安装工程中，无论管道或设备的搬运、移动或安装，都要借助于一些工具和运用起重吊装方法，能够大大减轻体力劳动强度和提高劳动生产率，加快安装速度。了解常用的起重吊装机具及简易起重吊装方法，是非常必要的。
知识点一、吊装机械
（一）起重机的基本参数和荷载
．起重机的基本参数
切记：起重机的基本参数主要有额定起重量，最大工作幅度，最大起升高度和工作速度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。
（）起重量。指被起升重物的质量。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。
额定起重量是指起重机能吊起的重物或物料连同可分吊具质量的总和；
总起重量是指起重机能吊起的重物或物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具或属具包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在臂架或起重小车以下的其他起吊物的质量总和；
有效起重量是起重机能吊起的重物或物料的净质量。
起重机标牌上标定的起重量，通常指起重机的额定起重量，对臂架类型起重机而言，其起重特性指标是用起重力矩来表征的，标牌上标定的值是最大起重量。带有可分吊具如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等的起重机，是其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。
（）起升高度。起升高度是指起重机运行轨道顶面或地面到取物装置上极限位置的垂直距离。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。下降深度指当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离。即吊具最低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。起升范围指起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。
（）跨度。桥式起重机运行轨道中心线之间的水平距离。桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距、地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机的轨距。
（）幅度。旋转臂架式起重机的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离；非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水平距离；当臂架倾角最小或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅度；反之为最小幅度。
（）工作速度。指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。起升速度指起重机在稳定运行状态下，额定载荷的垂直位移速度；大车运行速度指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度；小车运行速度指稳定运动状态下，小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度；变幅速度指稳定运动状态下，在变幅平面内吊挂最小额定载荷，从最大幅度至最小幅度的水平位移平均线速度；行走速度是指在道路行驶状态下，流动式起重机吊挂额定载荷的平稳运行速度；旋转速度是指稳定运动状态下，起重机绕其旋转中心的旋转速度。
