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佛山婚车乐从 婚车 加长 林肯印象中的林肯一直以来有一种神秘的气息，因为在新世纪新年代到来之前，路面上的林肯车型除了那种加长款的用于婚礼婚车的礼仪车之外，确实没能见到几款经常奔跑的林肯，因为林肯实实在在是属于一个高端品牌。随着改革开放的深入，人们不断富裕起来，在中国的大街上，林肯不再是那么的罕见，越来越多的林肯车型进入了人们的视野！林肯汽车是享誉世界的高端豪华车品牌，已走过百年精彩旅程。2014年林肯正式来到中国，为中国客户开创了豪华车人性化体验的全新篇章——“林肯之道”。自2014年进入中国市场以来，林肯已经在全国34个城市布局了37家林肯中心；预计到今年年底，林肯将在全国50座城市布局60家林肯中心。“林肯之道”的个性化专属体验及林肯产品在中国受到了消费者的广泛认可。2016年一季度，林肯在华销量达5,484辆。如果你追寻更尊崇的品位与更专属的体验，MKC林肯总统系列将是你的答案。MKC汲取来自艺术、文化、自然、美食等多领域的灵感，林肯设计团队以稀世甄选的高级材质与细致入微的精湛工艺，为你呈现一场极致尊享的感官体验。总统系列的内装采用的是全球仅1%的顶级优质皮革。拥有近150年历史的Eagle Ottawa利用最先进的技术，努力将非凡柔软的触感和经久耐用的品质结合，才打造出最为亲肤柔软的Venetian顶级皮革。林肯设计师个性化考量林肯总统系列车款的外观与内饰，将表演艺术、建筑美学、时装文化以及源于自然的声、色、味等感官联觉作为灵感，呈现出心灵绿洲、华丽舞台、纵情尊享与现代传承四大设计主题。外观方面：作为林肯家族的标志性前脸，飞翼式格栅灵感源自于1936年林肯经典之作 Zephyr。镀铬线条，勾勒出质雅风范，并与前大灯无缝衔接，一气呵成。无论前行何方，格栅中央镶嵌的林肯徽标，永远让豪华底蕴不言自明。前排与第二排所有的亲朋挚友都将同享超大天窗美景。贴心的电动遮阳帘，更让旅途一路尊享舒适。得益于创新液压成形工艺，车尾部线条自然流畅，极具流动感。消除了传统拼缝和接头，一体式 LED尾灯与后备厢门完美契合，使后备厢门前所未有的开阔。林肯MKC 18, 19英寸铝合金轮毂配合宽胎，带来强大抓地力，抛光处理的精湛工艺，令座驾未及身动，已经熠熠生姿。内饰方面：以柔和光线，点亮仪表盘、车门木饰、迎宾踏板与脚垫，营造座舱典雅品味。七种氛围颜色，时刻默契配合你的心情，让一路心旷神怡。苏格兰皮革生产商Bridge of Weir为MKC度身定制Deepsoft真皮皮革，采用北欧顶级牛皮磨制而成，不含铬、非压花，通过干燥、回湿和软化过程的特殊处理，赋予皮质超乎想像的柔软触感，配合精工细作的欧式缝线，豪华感于每一方寸中弥漫。林肯配备有独立温控的前排加热/降温座椅及后排加热座椅，酷暑与严冬你都可从容应对。你的好友亲朋，将和你一样感受到体贴和温暖。加厚且由真皮包覆的方向盘，带来更佳的操控手感，精湛的欧式缝制工艺，体现在林肯内饰的每一处，呈现独到的优雅品味。方向盘加热功能，让你永远告别冰冷触感，即使在寒冷冬日，也有一份体贴暖意与你相伴。为每一款林肯车型度身调校的高级音响系统，带给你移动剧院般的听觉享受。14个扬声器，精巧排布于座舱，环绕音色如临其境。THX II认证音响系统历经数百小时的设置与调试，确保了每段旋律每个音符的完美演绎。动力方面：2.0L EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机系统融汇了三项卓越技术：高效的涡轮增压系统、高精度的燃油缸内直喷技术与精准调节的双独立可变气门正时系统。