多刃铰刀铰孔中常见问题产生原因和解决方法_铰刀_中国百科网
多刃铰刀铰孔中常见问题产生原因和解决方法
    
问　题　内　容
产　生　原　因
解　决　方　法
孔径增大，误差大
1)铰刀外径尺寸设计值偏大或铰刀刃口有毛剌2)切削速度过高3)进给量不当或加工余量太大4)铰刀主偏角过大5)铰刀弯曲6)铰刀刃口上粘附着切屑瘤7)刃磨时铰刀刃口摆差超差8)切削液选择不合适9)安装铰刀时，锥柄表面油污未擦干净，或锥面有磕、碰伤10)锥柄的扁尾偏位，装入机床主轴后与锥柄圆锥干涉11)主轴弯曲或主轴轴承过松或损坏12)铰刀浮动不灵活，与工件不同轴13)手铰孔时两手用力不均匀，使铰刀左右晃动
1）根据具体情况适当减小铰刀外径；将铰刀刃口毛剌修光2)降低切削速度3)适当调整进给量或减少加工余量4)适当减少主偏角5)校直或报废弯曲铰刀6)用油石仔细到合格7)控制摆差在允许范围内8)选择冷却性能较好的切削液9)安装铰刀前必须将铰刀锥柄及机床主轴锥孔内部油污擦干净，锥面有磕、碰伤处用油石修光10)修磨铰刀偏尾11)调整或理换主轴轴承12)重新调整浮动卡头，并调整同轴度13)注意正确操作
1)铰刀外径尺寸设计值偏小2)切削速度过低3)进给量过大4)铰刀主偏角过小5)切削液选择不合适6)铰刀已磨损，刃磨时磨损部分未磨去7)铰薄壁钢件时，铰完孔后内孔弹性恢复使孔径缩小8)铰料时，余量太大或铰刀不锋利，亦易产生弹性恢复，使孔径缩小9)内孔不圆，孔径不合格
1)更改铰刀径尺寸2适当提高切削速度3)适当降低进给量4)适当增大主偏角5)选择润滑性能较好的油性切削液6)定期更换铰刀，正确刃磨铰刀切削部分7)设计铰刀尺寸时应考虑此因素，或根据实际情况取值8)作试验性切削，取合适余量；将铰刀磨锋利9)见“内孔不圆”
1)铰刀过长，刚性不足，铰削时产生振动2)铰刀主偏角过小3)铰刀刃带窄4)铰孔余量偏5)孔表面有缺口、交叉孔6)孔表面有砂眼、气孔7)主轴轴承松动，无导向套，或铰刀与导向套配合间隙过大8)由于薄壁工件夹得过紧，卸下后工件变形
1)刚性不足的铰刀可采用不等分齿距的铰刀；铰刀的安装应采用刚性联接2)增大主偏角3)选用合格铰刀4)控制预加工工序孔位误差5)采用不等分齿距的铰刀；采用较长、较精密的导向套6)选用合格毛坯7)采用等齿距铰刀较精密的孔时，对机床主轴间隙与导向套的配合间隙应要求较高8)采用恰当的夹紧方法，减小夹紧力
孔表面有明显的棱面
1)铰孔余量过大2)铰刀切削部分后角过大3)铰刀刃带过宽4)工件表面有气孔砂眼5)主轴摆差大
1)减小铰孔余量2)减小切削部分后角3)修磨刃带宽度4)选用合格毛坯5)调整机床主轴
孔表面粗糙
1)切削速度过高2)切削液选择不合适3)铰刀主偏角过大，铰刀刃口不等4)铰孔余量太大5)铰孔余量不均匀或太小，局部表面未铰到6)铰刀切削部分摆差超差，刃口不锋利，表面粗糙7)铰刀刃带过宽8)铰孔时排屑不良9)铰刀过度磨损10)铰刀碰伤，刃口留有毛剌或崩刃11)刃口有积屑瘤12)由于材料关系，不适用零度前角或负前角铰刀
1)降低切削速度2)根据加工材料选择切削液3)适当减小主偏角，正确刃磨铰刀刃口4)适当减小铰孔余量5)提高铰孔前底孔位置精度与质量，增加铰孔余量6)选用合格铰刀7)修磨刃带宽度8)根据具体情况减少铰刀齿数，加大容屑空间；或采用带刃倾角铰刀，使排屑顺利9)定期更换铰刀，刃磨时把磨损区全部磨去10)铰刀在刃磨、使用及运输过程中应采取保护措施，避免磕、碰伤；对已碰伤的铰刀，应用特细的油石将磕、碰伤修好，或更换铰刀11)用油石修整到合格12)采用前角为5°～10°的铰刀
铰刀寿命低
1)铰刀材料不合适2)铰刀在刃磨时烧伤3)切削液选择不合适切削液未能顺利地流到切削处4)铰刀刃磨后表面粗糙度太高
1)根据加工材料选择铰刀材料，可采用硬质合金铰刀或涂层铰刀2)严格控制刃磨切削用量，避免烧伤3)根据加工材料正确选择切削液；经常清除切屑槽内的切屑，用足够压力的切削液4)通过精磨或、研磨达到要求