（）动载荷。起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷，习惯上称此载荷为动载荷。在起重工程中，以动载系数计入其影响。一般取动载系数为。
（）不均衡载荷。在多分支（多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等）共同抬吊一个重物时。由于工作不同步这种现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响，一般取不均衡荷系数为～
（）计算载荷。在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。计算载荷的一般公式为：
式中计算载荷
设备及索吊具重量
（）风载荷。起重安全操作规程规定了只能在一定的风力等级以下进行吊装作业，但对于起升高度较高，重物体积较大的场合，风的影响仍不可忽视。风对起重机、重物等的影响称为风载荷。风载荷必须根据具体情况进行计算，风载荷的计算必须考虑：标准风压、迎风面积、风载体型参数、高度修正参数等因素。
（二）常用的索具
切记：吊装常用的索具包括：绳索（麻绳、尼龙带、钢丝绳）、吊具（吊钩、卡环、吊梁）、滑车、牵引设备等。
麻绳有质轻、柔软、易绑扎、价格低、抗拉强度小、易磨损等特点，故只能用于小型设备吊装，也用于做溜绳、平衡绳和缆风绳等。设备吊装中常用油浸麻绳和白棕绳。
绳按拧成股数可分为三股、四股、九股种。
绳按材料不同可分为麻绳、棕绳、棉绳以及合成纤维（尼龙）绳等。麻绳又有素麻绳和油浸麻绳之分。
麻绳目前仅在吊装工作中还用来做辅助作业，如捆扎、张拉稳定和抬系轻小物件等。
尼龙带适用于工件吊装用索具，特别适用于精密仪器及外表面要求比较严格的物件吊装。尼龙带应避免受到锐利器具的割伤，在起吊有锋利的角、边或粗糙表面的物件时，应采取加垫保护物的措施。禁止吊装带打结或用打结的方法来连接，应采用专用的吊装带连接件进行连接。
尼龙带应避免与强酸、强碱等物质接触，以免造成腐蚀。
尼龙带用于吊装索具时，安全系数应取。
钢丝绳是吊装中的主要绳索。它具有强度高，耐磨性好，挠性好，弹性大，能承受冲击，在高速下运转平稳，无噪音，破裂前有断丝的预兆，便于发现等特点，因此在起重机械和吊装工作中得到广泛的采用，如用于曳引、张拉、捆系吊挂、承载等。
切记：钢丝绳是由许多根直径为～，强度～的高强钢丝捻成绳股绕制而成。按绳股数及一股中钢丝数分，常用的有股丝，股丝，股丝，股丝等几种。
钢丝绳的破断拉力与钢丝绳的直径，结构（几股几丝）及钢丝的强度有关，其数值按下式计算：
式（）中：
钢丝绳破断拉力，
钢丝绳破断拉力总和，可由有关表中查得
．吊装工具
切记：常用的吊装工具是吊钩、卡环、绳卡（夹头）和吊梁等。
使用滑车的目的一是承受吊装力和牵引力，二是改变牵引绳索的方向。
滑车一般用于做定滑车、动滑车、导向滑车、平衡滑车等，也常由两个滑车组成滑车组。
按滑车头部结构形式可分为吊钩型、链环型、吊环型和吊梁型；按滑车的轮数可分为单轮滑车、双轮滑车和多轮滑车，其中单轮滑车有闭口和开口两种。
切记：使用滑车时，应根据其允许荷载值来选用，不能超过。滑车的允许荷载，根据滑车和轴的直径确定。一般滑车上都有标有常用钢滑车的允许荷载。同时，使用中还应注意滑轮直径不得小于钢丝绳直径的～倍，以减少绳的弯曲应力。
千斤顶是一种用得非常普遍的起重工具，具有结构轻巧、搬动方便、机小能力大、操作简便等特点。千斤顶的顶升高度一般在，起重能力在之间。
千斤顶有机械式和液压式两类，前者又有螺旋千斤顶和齿条千斤顶两种；液压式一般分普通液压千斤顶和分离式液压起顶机两种类型。
．牵引设备
在设备吊装中常用的牵引设备有电动卷扬机、手动卷扬机和绞磨，一般大、中型设备吊装均用电动卷扬机。
（）电动卷扬机。电动卷扬机广泛用于设备吊装中，它具有牵引力大、速度快、结构紧凑、操作方便和安全可靠等特点。
