通力、巨通电梯维修经验教训11篇_百度文库
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通力、巨通电梯维修经验教训11篇
&&实际维修中的经验教训总结,对安装维修有很好的帮助
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巨通货梯调试资料
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巨通货梯调试资料
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3秒自动关闭窗口1、不开门故障；某电梯安装工地，有数台电梯出现不开门故障，经查发；教训：拽电线拔插头的现象很普遍，很可能会造成插针；2、关门2秒钟才启动；有台通力电梯往往关门2秒钟才启动，并出现过运行中；一台电梯，外招显示正常，但是1F、2F按钮不起作；某工地连续两台巨通电梯出现启动时保护，变频器报接；经查，变频器报GroundFault接地故障，需；某电梯安装工地，一台巨
1、不开门故障 某电梯安装工地，有数台电梯出现不开门故障，经查发现是XB28门机插头的第3针或1其它针脱出，原因是拽电线拔插头造成，经过使用新的插针补充，目前已恢复正常。 教训：拽电线拔插头的现象很普遍，很可能会造成插针脱出导致人为故障出现，因此，要注意正确的拔出插头的方法，要捏紧卡扣，左右轻轻晃动均匀用力拔出，不要图省事拽住电线拔拽。 2、关门2秒钟才启动 有台通力电梯往往关门2秒钟才启动，并出现过运行中突然停止的现象，经查发现：轿门触点的压量只有不足1毫米，原因是门扇有出厂的胶垫，使门缝较大，影响到轿门锁触点的插入深度，导致压量不足。通力门锁是死孔，无法大范围调节压量，所以工人就没有最终调好压量，导致电梯带着隐患运行。解决办法，更换较长的开关触点螺丝，用多个小垫圈叠加后垫在触点与座之间，使压量达到3-4毫米，并清洁一次触点。 3、故障 一台电梯，外招显示正常，但是1F、2F按钮不起作用，报故障，更换新的井道通讯板LCEFCB也无效，经详细查找发现，3F到2F的井道通讯插头XS2的插针个别脱出，原因是工人帮扎插头时未留足插头引线的余量，在长时间的坠拉下部分插针被拽出来，导致通讯受阻，使2F、1F的外招不起作用，报（有夹层）故障代码。经过正确处理，故障代码消除，电梯外招恢复正常。教训：绑扎任何插头时注意其引线要留足自由延伸的余量，防止因为引线出现张紧、拽拉的现象而埋下埋下故障隐患。 4、变频器报Ground Fault 接地故障 某工地连续两台巨通电梯出现启动时保护，变频器报接地故障，无法正常运行。 经查，变频器报Ground Fault 接地故障，需断电复位。经询问，得知最近进行了线槽盖的补钉地线的工作，根据此内容及故障代码，重点查找从变频器到电机之间的动力线路对地的绝缘问题，发现两台电梯均是因为加钉线槽接地线时自攻丝钻入电机动力电缆造成，钻进电缆的自攻丝钻破电缆护套和相线绝缘橡胶层损伤了铜芯并导致电机相线接地，从而导致接地故障。经现场处理，电梯已恢复正常运行，无元器件损坏。教训：线槽的空间若小，应将多余的电缆切除，重新压接端子并上紧螺丝，否则，盘来盘去的电缆势必充满整个线槽，将无法安全钉上线槽盖，并容易钉破电缆造成短路或接地。 5、光幕故障 某电梯安装工地，一台巨通电梯光幕出现故障，经安装人员检查认为是光幕插头的质量问题，申请三包。经过检查认为插头没有问题，有可能是光幕电缆人为故障，最好就地处理好，否则三包不了再返回来维修更耽误工期，根据经验判断应该是拉扯或挤压造成短路或断路。详细检查发现在光幕电缆引导链与引导臂结合处，电缆没有过渡的曲线弯，而是被拉得很直，表面上整个电缆外皮完好无破损，实际上此处电缆内部电线已经拉断并且相互各股之间又相互短路等，经过处理电梯恢复正常，重要的处理在于：接头的连通性和绝缘应良好，引导臂和引导链结合部位电缆敷设绑扎应保证电缆有足够的伸缩余量，防止被扯拉，从形状上看该处电缆处于最大伸展状态时仍保持一个圆滑的弧线。 6、解决停电应急装置引起电梯照明跳闸问题 某电梯安装工地，自从加装停电应急装置以后，所有电梯照明空开跳闸送不上，到目前为止所有电梯一直没有使用照明空开，轿厢照明AC220V交流电源直接从三相动力空开下方某端子（火线）和零线端子排引出，不符合GB7588及相关电器安全规章的要求，存在较严重的事故隐患。经过检查发现，原因是负责安装应急设备的工厂安装人员违章作业造成。调闸的原因：应急装置的控制电源（AC220V）的火线取自动力电源其中的一相，而零线图省事没有取自电源箱零线端子排，而是取自控制柜（紧临应急装置）轿厢照明的零线（502端子），造成轿厢照明空开调闸送不上，同时应急装置无法工作，电梯也因无电不能运转。