊!
　　就这样，我们全家人在茫茫黑夜中看到了一线月光&&聋孩子是能够学说话的。虽然光芒很微弱，但是毕竟是困境中的一线光亮一线希望，犹如一根救命稻草，可以在暗夜探索的途中求得一丝安慰。这线月光虽然不能永远照耀我的人生路，却为我将来融入正常人的社会奠定了基矗
　　三、黎明时的追求
　　终于，在家人的耐心教导和自己的刻苦努力下，我学会了说话。后来我戴上了助听器，靠着助听器，我能够和正常人进行交流。六岁那年，我进入小学，和正常孩子一起上学读书。我坚信，别人能做到的，我经过努力，也一定能做到，我付出比别人更多的心血和汗水，也得到比别人更多的收获和回报。
　　我高考那年，国家教育部出台高考体检指导意见，放宽了高考的体检标准，并严格规定任何高校不得拒绝残疾学生，为残疾学生打开了一扇进入大学的门，我有幸成为这项规定的第一批受益者，顺利地进入大学校门，我的人生迎来了黎明。我虽然失去了听力，却远离了喧嚣，远离了嘈杂。我的心也因此变得更加平静。在大学里同样遇到许多困难，没有老师的照顾，没有固定的座位，也没有人可以在课后为你指导，但我坚信，正常人能做到的，我经过努力，一定也能做到。
　　我深知，作为一个聋人，我是不幸的。但我能走到今天，是因为我生正逢时，这个国家这个时代为我提供了成长的机会，不论是童年的求医治病，还是少年、青年时代的求学读书，都得益于我的家庭拥有为我治病送我上学的条件，而我的家庭之所以能够带我四处治病，能够把我送进正常学校，正是由于国家和时代为我们提供了这样的背景，提供了让残疾孩子接受康复治疗的条件，提供了让残疾学生进入正常学校的机会。
　　现在我能做的，就是在残缺的人生中欣赏更多的云卷云舒，花开花落。&芦花香里风清，几度渔歌;杨柳影中月冷，数声短笛&，这样诗意的生活，我只能体会到&芦花香里风清&和&杨柳影中月冷&，而那&几度渔歌&和&数声短笛&则在我的世界之外，也许你会觉得这样世界真的很不完美。残缺的人生和残缺的世界带给我风雨和阳光共存的生活。不过世俗的偏见和歧视一直存在，我无法拥有和正常人完全一样的公正待遇，我知道，这并不是我能左右得了的，所以我一直默默地鼓励自己&&也许结果不公正，但只要你做了，就能对得起自己!我学会在逆境中拼搏奋进，在坎坷中勇往直前。命运的不公，世俗的偏见，都无法阻挡我在风雨中前进的脚步。众所周知，现在大学生就业压力很大，更何况我这个残疾学生，但是，我相信，只要坚持就会有希望。目前我已经报考了中国人民大学的研究生，希望自己能掌握更多的知识，将来能有更好的发展。
　　就算我一直找不到工作，我可以通过其它途径来实现自己的人生价值。这是一个多元的时代，每个人面前都有多种多样的选择，我也不例外。或许我不能拥有正常人那样良好的工作机会和发展前途，但我相信，只要我不懈努力不断坚持，我的面前还是会有通向的道路的。我经常用&天行健，君子以自强不息&来勉励自己，我会在今后的人生旅途中，继续克服困难，勇敢面对荆棘坎坷，向明天和未来迈进!
