比亚迪s7销量好吗

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一转眼,小7已经陪伴我4个半月的时间,总的公里数一直在上升,前几天已经提醒我进行了二保。今天刚好是周末,天气非常好,阳光明媚,也没有什么事情,非常适合做大保健!结婚有孩的老男人,做什么事情都喜欢有人陪着,软磨硬泡总算把家里两个美女、领导带一起向4S店出发了。
先上一张洗完车的高清无码图片,车牌也懒得上万恶的马赛克了。
这个是上次首保的时候,工作人员设置的,快到保养里程时,每次通电都会显示,提醒赶紧向4S进贡!~
小7跟着我,算是吃尽苦头。9个人装过,各种货物,设备也都装过,苦活累活都不在话下。不过棕色的确实不耐脏,但也不能总是洗吧,脏就脏点吧,货车就得有货车的样子!周末车不多,很快就到,人也不多,接车人员也很迅速!态度也挺好的!
我告诉我接车人员的车除了保养之外的3个小问题:后牌照灯松了,尾标不亮了,后雨刷不动了(估计上次升A1的时候,把排线弄松了)~~~妹约,全是屁屁上的问题!
然后是各种填单,我拿出了当时买车时送的保养券,嘿嘿!
工作人员填好保养手册,手续那是一道一道的,给小7做大保健也不容易啊!
重点来了哈,大家一定非常关系的保养费用问题,这就是二保的单子,价格都在上面。下面两个清洗剂,有一个是强制的,我估计发动机清洁剂是强制的,当时因为态度不错,没有太多的去说了。汽油清净剂这个东西,可买可不买,加油站都有得卖的,不过4S也不算太黑,没多太多!
总算把所有手续都弄好了,给钥匙,自己去休息室等着吧!还好人不是很多,没几分钟,师父就开到车间里面去了!为了给大家写帖子,我抓起我的单反就向里面跑,总算在一堆车里面,找到我的小7!
意外来了!~
“你是干什么?”一个维修工把我拦住!
我是干嘛的,我是来保养的!
“车间里不准拍照”
我心里一万只草泥马奔过~~我拍我自己车,也不行?
难道你们在里面干什么不见得人的事?不过我还是尽量平各的解释了一下,也许别人有别人的规定。我说是拍我自己的车。维修工语气也变好,说老板看见会罚款,说尽量少拍。我只好用手机拍了几张。不是很清楚,大家将就一下!
再说下面维修工人多,硬要打起来我一个人也打不过啊·!!
二保用的所有物品
把车子弄上去之后,我自己进行了一些检查,检查的主要对像是就有没有漏油,另外看看发动机护板有没有生锈以及其它情况。
发动机护板总情情况不错,过春节被挂过底盘,但没有什么影响。金属的防锈螺丝也没有生锈的情况。顺便广告一下,这款护板是本人自行设计的,用三维扫描仪扫的原车底盘,所以贴合很好!喜欢的搜淘宝店名:月牙汽车护板。
透过护板的放油孔,检查油底壳是干的,说明没有漏油现像,很好!哈哈!之前有几个车友有出现轻微漏油现像!
检查之后没什么问题,工人就开始放油了!机油从护板预留的放油孔流出,并未喷到护板里面。油还是很黑的。
在放机油的过程中,给大家科普一下发动机下沉的知识,很多人认为,金属发动机护板会影响发动机下沉!其实并不是这样,发动机下沉,都是与安装支架一起下沉的。通过下沉机构溃缩,引导整体的支架向下运动!
不知道大家能不能看明白,基本上车子大多数是这样的下沉机制,还有一些车把下沉机制放在纵梁上。
接下来换机油滤清器,先要拆掉护板上的机油格盖子。
然后就可以进行机油滤清器更换了。很方便。
一分钟换好,换完后装上护板盖子!
