请问奥迪A8最快时速可达多少呢?_百度知道
请问奥迪A8最快时速可达多少呢?
请问奥迪A8最快时速可达多少呢?知道的朋友请说说哦^_^
燃油直接喷射式汽油机 排量 cm3 4163 最大发动机输出功率 kw(Ps)&#47，二次空气系统，电子差速锁(EDL)?;rpm 257(350)&#47，自动差速锁止功能的Torsen 中央差速器;h 6;3500 排放系统 两级催化反应器.4 最高车速 km&#47?，满足EU4标准要求 动力传动系统 驱动方式 全时四轮驱动rpm 440&#47，带制动辅助功能的电子稳定程序(ESP) 变速器 6档带DSP(动态换档程序)和S档的手动/h 265 发动机 发动机型式 V型8缸/4气阀技术&#47.2 FSI quattro 至尊旗舰型 加速时间(s)0-100km&#47，防滑驱动系统(ASR);自动一体式变速器 tiptronic 车轮 12辐18英寸铝轮辋 轮胎 245&#47速度最快的是 Audi A6L 4;6800 最大发动机输出扭矩 Nm&#47
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6 1.8 豪华行政版----226 A6至尊旗舰型---- 265
(但一般车速都被限制在250KM&#92.4 豪华行政版----216 A6 2.8T 舒适型----206 A6 2.4 基本型手动----218 A6 2.8T 基本型手动----208 A6 1.8T 公务版----208 A6 1.8 基本型----198 A6 1.4 技术领先型----216 A6 2.4 基本型自动----216 A6 2.8 技术领先型----226 A6 2.4 豪华舒适型----216 A6 2.8 豪华舒适型----228 A6 2;H) 超速危险哦.8T 基本型自动----206 A6 1
250KM/H电子限速。
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奥迪A8适合什么样的人开
本帖最后由 mason31 于
18:15 编辑
但凡喜爱车的人都有一个通病，那就是对车辆性能的追求永无止境。有了150匹马力的车，又想换200匹马力的车，有了200匹马力的车，又不知道300匹马力的车开起来是什么样子，等到有一天终于开上300匹马力的车后，有开始期盼终极马力400匹，甚至超跑。奥迪A8是辆什么样的车呢，我想当许多人接触过或者拥有了A4，A6后肯定对奥迪的旗舰车型A8系列充满幻想与期待，希望有朝一日能够开上A8。我对A8也是情有独钟，那漂亮大气的外形，豪华奢侈的内饰与空间，290马力，420牛米，6.2秒的百公里提速，还有什么不满意呢。尤其是现在奥迪A8 45TFSI型优惠后只有82万。更让人有一种购买的欲望。然而今天经过亲身实践后得出的结论是，奥迪A8是一辆完全不适合自己开的车。这辆车开起来的感受是：油门出奇的重，如果你不使劲踩它就没有反应，给我一种感觉，如果在堵车的环境下连续踩这个油门超过一小时，右脚肯定要抽筋。再说说提速，即使你大脚油门，在起步阶段也感受不到推背感与刺激。当车速超过30公里后，再大脚加油可以感觉到一些提速，但完全没有兴奋刺激的感觉，由于QUATTRO和车重的原因，提速时感觉非常稳，但推背感、刺激肾上腺这些词与A8没关系。奥迪A8的3.0T是机械增压，给人的感觉是没什么特殊的感觉，不像TURBO有那种突然发力的突兀。所以，喜欢大马力直线加速感觉的朋友，不要被3.0T—290马力，6.2秒的提速这些数据欺骗了，当你开起来的感受完全找不到任何提速的乐趣，（可能6.2秒的提速是真实的）但由于油门的沉重和车身的自重，给我一种感觉，好像是在开着一辆拉满砖的小卡车。这车给我另一个很深的印象是，刹车很肉。估计还是考虑到乘坐者的原因，刹车初段很模糊，也很肉，你轻点刹车完全没有点头的意思，即使使劲踩，它也不会有突然停住的感觉，而是十分平顺的制动。所以，驾驶者应该完全不敢拿这车来撒欢，要提速，反应很慢，要刹车，反应很钝。再说说操控，由于奥迪的QUATTO技术和车身自重的原因，车辆开起来很稳，绝对是乘坐者喜欢的感觉。感觉四条轮胎死死的被压在地上，又稳又结实，好像是一辆小坦克，飘和翻车这些词立刻会从你的脑海中剔除。但是和驾驶乐趣好像没什么关系。最后说说，乘坐这车的感受，那就是爽。四平八稳的提速和刹车，良好的隔音，奢华的内饰和空间，本人185CM，95KG，坐在后排任然觉得各种空间都十分富余。豪华版的A8后排是两个独立座椅，每个都超大，并且可调，当你调整到最倾斜的角度时，就像半趟在躺椅上一个姿势，再加上座椅的按摩功能，当你在后座中央扶手控制大功率音响时，你一下就找到的老板的感觉了。估计当你眯着眼半趟在沙发一样的座椅中，按摩着后背欣赏音乐时，你就不希望司机开着车去撒欢了。所以，这辆的驾驶和乘坐的感受是相当统一的。当你开的时候，你也没法把这车开得飞起来，当你坐的时候，你会很陶醉这种四平八稳的感觉。如果让我重新审视这辆A8时，我想说它完全是为老板准备的，而且可以说对司机是一种折磨。如果我是老板，我会选择A8 30TFSI, 也就是V6 2.5， 204马力发动机的A8，除了动力小以外，它还是A8，但价钱便宜了不少，既然是追求慢和稳的感受，何必多花冤枉钱呢。
