第一现场D9000行车记录仪晒单 & 安装方法_什么值得买
第一现场D9000行车记录+倒车后视安装与效果
& 新买了车就想安装一个，之前用过2个。分别是Tantugo T200 Plus，这个其实就是DOD LS300W，联咏96650方案，内部完全和LS300w一模一样，刷了DoD的固件后就完全是DoD了，价格只有它的三分之一。可惜后来这家店貌似被厂家举报了，店也没有了&&200多T200的刷了固件就是DoD LS300W，性价比超高，可惜店铺没了& 后来又买了一款同样是联咏96650的SJ4000，俗称山狗。这个性价比更加高了，配件完全和Gopro相同。什么防水壳、头盔固定夹、胸带等等。因为刚开始买没有打算做行车，用在航拍机上。所以卖家还送了无线图传信号输出线，价格才321元...&这里注意SJCAM叫山狗，其他牌子的就是山山狗，或者山山山山....狗了原本山狗我是用在航拍机上的，视频非常清晰。但后来入了大疆5999的精灵3 Advanced，就把山狗闲置了。发现SJ4000内置汽车模式，就是说支持通电拍摄，熄火自动停止。只需另外采购一个电源与吸盘就行。现在就专职变行车记录仪了。这个视频就是胸带把山狗绑胸口拍摄的一段玩水翼船视频。在光照良好情况下非常清晰。这也是我喜欢联咏96650方案一点。& 说正事，因为新买了辆smart没有。这车主要是我老婆开，外加smart后窗高盲区大。老婆开惯了前后雷达的车子，下任务我帮她装个倒车雷达（ 这里请不要吐槽smart为啥还要倒车雷达，这个本身就是争议很大的地方，我就一句话：防止碾压小孩）& 后来搜索了很久，准备自行安装倒车雷达的。但是想想为啥不买个行车记录仪带倒车可视的呢？这样不是更加直观嘛..............& 考虑过Papago M20，支持前后双镜头录像。但是发现后镜头没有切换倒车可视的作用....M20京东前段时间满200-100，实际到手499.但是需要注意499是不含后置的。后置摄像头大概要250左右。而且不防水，只能贴在后面玻璃内侧。这样如果是后档膜的话就会反光，效果很差。&这样我就在淘宝搜了下，最便宜支持倒车影像的行车记录仪200多就有，宣传只说1080p，从来不提及是什么方案。 正好看到一款叫第一现场D9000的行车记录仪，用的是联咏96655方案、170°广角。而且这个也不是啥山寨牌子，好了，就这个吧...&399的价格用了优惠券实付388，然后和卖家说不要16GB TF卡收到货后返20元。第一现场D9000行车记录仪 开箱：第一现场D9000行车记录仪的开箱第一现场D9000行车记录仪的物品展示全家福，让卖家送了个降压线。镜片为蓝镜按钮阻尼还算可以第一现场D9000行车记录仪的 背面镜头可以调节上下左右，不过范围比较小从左到右依次是电源输入、GPS 2.5mm接口，TF卡槽最大支持64GB、后置摄像头视频输入第一现场D9000行车记录仪 安装和效果：说下行车记录仪外接GPS功能，可以实现视频中车速与轨迹功能。因为玩航拍，家里有个M8N芯片的GPS闲置，适当改造下接头，就可以实现GPS功能。也算废物利用&其实选择这款行车记录仪主要是看中了后置摄像头比其他款式好看一点，同时也小巧些。不像其他倒车后视摄像头LED补光，这款是红外线补光。接头为4针后置摄像头固定有2种，3MVHB 双面胶或者螺丝直接固定。这里我选择VHB，不想打孔。因为3M VHB很厉害的说，迪拜最高楼的外层玻璃幕墙全是使用的VHB固定。强度自然不用说让卖家送了个降压模块，因为smart点烟器在中间扶手处。不利于线束的隐藏。因此打算直接接保险盒中取电如从保险盒取电就要买个取电插头，这里我选择的是小号的头，黄色是5A记录仪保险丝。