看到这里,就没什么好看的了。中间去展厅看一下,正在碰到卖我车的那个销售,大家就聊聊。主要问到最近的SVS情况,销售说我们第一批车的质量是很好的,基本上没有客户出现SVS。出现SVS问题比较多的是12份和1月份的车,主要是油泵轴供应商导致,后来更换了供应商,质量就好了。2-3月份后出来的车子,质量基本上就比较稳定的。
另外,现在车子产能上来了,车相对来说,比较好提了。这些情况,都是闲聊的消息,请不要对号入座,导致多余的担心!
展厅里S7和G5并排站着,G5这个车其实也很不错,尾灯非常有特色,当时我是选车的时候,我老婆很喜欢G5的内饰,外观也很不错。当时S7没有展车,我们就说如果S7不行,就选G5。我是非常清楚G5不是我的菜,主要原因是后备箱太小,不适合工作。还好S7并未让我失望!很是欣慰!
维修工人说可以还需要等一两小时,我就带着老婆孩子去观音桥吃饭了。团了一个4人餐!
本人食肉动物,无肉不欢型。各位看官如果看着嘴馋,就赶紧去宵夜吧!
我只是喊喊,不负责买单!
吃了一会,4S店的人就打电话说,车子一二三各种事务都弄好了,挺快。就是尾标灯不亮没有修好,说要换一个尾标,但没有现货,帮我先订下。中控,导航,变速箱程序都升级了。
升级后的中控版本,导航升级以后,原来设置的收藏啊,家啊什么的全没了,要重新设置。导航版本看不到,就没照相了。贴子最后再说变速箱升级后的感受。
最后,这玩意留下了,售后说要下次加油时使用。加满汽油之后,把这玩意倒进去,说是有壮阳补肾的功效!~真这么神,我能喝点试试么?一晚上9次?开个玩笑!
4S店给送的免费洗车券,搓个免费的澡吧!确实太脏!
冬冬冬!洗完闪亮登场!又是帅哥一枚!
这里不知道是在哪里搞伤的,很伤心!
小7今天跟我走江津,又受伤了!来看看小7神奇的自我修复功能!
转过来的时候没有注意这个柱子,就使劲向前开,完全没有听到声音。
当我用倒档摆正时,在360全景里面发现了这个柱子,心想,妹的,这个子遭了!下车看,果然!
怎么办?仔细观察了一看,发现没有坏,只是凹下去了!想从里面顶,手伸不进去,下面有纤维板档着,有个小洞,但手使不上劲。
男人当自强!后备箱,工具箱,找个顺手的兵器。最终,使用这玩意儿成功修复!
最后来写一下用车的感觉:
1.升级A2的变速箱程序之后,最明显的感觉就是1-2档松油的情况下,顿挫感觉没有了,或是很轻微。带速起步,动力略强了一些。行车过程中,感觉油门更加线性了!不错的升级,建议大家接到通知,早点去升级。我是首批车主,从A0-A1-A2,我觉得每次升级都在向好的方向走,这让我很欣慰,至少BYD是在用心的造车,反应也比较快速!
2.开了11000多公里,应该可以对车子进行一个初步的评价了。
性价比方面不用我多说,一定是非常好的!
动力方面:2.0T的排量货真价实,虽然不是顶级发动机,至少在数据上面没有浮夸。S档在4档以下,提速非常快速,比我原来的1.6排量的小车好太多。我超车和上坡基本上都是S档。车子就应该和情人样,尽情享受!而不是像初恋一样像神一样供着,最后还不是后悔!哈哈,跑题了!~
加速方面:我需要急加速的一定会切到S档,在S档的情况下,降档积极,4档以下加速明显,2档推背感较强,3-4档加速线性。6档比较疲软了!D档的情况下,油门深踩,也会有积极的降档行动,加速也还尚可。
配置方面:有着豪车才有的液晶仪表,360度全景,记忆功能,5.1音效等等,不细说了。
舒适度上面,座椅比较舒服,另外自动空调还是不错,开起来之后,制冷也比较快,不知道三伏天情况下如何,有待考验。开车视线情况一般,不是特别理想。另外就是变速箱的调校上面,还需要继续努力。
油耗方面:现在平均表显油耗为9.4.实测应该10左右,相差不大!高速油耗相当不错,基本上5毛多一公里。低速油耗相对较高,堵车厉害就另当别论了。总结油耗,我认为S7已经非常优秀了,朋友的宝马X5平均油耗18-22个。
我认为S7是一款好车,性价比,舒适度,动力这几个方面都已经非常优秀。我使用的这段时间,车子没有出现任何问题,我帖子最初说的那几个小问题不算。没有出现SVS啊这些情况。
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内饰材质差4
性价比非常的高,也是非常满意的价格,因为和我哥一起去的,他相对对汽车方面比较熟悉,经营很丰富,所以提车的价格应该算是很便宜的,配置丰富,选车有两种的,果断选择了米其林轮胎,全景倒车摄像头非常霸气,就是...