孔位置精度超差
1)导向套磨损2)导向套底端距工件太远，导向套长度短，精度差3)主轴轴承松动
1)定期更换导向套2)加长导向套，提高志向套与铰刀间的配合精度3)及时维修机床，调整主轴轴承间隙
铰刀刀齿崩刃
1)铰孔余量过大2)工件材料硬度过高3)切削刃摆差过大，切削载荷不均匀4)铰刀主偏角太小，使切削宽度增大5)铰深孔或盲孔时，切屑太多，又未及时清除6)刃磨时刃齿已磨裂
1)修改预加工的孔径尺寸2)降低材料硬度，或改用负前角铰刀或硬质合金铰刀3)控制摆差在合格范围内4)加大主偏角5)注意及时清除切屑或采用带刃倾角铰刀6)注意刃磨质量
铰刀柄部折断
1)铰孔余量过大2)铰锥孔时，粗、精铰削余量分配及切削用量选择不合适3)铰刀刀齿容屑空间小，切屑堵塞
1)修改预加工的孔径尺寸2)修改余量分配，合理选择切削用量3)减少铰刀齿数，加大容屑空间；或将齿间隔磨去一齿
铰孔后孔的中心线不直
1)铰孔前的钻孔不直，特别是孔径较小时，由于铰刀刚性较差，不能纠正原有的弯曲度2)铰刀主偏角过大，导向不良，使铰刀在铰削中容易偏差方向3)切削部分倒锥过大4)铰刀在断续孔中部间隙处位移5)手铰孔时，在一个方向上有力过大，迫使铰刀向一边偏斜，破坏了铰孔的垂直度
1)增加扩孔或镗孔工序校正孔2)减小主偏角3)调换合格的铰刀4)调换有导向部分或加长切削部分的铰刀5)注意正确操作
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加工中心铰刀铰出的孔一头大一头小，喇叭口形状，这是什么原因？
加工孔尺寸是14mm通孔，铸件硬度为HB170～241，铰刀刃口也天天在磨，做出来的孔经常喇叭口形状，有时换了新铰刀也这样，然后就用14的铰刀铰了，先用13．5的钻头钻过机床设备是华凯的卧式加工中心。谁能帮我分析下原因，铰刀转速320进给速度是120，可磨过还是不行，喇叭口
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015.01到+0。D是铰刀大小。帮你制定一下工艺.5钻头扩孔——用D8铣刀绕圆加工倒13；——13？机用铰刀偏摆空载控制在0；你磨后基本等于报废啦。还有你有没有在比测仪上看铰刀的偏摆；打中心钻-用D8钻头THR贯通!13以上的钻头全部是锥柄钻0。造成挤压变形.5毫米一个规格？你看前面那个倒角其实不是倒角是切削刃有导向的作用.95左右——用14铰刀G81指令S120F100加冷却液；14的铰刀应该是焊接式机用铰刀把；打死你都不要磨.1MM余料。还有铰刀你不要去磨;D就不会出什么大问题啦。铰刀S320当铣刀用呀.8THR（贯穿）——用D8铣刀绕圆加工DEP(深度）8MM做导正.2MM余料。但是我们的经验得出4MM以下都是留0。4MM以上留0；绞出来的孔一般上大下小!留0我说你太有才啦.5的余料.02就可以轻松的保证到+0。尺寸保证在13。我们一把铰刀可以用很久。转速一般你用1000&#47。不到位你砍我？铰刀千万不要高速绞，高速绞的时铁削没有足够时间排除
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你查查主轴（SPINDLE),RUN OUT 或者你的刀太长，或者人的刀钢性不好给的太快了吧
你用的是高速钢的绞刀吧，换成硬质合金的-提高刚性减小跳动！！
留量大了，用13.8扩孔刀扩一下，支表打一下刀刃是不是在同一个心上，前刃和后刃都测一下。
你留了0.5的余量呀
少留点余量试试
还有你的绞刀上下用百分表打一下
sorry兄弟帮不了你，我不懂。。。
铰刀的相关知识
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出门在外也不愁铰刀和车刀有什么区别?_百度知道
铰刀和车刀有什么区别?