电动卷扬机有单筒和双筒两种，又分可逆式和摩擦式两类。设备吊装中常用齿轮传动的可逆式慢速卷扬机，它由电动机、联轴器、制动器、减速器、带大齿轮的卷筒、控制开关和机架等组成。钢丝绳额定拉力有、、、、、、、、、、、、等种，其中设备吊装最常用的有、、、等几种。
（）手动卷扬机。手动卷扬机仅用于无电源和起重量不大的起重作业。它靠改变齿轮传动比来改变起重量和升降速度。
手动卷扬机钢丝绳额定拉力有、、和等几种。
（）绞磨。绞磨是一种人力驱动的牵引机械。绞磨是由鼓轮、中心轴、支架和推杆部分组成，具有结构简单、易于制作、操作容易、移动方便等优点，一般用于起重量不大、起重速度较慢又无电源的起重作业中。使用绞磨作为牵引设备，需用较多的人力，劳动强度也大，且工作的安全性不如卷扬机。
在设备吊装和运输中，常需用锚碇装置，用以固定卷扬机、缆风绳、定滑车和导向滑车等。锚碇装置是吊装设施的重要组成部分，它有桩式锚碇、埋置式锚碇、压置式锚碇、利用已有建筑物锚碇和灌注锚碇等多种形式。
（三）起重设备
起重设备的分类
起重设备可分为轻小型起重设备、桥架类型起重机、臂架类型起重机等。桥架类型起重机和臂架类起重机是使用量最大、种类最多的起重设备。起重设备分类详见表。
表起重设备分类
．半机械化吊装设备
半机械化吊装设备按结构和吊装形式不同，分为独脚桅杆、人字桅杆和桅杆式起重机。
（）独脚桅杆
独脚桅杆简称拔杆、抱杆。按制作材料的不同，可分为木独脚桅杆，钢管独脚桅杆和用型钢制作的格构式独脚桅杆等。
木独脚桅杆的起重高度在以内，起重量在以下；钢管独脚桅杆的起重高度一般在以内，起重量在以下；格构式独脚桅杆的起重高度可达余米，起重量可达余吨。
独脚桅杆一般有～根缆风绳，不得少于根。
单根独脚桅杆适用于预制柱、梁和屋架等构件的吊装，多根独脚桅杆的组合，可用于大型结构的整体吊装。
（）人字桅杆
用两根钢管、圆木或格构式钢架组成人字形架，架顶可以采用绑扎或铰接并悬挂滑轮组。桅杆两脚距离约为高度的～，并在下部系防滑拉紧绳（或杆），桅杆顶部要有根以上的缆风绳，它可以和绞磨及卷扬机联合使用。
人字桅杆起重量大，稳定性也较好，可用于吊装重型柱等构件。
（）三角架及四脚架
对于直径较大的管子下地沟，可采用挂有滑车的三脚或四脚架。
（）桅杆式起重机
图是一台型钢格构桅杆式起重机；其直立桅杆顶端有可以升降和回转的吊杆。吊杆铰接在桅杆的下端，或者和桅杆分别安装在底盘上，底盘可以是固定式的，也可以做成可旋转式。
用圆木制桅杆式起重机起重量，可吊装小型构件；用钢管制作的桅杆起重机起重量达左右，可吊装较大型设备；用钢格构式桅杆起重机可吊装以上的设备。
大型桅杆式起重机，起重量可达，桅杆设计可达，用于重型工厂构件的吊装。桅杆式起重机的缆风绳到少根，并根据缆风绳最大接力选择钢丝绳和地锚。
．机械化吊装设备
安装工程常用的机械化吊装设备主要有自行式起重机（包括汽车式、轮胎式、履带式）塔式和桥式起重机等类型。用于大型设备及大直径的管道吊装。
（）汽车起重机。汽车起重机是将起重机构安装在通用或专用汽车底盘上的起重机械。它具有汽车的行驶通过性能，机动性强，行驶速度高，可以快速转移。
汽车式起重机是一种用途广泛、适用性强的通用型起重机，特别适应于流动性大、不固定的作业场所。
（）轮胎起重机。
适宜于作业地点相对固定而作业量较大的场合。广泛运用于港口、车站、工厂和建筑工地货物的装卸及安装。
（）履带起重机。
它具有操作灵活，使用方便，稳定性好，与地面接触面积大，对地面的平均比压小，在一般平整坚实的场地上可以载荷行驶作业的特点。
起重量达，它是吊装工程中常用的起重机械，适用于没有道路的工地、野外等场所。除作起重作业外，在臂架上还可装打桩、抓斗、拉铲等工作装置，一机多用。
因此，履带起重机广泛应用于建筑、采矿、交通、港口、能源等部门的安装作业、基础工程及转运构件等作业。