工厂人员在调闸后没有正确整改而是采取了舍去照明空开的错误方法，从而埋下很大的安全隐患。 解决：拆除违章接线，另使用不小于0.75平方毫米的绝缘电线直接从电源箱零线端子排通过线槽和线管连接到应急电源装置的零线输入端子上，并恢复电梯照明的正确接线，启用照明空开的保护作用。送电后此台电梯和应急装置均工作正常。最后要求维保人员采取整改措施，将其余电梯的照明空开故障按此台方法彻底整改。 7、0124故障 电梯一但运行到顶层则出现退出服务故障，电梯自动返到底层校正后恢复正常，可短时间困人。故障代码0124。经查发现77：S上端站磁铁磁极贴反，磁条白色标记应朝下，将磁条白色标记朝下安放，故障消除。 8、故障 某现场个别巨通电梯天热时出现干扰现象：运行中急停，然后自动复位，故障代码：。分辨：将照明电源关闭，电梯正常运行无任何故障，一送照明电源很快出现上述故障现象。测试：更换变频器、动力EMI滤波器、照明空开等无改善，现场已提前更换过读码器、驱动板、轿顶板，说明上述元件正常，照明电源串入20A电源滤波器后电梯正常，说明干扰来自照明电源的辐射，需要从提高电梯抑制干扰能力方面着手解决。 处理：按读码器干扰解决指导办法进行处理，主要是：紧固所有端子（包含地下室低压配电柜端子）、检查确认各处接地连通性，交换数字称重线和读码器A、B通道线、将随行电缆照明线用边缘的备用线代替、剩余的备用线在控制柜端可靠接地等，经过多天的观察故障不在出现，这种情况下，若配以20A照明滤波器的话则更好。 9、0101故障 某现场更换电梯曳引钢丝绳时，本来好的电梯出现了问题，一运行就出现0101故障，电梯急停。自学习也失败。经过检查发现：电梯电源盒内电容都已经鼓包，输出仅21V，一个保险管座也发热损坏，说明早已经有故障，但碰巧在换钢丝绳时表现，需要免费维修，更换电容、保险座、保险管后测试正常，电压输出24V正常，上机测试电压24V正常，重新调试电梯，恢复电梯正常运行。 10、OUERLOAD过载故障 某社区在电梯安装施工中有数台巨通电梯在启动运行时出现主机不转，然后主机发出沉闷的一声敲击声响，主板报故障代码，需要断开总电源约1分钟后再送电才复位，复位后可以正常运行，但不定时又会出现，很频繁，严重影响施工。经过检查发现：报故障时，变频器亮红灯，说明故障最初由变频器检出，查看变频器故障代码为：DRIVE OUERLOAD，意思是驱动器过载。应检查报闸回路是否存在接触不良故障，经检查最终发现：运行接触器201的辅助触点的常开点接触电阻很大且不稳定，而此触点正好是抱闸供电回路中的一个节点，此节点因接触不良导致抱闸线圈供电不足无法开闸，电机堵转造成过载保护。处理：因施工期间环境比较脏导致触点上有污物，用吹风机将接触器全部吹干净，运行发现故障消除。附：出现上述故障时，如果清理后仍出现接触不良的辅助触点建议要申请三包。 11、电梯处于消防状态的恢复 某施工现场有1台巨通电梯处于消防运行状态，状态显示为：４－１＝３，这种情况下，井道学习５２１没有问题，但进行５５１速度学习时电梯不动，无法出快车。遇到这种情况，首先要暂短封消防输入端子：XF1、XF2，然后修改参数１－６２＝０，断电保存，送电后打自动看电梯状态４－１＝０，就按操作流程进行５５１速度学习并保存。然后将１－６２＝１，断电保存，送电后看４－１＝０，说明消防状态已解除，如果４－１＝３，说明消防状态仍未解除，需要快车将电梯开到消防基站，手动持续按压开门按钮直至门全部开启后，消防状态即可解除，如果仍未解除，应检查门是否短封，开门到位是否动作，如果这些都没有问题，就换消防板即可。本例：门全开后正常。 三亿文库3y.uu456.com包含各类专业文献、中学教育、行业资料、应用写作文书、外语学习资料、生活休闲娱乐、16通力、巨通电梯维修经验教训11篇等内容。　
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不同型号的电梯是不一样的！至少3000的电梯6菜单和楼主说的是不一样的！
但也不是全不一样！
6-20是P增益 6_1?是马达型号 6_2是额定速度 6_3 额定载重量6_5是传感器比参数
太多不一样了！改天一有空一起发上来好了！
羚木，菱王，申龙，东南，多美适