　　残疾人中国梦演讲稿篇3
　　一个硬币抛向美丽的天空，落下后我们记住了在运动中那个翻腾的银色瞬间，而躺下的硬币却只能让我们看到那静态的一面，那么另外一面呢?也许这个世界的认知，永远只是那硬币的一面，当我们翻过那枚硬币，才能真真看见另一面满负着生活的厚重。
　　凡是有人格魅力的人，都是有信仰的。而社会群体往往表现的是一种性格的自我分裂：既要求满足自我的实现，又不愿更多地面对现实。因为信仰总是在面对现实的基础上，去实现自我价值的梦想。而梦想的价值并不是私欲和金钱所能体现的，当今的社会最缺的是一种信仰的价值观。所以怀疑一切变成了社会共识。
　　平等是我们追求的理想，但平等也是一种认识。平等是相对的，不平等则是绝对的，这种不平等包含着教育、环境，生活条件等等，而追求平等往往是改变自身生活环境因素的需要。在长河的不同时期中，人们追求的平等都是与自己生存的条件密不可分的。
　　我们必须思考这样一个问题：残疾人的自我保护意识，就像一副太阳镜，既防止了紫外线，也让自己在有色的镜片中看到了世界。在现实中，许多生活的经验也许并不准确，只有让自己摘下有色眼镜，才能看清这个世界的本来面目，当然也会受到一些伤害，但与收获相比实在是微不足道。
　　心灵需要宁静，需要自我回味和沉淀。即使外面的世界五彩缤纷，也同时存在着太多的尘嚣与繁杂。我们渴望外面的世界，但又不属于外面的世界。因为我们不知道，外面世界的规则是否适合我们，也不知道那些规则我们能否适应。理智与欲望就像身体与影子，永远相伴相随直到一生的终结。
　　大家整天都在为钱忙，谈的也是钱。钱能给我们带来快感，但绝不是快乐，钱最终是为生活所支配的，如果我们的生活被赚钱支配，是没有时间去享受生活的幸福和快乐的。生命是有限的，赚钱的欲望是无限的，人活着就是为了生活，但绝不是为了赚钱，如果只是为了赚钱，那又何苦来人世走一遭呢?!
　　现在看来人的欲望才是一切罪恶的根源&&新约全书说得太对了，这本书的另一个名字叫《圣经》。
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学习啦 版权所有中国影响力大&特别想看看到底什么样子&问：你是怎么想到要和女友一起来中国背包旅行的呢？詹姆斯：当时我们正在环游世界，到过很多国家。我是一个电视节目制片人，制作奥运栏目的时候赚了不少钱，就想休息一下，跟女友出去走一走。我们从英国出发，先去了巴西，阿根廷，智利，秘鲁和厄瓜多尔等国家，然后转去了美国，日本，在我们背包旅行的第十一个月，来到了中国。为什么选择来中国呢？现在中国在世界上地位越来越高，影响力也越来越大，我就特别想来看看这个国家到底是个什么样子。&&即便是轮椅出行&也没刻意做攻略&问：你在来之前，有专门制定旅行计划么？哪些城市一定要去，或者哪些景点会有专门为像你这样行动不便的人士设置的便利措施？詹姆斯：有些人旅游就喜欢去景点，越有名的越好，这当然没什么错，我也去了长城故宫，但对于我来说，最有意思的并不是这些。我比较喜欢尝试当地美食，跟长居于此的人交流，&以此来体会这个城市的质感和氛围。我们当时并没有专门做攻略，北京上海西安这些大城市是非去不可，其他地方其实都是随意的。我们跟很多在中国旅行的朋友交流过，知道这次的旅途不会特别容易，但是我这个人比较随性，从不提前查残障设施的情况，都是车到山前必有路的心态。其实我出行也不是很困难，我可以上下楼梯，也不用住残疾人专用的房间，所以一般都不会把这个当成旅行中的大问题。&问：如果要用一个词来形容你的中国之旅，会是什么词呢？詹姆斯：神奇或者疲惫吧。&&选定坐轮椅出行的主题&是想谈谈中国的国民性格&问：但是从你的博文来看，沮丧感很重啊。詹姆斯：是吗？我博客里还有其他国家的文章。到现在为止，至少有三四家中国媒体联系我，想要做采访，对此我表示感谢。我在博客里的写作手法用了很多英式幽默的东西，可能在其他人看来挺噎人的，不过我的目的其实是在调侃中展现一个国家的真实情况和国民的心态，不管是中国，美国还是巴西也好，在我这儿都是一视同仁。比方说提到美国人，大家都会有个先入为主的印象：很爱吵，开车超级快，骄横又无知。