（）塔式起重机。塔式起重机是一种具有竖直塔身的全回转臂式起重机。
塔式起重机的类型很多，按有无行走机构可分为固定式和移动式两种，前者是固定在地面或建筑物上，后者则按其行走装置可分为履带式、汽车式、轮胎式和轨道式四种；按其回转形式可分为上回转和下回转两种；按其变幅方式可分为水平臂架小车变幅和动臂变幅两种；按其安装形式可分为自升式、整体快速拆装和拼装式三种。目前应用最广的是下回转，快速拆装，轨道式塔式起重机；以及能够一机四用（轨道式、固定式、附着式和内爬式）的自升塔式起重机。
塔式起重机是工业、民用建筑机械施工的重要设备，同时也广泛用于电站、港口、料场、仓库等建筑工程施工、安装、装卸和堆垛等。
（）桥式起重机。桥式起重机主要有电动双梁桥式起重机和桥式锻造起重机。
）电动双梁桥式起重机。主要部件为桥架部分、桥架运行机构和行车部分。
主要用于厂矿、仓库、车间，在固定跨度间作起重装卸及搬运重物之用。
）桥式锻造起重机。该机用于水压机车间，配合水压机进行锻造工作。此外还可以进行工件运输工作，一般配合～水压机用。
桥式起重机在厂房内外起重量大于起吊设备的重量时，可直接吊装。使用单台桥式起重机吊装，如吊装设备载荷较大，桥式起重机起重能量不足时，可用两台桥式起重机抬吊设备。
（）门式起重机。
门式起重机是的一种变形。
主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。
它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
．自行式起重机的特性曲线及选用
（）自行式起重机的特性曲线
一台某一额定载荷的自行式起重机，不是在任何时候都可以吊装额定载荷，随着臂杆的伸长，工作幅度的增加而按一定规律减小，其能达到的最大起升高度也随着臂杆的缩短、工作幅度的增加而按一定规律减小。
）反映自行式起重机的起重能力随臂长、工作幅度的变化而变化的规律和反映自行式起重机的最大起升高度随臂长、工作幅度变化而变化的规律的曲线称为起重机的特性曲线。
）每台起重机都有其自身的特性曲线，不能换用，即使起重机型号相同也不允许换用。
）规定起重机在各种工作状态下允许吊装载荷的曲线，称为起重量特性曲线，它考虑了起重机的整体抗倾覆能力、起重臂的稳定性和各种机构的承载能力等因素。
在计算起重机载荷时，应计入吊钩和索、吊具的重量。典型的自行式起重机的特性曲线见图。
反映起重机在各种工作状态下能够达到的最大起升高度的曲线称为起升高度特性曲线，它考虑了起重机的起重臂长度、倾角、铰链高度、臂头因承载而下垂的高度、滑轮组的最短极限距离等因素。
（）自行式起重机的选用
选择步骤：
）根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站车位置一旦确定，其工作幅度也就确定了。
）根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸、吊索高度和站车位置，由特性曲线来确定起重机的臂长。
）根据上述已确定的工作幅度、臂长，由特性曲线确定起重机能够吊装的载荷。
）如果起重机能够吊装的载荷大于被吊装设备或构件的重量时，则起重机选择合适，否则重复上述过程再进行新的选择。
知识点二、吊装方法
（一）半机械化吊装方法
半机械化吊装的方法有整体吊装法和分段吊装法。
整体吊装法是在地面上将设备组装成一个整体或在地面上将附属在设备上的梯子、平台、栏杆、工艺管道和电气仪表等附件及防腐和保温全部安装完，然后一次吊装到安装位置上。
这种吊装方法无需搭设高拼装架，高空作业少，易保证设备安装质量，但其对吊装设备的能力要求高，技术复杂。
常用的吊装方法有以下几种：
单桅杆滑移法
（）直立单桅杆滑移吊装法。先将设备放在地面上的枕木垫与拖运架（拖排）上，并使设备重心靠近基础，利用单杆直立桅杆起吊。如图所示。
图直立单桅杆滑移吊装法图斜立单桅杆偏心提吊法
