教练辞职 驾校要扣押教练证
日 17:39&&&转载：&& 作者:和讯新闻&& 编辑:陈明 分享
投诉：教练员辞职 驾校扣教练证 昨日，西部商报热线8119000接到读者班海军投诉，他是玛雅驾校的教练员，日，他从驾校辞职办手续时，驾校扣了他的教练证，并要求他写一个保证书，保证一年内不能去其他驾校从业，如果去其他驾校从业，就要补偿驾校1万元的经济损失。 采访时，班海军告诉记者，日左右，他应聘到该驾校上班，应聘当天，就与驾校签定了用工合同，签合时，他没有仔细看合同条款，当时合同签了两份，两份合同都被驾校拿走了。在驾校上班期间，通过驾校统一报名考试，他考取了教练证，考证费用也由驾校后来从他的工资当中扣除了。 日班海军辞职时，驾校要扣押他的教练证，扣押期限为一年，并要求他写保证书，保证一年内不能去其他驾校从业，如果去其他驾校从业，将要补偿驾校1万元的经济损失。办了辞职，不仅教练证被扣押，一年内还不能去从事相同的工作，如果违反，还要给驾校交补偿金1万元，班先生感觉这种强制性的要求很不合理。 玛雅驾校：调查后才能答复 针对班先生反映的问题，记者与班海军提供的玛雅驾校一姓李的校长取得联系，李校长告诉记者，首先驾校与每位员工都签定了劳动合同，而且一再强调，合同驾校留有一份，员工留有一份。对于班海军所说的自己没有拿到合同一事，他调查后才能回复。 对于班海军辞职教练证被扣押，并要求保证一年不能从事同行业工作的事，李校长告诉记者，由于驾校员工较多，他需调阅班海军在驾校的档案材料后，才能答复。之后，李校长称，当日下午调查后，将在第二日（1月5日）上午答复此事。 律师：若未付补偿金 竞业限制合同失效 就班海军反映的问题，甘肃经天地律师事务所吴天英律师表示，这种情况应该属于竞业限制。竞业限制是用人单位对负有保守用人单位商业秘密的劳动者，在劳动合同、知识产权权利归属协议或技术保密协议中约定的竞业限制条款，即：劳动者在终止或解除劳动合同后的一定期限内不得在生产同类产品、经营同类业务或有其他竞争关系的用人单位任职，也不得自己生产与原单位有竞争关系的同类产品或经营同类业务。限制时间由当事人事先约定。在竞业限制期间，用人单位需向劳动者支付补偿金，如果用人单位未支付补偿金，竞业限制合同失效。如果班先生未得到竞业限制期间的补偿，驾校的做法是不合理的。 同时，吴律师告诉记者，竞业限制的人员范围，限于用人单位的高级管理人员、高级技术人员和其他负有保密义务的人员，实际上限于知悉用人单位商业秘密和核心技术的人员，并不适用于每个劳动者。班先生是否属于竞业限制的人员，可申请劳动仲裁了解和解决此事。（责任编辑： HN666）
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2016年3月全市驾校教练车违法次数统计表
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2016年3月全市驾校教练车违法次数统计表
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备注：1、本月教练车没有违法的驾校：温州五洲、温州洞头、温州苍南、温州龙金、温州玉苍、温州文成。
2、请各驾校于4月8日前清零，如若没有清零，考试中心将暂停其考试资格。2016年驾考新规改革方案公布：以后学车不用去驾校了(图)
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　　2016年驾考新规改革方案公布：以后学车不用去驾校了　　2016年驾考新规改革方案公布：以后学车不用去驾校了 12月10日上午，公安部、交通部联合发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，推动我国驾驶人培训考试制度全面改革，提出试点小型汽车驾驶人自学直考。　　《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。　　自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。　　