高速公路排水设计隧道排水应满足哪些要求

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探讨高速公路隧道施工的防排水施工
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摘要:在高速公路隧道的施工中,防排水施工是一个重要的环节。本文主要对高速公路隧道施工的防排水施工进行了以下的探讨。关键词:高速公路隧道;防排水施工一、初期支护阶段的防排水施工质量控制措施在初期支护阶段,应把“引、截、排”密切结合,以形成第一道防排水防线,具体操作是:①在隧道开挖时,要密切观察围岩实际的涌水情况,并认真做好涌水记录,同时提出相应的引水、排水对策;②当隧道内涌水比较集中时,应在喷锚之前选用开缝摩锚杆进行导水;若是涌水面积比较大,为了实现有效排水的目的,则应在喷锚之前设置树枝状的软式透水管;若是涌水较严重,则设置汇水孔,实现排水与喷射的目标;③待喷锚结束后,让开挖岩石面和喷射混凝土间出现排水所需的汇水孔,然后让渗漏水和围岩涌水顺着汇水孔等排水装置向墙脚纵向软式透水管流去,最后经引水管把涌水排至隧道中心排水沟内;④初期支护则是利用了引水管的引导作用和喷射混凝土的堵截作用,才形成了长久性的地下水排水设施。通过采取上述措施,围岩的极大部分地下水得以排出洞外,喷射混凝土之后,混凝土表面极少出现渗水的情况,真正实现了防水的目的。二、初次衬砌阶段的防排水施工质量控制措施在初次衬砌阶段,应设置柔性防水与背面排水工程,以形成第二道防排水防线。1.安装面排水管安装面排水管的步骤:①在初次衬砌阶段,应该先对初期喷锚混凝土表层的锚杆、钢筋网的断头处出现的不平滑部位予以维修、喷补,以保持混凝土的表面平整,进而达到铺挂柔性防水的要求;②根据设计要求,于拱部及边强环向挂设直径为50mm的软式透水管;③当喷射混凝土表层出现渗漏水的情况时,应根据渗漏水量采用不同的透水管进行引导,抑或是多安装一些环向软式排水管,并且采用塑料锚固螺栓将之绑牢。2.安装水板在铺设LDRE软式防水板之前,首先对防水板的质量进行检查,同时对背面排水管的安装也进行检查,看是否满足设计要求。在LDRE软式防水板的安装过程中,要以防水板的尺寸为依据,把塑料锚固螺栓的位置落实好,采用电钻钻孔之后,再进行塑料锚固螺栓的安装,接着用螺钉、垫圈环向铺设防水板,采用专用塑料机对其进行及时焊接,使拱接的宽度与焊缝的宽度符合设计要求,最后根据喷射混凝土表层的平整度、顺滑度在每两个加固点之间留下适合的富余量,以保证在衬砌时防水板喷射混凝土表面的紧贴度。水板安装要按照一定的步骤进行,以下是安装水板的一些相关事项:①准备工作,对喷射混凝土、背后排水管、防水板质量进行检查;②焊接工艺,焊接时,温度最好控制在200~270℃的范围内,同时最好把焊接速度控制在0.1~0.15m/min这个范围;③搭接尺寸,一般以10cm为佳;④焊接宽度,一般以2.5cm为宜;⑤焊接作业,进行防水板的铺设时,必须使固定工序与焊接工序密切配合;⑥焊接工作应在铺挂固定工作之后进行;⑦应先在小块塑料片上试温,温度合适后,才进行焊接双缝焊接,如果焊缝出现漏焊、假焊的情况,应及时补焊;如果出现烤焦、烤穿或外露的固定点,一定要采用塑料片进行焊接并予以覆盖;焊接的接头应该保持平整,不允许出现气泡或空隙。3.安装防水板的注意事项①在绑扎钢筋,安装模板、台车时,要保证防水板不被碰撞与刮破;②当挡头板的支撑碰到防水板时,要加设橡皮垫层;③在对混凝土进行浇筑时,要保证防水板不被碰击,一般在衬砌中埋设的管料和防水板所形成的间距不能小于5cm,否则会引起防水板破损;同时,在浇筑过程中,要有专人观察,如若发现损伤,要马上进行修补;③为了保证搭接不会出现困难,在安装孔位时,必须对方向与排列距离予以严格控制。