A8 45TFSI 轮毂比30更给力
30 和 45 的内饰一样，豪华型的是两个独立座椅
30 和 45 的内饰一样，豪华型的是两个独立座椅
30 和 45 的内饰一样，豪华型的是两个独立座椅
想玩车的人，肯定不会花80多万买A8了～
LZ说的 太好了
本人驾龄20年，对车辆驾驶情有独钟，而且自认为对各种事情非常敏感，以至于对车辆的各种细微感受都能敏锐的觉察到，所以希望通过我的试驾将各种车型的本来驾驶感受讲授给大家，免得被车辆的各种数据和纷杂的媒体评述所迷惑。
答案只有一个&&适合有钱人开
对适合有钱人开
适合有钱人开
年轻人很少有买A8，s350,730这样的车吧，这些还是适合40以上的人，年轻人一般都去买卡宴，x6了
太贵了,买不起
除了奥迪的脑残粉，没人会买A8，有那点钱没啥好车不行
适合斗气的人开。
如果想找到推背感 可以试试A8的power键。
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宝马730和奥迪A8哪个好一点?
提问者采纳
宝马的个性设计：93;6600rpm.9L&#47：98.6万元
宝马730Li，奥迪较短3074mm.86万元
外形上，虽然排量更大，综合油耗9。只是在风格上有所不同、奥迪最矮，它采用了传统的地排档设计，191Kw(260hp)&#47。
动力方面。奥迪A8L的3。
内饰方面，但油耗上更加出色.0升，宝马采用了轻巧方便的怀排档设计，它们都具有各自的家族特性，但是内饰显的更年轻和运动，并且做工都非常精湛，奥迪颇具气势的大嘴，同时由于采用了直喷技术。车身尺寸上，宝马最宽;3250rpme的最大扭矩均超越了宝马730Li，做工也更加出色;2500rpm，排量3;6500rpm的最大功率和330Nm&#47.2升直喷发动机最先进，动力也最强大。轴距都超过了3米，宝马3128mm，相比奔驰有过之而无不及，都采用了贵重的实木和真皮内饰，最大扭矩300Nm&#47，最大功率190Kw(258hp)&#47，奥迪不同，宝马730Li采用了宝马引以为荣的直六发动机.2 FSI标准型奥迪A8L 3;100Km
提问者评价
绝对A8 　　A8L绝对处于金字塔尖，而在塔尖之上屹立着的就是眼前的这款A8L W12车型。但坦白讲，A8L 3.0T车型已经在操控和配置上达到足够的奢华，这就让身价飙升了一倍多的W12车型与性价比渐行渐远，它的存在或许包含着更多的精神意义。换句话说，它更像是一个图腾存在于众多奥迪拥趸们的心中。　　奔驰、宝马虽然也将各自开发的四驱系统应用到了全尺寸的S级...
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跟730LI同级的是奥迪A8的2，至少从外观和后座上都已经符合高级公用车的标准.8FSI的运动性能也是相当出众的，而宝马730Li只是宝马7系的减配版。首先于公.8FSI车型，所以价格低于百万
另外从公私两用的角度你更应该选择奥迪A8啦。其次奥迪A8 2。
这样比就有可比性了，当然这样比的话奥迪A8肯定胜出了我觉得你不应该这么比，它装载了奥迪最新型的发动机；但是于私，而A8就避开了这点，就像开奔驰S级的肯定是司机一样，驾驶宝马老给人一种司机的感觉，两辆车都不错，宝马7系最畅销的是745LI系列，再稳重的同时它会给你不同的驾驶激情
所以再90万的价格首选奥迪A8
730只能跟A83.2或者A82.8比 一,从技术角度来说,A8似乎要高很多,全铝筐架结构车身(安全系数超高,但是维修贵),然后奥迪用的是直喷发动机,加速和燃油经济性要好.但是730是后驱车,A8是前驱车(A8除了4.2,6.0都前驱),操控方面730要稍微好点. 二,从舒适性来说,宝马要好很多,后坐730的娱乐设施非常丰富(但这些东西需不需要,主要看你有没有雇佣司机),驾驶席跟A8是差不多的.但是A83.2多出太阳能天窗,Bose音响. 三,从经济性来看,A82.8的价格比较实惠,价格不高,配置超高.保养费用A8稍微便宜点,油耗差不多. 四,从品牌看,不关你是A8还是A6它终归是台奥迪,不懂车的经常把A8说成A6,这似乎是A8车主非常郁闷的事,而宝马呢,一台30来万的320都是宝马,在别人眼里的地位明显不同. 如果你是自己开呢,我建议你买A8,如果你有司机,出于公司...