按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。　　中金网据了解，2016年上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点；2017年，总结试点经验，深入推进改革实施；到2018年，完成改革重点工作任务。　　也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，2017年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，2018年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。　　“自主约考”：　　明年上半年完成准备　　根据公安部、交通运输部对外发布的改革意见，驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等将出现重大变化，看点主要包括：1.驾驶证可自学直考不必非去驾校；2.考驾驶证可以自主选择考试时间和考场；3.考前免费熟悉考试场地、流程；4.理论考试、场考、路考可以连续考，不用多次往返；5.驾驶证全国均可补换；6.驾驶证注销后再次申请，可以不经学习直接考试；7.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车等等。　　改革意见甫一出台，就引起各方的热议，尤其驾培行业。　　浦东一驾校负责人杨先生分析说，此次改革意见核心变化是十二个字：自学直考、自主约考，异地考试。“最直接的影响是，学员的自主权更大了，学车的费用也将可能进一步的降低”。　　“目前的学费成本和学员上车额度有着密切关系，如果改革落地后，考量将大大增加，行业内的成本就会降低，学费自然就会下降。”杨先生说。　　对于自主约考，据介绍，目前自主约考在软件上已准备就绪，正在继续完善技术问题。“明年上半年各驾校将率先完成"自主约考"网络系统建设及准备工作。”相关人士透露。　　大众驾校相关负责人表示，上海部分驾校已试点计时收费、自主预约培训时段、自主选择教练员等方式。“但学员自主约考后，仍然无法避免轮候、排队等情况。自主约考只是更方便了学车时间紧张的上班族”。　　“自学直考”：　　“考不出的可能占多数”　　对于“自学直考”等新变化，浦东另一驾校负责人表示，感觉推行有一定难度，“自学考驾照似乎有一定难度。就看上海是否被选为试点城市，如果是的话，那就需要很多配套细则出台。另外市中心很难有一大块区域划出来学车。”该负责人表示。　　莘庄一驾校教练则分析说，驾考改革创新了培训方式，但市民要成为合格的驾驶员，考试内容基本不会变。如果市民“自学直考”，考不出的可能占多数。“最近刚考了一批小路，小路考科目与倒车移位等合并考核后，全部电子探头侦测更加灵敏，考试难度更大了。上月至今，小路考合格率最多50%”。　　旗忠驾校一教练也透露，目前驾校培训已经很完善，学员仍感觉学车有难度。“如果学员在自学中无法真正掌握要领，或者不能在考场进行1-2次模拟实操，那考试基本无法过关了”。　　不过也有教练对驾考改革表示肯定。一位教练表示，一旦取消“夜考”将降低夜间交通事故的风险。“夜间大路考区域内集卡等大车较多，学员抽到夜间考试难免紧张，容易发生意外。改成白天模拟灯光驾驶也能达到考核目的，又能增加通过率”。当前位置： &
& &驾校杜绝教练员吃拿卡要的十条妙招
驾校杜绝教练员吃拿卡要的十条妙招
一些素质意识较差的教练员明地里与暗地里索要钱物，是机动车驾驶培训行业存在已久的潜规则，是驾校校长和学员深恶痛觉的坏现象。譬如，部分教练员经常借向考试部门打招呼“保过、提前安排考试”等借口向学员索要钱财；还有一些教练员借“自己过生日、考试通过庆祝”等理由暗示学员请客吃饭；另有一些教练员则是通过对不送礼的学员采取谩骂、粗暴教学、消极停训等手段来引导其进行“孝敬”和“纳贡”，更有甚者某个驾校有一教练员每年能过20个生日，假借过生日等理由向学员吃拿卡要。