若因施工场地限制，只能使设备顶部靠近基础，桅杆与地面有一定倾斜度，此为斜立单桅杆滑移吊法。
（）斜立单桅杆偏心提吊法。这种吊装方法，是将设备吊点设在设备的一侧靠近重心的位置。当设备吊离地面后不是直立状态，需依靠在设备底部的辅助索具拉正就位。
此方法可使用矮桅杆吊装高设备，扩大了单杆吊装能力，并且可以进行高基础设备的吊装。如图所示。
单桅杆旋转法
单抱杆旋转法的设备吊装过程如图所示。
这种吊装方法所用的桅杆的高度可以低于设备的高度，因此大多用来吊装高度高的塔类设备。
单桅杆扳倒法
单桅杆扳倒法是将已直立的桅杆与放在地面上的设备连接起来，然后桅杆旋转，由垂直位置变为水平位置，而设备则由水平位置变成垂直位置。
这种吊装方法所用的桅杆可以比设备高度矮很多，因此常用来吊装高度特别高的塔类设备，如图所示。
&&图单桅杆旋转法图单桅杆扳倒法
双桅杆滑移法
双桅杆滑移法是采用两根桅杆将设备从地面徐徐滑移吊起，如图所示。
双桅杆递夺法
双桅杆递夺法是用两根固定不动的桅杆吊装数量较多的塔群，如图所示。起吊时，先将设备吊到一定高度，然后将一根桅杆的滑轮组钢丝绳放松，将另一根桅杆的滑轮组钢丝绳收紧。这两组滑轮组动作协调配合，就可以使设备在空中传递到指定的基础上。
图双桅杆滑移法图双桅杆递夺法
联合吊装法
所谓联合吊装法，就是利用桅杆和安装现场建筑构架上的起重滑轮组或链式起重机一起联合吊装，如图所示。
吊装过程是先用桅杆或链式起重机将设备吊到一定高度，然后将设备与挂在构架上的两个起重滑轮组或链式起重机连接起来，收紧这两个起重滑轮组或链式起重机，并放松两个桅杆上的起重滑轮组或链式起重机，就可将设备移吊到构架上的支座上。
图联合吊装法图吊推法的吊装系统
吊推法是利用被吊装的塔类设备下称设备自身、门架及其推移装置、前吊滑轮组和后吊滑轮组组成的内平衡系统，吊推法的吊装系统见图。在吊装作业开始后，连续完成门架竖立、设备旋起、门架推移使设备竖立就位、放倒门架等动作的吊装方法。由于是内平衡系统，所以在传统的桅杆吊装方法中那种天上缆风绳成网、地面地锚成群的现象得以根本改观。
具有起重用具简单、工期短、环境适应能力强、经济效益高等特点。用此法已吊装的设备中，至今单重已达。塔体高度已达。
（二）机械化吊装方法
在用起重机吊装设备时，吊装形式可归纳为单机吊装、双机吊装、三机或多机吊装等。
单机吊装是用一台起重机垂直地把设备吊装到基础上，在提升设备过程中起重机逐步向设备基础靠近，将设备吊装到基础上就位。
（）旋转法。起重机边起钩边回转，使设备绕底座旋转而吊起设备的吊装方法，如图所示。
切记：用旋转法吊装设备时，为提高吊装的工作效率，在运输设备时，应使设备的吊点、设备底座中心和设备基础中心在以起重机停点为圆心，停点至设备吊点的距离（即吊装设备的回转半径）为半径的圆弧上（简称三点一圆弧）。
（）滑行法。单机起吊设备的过程中，起重机只提起吊钩，使设备滑行而吊起设备的方法叫滑行法，如图所示。
图单机吊装旋转法图单机吊装滑行法
多台起重机吊装
（）双机抬吊滑行法。双机抬吊滑行法的平面布置如图所示。
（）双机抬吊递送法。此法是由单机吊装滑行法演变而来的，如图所示。
图双机抬吊滑行法图双机抬吊递送法
双机抬吊递送法中的两台起重机，其中一台为主机起吊设备，另一台作为副机起吊设备配合主机起钩。随着主机的起吊，副机要行走和回转，将设备递送到基础上就位。
（）三机抬吊法。在双机抬吊滑行法中，若再增加一台起重机递送，即为三机抬吊，如图所示。
图三机抬吊法
第三台起重机的位置应安放在其他两台起重机相对面的中间且在被吊设备的基础（裙座上）另一侧附近。第三台起重机协同其他两台起重机将长型设备抬起来后，再以第三台起重机为主，其他两台起重机协同，将长型设备递送到基础（裙座上）。无缝钢管理论重量计算公式_百度文库
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