点滴油耗，爆发澎湃动能。203匹与248匹马力两种不同的动力输出，配合6速SelectShift 自动变速器集成换挡拨片，等候你对动力的时刻召唤。全轮驱动系统，将高效动力传递至前后四轮，令轮胎附着充分，整车牵引力提升，带来驱动性与稳定性的双重优化。无论风霜雨雪，颠簸陡坡，依然无畏前行，豪气纵横。凭藉对路面及车身的实时监测，在2毫秒间读取46组数据，动态调节悬挂，以更精准迅捷的响应，化解一路崎岖坎坷。不仅可在运动、舒适和标准三种驾驭模式间随性切换，更可进一步选择悬挂模式，让每一条路都在你的手中随心所驭。EPAS电子助力转向系统对速度非常敏感，能够适应各种驾驶环境。系统将根据车速，调整相应的转向助力，让你在高速间尽享稳健自信，低速时感受灵敏自如。总结：外观上看，林肯MKC是一款比较年轻且时尚化的车型，它不像前辈领航员、加长林肯那样中规中矩，它的造型符合当前潮流趋势，整体前卫动感。前脸的家族设计辨识度很高，动感的车身线条加上各处的镀铬装饰，很容易让人产生好感，加上宽大的车身显示稳重又不失时尚，两道锋利的腰线让这款SUV显得相当前卫，235/50 R18的前后轮胎凸显张力。内饰相当人性化， 并且紧跟潮流。三幅式方向盘、一体式中控台，桃木镀铬装饰等等，非常具有亲和力，是一部让人很愿意长时间待在车里的车子。作为美式SUV，MKC的空间是不用担心的。中控台的设计已经将空间利用率最大化，再配上座椅的宽大，不错的头部空间，MKC真的是一部很有亲和力，愿意待在车里的车子。2.0T引擎带动这款MKC，相当轻快，起步有力，后续力量十分充足，相当不错！林肯MKC整体感觉厚重，安全感十足，再加上车厢内奢华的内饰、丰富的配置，以及宽大的空间，富有韧性的支撑，它是一部让人开着十分舒心和放心的车子。林肯MKC是一款十分有竞争力的车子，与同级车相比，它33.98万的起售价更低，并且标配了众多美式范的个性配置，动力方面2.0T低配就有350NM的扭矩也十分厚道， 这是一部开起来坐起来都十分奢华舒适的车子。随着林肯在国内知名度的进一步提升，相信这部美式SUV会拥有更多的追随者。
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彻底的安逸 试驾2011款林肯MKZ Hybrid
更新： 10:46:42&&来源：&&(0)
&&& 最近林肯推出了不少跟福特有千丝万缕联系的产品，而当真正驾驶着这台2011款混合动力MKZ的时候，我发现它并不是我所期待的类型。其实在正式开始前就已经预料到了，因为它跟我之前试驾过的福特Fusion混合动力版几乎就是一对。
&&& 但做的还不像凯迪拉克那么明显，最近几年几乎所有的凯迪拉克产品都遵循这样的模式：相同的模板，高端版本分给凯迪拉克，而低端版本则由母公司通用汽车来消化。从之前对同行们以及林肯员工们的采访中，能得出这样一个观点：凯迪拉克犯了错误。
&&& 他们勇敢的把所有赌注下在单独的某一款车身上，但市场回报却并不如预期的好。在从前的年代，林肯这个品牌被福特映衬得光芒四射，两者就像是红花绿叶的关系，但现在时代不同了，福特产品的个性也都日益丰富起来。
&&& 所以我还是老老实实坐回混合动力版MKZ里头。MKZ的兄弟车型正是被评为2010年度最佳轿车的福特Fusion，也就是说两者在硬件上肯定是有共享的。至于混合动力版本，受欢迎的程度却比不上普锐斯，虽然它比普锐斯更省油，但开起来可以说毫无乐趣可言。
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