雪佛兰景程电子扇不工作故障_继电器_中国百科网
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雪佛兰景程电子扇不工作故障
    故障现象：
　　一辆2006年产上海通用雪佛兰景程轿车，行驶里程为15.6万 km，用户反映该车冷却液温度过高，且已经沸腾。
检查分析：
　　维修人员接车后，经检查，故障确如用户所述。进一步检查发现，电子扇不工作、熔丝盒及烧坏。连接故障诊断仪TECH-2对车辆进行检查，显示发动机系统内无故障码。
　　起动车辆使空调运转，正常情况下左右电子扇应同时高速运转，但该车2个电子扇均不运转。打开熔丝盒检查，发现熔丝均正常。检查电子扇继电器，发现高速、低速继电器的87号脚均被烧损。普通继电器多为4脚，分别是85号、86号、87号和30号脚。85号脚连接继电器线圈的搭铁端，多与控制单元相连；86号脚连接继电器线圈的供电火线；30号脚连接正极，87号脚连接用电设备。2个继电器的87号脚同时烧损，表明故障在与87号脚相连的电路上。
雪佛兰景程冷却风扇控制电路图
　　参照电路图，测量电子扇电机电阻正常。在检查过程发现了新的线索，右侧电子扇的正极电源线破损与空调低压管相连造成搭铁。为了确认故障部位，用万用表测量搭铁点到熔丝盒低速继电器87号脚的导通性，结果导通良好，说明故障正是由于右侧电子扇正极破损与空调低压管相连造成短路所致。
　　故障排除：经对损坏的线束进行处理并更换熔丝盒总成后，试车故障排除。
　　回顾总结：导致该车故障发生的原因是右侧电子扇的相关线路长时间与空调低压管相摩擦，导致线路绝缘层破损对地短路，使得电子扇高、低速继电器87号针脚短路烧坏，从而致使电子扇不运转，造成发动机冷却液温度过高。
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雪佛兰科鲁兹空调出风口故障问题
投诉编号：【12303】
投诉品牌： 雪佛兰
投诉车系： 科鲁兹
投诉车型： 2011款 科鲁兹 1.8 SE AT
投诉时间：
投诉内容：
我是车主，新车200公里变速箱时速40左右有呜呜的齿轮啮合声响，去4S店检查很多次就是不给修，方向盘助力泵嗡嗡声音，后经过4S店将原厂固定管路的一个卡子拆除后声音变小，（不知道有没有弊端）现在声音又比以前大了。首保内就出现起步后车速30偶尔会初现发动机声音发闷，同时伴有动力输出明显下降，停顿几秒后回复正常。出首保后行驶减速时变速箱有一处强烈的减速顿感，应该是5挡降4挡的时候。中控台出风口在一年之内因经不起温差损坏，不予保修，自费修理，现剩下的另一个出风口也坏了，要求对原车出风口材料做技术鉴定，出风口风量时出风不均匀，伴有不均匀的风声，怀疑内部出现故障损坏。车子两万公里左右刹车抖动，经4S店修理基本消失，现在又开始抖动，距离上次维修仅在一次保养之内。总之感觉这个车的质量问题确实很多，毕竟是辆新车，不该也不允许出现这么多问题。
投诉回复：
车质网已将您的投诉转给生产企业以及政府有关主管部门，我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注！
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