一些素质意识较差的员明地里与暗地里索要钱物，是驾驶行业存在已久的潜规则，是驾校校长和学员深恶痛觉的坏现象。譬如，部分员经常借向部门打招呼“保过、提前安排”等借口向学员索要钱财；还有一些员借“自己过生日、通过庆祝”等理由暗示学员请客吃饭；另有一些员则是通过对不送礼的学员采取谩骂、粗暴教学、消极停训等手段来引导其进行“孝敬”和“纳贡”，更有甚者某个驾校有一员每年能过20个生日，假借过生日等理由向学员吃拿卡要。诸如以上等等不端行为，都严重影响了驾校和驾培行业的形象与声誉。
那么，有什么办法来对付这些员的邪门歪道与潜规则呢？以下几招是在全国各地驾校巡回讲课中发现的有效办法，在此与大家分享：
第一条：每年跟员签定《廉洁教学承诺书》
驾校跟员签定廉洁教学承诺书，与员宣誓不一样，承诺书里明确了员的行为守则及处罚规定，是员白纸黑字的书面承诺。
第二条：向学员公开致信
在学员报名后开始学车时，给每位学员发一封《致广大学员的一封信》，在信中明确告知学员们“不要向员送钱、物、礼品”，员不能有吃、拿、卡、要等行为。同时公布监督电话。下图为南京狮麟驾院的一项创新：
第三条：新生开学典礼上对学员进行思想教育
新生开学第一天，校方进行开学典礼。最好由驾校主要领导在会上强调学员不要主动和被动向员送钱财礼物、请客消费，如果真心认可，最好的表达方式是为员介绍学员来我驾校学车，同时，还要告知学员学车和的流程是由校方来决定的，且有严格的规程来进行管理员。希望大家配合校方共同抵制这种不良行为。
第四条：改变学员上车的流程
教学是由校方的教学部门统一安排，通过这个流程的改变，向学员明示员岗职权利没有那么大，校方才是学员上车安排最终的决定者。校方的方针是“维护学员的利益，就是维护校方的利益”，很多学员对于驾校的练车流程不理解，以为员一人说了算。我们要旗帜鲜明的告知是校方说了算而不是员一手遮天，权力最终在于校方。
第五条：成立监察室、值班校长室
驾校也可以成立专门的机构来监督、检查员的行为规范和处理学员投诉，北京东方时尚驾校、江西蓝天驾校等已有此做法，并收到很好的效果。
第六条：公示、贴示监督电话
在车的副驾驶座前方贴上《监督卡》、明确写上校长的电话、手机、微信号。
贵州吉源驾校和毕节顺达驾校的校长都在车内明确贴上这种监督卡，收到了立竿见影的好效果，加上校领导及时、严格地对学员投诉的该员给予处理、处罚，使得学员对驾校员的评价和口碑明显上升。
第七条：按一定比例聘请学员为行风监督员
此做法相当于航空公司的“神秘客户”制度，也是有力督促员的一个秘密武器。比如北京东方时尚驾校就借鉴了这一制度，有力地震慑了一些有不轨动机的员，也能及时地发现其他教学中的不良行为。
第八条：建立满意度调查制度
通过发放“意见调查表”，进行“学员满意度调查”来考核员。满意度调查分为：单次调查拿证以后；单次调查客户部门；抽查；回访。如有潜规则现象，从中一定能发现员的违纪行为（吃、拿、卡、要）的蛛丝马迹。员的违纪行为应给以有一罚五，或者劝退开除、大会检讨、通报家属等方法。
阳光是最好的防腐剂，发动学员的监督就像是用杀病菌的阳光来监督见不得人的“潜规则“，这是成本很低的监督方式。
第九条：家丑外扬
爱面子是中国人的特点，员如有吃拿卡要行为，驾校一经查实，可以在校方的宣传栏里公告，或者让员在大会做公开检讨，这也是一种有力的监督方式。
第十条：行业通报或黑名单制度
驾校与当地同行之间应成立行业组织，或者依托主管部门净化外部环境，譬如借力运管部门建立行业黑名单制度。甘肃兰州等运管部门就构建了行业通报制度，如有发现某驾校员有吃拿卡要行为，由驾校主动反映，主管部门收悉后在第一时间向行业内部所有驾校通报，并登报公告。此举措对各类吃拿卡要违规行为都有很强的震慑作用。
常言道：办法总比困难多，作为驾校的管理者，我们有手中拥有资源、握有权利，可以打出一套组合拳来重重打击潜规则，相信大家一定还可以想出更多更好的方法来根治吃拿卡要这一行业积弊。
责任编辑：济南驾校网
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