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& 正文[对比评测]谁是高端轻卡全能王——解放速豹PK五十铃600P、700P【】：在新型城镇化发展的道路上，有这么一群可依赖的车型，它们高可靠性，故障率低满足城市物流所有要求。它们高舒适性，改变卡车驾驶 在新型城镇化发展的道路上，有这么一群可依赖的车型，它们高可靠性，故障率低满足城市物流所有要求。它们高舒适性，改变卡车驾驶员的驾乘环境，让驾驶员拥有驾驶轿车般舒适感受。它们高安全性，碰撞、制动、侧倾环境下都能最大限度的确保驾驶员和整车安全。他们超低油耗，真正的为用户着想实现用户收益最大化。它们超低排放，严格执行国家排放要求，让我们的天更蓝--它们就是高端轻卡。　　作为高端轻卡的代表之一，五十铃轻卡的市场地位不容置疑。随着近几年我国轻卡市场的快速发展和用户对各个品牌的认知度加强，一汽通用汽车旗下的解放速豹轻卡以其卓越的产品力备受用户关注。这一细分市场的车型，价格、外观、动力、承载能力、油耗、安全性能样样不能差，我们通过解放速豹和五十铃600P/700P的全方位对比来看看谁才是高端轻卡全能王。　　本次车型对比，我们选择用户常用的厢式货车和栏板货车进行全方位评测，其中厢式货车是解放速豹130马力（以下简称速豹）与五十铃600P130马力（以下简称600P）对比；栏板货车是解放速豹150马力与五十铃700P175马力（以下简称700P）对比。为方便大家认识这四款产品，详见表格:　　一、静态评测　　解放速豹是一汽通用轻型商用汽车有限公司旗下高端产品，公司由中国第一汽车集团和美国通用汽车合资成立。解放速豹是一汽技术中心和美国通用汽车双方的技术结晶，优秀的产品开发技术和强有力的品质保证为用户带来最满意产品。五十铃600P/700P是庆铃汽车有限公司轻卡市场主打产品，公司是我国第一家中日合资的汽车生产企业，依托日本五十铃整车技术和先进发动机产品在中国拥有广泛的用户群体。可以说，二者都出自名门，拥有先进的整车制造工艺技术，产品生产线成熟高端，用户使用满意放心。　　本身对于以创造利润为主的商用车来说，外观的评价无法用好坏来形容。但相同车辆配置下，大多数用户更倾向于速豹，宽体驾驶室设计、全身金属漆应用令外观大方靓丽。五十铃600P的前脸设计多年都没有明显的变化，在追逐时尚和新潮的当下，五十铃的一成不变对用户的吸引力大大减弱。而且速豹厢式货车还配有导流罩，再高速行驶时，可有效降低行车风阻，减少燃油消耗。　　车辆尾部都按照国家标准装有防撞梁，在发生后车小车追尾事故时，有效降低车辆钻入减少人员伤亡。相比速豹的组合式尾灯，五十铃尾灯显得有些小气。　　在驾驶室外观方面，解放速豹在细节之处要处理的更好一些，如符合人体工程力学设计的竖式门把手，五十铃只有在700P在才有这样的配置。蜂窝式进气格栅相比直通式进气格栅利用风阻对发动机冷却系统散热效率更高，而且能够有效阻挡行驶中杂物（如秋季的落叶）的进入。版权声明：凡未注明中国二手车网来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。（您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与联系）。本文详细地址： (2car.net/news//23546.html)&下一篇：上一篇：&[
&&&power by 在新型城镇化发展的道路上，有这么一群可依赖的车型，它们高可靠性，故障率低满足城市物流所有要求。它们高舒适性，改变卡车驾驶 (0)&&&(0)&&&(0) | | |解放速豹,F330,解放汽车,货车,谁是高端轻卡全能王——解放速豹PK五十铃600P、700P,汽车新闻,深圳润汉汽车贸易有限公司
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总有一款是你喜欢的 七款高端轻卡介绍
