阅读下列材料，结合所学知识回答问题。材料一我们上层制定的经济政策是同下层脱离的，这一政策没有造成生产力的提高，而这一点在我们的党纲里却被认为是刻不容缓的任务。……向纯社会主义形式和纯社会主义分配直接过渡，是我们力所不及的。如果我们不能实行退却，即把任务限制在较容易完成的范围内，那我们就有灭亡的危险。——《列宁全集》（1）材料一中“经济政策”和“退却”分别指的是什么？列宁主张“退却”的依据是什么？（4分）材料二 1920年11月，苏俄人民委员会发布租让法令，允许外国资本家在苏俄经营租让企业或同苏维埃国家组织合营股份公司。列宁强调要通过租让制发展苏俄经济改善工人生活，同时学习资本主义国家的先进技术和生产管理方法。——馀天新、许平、王红生《世界通史》现代卷材料三要建立起充满生机和活力的社会主义经济体制……必须大胆吸收和借鉴人类社会创造的一切文明成果，吸收和借鉴当今世界各国包括资本主义发达国家的一切反映现代社会化生产规律的先进经营方式和管理方法……一切要以是否有利于发展社会主义的生产力、有利于增强社会主义国家的综合国力、有利于提高人民生活水平这“三个有利于”为根本判断标准。——《邓小平文选（第三卷）》（2）材料三中“经济体制”指的是什么？结合材料一、二、三分析，邓小平对列宁主义有哪些继承和发展？（5分）材料四恩格斯反复教导各国社会主义者要独立决定本国的革命方针和策略。毛泽东在《反对本本主义》中也提出：“马克思主义的‘本本’是要学习的，但是必须同我国的实际情况相结合。我们需要‘本本’，但是一定要纠正脱离实际情况的本本主义”。邓小平也曾指出：“一个党，一个国家，一个民族，如果一切从本本出发，思想僵化，迷信盛行，那它就不能前进，它的生机就停止了，就要亡党亡国”。（3）归纳材料四中的人物观点所体现的共同原则。(1分)毛泽东、邓小平在中国革命和建设的实践中是如何体现这一原则的?(2分) - 跟谁学
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综述：网友 mike_linjinming 于
16:59:20 发表评论
网友 良牙bj 于
15:18:45 发表评论
mike_linjinming 为什么别人说的就是狡辩？！F1的赛场上的法拉力是那家公司生产的？不能说品牌和厂商分开吧！照你的说法，STN就不是的产品了？！POLO就是大众的产品了？！说话啊！不要乱讲，什么没有资格！可能最没有资格的是你和偶来评论这些车！因为离偶们太远了！另外，作为POLO论坛的朋友到这里说话希望你们尊重一些，偶和你们的组织里很多朋友都很熟，大家在一起互相都非常尊重，不要用车来区分人好吗！更不要用车来攻击你！最好你把你在这里的言行会去说说，看看有几个人支持你！来讨论问题，偶们永远欢迎，但是挑衅不欢迎！
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说车就说车吧，这里就你废话最多。一点你就叫唤，好歹还是会长呢，一点不沉稳，呵呵。
[高明,一听就知道你是个"沉稳"的人,不过好在这个世界上沉稳的人不多]
为什么说你狡辩呢？polo和stn上都有大众的标志，是大众车的型号。法拉力上有Fiat标志么？法拉力是个厂牌而不是型号，厂牌不同市场定位就不同，fiat就代表着廉价，至于质量差毛病多完全是它产品做的不够好，要不也不会落到现在的地步。
[对对,VW倒是一直不甘心做一个廉价的品牌,这几年一直想把自己的车向高级车上面靠拢,可惜,VW就是大众,想卖BMW的价格还真没戏,就算做出个来,各方面的技术都很出色,但是还是没办法在高档车俱乐部占一席之地,倒是自己家的地盘被PSA抢走了不少。至于POLO,我们承认他比我们的PP要贵,又怎么啦?开POLO的人都高贵了?我们看见的可净是那种小人得志的嘴脸哟（这不眼前就有一个）]
为什么说没有资格呢？成赛车不是随便什么车都可以，基础要好啊，加速钻桩要出众啊，挂fiat牌子的小车在横向评测里一般都是垫底的，价格虽然便宜，但自然没有人费劲拿它来改装参赛了。
[一个问题,POLO的1.6L版本，无论从和上都比PP高很多，可是怎么0－100还是要13.2s呢？这可比PP慢多了。你不是加速刹车出众吗？怎么这么好的你开起来还是不快呢？奇怪了！难道POLO这车根本就不能让他开快了？难道真的是家庭主妇买菜的车？］
总结一下：你喜欢POLO是你的事，我们喜欢PP是我们的事，就这么一个廉价车值得您这样的“高级”人天天来这里长篇大论的跟上班似的，这至少说明或者我们的车不够廉价，或者你这人不够高级。无论POLO还是PP都是个经济型车，谁也比谁高明不到什么地方去，厂家说是小PST你就信的话只能说明智力有问题。自己喜欢什么车就找一帮志同道合的去开心，整天在别人家里捣乱有损于您自己的形象（如果有的话），说实在的更有损于开那个车的所有人的形象，想想现在POLO车在网上的形象吧，是不是和你这样的人有关系呢？言尽与此，88。
17:30:47回复(0)|支持(0)
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