但是我在描述美国的时候，会从一些小事，比如餐馆的食物之类阐释这个国家的国民性格到底是怎样的。至于中国，有关中国的文字作品实在是太多太多了，我还能写些什么呢？长城，兵马俑，都被写过成千上万遍了。所以我在选择博文主题的时候，就选定了坐轮椅出行这个话题，以小见大地谈谈中国的国民性格。&&中国司机开车凶猛程度是平生所见最高&问：和你去过的其他国家相比，中国有什么特殊的地方么？詹姆斯：我们到中国的时候正是冬天，特别冷，雾霾也很严重，每个人看着都晕晕乎乎的，这就导致我对中国的第一印象就是特别工业化。我们是从香港坐火车到北京，一路上我都盯着窗外，看到了无数的城市和山川呼啸而过。其实中国很像欧洲这些文明起源比较早的地方，大面积的野生地带已经不复存在，不像美国这种历史只有二三百年的国家，所有建筑都是为实用性为主，什么都是崭新的。在中国，可以明显地看出很多东西都经历了破坏又维护，毁灭再重建的循环，整个地方人造的痕迹特别浓重。这并不是什么坏事，英国也是这样的，从中可以看出久远的历史和深重的文化烙印，宗教、哲学和精神一脉相承。在博客中，我还提到了一些小事，比如过马路和开车的情况，这跟我去过的其他国家也是截然不同。中国司机开车的凶猛程度是我平生仅见最凶猛的。还有排队，在英国，插队是特别粗鲁无理的行为，为人不齿，但在中国好像每个人都这么做，特别理所当然，要习惯这种现象还是蛮难的。英国和中国同属欧亚大陆，有时候会觉得文化上的共通性应该很大，但实际上差距特别大，即使中国的不同地区在文化上也会有差异。北京和上海不同，香港和西安不同，饮食文化语言上面都能体现出来，这在我看来特别新奇。&&发觉鸟巢电梯直接拆掉&也是难以想象&问：你在博客中花了大量篇幅吐槽中国的残疾人设施，是故意为之还是想给以后来中国旅行的轮椅背包客们提个醒？詹姆斯：当然不是。我写作的时候其实从不考虑为“残疾人代言”这件事，主要是也没那么多轮椅背包客啊。我自己做电视节目，策划选题的时候最优先考虑的是如何吸引更大范围的观众，写博客也是如此，专门给行动不便人士写文的话，受众太小。我之所以写在中国残障设施的缺乏，其实是想借此展现中国的国民性格和全社会对弱势人群的态度，倒也不局限在残疾人的层面上。比如在中国的严格安检，我写这个并不是要抱怨过安检有多麻烦或者我自己遭受到了怎样的差别对待，而是从这个现象能看出来中国普遍的紧张（恐慌）心理，总觉得会发生恐袭似的。英国遭遇过恐怖袭击，但我们火车站也没有持机关枪的武警，进地铁也不用过X光检查。所以安检这事儿对我触动蛮大的。再比如我们去鸟巢的时候，体育馆里好多电梯都无法使用，直接拆掉了，这在我看来难以想象。在英国，我们有很多老旧建筑，都有几百年以上的历史了，那时候轮椅还没发明呢，所以有些地方没有电梯是可以理解的，但是我们现在的建筑物里必须得有电梯，比如伦敦奥运会后那些体育场馆中，虽然可能很少会有人用到，建设的时候会增加成本，但我们并不会想着偷工减料，也不会在活动结束之后就把它们拆掉。&&博客引发众人关注倒是意外&问：你这篇有关中国的博文在英国媒体发表之后，多家中国媒体也进行了转载，引发很多人的关注，对此你感到惊讶么？詹姆斯：怎么说呢，这篇文章确实传播挺广的，BBC也做了个缩减版的专辑，但是就博客本身而言，有关其他国家的文章阅读量会更高，中国这篇大概只能排受欢迎榜的第六七位吧。我阅读量最好的博文是有关阿根廷的纳粹主义，到现在还有很多人点进来看。本来欧洲人对纳粹话题就很感兴趣，《Top&Gear》（BBC著名的汽车真人秀节目）那期二战后大量纳粹分子隐居阿根廷小镇的特辑播出之后，跑来读博客的人就更多了。另外一篇特别受欢迎的博文是有关日本对裸体的态度。有关中国这一篇其实主要是被其他媒体转载了，尤其是在中国，这倒是挺有意思的。&&门槛太多确实不利于出行&问：旅行过程中，你觉得在中国哪个城市特别艰难？詹姆斯：那倒没有，比较明显的是在成都过得特别好。成都在我看来是个比较新的城市，好多崭新的建筑，里面设施比较齐全。其他城市都差不多吧，找车站逛超市上厕所都需要看得懂指示牌，经常得上过街天桥或者走地下通道。我们去过平遥，那是个特别老的城市，或者说小镇吧，并没有多少人居住。