三、止水带的防排水质量控制措施应对抗渗混凝土进行浇筑,对沉降缝、施工缝进行埋设,以形成第三道防排水防线。1.灌注的方法无论进行哪一组晨起的浇筑工作,都应从离混凝土泵最远的的地方开始,以保证连续作业。为了让混凝土在输送管路安装之后不被移动,应在接近灌注工作面的输送管处安装软管,且在作业窗口处安装漏斗。在进行灌注时,注意左右侧平衡施工,每完成一层的灌注,就用振捣器将其捣固密实。为了使拱圈封顶密实度保持较高的状态,可在台车顶部预留作业窗口。封顶时,将作业窗口上面的压实混凝土管口和混凝土输送管连接起来,然后用输送泵将混凝土压进拱圈,待输送泵工作压升至比正常工作压2倍还要高时,则停止对其加压,同时将作业窗口的混凝土管关闭,最后将混凝土输送至下一个工作窗口,直至所有作业窗口均完成混凝土的压实工作。2.灌注的注意事项①混凝土的搅拌和时间要根据配合比例进行严格计算,一般粗骨料的最大料径以小于30mm为宜,水灰比一般是0.51,坍落度一般控制在7~10cm为佳;②在进行防水混凝土的施工时,尽量做到每次完成一次灌注;③设置串筒,在灌注混凝土的入模高度大于1.5m时,把混凝土送进去;④在施工中预留的施工缝应有合适的凹槽及止水带,为了让接缝的紧密度更高,在灌注之前应把杂质清理干净,再用水将其冲洗,直至干净无误,且注意保持湿润,最后再铺上厚度为20~55mm的同配比水泥砂浆;⑤必须将防水混凝土振捣密实,以防出现欠振、过振等现象;同时要注意将施工缝与预埋部位也振捣密实,以防振捣器碰撞到止水带等主要构件。四、高速公路隧道防排水施工质量控制的安全管理措施1.隧道施工前的必需条件①施工之前需有地质超前预报;②每100m的施工段,其开工报告需有批复才能施工;③已预测出的不良地段需有处理预案才能施工;④要有足够的安全距离才能施工。2.超前地质预报高速公路隧道的地质情况一般较复杂,容易发生岩溶、坍塌等事件。因此,在隧道进洞之后,必须要用超前探测技术对地质情况仔细探测,如地质雷达探测,再根据所测的地质情况对设计支护参数及时作出调整,以保证施工安全与质量。3.高速公路隧道的临时排水系统调整方案由于大多高速公路隧道的地质情况均较复杂,其围岩类别多种多样,许多隧道都会有地下水、施工废水等积水,因此必须采取措施,以防其他不良病害的发生。例如:顺坡开挖隧道时,应在洞内安设临时的排水沟,把水引到设计长久性排水沟;反坡开挖或仰拱开挖隧道时,要安设集水坑,可选择抽水等方法把水排到设计长久性的排水沟。五、小结总之,在高速公路隧道的施工中,防排水施工是一个重要的环节,因此,必须在施工时,紧密结合实际情况及设计图纸进行严格施工,认真做好施工中的每道工序,切实把隧道防排水施工工作做好,以保证工程质量。参考文献:[1]王秀青.浅谈隧道防排水施工监理控制.科学之友,2010.[2]张跃志.高速公路隧道施工质量监理控制要点.北方交通,2011.[3]徐宪法,陶双晓.高速公路隧道防排水施工技术.河南科技,2010.欢迎您转载分享:
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从高速公路隧道排水沟出来的水能饮用吗?
因修高速路而毁了我家附近几十家的水源,包括我家,我家现在已建一蓄水池,但水源还是从高速路隧道的排水沟出来的水,现在水源头,一下雨就出现浑浊的现象,水里出现粉尘,且可以堵住6分的水管。如我把水憨绩封啃莩救凤寻脯默引入蓄水池,我该用那些材料净化蓄水池的水?
提问者采纳
从排水管出来的水不能饮用,里面有速凝剂和防水剂的成分,这两个是对身体有害的
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