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综述：也谈世嘉与英朗的用车感受比较！
前两天看到坛中有一个《世嘉车主免费使用别克英朗两天的感受（海量图片），申精！》帖子，帖中的那位楼主非要拿接近价位的英朗和性价比及高的世嘉作对比，而且帖子作者通过对比最后得出了“英朗全面优于世嘉和以后买车只买英朗”的结论，对此我持不同看法。我是刚刚提车才几天的世嘉2.0自动锐尚2011版的新车主，在这之前购车选择时我是考虑过英朗的，但是1.6L的英朗绝对不在我的考虑范围内，从动力批配上考虑，我只考虑1.6T、1.8L和2.0的，但当时我考虑的几款车一比较，英朗1.6T、1.8的裸车价位都在14万以上，提车价都达16万，已经接近很多中级车价位（比如16万多、8代14万多。。。。），这样的价位那就不如买中级车了，所以直接从我的选择中淘汰掉！我试驾过1.6自动版，我现在开的是刚刚提车的世嘉2.0自动，所以关于这两种车的比较我应该有发言权的，下面就我个人感受对两车比较如下：
1、性价比，首先英朗GT1.6自动与世嘉1.6L从价位上就不具可比性。英朗GT1.6自动版裸车价最低也在13万的车，提车就要15万多了，而世嘉1.6手动款9万多可以提车，世嘉1.6自动款提车10万多一点，差两万的价位，而且世嘉近几个月各地又有大约1.4~1.8万的优惠，英朗只优惠5千元，所以价位差的就更大了，价位差两、三万的车根本就不具备可比性！要比就和我的世嘉2.0三箱自动税尚版比，我提车价格是14.3万,比英朗GT1.6自动版提车价还要低近9千元英朗是我培别人去买车刚在4S问的价,所以从价位上这两款车才具备可比性吧？2、先比外观和内饰（其实懂车的人将外观内饰排在后面的），我认为我的世嘉巴赫蓝2.0的外观和黑运动内饰并
不输于英朗GT1.6自动，浪漫的法国人将世嘉外形设计的别具一格加上PSA引进后改的最成功的屁屁，决对不输于英朗。由于这几天单位较忙，没时间拍照，等过几天我的提车作业出来后那里将有大量照片可证明。3、内部空间，世嘉的前排空间应该说和英朗的前排空间一样够用，后排空间并没有感觉比英朗的小，在4S店我们三个大男人挤进英朗的后排还是感觉比较拥挤的。世嘉的后排也是同样的感觉,所以两车的前后排空间不分上下。4、底盘与后及过湾，这应该是世嘉的长项，我所开过的或试驾过的同级车紧凑车型）不算多，但世嘉是我
所开过或试驾过的同级车中底盘最稳的车型，尤其过湾时更是给驾驶者增加了驾驶信心和乐趣。英朗的底盘与后悬挂与世嘉基本相同，所以底盘的扎实与稳定性也与世嘉不分上下，但由两者于后悬挂在调教上的区别过湾性能我觉得还是世嘉更胜一筹。5、操控的平顺性,世嘉4爱信与的匹配调教，记忆和学习功能产生的善解人意，与驾驶者的默契,
这一点是英朗的6AT所不具备的（6AT与动力系统的匹配一直是英朗的诟病）。驾驶我的2.0自动三箱巴赫蓝无论是在郊区还是在经常塞车的市区，都感觉游刃有余乐趣无穷，尤其是在走走停停的市区塞车路段的跟车那叫一个舒服，一点没有论坛中说的顿戳的感觉，市区道路走走停停时起步平稳而有力，恰到好处而给人以信心，好像2.0自动版天生就是为市区道路设计的一样。但同样在市郊高等级公路上以80--90公里的时速运行时（我的车在期，4S说不能超过90公里时速）一点也感觉不到换档，发动机转速一直是保持在2000转以下，无论是加速还是减速换档都是悄悄的神出鬼没的在进行，一直没有也没有感觉到变速系统是什么时候换的档,世嘉爱信4AT换档超级的平稳。而英朗1.6自动版虽然是6速，但由于匹配与调教问题，在中低速换档时感觉非常明显，我真是有点奇怪，怎么6AT的变速器还不如4AT的平顺呢？6、嗓音，我的世嘉车内嗓音非常之小，几乎听不到发动机的吼声，我的一个开福克斯的朋友在坐在我嘉嘉的副驾驶位，当时我的嘉嘉已经启动怠速，他问我你的车怎么没有发动啊？说着就伸手到车钥匙上要帮我启动，多亏我及时制止。我的世嘉关闭门窗后感觉车内非常安静，几乎听不到发动机声，所以说世嘉的静音控制的非常好，应该是与英朗相当或者比英朗要好些。7、动力，2.0世嘉动力真的很强，什么时候只要稍微踩下一点油门立即就感觉到强劲的动力输出，动力输出反应
迅捷而有力，这主要是原因就是PSA那台源于法国的具有正时汽门和连续可调进气系统的新型高性能发动机。而在动力输出方面，英朗1.8相对软了很多，英朗1.6肉的就更不要提了,同时世嘉的这台新型2.0发动机还非常省油.8、安全性，英朗整车厚重的外壳给人以很好的安全感，而世嘉独特的太空舱设计更加具备实际安全性。英朗比世嘉多了一个，而世嘉主动安全性除了有英朗也具有的（防系统）和（力分配系统）外世嘉全系还配备了英朗1.6自动版所不具备的EBA/EBS刹车辅助系统,从这一点看两者扯平了,因此两者在安全上应该是相当的.9、其他的特性，中心固定的、中控采用的电脑化液晶仪表盘等个性化设计、的中文显示加语音提示更显示出科技含量和人性化。，限速巡航在其他车系中只有高配才有。综合以上比较，我认英朗只有外型稍有特色之外，其他方面与同价位的世嘉2.0自动版相比（其实世嘉2.0自动版
比英朗1.6自动版价格还要低）都不占优势，尤其是性价比相差太大了，因此如果让我再选择的话我会毫不犹豫的选择更高一档次的中级车雪铁龙的C5或者雪铁龙DS5,而不会选择造价接近中级车的英朗,那是绝对的！
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