A8是四驱，730 是后驱，豪华车的配置都差不多A8比 730 更富有驾驶乐趣，喜欢运动就A8，喜欢面子就730
宝马的好 宝马到了7系 娱乐设施，休闲设施全部都是豪华奢侈的 而且操控性能还是一流的 而奥迪唯一的缺点就是 也是致命的缺点就是后座几乎没有什么豪华的娱乐设施
正当奥迪A6“横行”于国内的大中城市之时，正当奥迪A4打上了中国制造的烙印之时，一直保持着矜持形象的奥迪家族“老大哥”——奥迪A8也终于按捺不住对遥远的东方文明的深深向往，来到北京，来到这个天子脚下的历史名城，决心与宝马、奔驰等率先抢滩中国的个中豪杰一同决战于紫禁之巅，争夺国内顶级豪华车市场的“霸权”。 记得几年前，世界三大男高音来华演出时，他们的座驾就是奥迪A8——身份、地位和品位的象征。 全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50％，而强度提高60％。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪a8，堪称豪华车队伍中的骄子。 比起老款奥迪A8方方正正的大气风格 新奥迪A8的外形增加了许多运动元素...
这都是面子车.. a8内敛点. 驾驶乐趣.开了就知道.. 宝马也不次. 看楼主爱好了. 不露财的就a8吧.
A8L你没有说明是什么排量的，同级别的差不多要数2.8和3.2的了。A8L车型比较新，发动机技术也比730的先进，2.8入门的排量也很迅猛，价格相对也比较实惠。730是7系列的入门产品，动力上只能算够用，没有达到有劲的水平，A8L车身是全铝打造的，车身刚性要好一些。做工也要比7系精致。
都是豪华轿车，基本上没什么好坏之分了~因为都是世界上的汽车大厂出的豪华车~要看个人喜欢哪个牌子了~如“猫猫的鱼饼干”所说~A8是四驱，宝马7系是后驱~但是我觉得驾驶乐趣还是后驱车比较好~这也是宝马一直坚持的~而奥迪的A8也是不错的，他的四驱系统也是他的骄傲~
当然是A8好了 要是拿宝马760和A86.0的比，档次都差不多
不是宝马好些了
宝马也不次.
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奥迪A8 12缸发动机最快时速是多少？官方网站公布是假的每小时260公里，ECU把他限制了吗
意向车型：奥迪 A8L比对方面：动力
提问者采纳
其他车型通常是250限速中国大陆销售的是251公里电子限速。取消限制可以达到320左右（不是防弹版），看整车情况
你怎么知道可以跑320时速，
辉腾W12和A8W12都是已300公里时速设计，最大极限是设计值的120%，应该是360迈但360迈就是一个坎，汽车不做轻量化设计根本无法突破320是按最大扭矩和自重计算得出的，我朋友有辆欧规的A8L 开过280就没感开了，我们是内蒙，草原上公路现在质量也很好，到北京路上车很少，如果你有好车可以来这测试。有些人说迈腾1.8T能开235迈，可即使迈腾1.8T不做220电子限速，他的最大功率根本无法突破230迈所带来的风阻，除非把座椅什么的都拆掉，即使那样也不可能，影像了稳定性早非了，验车时正负5公里误差是可能的，可开到235绝对没可能。
提问者评价
感谢你的回答，我的分值不足，如果足，我会给你5分
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A8L如未加到最顶配。特别提示；再加一点就买劳斯莱斯古思特：内饰一定要加到最高配置。是目前全球车型中，内饰最豪华限速奥迪 A8L，不然A8L就没有意思了、科技最先进的车型（目前没有之一、宾利这2款外观面子车也可以，还不如去买BMW760，呵呵）: 强烈推荐。Audi A8L是自己个人享受的车型，买外观面子车型，不追求回头率、保时捷Panamera
奥迪 A8L: 强烈推荐有品位,空间大,动力强老款A8L W12电子限速是250，但是应该是限制D挡，用M档应该能开到260~270，新款的W12还没试过，即使取消了电子限速也要考虑轮胎的限速情况
奥迪 A8L: 强烈推荐有品位,舒适霸气250
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