汽车空调压缩机工作不到十秒就如何跳过压缩包密码一会儿又工作了不到十秒就又跳求教

空调只工作2分钟就停止了,压缩机和风机一起停,但是一会又启动,达不到设定温度就停了,反反复复停停_百度知道
空调只工作2分钟就停止了,压缩机和风机一起停,但是一会又启动,达不到设定温度就停了,反反复复停停
开的,是不是感温器的问题
我有更好的答案
——空调出故障代码了?以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障,应该能让你少走不少弯路。
第一:遇到空调出现故障代码时你可以去【空调故障代码网】查询,细到空调品牌和型号。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查询。
在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事,切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动,随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化,增大运行成本,缩短设备的正常使用寿命,导致设备提前报废。
第二:在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令,可以参考一下。
空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见空调缺氟是关键
开机先摸回气管通过温度来判断
如果冰凉查内机风机转速可能低
内管鳞片和防尘清洗干净或更换
如果内管不...
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出门在外也不愁为什么汽车空调开时间长了压缩机自动停止工作_百度知道
为什么汽车空调开时间长了压缩机自动停止工作
当温度高于设定温度后,压缩机开启后,也是节能的一种手段,你说 的这种属于低温保护现在的空调系统有各种保护系统来停止压缩机,相关控制就会使压缩机停止工作,当满足制冷要求后(车内温度达到需要的温度)
采纳率100%
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出门在外也不愁汽车刚开空调 压缩机运行两秒就停了 停一会又启动 来回重复 什么原因_百度知道
汽车刚开空调 压缩机运行两秒就停了 停一会又启动 来回重复 什么原因
你可以检查是否真的水温过高这是进入了水温过高保护状态,就是当发动机的水温过高时,以保护发动机。这种状态有时是真的发动机水温过高,有的却是由于水温感应系统或者是水温报警系统有故障而导致误保护,电脑会控制自动停止空调设备的工作
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当空调被自动切断是你的汽车引擎温度太高了,汽车这个设计是要保护引擎,检查冷却系统及水箱。
电路的问题,需要电工好好给你查查!!!
氟利昂加多啦!!!
不懂的话,还是去店里好些;
压缩机的相关知识
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出门在外也不愁0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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最近发现空调压缩机一直在工作(正常情况会停一会)。谁知道什么问题?
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最近发现空调压缩机一直在工作(正常情况会停一会)。谁知道什么问题?
最近发现一开,就一直在工作。拆开驾驶位下面的温度感应探头(不知道具体名称,权且这么称呼)发现也处于工作状态,小在工作。调高制冷温度压缩机也不会停,一直工作状态。有坛友知道是什么问题吗?
车是用来开的
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我的有时不开空调压缩机有启动。
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抬头望苍天,可曾饶过谁,善恶终有报,天道在轮回。
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“驾驶位方向盘下面的温度感应探头”这个是室内温度传感器,有个小风扇。只是给车空调模块起到修正的作用。不是主要信号作为控制压缩机,你这个问题要去检查下,也不一定“一直在工作”。
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比较好奇的是你如何判断空调压缩机一直在工作?
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回楼上。有几次开车半小时以上,空调出风口慢慢就没有风出来,调最大风量也只是微风……热得满身大汗。。第二天又正常了,去问修车的,检查以后说是压缩机不会自动停,致使蒸发器结冰,出风口自然就没有风,停车以后冰融化了,再次启动空调又正常了。
车是用来开的
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回楼上。有几次开车半小时以上,空调出风口慢慢就没有风出来,调最大风量也只是微风……热得满身大汗。。第二天又正常了,去问修车的,检查以后说是压缩机不会自动停,致使蒸发器结冰,出风口自然就没有风,停车 ... 温控器或者坏了。或者被移动了位置。导致感应温度不正常 使压缩机一直工作。
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这个问题多年以前就讨论过了 汽车空调的工作原理不比家用空调 制冷压缩机打开后就一直在工作的 不会停的 除非你人为的把空调的制冷开关关闭 有人觉得有时候压缩机好像一会儿工作一会儿停 实际上并不是压缩机的动作 而是散热风扇一会儿高速一会儿低速有时候甚至不工作
自动空调的调节相对高级一点 在达到设定的温度以后 空调会将经过蒸发器表面的冷空气与经过暖风箱的热空气按设定的温度进行混合 然后按设定的温度吹向座舱 当然 在到达设定温度以前 基本不会混合热空气以便尽快使座舱温度下降
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是不是冷媒不够了
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夏天到了,我也赶上个倒霉的事情!想求各位给我个答案!我的车车是2003年高尔夫4代SR发动机,去年至今空调就没好过!首先漏冷媒!找到原因啦:蒸发器坏了!换掉!然后用一段时间后又不制冷,经过仔细检查,空调前面冷凝汽有沙眼!干脆换掉!检修过程中,发现膨胀阀也氧化严重!换换换!最后冷媒不漏啦,可是新的问题出来啦:空调间歇制冷!有时候空调工作了30多分钟后,出来的就是热风啦,打开机头盖一看,风扇工作正常!压缩机工作正常!电磁线圈吸合的好好地!摸摸那根平时都有冷凝水珠的高压管,感觉发烫!师傅给我建议:换压缩机吧。我想了想!这车也好大年纪啦,这些也该换新啦,我从北京发了个原装三电的压缩机回来,装上去一试!根本就不制冷!型号都对的就是后面多了一个英文字母K,我大呼倒霉!师傅说压缩机有问题,难道压缩机有问题?没办法只好与厂家交涉!一等就是2个月!还是没结果!只好又买个副厂的压缩机!今天忙了师傅半天,饱压,抽真空,加冷媒2瓶不到,车内很冷!效果很好!观察了大约45分钟,正常!可是洗车时熄了火,洗完车时开空调时又不制冷啦,涛声依旧!故障依旧!压缩机工作正常!风机工作正常!平时那根要有冷凝水的高压管又发热啦。。。。。求求大仙们。。。。。
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