请问怎样测量汽车气囊游丝的好坏呢？_百度知道
请问怎样测量汽车气囊游丝的好坏呢？
我的车型：大众 速腾变速器：自动车子开着中突然亮拉气囊灯然后喇叭也不能用了，去修理厂师傅用电脑读说是驾驶室的游丝有问题，故障清不掉，怎样能测量出游丝的好坏呢？
一般气囊的游丝和喇叭都是一体的，游丝断了后气囊灯会凉起，喇叭也不会响，你的方向盘一前是不是打开过，是否维修过方向系统，一般游丝是不会断的。
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广回答者：
气囊的相关知识
其他2条回答
把游丝折下来用万用表测游丝的两端。
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁带表卡尺的简单维护图解_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
带表卡尺的简单维护图解
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
你可能喜欢悬赏20爱心点
分享到微博
您还未登陆，请登录后操作！
（共2个回答）
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
是没有的，所有都是原厂生产的。除非是走私车
答: 迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台，整车技术先进；强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点；外观内饰典雅大方，2010新款在外观内饰方面有所升级；底盘扎...
大家还关注92精密机械设计课程设计说明书-第3页
上亿文档资料，等你来发现
92精密机械设计课程设计说明书-3
；z4变位系数z6变位系数；压力角?啮合角??标准齿顶高系数变位齿顶高系数顶；X4=0.42X6=-0.42；?=??=20?；ha*=1hai*?=h*?0.42；c*=0.35；a1=m(z4?z6)；21；a2=m(z4?z6)；（对于h*?=h*?0.42，小齿轮4的变位系数；?Xi)（Xi=X3，X4，X6）齿顶高为ha?；全
3 4 5 6 7 8 9 10 11z4变位系数 z6变位系数压力角? 啮合角?? 标准齿顶高系数 变位齿顶高系数 顶隙系数 齿轮3,4中心距a1 齿轮4,4中心距a2X4=0.42 X6=-0.42?=??=20?ha*=1 hai*?=h*?0.42c*=0.351a1=m(z4?z6)21a2=m(z4?z6)2（对于h*?=h*?0.42，小齿轮4的变位系数为+，大齿轮4,6的变位系数为-）。根据上表和各齿轮的模数可求得： 齿轮4的变位量?a4=0.42m 齿轮3的变位量?a3=-0.42m 齿轮6的变位量?a6=-0.42m 齿轮3,4中心距a1=11mm 齿轮4,4中心距a2=11mm*?Xi)
（Xi=X3，X4，X6） 齿顶高为ha?m(ha全齿高为h=m（2ha*+c*）保持不变 齿顶圆直径齿根圆直径*?x)
D?Di?2m(haiaifi （3） （4）*?C*?x) D?Di?2m(hai分度圆直径为D=mzii将具体数据代入上面的式子得：?a4=0.42mm，?a3=-0.42mm，?a6-0.42mm，D3=20mm,D4=2mm,D6=20mm,Df4a3=20.586mm，Da4=2.586mm，Da6=20.586mm，Df3=19.628mm，D=1.628mm，Df6=19.628mm。2.2.3游丝的设计游丝在仪表中的作用主要是通过预紧力或作用力矩，达到不论正行程还是反行程齿轮副总是单项齿廓啮合，消除空行程和传动系统中的摩擦力。。