1.5P压缩机加多少油？_百度知道
1.5P压缩机加多少油？
本人购得一个二手1.5P压缩机，装机前倒置压缩机没见一滴油出来，我应当加多少克的冷冻油？如果加油过多的话会有什么后果？
我有更好的答案
本人三菱压缩机厂做空调工，上边给你的意见是错的。1。5P精确加油量为430ML。
请问50压缩机需要多少冷冻油呢 如何更换 谢谢
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出门在外也不愁空调开半小时过热保护，拆下旧的压缩机发现一点冷冻油也没有了，1.5P的加了400ml专用油下重新装上却不转_百度知道
空调开半小时过热保护，拆下旧的压缩机发现一点冷冻油也没有了，1.5P的加了400ml专用油下重新装上却不转
拆下时没有加冷冻油也能运行1小时的，但我装回去后，也没有连接挂机的，就打开高低压阀开机也不行，不转，一会就好热了，电流大得很，烧了保险了，当然没有加雪种了，后来我以为焊时不小心堵了，但我马上在高压管出口割开了个口，插电也是不转，没有风出，外机风扇是转的，当然不转也没有影响吧，我也没有连接内机，没有加雪种，我加油时没有装时试过得的，请大师指点，谢谢
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加大电容试试
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你是打算研究压缩机还是看看，在压缩机独立运行时，进气量大可以带走线圈热量，当你接入系统后，有节流，排气量受到节制，线圈冷却不良，压缩机过热。这和制冷剂少过热一个道理。
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出门在外也不愁加注冷冻润滑油重要性和加注的方法 日09:15 来源：制冷网|&&& 设备的在使用一定的时间后，由于冷冻油在运行中会自然损耗一部分需要补充，尤其在压缩机电动机绕组烧毁之后，冷冻油会变质，变质的冷冻油必须更换。通常电冰箱使用18号冷冻油，而空调器使用25号冷冻油。
&&&&一、冷冻油的排出方法
&&&&将压缩机从机组中拆下来，使其排气管、回气管和工艺管的管口均敝开，将压缩机倒置，让冷冻油从回气管和工艺管流出，并用称或量杯称量出所流出的油量，以便为加注冷冻油提供参考依据。为加快冷冻油的流出，可从工艺管或回气管充入氮气。
&&&&二、加注冷冻润滑油的方法
&&&&往复式压缩机与旋转式压缩机的冷冻油加注方法有所不同，向压缩机加冷冻油的方法有以下几种。
&&&&（一）往复式压缩机的加油方法
&&&&1、用压缩机自身抽真空吸入加油。
&&&&①对于小型全封闭式压缩机的进、排气口没有安装进、排气的，事先在压缩机的工艺管上焊接一条带气门闷的管接头，再通过修理阀的软管与润滑油桶（桶面上应事先根据压缩机型号的规定要求加油量，画好刻度线）或冷冻油量杯相连，并排除管路内的空气。然后启动压缩机，打开修理阀使润滑油吸入压缩机。如果压缩机没有连接在制冷系统管路上，则在起动压缩机时，需要用手堵住低压吸气管口才能吸入油。在加油过程在应注意油管吸口不能露出油面，以免吸入空气；并控制好加油量。有时在充灌冷冻油的过程中，压缩机的高压排气管口会喷出雾状油，可在加油之前在高压排气管口上套上一段软管，并准备好一个容器；若喷油时则将高压排气管的软管插入装油容器内即可。
&&&&②对于全封闭式、半封闭式、开启式压缩机的进、排气口装有进、排气截止阀的可采用如下加油方法：先将通向冷冻润滑油桶带有的油管与进气阀的旁通口或曲轴箱的三通阀或放油阀相连接，同时关闭压缩机的进气阀和加油管上的阀门，并开启。然后启动压缩机，当曲轴箱内的压力降至0Mpa时，立即关闭排气阀。再缓慢开启加油管上的阀门，通过加油管吸入润滑油。在加油过程在应注意油管吸口不能露出油面，以免吸入空气；并控制好加油量。注意：在比较大型的压缩机，若为油供压润滑的，则应将油压继电器的接点人为强制接通。抽气时负压不能太低，时间不能太长，要注意油压，最低不得低于0.05Mpa。最好采用间断抽空法，防止压缩机缺油损坏。
&&&&2、用真空泵将压缩机内部抽成真空，利用大气压力将润滑油压入。此法常用于小型全封闭式压缩机的进、排气口没有安装进、排气截止阀的加油，但必须注意掌握好加油量。
&&&&3、用齿轮液压泵或手压液压泵，通过曲轴箱的三通阀或放油阀直接加油，但应注意在加油过程中不得使曲轴箱内压力升高。
&&&&4、利用压缩机油泵从油管的三通阀加油。
&&&&（二）旋转式压缩机的加油方法
&&&&旋转式压缩机在加冷冻油时，应先将压缩机的低压管封死（或关闭低压阀），把冷冻油倒入油杯中。将复合式压力表的中间软管接在压缩机的高压排气管上，复合式压力表的高压软管接真空泵，而低压软管插入油杯中。先启动真空泵，将压缩机内部抽成真空后，再关闭复合式压力表的高压阀。然后开启复合式压力表的低压阀，使油杯中的冷冻油被吸入压缩机中，当吸油至规定量时，关闭低压，停止加油。责任编辑：杨昕艳
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长虹空调如何利用自身压缩机进行抽空
故障现象；长虹KFR-35GW空调器室内机出风口不冷。
检测与判断:在上门维修分体空调的这类故障时,必须对空调器的制冷管道进行检漏并充加制冷剂R22,把漏点找准才能排除故障。根据分体式空调器的结构特点,无论室外机在任何位置上(室外机大都安装在用户窗外的墙壁上),都不可能采用真空泵进行抽空,但可以利用空调器本身的压缩机进行抽空,具体方法如下:首先利用钳形电流表监测压缩机的工作电流,将室外机的气阀(三通阀)接气管口处用堵头封死,在气阀修理口处按顺序接一根加液管,带修理三通阀的真空压力表,再连接一根加液管,并接至R22钢瓶的阀门处(室内机、室外机连接的液、气管道均未与液、气阀相连)。
维修方法:将液阀(二通阀)完全打开,气阀则正好处于中间位置,然后通电让压缩机运转。利用压缩机自身抽真空,液阀的出口便会有大量气体排出。如在拆卸液、气管道时,发现管道中冷冻油多,务必在开始运转时,将适量的冷冻油从压力表处吸入。
经验与体会:在利用空调器本身的压缩机进行抽空时,通电运转时间不易过长,也可多次短时间运转,直至表压降至0．1MPa,液阀出口无气排出,也可打开一小股R22由气阀进入机组,将整个管道中的残余空气至液阀排出,即关闭液、气阀、断开压缩机电源,至此抽空工作结束。
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