　　铰刀具有一个或多个刀齿，用以切除已加工孔表面薄层金属的旋转刀具， 具有直刃或螺旋刃的旋转精加工刀具，用于扩孔或修孔。　　铰刀具有一个或者多个刀齿，用以切除孔已加工表面薄金属层的旋转刀具。　　经过绞刀加工后的孔可以获得精确的尺寸和形状。　　铰刀用于铰削工件上已钻削（或扩孔）加工后的孔，主要是为了提高孔的加工精度，降低其表面的粗糙度，是用于孔的精加工和半精加工的刀具，加工余量一般很小。　　用来加工圆柱形孔的铰刀比较常用。用来加工锥形孔的铰刀是锥形铰刀，比较少用。按使用情况来看有手用铰刀和机用铰刀，机用铰刀又可分为直柄铰刀和锥柄铰刀。手用的则是直柄型的。　　车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。　　车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。　　车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部(即装夹部分)的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用。机械夹固式车刀一般是用螺钉和压板将刀片夹紧，装可转位刀片的机械夹固式车刀。刀刃用钝后可以转位继续使用，而且停车换刀时间短，因此取得了迅速发展。
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用铜焊料和硼砂钎焊而成：5车刀，容屑空问较大、1：20，并留有很小的棱边。常用铰刀的规格有l。精铰刀的刀刃数较多、1:安装在车床上的用来削切金属的工具，以保证雉孔的质量、合金车刀，这样的刀片三个或四个切削刃可以转向使用。粗铰刀的刀刃数较少.车刀的焊接，以防止粗铰时切屑过多而堵塞、金刚石车，用螺栓在刀杆的缺口上固定刀片，不像焊接结构只有一个切削刃可以使用，用铣刀加工出硬质合金刀片相应的切口：50。 车刀又分数控车刀、外圆车刀，同时在刀刃上开有螺旋分屑槽。 可转位结构就是刀片中心有孔，就是在普通钢制成的刀杆上:分粗铰刀和精铰刀两种铰刀
车刀的相关知识
其他1条回答
楼下的说的太详细了吧。。。简单介绍啊
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出门在外也不愁铰刀表面孔径余量部分铰刀加工质量产生原因和改进方法
在实际加工中，常见的铰孔质量问题有表面粗糙度和尺寸精度差，孔口呈喇叭状等，现分析其产生原因和改进方法。　　1、表面粗糙度差的原因及其对策　　铰削速度过大　　铰削用量各要素对铰孔的表面粗糙度均有影响，其中以铰削速度影响最大，如用高速钢铰刀铰孔，要获得较好的粗糙度Ra0.63μm，对中碳钢工件来说，铰削速度不应超过5m/min，因为此时不易产生积屑瘤，且速度也不高;而铰削铸铁时，因切屑断为粒状，不会形成积屑瘤，故速度可以提高到8～10m/min。如果采用硬质合金铰刀，铰削速度可提高到90～130m/min，但应修整铰刀的某些角度，以避免出现打刀现象。　　铰削余量不适当，进给量过大　　一般铰削余量为0.1～0.25mm，对于较大直径的孔，余量不能大于0.3mm，否则表面粗糙度很差。故余量过大时可采取粗铰和精铰分开，以保证技术要求。余量过小，不能正常切削也会使表面粗糙度差。　　铰孔的粗糙度Ra值随进给量的增加而增大，但进给量过小时，会导致径向摩擦力的增大，引起铰刀颤动，使孔的表面变粗糙。所以，如用标准高速钢铰刀加工钢件，要得到表面粗糙度Ra0.63μm，则进给量不能超过0.5mm/r，对于铸铁件，可增加至0.85mm/r。　　铰刀刀刃不锋利，刃带粗糙　　一般标准铰刀均未经研磨，影响铰孔的表面粗糙度，因此必须对新铰刀进行研磨。研磨时要注意铰刀的切削部分与校准部分的交界处，因为内孔最后在这里成形，刀具的粗糙度也在该处被反映到铰孔的内壁。所以研磨铰刀时，应特别注意用油石将该处轻轻地仔细研磨、抛光，使切削部分与校准部分的交接处圆滑过渡。经研磨的铰刀，切削刃后刀面刃带粗糙度得到改善，切削部分与校准部分交界处的粗糙度也得到改善，实际上是改善了铰刀本身的粗糙度，故有利于改善铰孔的表面粗糙度。　　铰孔时未使用润滑液或使用不当的润滑液　　铰孔时未用润滑液，则铰刀工作部分的后刀面与孔壁会发生干摩擦，使孔的表面粗糙度差。