很多，国产品牌和国际品牌低端的都用默纳克一体机系统个人感觉还是不错的，现在有好多电梯厂家都再用默纳克针对某些厂家有特殊的通讯协议，外呼板程序有的是不通用的我有2台新的nice3000一体机，并联，出现如下问题2 b& ?; c: |+ o& @, a? ???1.机房打检修后，轿顶检修不能运行。无故障码。? ???2.轿顶检修运行后 ，退出，转正常，电梯不动，到机房断电送电，电梯返平层后正常。无故障码。$ `% v! @( y/ o. P; n( W? ???3 运行中，偶尔出现内选莫名消号，外招数显不变的现象。? ???请老师指点一下。机房检修后，轿顶打检修不能运行，首先要看输入点X9是否动作，一般厂家检修公端信号输入都是用的X9，如果输入点的灯在检修与正常间转换时有变化说明信号没有问题，反之则不行！另外提醒，之前不少厂家都是轿顶与机房的检修是互锁的。2.轿顶检修转正常不返平层。有个功能（检修转正常必须门锁断开一下）在F6-11里面，如果设置了单单检修转正常是不会返平层的，而你去下电再上电其实就是等于门锁断开一次，下次如再遇此情况，可以看操作器上显示的速度，如果检修转正常了但面板显示的速度还是0.25，那么就是还在检修状态，返不了平层，试试将门锁断开再合上！' G6 u??_7 W; Y4 o. [) T' \3.外招及内招销号，只有在故障时或反向时消号，正常情况下只有双击消号，不会自然消号的，这个时候你要看看指令分配板是否进过水了。另外看下FC组的故障代码里是否有E51出现，因为是并联的，CAN通讯上可能会存在点问题，但这个故障是会自动消号的，电梯运行故障出来时指令就会消号，外招显示不变的情况就要检查接地，干扰了，是某一层还是所有的楼层？不知道这些对你有没有帮助！'?通力3000小机房电梯? ?消防运行怎么取消啊...现在电梯打了消防后,电梯返1层开门,进入轿厢后选择楼层按关门键电梯就运行了...怎么改成电梯消防动作后??返1层开门就不运行了? ? 内选也不能使用是不是修改1-62消防类型参数, 我改了可是不能用,??参数原始是5, 我改成1和6都试过,但是不行1-62改为0才是关闭消防的选项.电梯的消防有两种模式:一种叫消防运行,第二种叫做消防迫降.消防运行是特点是:? ?? ? 1,消防运行的开关一般安装在电梯的一楼位置.? ?? ? 2,消防开关运作后电梯会自动返回基站,然后开门,可以手动开关门,并且内呼有效.? ?? ?3,消防运行接线在消防板上的1和10两根线上.消防迫降的特点:? ?? ?1,消防迫降的开关一般在监控室,与小区或是楼域的消防联动在一起.? ?? ?2, 消防迫降动作后电梯会自动返回基站,之后停止服务.? ?? ?3,消防迫降接线在消防板上2和9两根线上.我有一台小机房梯子，有时会报0095在某层开门不运行，轿顶机房检修均不动，关电后送电正常，怎么破？0095是告诉你你那层的厅门打不开!或是厅门锁短接,建议你先调整故障出现的那层厅门门锁.那种VF25L那种 KONE? ???可以换成威科光幕不??是怎么样接信号线??以前听人家说要改线? ? 不知道是不是?将外接的光幕的信号点接在门机板的输入点和0V就行了!这个只要注意看下图纸就知道了我有1台12层的通力电梯经常在1楼与3楼（没有2层的）之间死机困人，查看主板故障码最多的是，0021，其中0108出现了14次。请教下各位大侠是什么原因导致的？查看0108子故障码是，拉电送电后电梯又可正常运行！每天在早晨5-6点钟的时候困人。郁闷的很～不知道你的故障里那个0021是你打的检修还是什么,如果不是你本人打的检修的话,那就应该先排除0021的故障,就是安全回路的问题.而停在假楼层的位置通常会出现0095故障.就是说厅门没打开.但是如果说每天固定的时间段出现这种故障就难说了.请再提供更精确的故障信息,1,故障时61,30,77的状态2,中间一排指示灯的状态.3,历史故障的次序,F1,F2,F3依次的顺序4,询问故障发生时,电梯内乘客所反映的情况,比如上行还是下行,有急停还是平稳停车,如果有急停的话,是否有自动反平层的动作.kdl32无机房，如何测试限速器安全钳联动，xl8如何用和复位，现主要目的是测试安全钳动作后钢丝绳打滑xl8正常的时候2和3针上是有接线的!当你要测试限速器时,将X
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并联电梯井道两电梯中间及底坑怎样设置防护
从底坑地面不大于300mm处开始，一直延伸到最底层厅门地坎向上2500mm处都需做防护。如两台电梯的轿顶边缘或电梯的运动部件（常见的如轿门门头、地坎，对重轿厢等）之间的水平距离大于500mm可以不做防护；如水平距离少于500mm则需做防护，宽度为不小于运动部件宽度两边各大于100mm，高度需贯穿整改井道。防护材料可用角铁做支架，用铁皮焊接
采纳率：64%
一般在两台电梯井道底底坑设置防护栏，2.5米高度。
你说的是两台电梯井道是相通的，一般在两台电梯井道底底坑到2.5米处设置防护栏。
在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障。这种隔障至少从轿厢，对重行程的最低点延伸到最低层站楼面2.5M高度。如轿厢顶部边缘和相邻电梯运动部件小于500mm，这种隔障应该贯穿整个井道。
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