压力表、血压表中的游丝是利用其反作用力矩，使中心小齿轮和大齿轮保持单向齿廓紧密接触，来消除中心小齿轮与大齿轮的啮合间隙及各传动轴孔等结合处的间隙所引起的示值变动性和指针走动的不平稳性；并使指针能回到零位标记内。在检修过程中，我们通过看指针走动．就可以判断游丝是否出现故障。例如，百分表游丝未预紧或预紧力不够．克服不了传动系统中的摩擦力，齿轮在齿间间隙中游动，指针表现出松弛状态，可以停留在一定范围内任何位置上，很不稳定。在压力表中．由于游丝的起始力矩过小．或长期使用在不良的环境中，游丝本身的耐蚀性不佳，以致由于腐蚀的影响而引起其弹性逐渐消退，力矩减小，从而在增减负荷过程中。轻敲外壳后指针摆动不止，示值指示不稳定。而由于游丝乱圈，显著变形：或游丝的弹性差、弹性消退，以致作用力矩难以克服机构中摩擦力和空程的影响；或游丝的内外圈固定端失控(游丝座脱落或销子脱出)，以致无法克服机构中的摩擦力和空行程的影响；或游丝的外圈触及机构中的其他零件，使其活动范围受到了一定的限制。或其圈与圈之间接触，影响作用力矩得不到应有的改变．都会在增减负荷过程中，当轻敲外壳后．指针示值的变动量或跳动量远超过允许误差值，从而造成轻敲位移超差。而在血压表中，指针转动不到全量程，在上限对准后．指针在没有转回到下限时，预针已经和膜盒头子脱离，就需要取出机芯重新安装游丝．当空心螺丝在中间位置，预针自然下垂时。游丝自由端应在顶针附近，在此位置把游丝固定到中心轮的轴上。再将其自由端销紧。若指针转动不平稳或跳针．都需要整理或重装游丝。游丝损坏或变形多数都是由以下原因造成的：一是人为操作原因．在维修保养中．不小心让工具触动到游丝，使游丝变形；二是震动过大，仪表不小心摔在地上或长期使用在剧烈颤动环境中：三是冲击力过大。如突然加压或加力．使测量上限超出最大使用范围：四是长期使用不保养，游丝太脏．产生粘连：五是环境腐蚀或疲劳使用．造成游丝作用力矩消失等。
如图所示，游丝安装在齿轮6上，用来防止啮合齿轮的空回。鉴于齿轮6的传动要求，对其上的游丝的滞后和后效要求较高，这里选择游丝的宽厚比u=10,u=b/h,(b为游丝的宽度，h为游丝的厚度)。鉴于齿轮6的直径大小选择游丝的内径大小d1=4mm，外径大小d2=15mm。游丝的总转角要求大于2?，?其总圈数设为n=10。根据传动力矩大小要求，当游丝转动时它的承受力矩2M不小于10?10?2Mpa。游丝的总长度L=?nd1?d22（5）Ebh3?（E为材料的弹力矩与转角?，游丝宽度b，厚度h的关系为M=12hL性模量，这里游丝的材料用锡铜合金E=1.2?105N/mm2），根据上诉的数据可求得h =0.1214mm，b =1.214mm。当转到最大转角时即?=3?，游丝所承受的力矩为60?10?2Mpa?b?6M???b?
bh2（6）[?b]――许用弯曲应力，[?b]=?BS?，S?为材料的安全系数，锡铜合金[?B]为500~600，S?为5~10，经校核设计符合要求。 游丝的最终设计方案为：材料为锡铜合金 内径大小d1=4mm外径大小d2=15mm 总圈数n=10厚度h =0.1214mm 宽度b =1.214mmd1?d2总长度L=?n=298mm，考虑到其固定端的长度最终的加工长度为2320mm。2.2.4弹簧的设计百分表的弹簧为圆柱型拉伸弹簧，弹簧间隙?=0。用来固定导杆的运动，根据百分表的设计空间大小，弹簧的设计选用簧丝的直径大小为dd=0.4mm，旋绕比为C=7，（C=DD/dd，DD为弹簧的中径大小）。弹簧在安装的时候应有初始拉伸位移，综合表体设计的尺寸大小初始值x1=4mm。根据测量范围的要求，弹簧测量最大位移为10mm，所以弹簧的最终变形量应大于16mm。另外弹簧要有较好的预紧力，选用弹簧的初始切应力???120Mpa/mm2。 3F??