历史实在是太悠久了，我去的那个碉堡据说是千年前建的，自然对我这个坐轮椅的人挑战比较大。但是在上海这种现代化的富裕城市，竟然很多地方还有门槛，我在英国从来没见过。&问：你在中国使用过哪些公共你公共交通工具？你觉得方便嘛？詹姆斯：我们主要是火车出行，偶尔也坐飞机，市内交通都是靠地铁和出租车，好像还真没坐过公交车。坐火车让我发现一件事，中国人乘车好像都是随意坐。比如我买了3车厢23号座的车票，我自然认为自己应该坐在3车厢23号的位子上，但在中国，真实情况往往不是如此。有一次我坐火车，走到自己的位置上的时候，发现我的位置被旁边人的包裹占据了，上面竟然还有一只活生生的大公鸡。&问：你觉得中国的公共设施对残障人士而言特别不方便吗？詹姆斯：我不能代表其他残障人士说话，其他残障人士也不能代表我。我不能体会盲人或者侏儒症患者出行的痛苦，自然也没权利替他们表态。至于像我一样坐轮椅的人，其实我的症状算轻，很多人并不能像我一样上下楼梯或者随意驾驭自己的轮椅，所以他们面临的困难应该比我更大。说到设施的问题，确实有点不方便。比如说门槛吧，没什么存在的意义。还有路上那些栏杆，除了必要的时候用来控制人群之外，其实也可以去掉，让出行变得更容易。&&残疾人出来工作才会创造更多的效益&问：你对马路上的过街天桥和地下通道也很不满吧？上上下下都是楼梯，连个坡道都没有。詹姆斯：对，就是缺乏更适合行动不便人士的另一种出行设施。如果我只能在路面上行动，无法使用过街天桥或者地下通道的话，可能就得多走45分钟的冤枉路。这种现象背后的心理对我来说很难理解。在英国，如果我想要自力更生，不给家人或者社会添麻烦，像别人一样工作赚钱养家糊口的话，我必须得享受同等的出行权利，尽量和大家保持一致的生活节奏。但是在中国不是这样的。中国的残疾人无法正常出行，也没办法保持和其它人一样的工作和生活节奏，因为处处都是不方便。似乎中国人天然地认为残疾人应该呆在家里，而不去想他们没有工作是因为无法出门工作。结果就是残疾人成为了社会的负担，成为被人看不起的存在。其实，如果你花100美元在楼梯旁边设置个坡道，成千上万坐轮椅的人都可以使用它去出门工作创造效益，投入产出比极高，但是没有这些坡道，他们就只能待在家里，会消耗更多的社会资源。我很惊讶中国人竟然不明白这个道理。&&欧美战后开始重视残障设施的建造&问：那么在欧洲和美国，他们的残障设施如何呢？詹姆斯：在欧洲和美国，残障设施的大量建造和使用是战争的后续影响。一战二战之后，很多人经受了截肢或者失明等伤病的痛苦，方便他们的各项设施自然出现在了城市的各个角落，日本在经历大轰炸之后更是如此。说起来，中国也没少打仗，二战时的伤亡也不小，战后却没有出现和其他国家一样的情况，只能说中国很特殊。和其他经济迅速发展的新兴国家一样，中国的建设速度让人震惊，平地起高楼日新月异，但是即使是新建的楼房，都没有人想到多用点水泥建个残疾人专用坡道或者加部电梯。说到这儿，我在中国的大街上也没看到很多行动不太方便的老人，大概也是因为在城市中行走实在太不方便的缘故吧。&&博客写的都是亲身经历&不是对中国有偏见&问：有些人读过你的博客之后，觉得你对中国有偏见，你对此有什么感想呢？詹姆斯：偏见是指对事物不了解的时候就下否定结论，但是我的博文里举的都是实实在在的例子和我个人的亲身经历，所以我不觉得这是偏见。我对门槛的意见特别大，因为这需要我过一个门口就从轮椅上下来一次，有时候逛一个景点就需要来来回回第折腾无数次。但是门槛作为一种文化概念的体现只出现在历史建筑物中，本身是历史的一部分，所以说直接拆除是不可能的。一般现代建筑里没有门槛。在英国，我们也有很多历史性建筑，确实不好做大的改造。但是至少，我们的景点都有不止一个出入口，方便有不同需求的游客，为什么中国不可以多设几个呢？另外，中国古建筑里的门槛大多是木制的，一块木头总不可能千年不朽吧？很多明显是后来重建的仿品。当然，原汁原味的还原建筑物的历史原貌很重要，但在这个重建的过程中，是不是应该更多地考虑残疾人的需求呢？英国在重建很多古堡的时候，都会在一些不明显的地方加建一些残障措施，如果我们可以的话，中国自然也是可以的。