雨天没有空调真是难受啊，求空调故障解决方法。
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雨天没有空调真是难受啊，求空调故障解决方法。
昨天雨天行车，为除车内水雾，习惯的开了空调，怠速未升高，感觉压缩机不工作。车内又闷又湿，视线不清，好在路程不远。停雨后，着车打开空调，看冷凝器风扇不转（改了开冷风启动），再用电表测压缩机离合控制端，无电压。找了找驾驶左下的保险盒，也没有空调字样的标识。
问下，兄弟们，空调的保险在哪儿？
车型：04赛弗 电子自动空调，附加说明：风机工作正常。
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[quote]原帖由 大黑鹰 于
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兄弟我在玻璃上涂了洗洁精，下雨天不起雾，涂一次管几个月哦。
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原帖由 湿袜信鸽 于
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[quote]原帖由 大黑鹰 于
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兄弟我在玻璃上涂了洗洁精，下雨天不起雾，涂一次管几个月哦。 涂在里面还是外面？
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[quote]原帖由 大黑鹰 于
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兄弟我在玻璃上涂了洗洁精，下雨天不起雾，涂一次管几个月哦。 这确实顶用？
道不可闻，闻非闻也；道不可见，见非见也；道不可言，言非言也。
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涂在里面，以前骑摩托戴头盔也用这办法。
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原帖由 湿袜信鸽 于
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[quote]原帖由 大黑鹰 于
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兄弟我在玻璃上涂了洗洁精，下雨天不起雾，涂一次管几个月哦。 多谢007先生。
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关于威驰空调升级后 风扇不停，和空调频繁启停的我的见解 勿喷[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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威驰的1.3和1.5功率相对比较小没升级前发动机的动力除了正常行车外一半给刹车泵，一半给空调泵，后来发现在高原地区空气稀薄，发动机功率下降，就带不动刹车泵了，不就刹不住了吗？&但是空调和刹车哪个重要呢？？&所以这次的升级&就把发动机功率分给刹车泵多点，分给空调泵少点，所以一刹车，发动机动力给了刹车泵，空调供电不足，就会保护跳掉，等不刹车的时候，速度上来的时候，功率够了空调又好了，总结来说：车子的毛病&就是&动力就这么大又要给刹车又要给空调，两者不能兼得，只好保住刹车&牺牲空调。
如题，如果一直不停那噪音太大了吧！
6.98-11.28万
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要想彻底解决这个问题，感觉要加个增加刹车层的辅助电机
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你们就扯吧………真空泵还要耗动力我也是醉了。。。。
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你以为是电动车刹车，刹车内面的真空，是什么提供的，你解释下为什么空调会和刹车扯上关系
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为什么车子熄火了，就没刹车了，说明刹车系统是靠发动机的运转工作的
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你自己去问下度娘真空泵刹车原理吧，懒得跟你解释。
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发动机熄火不是没有刹车！熄火后助力泵里面不是真空状态了刹车比较重而已，脚力大的人一样能踩死刹车。
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他们喜欢砸车打群架，，，，，，这样的人，能讲道理吗？？？？
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我也有这样的感觉，开空调，只要速度慢或者堵车，风扇启动后就没停，然后开起来了，就听不到了，不知道是噪音覆盖了，还是风扇停了。继续观察中
太平洋舰队新兵-1级
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空调频繁启停肯定是程序有问题，就算空调自己受得了，车上坐着的人听见那不断嘀嗒嘀嗒响的声音也受不了
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我的也是，一踩刹车压缩机就停了，松刹车又继续工作，搞得我现在都很少开空调了。
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升级后，测试35度气温电子风扇就跟吃炫迈似根本停不下来，下雨天测试怠速风扇一直保持最高转速约10分钟左右才停一次，1分钟后又是最高转速，如此反复，噪音TMD烦心，；其他车系都是开空调水温高了风扇转速高，但水温降下来电子扇就会转低速。倒车刹车时电子扇有哒哒停启。跑过4000公里长途没有发现开空调导致真空泵压力不足引起刹不住的情况（之前开过老赛欧开空调出现刹车软，但原因是真空泵胶管有裂缝换了就没事）。去过4S店没法解决说正常还拿其他同一款试驾车比对，意司就是你不是一个人在战斗。且表示所有14、15新威驰1.5款都是刷的同一款软件，厂家不允许刷会原来的版本，估计1.5升的全是一个样。好处：在开空调时真空泵压力足刹车稳安全了；坏处就是：1、噪音烦；2、电子扇高转速当然油耗更高，还增加磨损不耐用。强烈要求厂家解决！！！！！！！&没升级的建议现别去升级，坐等。
太平洋舰队新兵-1级
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升级后就一样了我也是，
太平洋舰队新兵-1级
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对，4儿子说没事
太平洋舰队新兵-1级
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非常同意，后悔升级了
太平洋舰队新兵-1级
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非常吵，有什么方法解决，4儿子死也说是这样，没事
太平洋舰队新兵-1级
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这叫气阻，真空泵都有这问题，只是明显与否了，夏天高温状态下，连续的空挡行车，本来就会出现刹车长度延长的问题，这不算什么大问题的，都被你们玩坏了
太平洋舰队新兵-1级
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补充下，威驰后是鼓刹，所以这个问题在高海拔地区是很常见的，淡定点嘛
太平洋舰队上等兵-3级
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大哥不懂车乱说给人骂啊！刹车真空是接进气吸气时产生的真空！同空调没有办毛钱关系不！刹车真空不会要发动机功率的
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