0 （7）n?G?dd48(F?F)DD0（8）F为弹簧的初始拉力，F为最终位置的拉力, ?变形量，G为材料的切0变模量，这里的材料选择60si2Mn代号的钢料其值为80000N/mm2，n为弹簧的有效环数。由上式数据可得F=0.9N，F=1.4N，n=37.5?8，最终取n=40 0弹簧的最终设计为： 簧丝的直径大小为dd=0.4mm 中径DD=2.8mm 旋绕比为C=7 有效环数n=403百分表的使用方法? 测量前应将测杆、测头及工件擦净，装夹表头时夹紧力不宜过大，以免套筒变形及测杆移动不灵活。? 测量时应把表装夹在表架或其它可靠的支架上，否则会影响测量精度。 ? 使用百分表对批量工件进行比较测量时，要选用量块或其它标准量具调整百分表指针对准零位，然后把被测工件置放在测头下，观察指针偏摆记取读数，确定被测工件误差。? 测量平面时，测杆应与被测平面垂直；测量圆柱面时，测杆轴线应通过被测表面的轴线，并与水平垂直。同时根据被测工件的形状，粗糙度等来选用测量头。? 为了保证测量力一定，使测头在工件上至少要压缩 20―25个分度，将指针与刻度盘零位对准，然后轻提测杆 1―2mm，放手使其自行复原，试提2―3次，若指针停在其它位置上应重新调整零位。? 读数时视线要垂直于表盘观读，任何偏斜观读都会造成读数误差。4百分表使用注意事项 4.1影响百分表测量准确度的因素影响内径百分表测量准确度的原因很多，。如影响表头示值的测量力，传动齿轮的正常磨损，测量杆齿条的磨损，齿条与中心齿轮的啮合松紧，垂直啮合接触面，游丝的预紧力及弹力平整程度，百分表的阻尼情况，测量杆内部杠杆传动比例的失调，活动测头内的导向定位小轴的磨损，表头与测杆部份装夹松紧程度等原因，都是造成不合格、不能正常使用的故障原因。4.2表零位不得用千分尺代替标准样圈调整内径百分有些操作者常用千分尺来调整内径百分表零位，这种方法是不可取的，因这样会导致内径百分表的测量误差增大。例如，用上述方法测量?300mm 有配合要求的孔，内径百分表的表头为1级，其任意一转内的测量极限误差为：?百1??0.019mm若内径百分表的表头为0级，则其任意一转内的测量极限误差为：?百0??0.014mm （其中包括由校对量块引起的误差）。1级千分尺的测量极限误差为：?千??0.020mm包含各类专业文献、生活休闲娱乐、高等教育、应用写作文书、幼儿教育、小学教育、各类资格考试、中学教育、行业资料、92精密机械设计课程设计说明书等内容。　
　27 2 精密机械课程设计任务书班级 姓名 设计题目:带式运输机传动装置设计 布置形式:设计用于带式运输机的一级直齿圆柱齿轮减速器 传动简图如下: 6 5 4 3 2 ... 　精密机械设计基础课程设计说明书 设计题目:___ 学系专院:___ 别:___ 业:___ 学生姓名:___学号:___ 指导教师... 　精密机械设计课程设计机械式百分表说明书_工学_高等教育_教育专区。机械式百分表一 百分表简介 百分表利用精密齿条齿轮机构制成的表式通用长度测量工 具。通常由测头... 　精密机械设计基础课程设计说明书二级减速器_工学_高等教育_教育专区。这是我的关于减速器的课程设计说明书,希望能对大家有所帮助。机械... 　精密机械设计课程设计说明书 题院 目: 量程为 0-5mm 的百分表设计 系:工业制造学院 专业班级: 专业班级:09 级测控技术与仪器 学号: 学生姓名: 学生姓名: 指导... 　; F小释 =79.27N 9 哈尔滨工业大学课程设计说明书(论文) (2)大弹簧的设计 初选大弹簧中径: D大 =16弹簧丝直径: d大 =2.5mm 。由《精密机械学... 　精密机械设计课程设计指导书(测控技术与仪器教研室)精密机械设计课程设计是测控技术与仪器专业的学生在学完精密机械设计基础课程后 的一个重要的实践性教学环节, 也是... 　精密机械设计基础课设说明... 28页 5财富值 武汉机械设计课课程设计说... 31...机械设计课设说明书参考格式燕山大学适用机械设计课设说明书参考格式燕山大学适用隐... 　根据任务书说明,每天工作 8 小时,载荷平稳,由《精密机械设计》的表 7-5 查...n1=940r/min,由《机械设计基础课程设计》图 7-17 确定选取 A 型普通 V 带...压力测试仪游丝绞乱的原因及处理方法_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
艾驰商城隶属锐特（福建）机电科技有限公司...
评价文档：
压力测试仪游丝绞乱的原因及处理方法
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
你可能喜欢}