&&&英式幽默的方式就会吐槽“这个破烂国家”&问：你在博客中提到有一对夫妻帮你在自动售货机上买了一瓶饮料，你要给他们钱人家没要？詹姆斯：对，他们特别善良。我不会说普通话，粤语也不行，而大部分的中国人英语也不太好。不过有的时候，人与人之间的互相理解会超越语言的障碍，我们管这叫“人性时刻”。有一次在大街上，一个六七岁的小男孩疯狂地跳骑马舞，就是鸟叔的那个动作，手舞足蹈特别好笑，我们眼泪都快笑出来了。他妈妈在后面追上来，也是笑得直不起腰。所有人都理解了他的舞蹈，一起哈哈大笑，这就是个“人性时刻”。自动售货机那次也是。我和女友手里并没有合适的硬币，只有一张纸币，那对夫妻正好路过，看我们为难的样子就直接帮我们买了饮料，我想把纸币给他们，他们摆摆手就走了。他们说了什么我没听懂，但那个时候我们的交流超越了语言和文化的阻隔，感觉特别好。&问：你在中国还有其他美好的回忆么，一想到就会笑的那种？詹姆斯：吃的，绝对是吃的，中国菜太好吃了。我和女友都是吃货，什么都愿意尝试，在英国也吃中国菜，不过都是西化的版本，而且大多是广东菜。在中国就不一样了。我在西安吃了各种面，在四川吃火锅的时候差点辣死，还有上海城隍庙的蒸饺和北京烤鸭等等，都好吃到不行。我们在中国还碰到很多有意思的人，好多年轻人都想跟我们聊天练习口语，挺好玩儿的。我不想让人在读了我的博客之后，觉得我在中国过得很惨或者对中国有偏见，这些其实都是误解，我只是开玩笑而已。英式幽默很有特色。以前英国是世界上数一数二的强国，殖民地遍布全球，现在今非昔比之后，大家总是有种消极的心态，在聊天的时候吐槽“这个破烂国家”都成习惯了。美国人谈到美国的时候则特别昂扬热情，自由民主美国梦。中国人跟我们不一样，不习惯拿国家的事情开玩笑，所以也不太能理解我们这些幽默的表达，不过我真心没有贬低中国的意思。&&还会再来中国旅游&相信那时残障设施会有改善&问：所以你还会再回到中国来旅行了？詹姆斯：当然，还有好多我想去的地方没去呢，桂林山水据说很漂亮。我还想坐游轮畅游长江呢，不过最近看新闻似乎不太安全，以后情况好转了再去看看。上次去的时候是冬天，好多地方景色都不是最好的时候，以后换个季节会再去的。常年旅行的人一般都有个计划，游览难度大和难度小的国家穿插着来，不要一次用力过猛。比如说美国就是个比较容易的国家，中国算是比较难的，即使我们之前有心理预期，还是有点被现实情况震惊了。&问：目前来说，中国是你到过最困难的国家么？詹姆斯：要看是哪方面的困难吧。比如玻利维亚，特别贫困的国家，连公路都没有，只有土路，但是对我来说，土路至少是平的，比楼梯爬上爬下来得方便。中国呢，什么都有，建筑得好好的，但对我来说反而出行不便。另外就是语言障碍，我除了英语外，法语和葡萄牙语都会一点，在欧洲和南美洲基本没太大的困难，但是中文实在是太难了。汉字特别复杂，看着就像画画一样，我对着认都认不准。中国现在就像十八、十九世纪时的英国，工业化高速发展，到处都在搞建设，那时候发展速度和经济效益是最优先考虑的部分，但是等我们经过了那个阶段，更人性化的考量慢慢就出现了，像规矩排队和给残疾人装个坡道这样的事情开始更受重视，而不是牺牲一切求发展。我相信中国以后也会走到这一步的。我的博客主要是面对西方读者，真没想到会有一篇文章在中国引起什么反响。西方对中国的认识还是局限在经济和政治方面，真正文化上的体会比较少，尤其中国又有着这样复杂多样的文化体系和风俗传统。所以我在博文里只谈晚饭吃什么、和朋友去哪里玩之类的小事，也是为了传递一些文化信息。如果这篇文章能在中国引发讨论甚至引起变化的话，也是意外之喜。中国在发展过程中，出现这样那样不尽如人意的地方也是难免，不过民众一直在努力向更好的方向靠拢。确实得有个过程。你去过香港吧？我在香港的感受和在中国大陆很不同。那边的残障设施很齐备，也没有人随便插队。香港比较像中西方的结合体，至于以后大陆会更像香港，还是香港会变得更像大陆其他地方，现在还真不好说。詹姆斯博客地址：/backpacking-around-china-in-a-wheelchair/&&&&&&
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