不一样的音乐体验 重庆三正斯柯达昕锐汽车音响改装JBL
这位斯柯达昕的车主慕名而来到重庆三正进行音响改装的车主，所以根据每位车主的喜爱的音乐风格去配搭器材，用心做好每一台汽车音响改装。
& & 这位斯柯达昕的车主慕名而来到三正进行音响改装的车主，所以根据每位车主的喜爱的音乐风格去配搭器材，用心做好每一台，讲究系统性、细节处的精益求精，这样才能无愧于支持三正的车主，这样才是一家专业的改装店。&
斯柯达在重庆三正施工
三正汽车影音
制表：（）
& & 经过沟通和了解，三正根据车主喜欢听大动态的流行音乐的爱好，设计出了这样一张性价比较高的配置清单:原车主机保留，升级原车的喇叭单元，前声场更换JBL GTO-608C套装叭，JBL喇叭产品拥有非常真实的人声演绎能力，还原最具现场的音质；后声场更换歌诗尼160F同轴喇叭，作为声场喇叭的补充，这是一对音乐动态表现十分平衡的喇叭，它的加入让前后排的乘客都能享受到亲临其境般的美感。
，有效阻止风噪的侵入
前门板进行隔音处理完毕装上喇叭垫圈
JBL GTO-608C装于前门板原位处
JBL GTO-608C高音喇叭安装于三角位处
& & 除了前后声场喇叭的更换，为了让音响系统的低频动感达到足够的高度，低音喇叭的加入是无可厚非的。选择一只JBL GT5-10低音喇叭，将其安装在尾箱备胎处，用倒模的方式安装，有效杰胜了车内的空间。在改装细节上，除了线材接线和安装保险的细节外，三正还为每一个车门喇叭配上了木质垫圈和防水罩，做好喇叭的保护工作，让喇叭工作更放心。
后门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入
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中国汽车影音网上海大众斯柯达昕锐低配1.4后坐有没有音响_百度知道
上海大众斯柯达昕锐低配1.4后坐有没有音响
淘宝上有卖门饰总成的我确定的告诉你。还有一点更痛苦的是，坑爹的大众。但是门腔板内留有喇叭安装底座.4低配后门板内没有音响，后门门饰板上对应的透音孔都没有留，可是一个要将近300元，麻烦死了，为自己加装留下了余地，还需要用烧红的铁丝一下下的扎，如果想加装后喇叭，斯柯达1
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其他2条回答
擦，不可能吧。低配车扬声器数量2-3喇叭
你好，没有的。
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出门在外也不愁昕锐音响改装升级_昕锐_上海大众斯柯达
& 昕锐音响改装升级 (发表于 )
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目前，大众旗下的很多车型后门都没有喇叭，所以坐在后门的人还是很难受的，连收音机都不能听到而前面的声音对于前门的人来讲也是折磨，因为声音烂无法入耳。本次为你带来的大众昕锐音响改装升级案例，他和高尔夫菠萝等车型一样，后门是没有的，车主希望通过简单的升级来让自己获得好的声音，一起来看看元音为昕锐音响改装升级方案。前声场：惠威c2000后声场：惠威c20004门大白鲨双层隔音
当天车主在贴膜，因为早前就到店里来试听过，虽然是新车知道后门是没有喇叭的所以希望获得好的声音通过改装的方式来让自己获得。
和菠萝一样的车门，后门和菠萝也一样，都是用的一种泡沫把喇叭口给密封上了，线材均没有。大众的车总体车门都会好很多。
4门双层隔音降噪，这个车门的结构非常适合音响改装，因为很容易就把他做出了一个箱体。当然隔音的做法主要是采用制震加密封。
C2000 汽车扬声器系统 技术参数单元配置：高 音：CST225C中低音：C6W灵敏度：90dB频率响应：50Hz-23KHz最大功率：150W额定功率：50W额定阻抗：4Ω安装尺寸：Φ156.5开孔尺寸：Φ144安装深度：65网罩尺寸：Φ172.5x22高通衰减斜率：-12dB/Octave低通衰减斜率：-12dB/Octave
元音的安装工艺绝对让大家都放心，在安装喇叭的时候首先就是接线，元音的接线柱均采用焊接然后用热缩管保护，以保证不会被氧化。前面的喇叭安装非常简单，直接替换就完成，但是后门就不一样了。 首先是从cd机后门接线然后把线拉到后门，这样后门的喇叭才能工作。最让人郁闷的地方来了。
菠萝高尔夫后门是没有喇叭吗，但是装饰门板上是有孔的，昕锐的连孔都没有，还需要我们工作人员用处理一下。为什么必须开孔？喇叭需要工作，会产生气浪需要散发掉不然共振是很老火的，其次就是喇叭的声音一直被东西遮挡住听起来的那种声音非常烂受。
昕锐是斯柯达在国内的新推出的车型，车不错当时音响系统很差虽然上市这么久点元音已经为3辆车进行了音响改装升级。在元音进行音响改装你提出你的要求，我们为你做适合你的方案，以达到你所想要的效果。 ...Skoda斯柯达汽车音响改装案例|图文解说教程|CarCAV中国汽车影音网
随着生活节奏慢慢的不断加快，很多人每天在车里的时间，有可能比在家里都来的多，热爱音乐的斯柯达昊锐车主实在受不了原车音响的音质效果，便驱车来到广州先歌汽车影音，经过沟通，前声场的喇叭是法国劲浪165V20，而后声场的喇叭则是法国劲浪165S2。....不一样的音乐体验 重庆三正斯柯达昕锐汽车音响改装JBL(2)
后门板进行隔音处理完毕装上喇叭垫圈
歌诗尼160F同轴喇叭特写
& & 除了有高品质的音响器材外，汽车自身的&硬件&也要达到足够高的品质，这里说的&硬件&是音响系统的发声环境，也就是汽车自身的隔音效果。针对这个问题，车主也是下足了重本，除了对车门进行了双层隔音改装之外，还对汽车的尾箱以及轮毂位置进行了隔音改装，确保喇叭工作的换境足够优越。
尾箱进行隔音处理，有效增强钣金刚性
轮毂也进行专业的隔音处理
JBL GT5-10超低音安装于备胎上，有效的节省车内空间
音响电源输出加装保险装置，保证系统使用安全
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