太空客车之等离子体推进器推进器是否可行呢?

八大技术“推进”星际旅行梦:离子推进器最可行(1) 新闻关注
陈敏尔省长在省政府党组(扩大)会议上强调加强自…
要认真学习贯彻习近平总书记在十八届中央纪委二次全会和省委书记赵克志在省纪委二次全会上的重要讲话精神,大力加强班子思想、政治、纪律、作风和廉政建设,进一步增强政府推进力、执行力和公信力。要始终严守政治...
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史文清:深入推进反腐倡廉建设 为赣南苏区振兴发展…
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解放军驻临洮某部以实际行动推进“双联…
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国内车讯 昂科拉发动机或国产 动力不…
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八大技术“推进”星际旅行梦:离子推进器最可行(1)  月球是迄今为止,人类登上的唯一的地球之外的星球。2010年,美国国家宇航局(NASA)埃姆斯实验项目负责人西蒙·沃登提出:“让我们去其他星球吧!”他还承诺在“几年内”推出能进行星际旅行的宇宙飞船。  北京大学地球与空间科学学院教授焦维新告诉《中国科学报》记者,未来星际旅行,最关键要解决的问题就是动力。  记者 马佳  “我们决定去月球”,1962年美国前总统约翰·肯尼迪的这句话开启了美国航天的新篇章,实际上也埋下了全人类深入太空的梦想种子,这颗种子随着登月第一人阿姆斯特朗迈出的一小步也在发芽成长。如今中国也已经将6名航天员送上太空。  月球是迄今为止,人类登上的唯一的地球之外的星球。2010年,美国国家宇航局(NASA)埃姆斯实验项目负责人西蒙·沃登提出:“让我们去其他星球吧!”他还承诺在“几年内”推出能进行星际旅行的宇宙飞船。  目前,世界上最快的载人航天器,算是美国的“阿波罗10号”,它在日从月球返回地球途中创造了载人航天器的飞行速度纪录:每小时3.9895万公里(11.08公里/秒)。但就是这个速度,如果想要到达离地球最近的恒星系统4光年外的半人马阿尔法星系,也需要12万年。  北京大学地球与空间科学学院教授焦维新告诉《中国科学报》记者,未来星际旅行,最关键要解决的问题就是动力。& & & & &
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用户名: &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日本小行星探测器夭折:离子推进器失效
宇宙航空研究开发机构研发了“隼鸟2号”探测器,于2014年12月升空,同时升空的还有一个名为“Procyon”的探测器。两枚探测器将对不同的目标进行探测,“隼鸟2号”探测器的目标是飞掠小行星,采集小行星样本,并于2020年返回地球。
“Procyon”探测器是日本宇宙航空研究开发机构与东京大学等高校的研发产物,重量为143磅,即65公斤,主要验证小型探测器是否能够胜任对地外天体目标的探索。根据日本每日新闻的消息,“Procyon”探测器的离子推进系统出现了故障,导致任务中断。
“Procyon”探测器的目标是小行星2000 DP107,直径大约800米,按照任务设计,探测器也将飞掠小行星。不过在三月底,“Procyon”探测器离子推进系统的故障导致轨道机动无法维持,于是地面控制中心争分夺秒进行修复,最后的期限为4月底,一旦错过就无法调整探测器的轨道。
“Procyon”探测器采用了廉价的设计方案,验证低成本深空探索的可行性,探测器的轨道采用了地球引力加速,利用离子推进器在轨道上运行,时机成熟后使用地球引力弹弓向目标飞去。
日本每日新闻认为探测器的离子发动机内部可能存在金属粉尘,导致内部某个电路出现短路,影响了离子发动机的工作。“Procyon”探测器除了收集目标天体的数据外,日本科学家还希望展示用低廉的价格研发小型探测器的能力,如果这个技术成熟,未来深空探索任务的费用就可以大大降低,利用小型探测器就可以完成任务,发射的费用也可以降低。与“Procyon”探测器一同发射的“隼鸟2号”则是一个大型探测器,造价为2.4亿美元,约为289亿日元。
“隼鸟2号”预计在2018年6月对小行星1999 JU3进行探测,并展开为期一年半的考察。任务目标包括对小行星进行测绘,捕获小行星表面物质后返回地球。日本科学家称“隼鸟2号”将在2019年启程返回地球,在2020年12月降落地球。返回舱为采样容器,内部含有小行星物质,溅落点位于附近,降落方式为降落伞辅助减速。
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离子推进器的工作原理是这样的:通过自身的太阳能电池板,将聚集的太阳能转化成能量,这些能量又对氙原子进行电离,把它们转化成大量的离子,离子经太空船后部的强电场喷射出来,逐渐和持续地给太空船加速,最终使它飞入太空(22分)离子推进器是太空飞行器常用的动力系统,某种推进器设计的简化原理如图1所示,截面半径为R的圆柱_百度知道
提问者采纳
&(2)垂直纸面向外 (3)
试题分析:(1)由动能定律得
(2)垂直纸面向外(3)设电子运动的最大半径为r,则
,磁感应强度满足
(4)如图所示根据几何关系得:
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