旁边空出个一个需要插原车替换下来的保险丝有合适工具能事半功倍，制作降压器正极与插头快接头。负极直接连车身就行前面一个小屏幕的记录仪是SJ4000，挂一起准备对比下画质的实际装车：专用撬棒因为全程走的暗线，需要把线埋入顶棚绿色为行车记录仪取电走线，红色为后摄像头走线后摄像头走线全程暗线，藏在门框密封条里面查看保险盒中12V点烟器保险丝，为28拔下15A的保险丝插到插头上确定下是不是点烟器的插头后接上取电插头，然后把地线搭在车身上即可。这里因为操作空间有限，我是直接用绝缘胶布固定在保险盒旁边金属壳上试下取电是否成功后摄像头安装与走线：后摄像头安装需要拆除后挡板。因为新款smart保有量不多，没有车友拆解教程。外加进口塑料件拆坏就亏大了。只能一点点摸索慢慢搞，图片上6颗固定螺丝先拆除这里需要把盖子扳掉，里面还有一颗固定螺丝拆掉后盖，拔掉牌照灯线束后露出一块好大的卫生棉&摄像头固定在中间，导线从牌照灯穿过。但是需要在红圈处用锉刀锉一个缺口让电线穿过。多亏了后面是块高强度塑料，要是铁的就悲剧了。掀开隔热棉后下面就是发动机舱盖板smart比较特殊，发动机后置后驱&，所以导线排布有讲究。从发动机进气端温度较低处穿过。摄像头线束从原厂蛇皮管中穿过，这样全部隐藏，原厂走线挂倒档自动切换大屏倒车后视模式的话需要破线接倒车灯，这里选择就在绿圈出拆开护板从车内取电。如果从尾灯侧取电的话需要防水做的足够好，免的短路。这里接地线比较难。因为smart后尾盖全部是高强度塑料没有金属，这样负极只能搭在车身侧面。但问题是侧面车身没有任何固定点。除了红圈处的一处凸起，不知道干嘛用的。实在没办法，只能从奥迪发动机舱中拆掉一个螺帽给smart，固定住接地&因为之前从德国买了高配LED后尾灯，已经用万用表测量过哪根线是倒车灯。这里纯绿色为倒车灯正极，破线后接上后倒车摄像头导线就可以了，最后缠上绝缘胶布。多余的导线用扎带固定在冷却风扇一侧。其余从发动机进气歧管一侧走线并固定联咏96655支持的前后同时录制，默认行车时后置摄像头在屏幕右上角。当挂倒档时自动切换全屏并带倒车标尺（在接倒车灯后此功能才激活）效果：&&其实联咏96655方案不需要过多的评测，本身素质就在那边。白天不管车速多少牌照都可以清晰辨别。晚上稍微就差一点不过完全可以接受。静止状态截图运动状态车牌也是清晰可见第一现场D9000行车记录仪的夜间效果夜间静止状态说说后面摄像头，后置摄像头在通电后是和前置摄像头一样同时记录的第一现场D9000行车记录仪的记录文件前置摄像头记录为A，后置为B不过后置摄像头画质感人&，上世纪的画质。也就做个倒车影像还算OK。第一现场D9000行车记录仪的白天效果总结：& 行车记录仪采用前后双录这个模式我觉得还挺好的，就是后置摄像头要实现倒车时自动切换需要破线。外面汽修店改改一般都要200块钱左右。看完我的帖子你就发现其实这并不是什么难事，自己完全能搞定。对于96655的机器，素质还是很过硬的。就是后置摄像头画质比较烂。不过对于后置也不做过多要求，能看清大概发生了点啥就OK了
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本帖最后由 地球网 于
17:12 编辑
: 第1现场& && &型号: D-203& && &官方标配高清双(不含卡）& & 屏幕尺寸: 4.3英寸像素: 1200万& && &功能: 循环录影& & 是否支持夜视: 是& && & 是否支持定位: 否& && &是否自动调焦: 是保证是全新的，最后一张是实物拍摄。，转让价470元，原价520元
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