<img src="/koubei/pics/_50.jpg"...
我的个人感受就是,不管你买什么样牌子的车。一要根据自己的经济情况和亲自去4S店了解车的技术参数情况,驾驶体验,安全性能和售后服务等问题后。这个车到底适不适合自家用车。...
外观中庸,还算满意 4分了,希望BYD可以设计更好看的车型
和S6的区别不大
还是根据觉得自己喜好和经济条件来选车型。
内饰需要更好的改进,不过价位在哪里不指望更大提升了,满分吧
塑料感强烈
比以前有很多改进,中等。
满分是给7座的,因为如果是5座也是非常大,对比没有T600这样的车型大了
本人个子高,觉得有点矮
非常不错,我们家选它就是把它当成5座来用。就是来亲朋好友出去吃饭和郊游,我就喊小朋友请坐第三排,哈哈哈。
操控感觉需要提升,对比相对偏中庸
个人感觉变速箱和发动机不怎么匹配
我原来开的手动挡,现在开自动挡有点不习惯。可能车况不熟悉的原因吧。我老婆喜欢开自动挡,说不累。
2.0T的动力非常好的表现
动力杠杠的
我自己觉得比我以前开的1.5L自然进气的车强。
比亚迪S7 经销商
比亚迪S7二手车
15年上牌 10000公里
15年上牌 5000公里
15年上牌 16000公里
15年上牌 12000公里
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外观:车前脸简洁大气
2.0T车型在外观方面.实际上自推出S7车型以来,在外观设计方面进行过大刀阔斧的改进,该车前脸简洁大气,属于耐看型。值得一提的是,2015款S7新增了一款香槟金色的。
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内饰:采用黑色配色方案/中控位置按键丰富
2.0T车型车内同样采用黑色为主色调的内饰颜色,中控台位置配有大尺寸显示屏,按键排序紧凑合理,四辐式方向盘上配有丰富的多功能按键。
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定位中型/未来增7座版
2.0T车型长宽高分别为80mm,达到2720mm,定位一款中型。车内空间表现方面,对于身高为1.72米的体验者来说,前排座椅调至最低位置时的头部空间为一拳,后排头部空间为一拳,腿部空间超过两拳,表现中规中矩。另值得一提的是,该车后排中间地板十分平坦,不会影响到乘员的乘坐舒适度。此外,近日我们获悉, 2.0T车型还或将增加一款7座版车型,其的空间表现值得期待。
动力:2.0T+
2.0T车型搭载的为113千瓦,峰值扭矩为240牛·米。传动方面,与之匹配的是6速。在上, 2.0T三款车型均为的两驱版车型。
本章小结:在国内自主中型细分市场,车型凭借着较低的售价和丰富的配置受到国内消费者的认可。销售显示,2015年2月-6月,累积销量达到4.18万台,平均月销量超过8000台,这足以说明该车是一款热销车型。在增加了S7 2.0T车型之后,该车系的车型选择将更加丰富。而在动力方面,2.0T车型在中低速驾驶状态下的动力输出也是较为给力的,能够满足内的使用需求。如果您在动力方面没有特殊需求的话,那么不妨买一台小的S7,同时它的起步价格也低。
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