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最新火车资讯武汉开车到荆门要多少公里、时间、过路费、油钱？浏览次数：1124次
从武汉开车到荆门的总行程里数为302.9公里，开车时间需要2小时40分钟，油费约192元，经过高速公路收费站的总过路费约100元。
公里数(km)
武汉→荆门
2小时40分钟
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1. 从起点向正东方向出发2. 行驶20米，左转进入沿江大道3. 沿沿江大道行驶2.0公里，直行4. 继续沿沿江大道行驶130米，在第2个出口朝黄浦大街/解放大道方向，左转进入黄浦大街5. 沿黄浦大街行驶380米，右前方转弯6. 行驶20米，左前方转弯7. 行驶30米，右前方转弯进入黄浦大街8. 沿黄浦大街行驶210米，在黄浦大街立交桥朝建设大道方向，右前方转弯9. 行驶20米，在黄浦大街立交桥左前方转弯10. 行驶30米，在黄浦大街立交桥左前方转弯11. 行驶30米，在黄浦大街立交桥右前方转弯进入黄浦大街12. 沿黄浦大街行驶440米，右前方转弯进入武汉大道13. 沿武汉大道行驶2.0公里，在竹叶山立交桥朝二环线/三眼桥路/汉口火车站/知音桥方向，稍向右转进入竹叶山立交桥14. 沿竹叶山立交桥行驶300米，过竹叶山立交桥直行进入G318(旧)15. 沿G318(旧)行驶120米，过竹叶山立交桥直行进入二环线16. 沿二环线行驶1.5公里，稍向右转上17. 沿匝道行驶440米，直行进入姑嫂树路高架18. 沿姑嫂树路高架行驶2.8公里，直行进入机场二通道19. 沿机场二通道行驶4.4公里，朝盘龙城/12号航站楼/S18方向，稍向右转进入丰荷山互通20. 沿丰荷山互通行驶380米，过丰荷山互通约330米后直行进入机场高速公路21. 沿机场高速公路行驶6.1公里，朝成都/合肥/G4/G42方向，稍向右转上22. 沿匝道行驶580米，过盘龙城互通约750米后直行进入武汉绕城高速公路23. 沿武汉绕城高速公路行驶18.7公里，朝成都/G42/重庆/应城方向，稍向右转进入沪蓉高速公路24. 沿沪蓉高速公路行驶1.7公里，直行25. 继续沿沪蓉高速公路行驶182.2公里，朝襄阳/荆州/G55方向，稍向右转上26. 沿匝道行驶980米，直行进入二广高速公路27. 沿二广高速公路行驶8.3公里，在竹皮河大桥从荆门北/钟祥/S311出口离开稍向右转上28. 沿匝道行驶1.8公里，直行进入东宝路29. 沿东宝路行驶800米，直行进入月亮湖路30. 沿月亮湖路行驶4.9公里，直行进入象山一路31. 沿象山一路行驶1.1公里，左转进入象山大道32. 沿象山大道行驶290米，到达终点
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返程查询：武铁将迎来最大范围调图 武汉至襄阳荆门将一站直达_新浪湖北_新浪网
　　动车的速度、普通车的价格，一站直达、中间减少走走停停……昨日，记者从武汉铁路局获悉，5月15日起，铁路部门进行近十年来最大范围和增量最大的一次调图，武铁同时对列车运行图进行全面调整和优化。调图后，武汉首次开行直达江苏扬州、南通的动车，武汉至襄阳、荆门首开一站直达列车。
　　去南通到荣成下扬州 小城旅游说走就走
　　到扬州4小时，到南通5小时40分。此次增开武汉至南通等中小城市及旅游城市间列车，让旅客选择更多样、出行更快捷。
　　首开汉口—南通D56/7)、D52/3)次2对动车，D3158/5次汉口10:06始发、10:51到麻城北，12:17到合肥南、14:05到扬州，15:46终到南通；D3156/7次南通16:36始发，22:23终到汉口，全程5小时40分钟，较既有列车压缩了8个多小时。
　　客流高峰期增开4对高铁提升运能。增开荣成—武汉G10/1)次1对，G4112/09次荣成12:10始发，经威海、济南、合肥等站，21:50到麻城北、22:09到红安西、22:41终到武汉；G4110/1次武汉6:11始发，16:10终到荣成，全程最快仅需9小时59分。此前，大部分到荣成的列车需要在济南中转。
　　大站高铁进京再提速 全程只需4个半小时
　　武汉到北京开出高铁直达的大站快车，进一步提速，比此前最快的高铁还快一小时。
　　汉口站首开至北京仅停靠省会城市的北京西—汉口G509/G520次1对。G509次北京西19:00始发，23:24终到汉口；G520次汉口7:00始发，11:26终到北京西，汉口到北京全程仅需4小时26分，比此前G508次汉口(始发7：08)至北京(终到12：29)所需5小时21分钟，又提前近一个小时。
　　目前，武汉至北京高铁二等座票价519.5元，时长进一步减少，春秋航空曾专门研究过高铁冲击航空的课题，发现1000公里、一个半小时以内航程的航班最易受到高速铁路的冲击，显然，这对武汉至北京航班将形成进一步的紧逼。
　　开通至襄阳荆门快车 普列堪比动车组
　　动车的速度，普通车的价格——武汉到襄阳普通直达车只需2个多小时。
　　此次调图，武铁对客车开行方案进行了重新规划，旅客来往武汉(汉口、武昌)与荆门、襄阳(襄阳东)、宜昌东、恩施、十堰、黄冈、大冶等更方便快捷。省内到襄阳、宜昌、荆门车次更多，时间更短，增开了部分直达普通列车，票价便宜。
　　从武汉乘普速列车到襄阳只需2个多小时，几乎与动车时间持平。武昌—襄阳Z08/5)次1对直达列车中途只停靠随州站，该趟始发列车不仅运能充足，全程只需2小时51分，和坐动车2小时20分只多了半个小时，硬座票价46元比动车二等座96元低一大半。
　　增开荆门—汉口K对，荆门到汉口采取一站直达的方式开行，全程仅需3小时，提速一小时。此前，到荆门的主要是快车，共有7趟，但近一半是凌晨出发和到达，运行时间都在3小时55分，票价40.5元。(动向新闻&楚天都市报 记者胡勇谋 通讯员孟立罗南信)
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