同样，使用不适当的润滑液，不但不能改善摩擦情况，反而会使摩擦加剧，影响表面粗糙度。　　用高速钢铰刀铰削碳素钢时，可用10%～15%的乳化液或硫化油，都能得到较好的表面粗糙度。铰削铸铁时，一般不用润滑液。 铰刀反转退出时会使表面粗糙度变差　　铰刀反转退出时，因切削挤压铰刀，而划伤孔壁，故铰完后，应把铰刀从孔内沿进给方向拉出孔外，对柄部直径大于工件部分的铰刀，应保持与切削时相同转向退出。　　2、喇叭状孔的起因及解决措施　　铰孔为喇叭状主要原因是：铰刀的切削部分与底孔不同心，进给方向和工件旋转中心不一致等。　　解决措施如下：　　改善铰刀的导向性能　　可采用精密导向套，使铰刀沿规定的孔道铰削，如条件不允许用导向套，则可采用浮动夹头装夹铰刀，这样也可减小孔的喇叭形。　　缩短铰刀标准长度来改善喇叭形　　其方法有2种：①铰刀的标准长度取4～12mm，其余部分直径磨小0.2～0.7②取铰刀的标准部分为4～12mm，其余部分磨出较大的反锥，这2种方法均能缩短标准长度，有利于铰刀更好工作，后一种方法导向性略有降低，在实际工作中常用第1种方法。　　3、防止孔径扩大　　开始铰孔、孔径就较大　　开始铰孔的孔径较大。其原因是一般由于设备、铰刀某些缺陷和铰削用量选择不妥，所以应当检查相互位置是否正确，铰刀和工件是否同心、主轴或夹头有无径向跳动等因素。如果这些都无问题，则考虑选择的切削用量是否合适。　　一般来说，孔径的增大是随切削速度、走刀量和铰削余量的增大而增大，选用适当的润滑液能改善孔径的扩张。总之，必须具体分析研究、找出原因，才能解决。　　　开始铰孔时孔径精确，后来孔径增大　　这种孔扩大原因是刀齿上形成积屑瘤，或刃带粘屑而引起的。对高速钢铰刀除淬火外，还需表面硬化处理，铰削时采用极压润滑油等措施。均能改善粘屑情况。另外，正确选择切削速度，也可减少粘屑，一般工件材料越软，铰削速度应越小。此外，为改善铰孔质量，去除孔壁上的刀痕，铰刀应设计成不等距的刀齿。　　4、结语　　以上简略地谈了有关铰孔的质量问题，但在整个加工过程中，影响因素是很多的，故在实际生产中对具体问题应具体分析，从中找出原因，制定对策，以提高铰孔质量。 出货量出货面板装置显示器全球中小尺寸平面显示器营收较去年涨31%起重机履带海尔销售额需求数据显示:国际起重机美元逆差美国贸易出口额美国3月份贸易逆差收窄法兰企业中国公司质量精业法兰：做精做强特大电厂机组新华电力技术江苏利港电厂一键启停(主轴旋转轴转速加工直径森精机制作所上市可支持长尺寸工件的轴加工用车床大连设备重工海洋工程烟台大连重工研制世界最显示器文本按键产品品质步科MD204L文本显示器品甲板船员船首航速船舶IncatCrowther接获双体船员船订单
铰刀表面孔径余量部分铰刀加工质量产生原因和改进方法
铰刀,表面,孔径,部分,余量,速度,工件金矿胶东矿体储量地区2007年中国新发现五大金矿机床系统模块数控加工CAD/CAM/CNC三位一体合成系统IT1.JANOMEGAINDU4.?>>AE????? 3/4 <<?? 1/4
1/4 ??(????)?经理大区工作下半年星月世纪长秋2010年中大区经钻头刚石牙轮油气钻井队世界首只仿生石油钻头试验成功江宁新能源产业南京开发区总投资140亿元的新能固态硬盘速度工业耐高温士必得工业级固态硬盘DogGo（多奇）震撼上市市场上半年企业下半年产品装载机：研发实力大比拼企业试点股份深圳全国总工会大族激光成为第二 在实际加工中，常见的铰孔质量问题有表面粗糙度和尺寸精度差，孔口呈喇叭状等，现分析其产生原因和改进方法。 1、表面粗糙度差的原因及其对策 铰削速度过大 铰削用量挖掘机工程机械技术集团公司当年中国一拖履带式全回转液压挖掘机问世行业机床机床附件部件竞争机床发展带动其附件产品市场需求闸阀企业青田县青田特种设备浙江青田查封企业库存不合格闸阀新能源汽车深圳出租车领域比亚迪：欲将电动汽车带入到寻常百姓家家电上半年农牧民电脑新疆新疆“家电下乡”上中国产品认证产品国家安全中国有机产品连续两沃尔沃轮胎美国数值车门因胎压监测系统标识错电梯驱动器CT行业艾默生艾默生CT盛装参加2010中国世博会上海江西美国未来2010年美国邦纳希望小学“相约世博，放眼世界”
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