&&& 江淮轻卡其强大的承载能力一直以来被用户所认可，而帅铃这款江淮轻卡中的高端产品销量一直不错，今年1～5月累计实现销量近7000辆，同比增长超过65%。
●& 外观篇
&&& 说到帅铃的外观，其最大的亮点就是它的“金字招牌”了，也许这就是厂家为了突显其高端的标志。江淮轻卡均采用了其全新的豪特808驾驶室，所以江淮轻卡的产品看上去都差不多，分辨的方式也只是从保险杠，大灯与中网上进行区分。
●& 内饰篇
&&& 帅铃驾驶室采用了灰色主色，银灰色作为点缀的组合方式，看上去干净利索。三幅方向盘握起来很有质感，并且采用与人手相吻合的设计，这样的设计减小了驾驶员打方向手打滑的危险。组合仪表采用双色设计，可以让驾驶员清晰的组合仪表上的数值。
&&& 中控台的设计也简单，空调控制面板，电子式收音机，点烟器，烟灰缸，内藏式杯架，驾驶员操作起来很方便。电子式收音机有AUX音频输入和USB输入，现在在很多卡车上都有这样的配置，U盘作为音乐文件的存储介质，司机闲暇之余听听歌放松一下心情。
&&& 在副驾驶的杂物箱内下方是继电器盒，空间上的利用不错。
●& 动力篇
&&& 帅铃的采用了4DA1系列发动机，该系列发动机在4JB1发动机基础上通过优化供油和进气系统，采用德国Bosch电控高压共轨、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术，在可靠性、燃油经济性、动力性、噪音控制等各方面都具有较大的优势。
&&& 方面，帅铃前后桥均采用五十铃技术，悬架选择则有很多，分别是3/9+7、5/9+7、7/4+5、11/9+7（前/后），根据车辆的不同，配置也有所区别，我们从这里也可以看出厂家在不断完善细分产品。
&&& 帅铃的刹车系统也可供选择，液压制动与气压制动两种，也就是我们所说的气刹与油刹，根据小编的了解，气刹车型比油刹车型价格略高。 文章标签：
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本文导航 第6页：江淮帅铃 金字招牌显不同
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]凯普斯达最好了，买车不要跟政治弄在一起。凯普斯达最好了，买车不要跟政治弄在一起。都是柴油机吗？有没汽油的？顶跃进……大家说一下，这几款到底那款车型还不错啊，说实在的，不要搞那些虚的， 在些谢谢了，还有大家具体说明一下，那款车型的好处和不足。我号召大家不要买五十铃，共同抵制日货！降价是小日本在挑战我们的神经！强烈要求日本归还我钓鱼岛，就扣押中国船长事件向中国道歉并赔偿！相关视频请参看：。我本来准备买五十铃的，但是一扣押我们的船长，我就改买欧马可C380了，让你日本人瞧瞧，中国人可以不买你的产品！没钱！还是别买的好还没有干呢！准备这一行呢 先了解一下市场嘿嘿，最近两年生意难做啊！利润低！你是在北京什么市场？主要批发哪几类？师傅你好！水果生意怎么样？我在北京也想干干水果批发！透漏点经验呗！
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论坛热帖排行一直以为日系轻卡才是高端轻卡，有没有什么本土或者欧美国家的轻卡比较好的？_百度知道
一直以为日系轻卡才是高端轻卡，有没有什么本土或者欧美国家的轻卡比较好的？
提问者采纳
随着欧、美系合资车企进入轻卡领域，加上我们的崛起现在已经没有那么绝对啦
提问者评价
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其他1条回答
但现在三菱；最大的皮卡福特F-650，已经相当于中卡的规格了、日产等日系轻卡凭借价格优势。欧洲的轻卡一般基于商务车平台、奔驰凌特，比如全顺、依维柯等在欧洲都有后半部为货箱的卡车版美国有数吨以上的重型皮卡，相当于轻卡
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