美冠纯美阅读书系(老舍专集)--骆驼祥子.马裤先生(经典彩绘本)
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版&&&&次：初版
开&&&&本：16开
定价：￥22.80
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内容简介：
蒋雨含导读的《骆驼祥子马裤先生(老舍专集经典彩绘本)》作者老舍是由北京的贫民小胡同中生长起来的作家，浑身上下带着他固有的特点，就像他多次描写过的长在北京城墙砖缝中的小枣树一样，土壤、营养都贫乏到极点...
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骆驼祥子的艺术特点
简单点的好！分好层次！
分析《骆驼祥子》的艺术特色 一、结构紧凑，落笔谨严。作品以祥子的“三起三落”为发展线索，以他和虎妞的“爱情”纠葛为中心，两相交织，单纯中略有错综。既通过祥子与周围人的关系，把笔触伸向更广大的不同阶级、不同家庭的生活面貌，真实地反映了社会的黑暗景象，又借此自然地揭示了祥子悲剧的必然性与社会意义。 二、丰富、多变、细腻的心理描写。通过以下方面来表现： 祥子的个性沉默、坚韧乃至木讷，心理描写就补充了祥子不善言语的个性。以动作、情状写心理。从语言方面写心理。通过作者直接的剖析，托出祥子心理的变化。通过别人的眼睛观察祥子的心理。借助祥子眼中景物的变化来衬托心理。 三、鲜明突出的“京味儿”。对北京的风俗民情、地理风貌、自然景物的描写。祥子及其周围各种人物的描写别置于一个老舍所熟悉的北平下层社会中。虎妞筹备婚礼的民俗的交代；北平景物的情景交融的描写到祥子拉车路线的详细叙述，都使小说透出北平特有的地方色彩。在烈日与暴雨下拉车的祥子，对瞬息间变化莫测的大自然的感受，既切合北平的自然地理情况，又与祥子这个特定人物的身份相一致。 “京味儿”还强烈地体现在小说的语言上。提炼了北京口语，生动鲜明地描绘北京的自然景物和社会风情，准确传神地刻画北平下层社会民众的言谈心理，简洁朴实、自然明快。人物语言，都是个性化的；叙述语言也多用精确流畅的北京口语。
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长篇小说《骆驼祥子》是中国现代著名作家老舍（１８９９～１９６６）的代表作。老舍，原名舒庆春，字舍予．满族人．他出生于北京城一个贫民家庭，在北京底层市民的生活环境中长大。１９２４年，老舍赴英国相田任汉语教师，一直工作到１９２９年。在那里，他阅读了大量西欧文学名著，并开始了小说创作．初期的作品，如《老张的哲学》、《赵子曰》、《二马》等，幽默中含有讽刺，颇近于英国作家狄更斯的笔致，但夸张有时略嫌失度，几乎跌入油滑。然而，对于老舍来说，初期的创作是不可缺少的练笔，到了三十年代，他的创作渐趋成熟，终于在１９３６年推出了自己的典型代表作《骆驼祥子》。
这部小说以二十年代末期的北京市民生活为背景，以人力车夫祥子的坎坷悲惨生活遭遇为主要情节，深刻揭露了旧中国的黑暗，...
脉络分明、情节丰富的纵式结构。善于通过富有特征的肖像描写和细腻的心理刻画，来表现主要人物的思想性格及发展变化
骆驼祥子的相关知识
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出门在外也不愁骆驼祥子练习:从整体看,文段中心是什么?直接回答 继续_百度作业帮
骆驼祥子练习:从整体看,文段中心是什么?直接回答 继续
骆驼祥子练习:从整体看,文段中心是什么?直接回答 继续
通过对祥子”三起三落“的人生遭遇的具体描写,表明了穷人没有活路,有力地抨击了黑暗腐朽的旧社会.你说从整体看,那我们就从小说全篇来看的啊.望采纳!15:08:07&&来源：商都网&&【】&&
饱受诟病的出租车行业，改革多年却难有撬动。近日，浙江义乌市大力度推行改革：将有序开放出租汽车市场准入和出租汽车数量管控，实现出租汽车市场化资源配置。
在今年全国两会上交通运输部部长杨传堂曾表示，出租车改革指导意见或将于今年上半年出台。记者调查发现，一些城市目前也紧锣密鼓地定好了改革方案，就等交通运输部的指导意见。多年来，出租车行业利益盘根错节，司机罢工、上访等频发，改革之难困扰多地。4月，南京下调份子钱，受到舆论普遍关注。而此次，义乌为何要成为年内首个“动真格”改革的城市？当地表示，已是到了不得不改的地步。改革，远不止一纸工作方案这么简单。义乌市交通运输管理局坦诚，改革受到全国关注，压力非常大。改革方案中提出“要充分考虑改革利益调整的复杂性，预留一定的过渡期”，将彻底割下“高额的营运权使用费，垄断地位的出租车公司，错综复杂的产权关系、承包模式。”这三块“肥肉”，真正让出租车改举破除垄断、让市场发挥决定性作用。可见，义乌改革勇气可嘉，也让一些迟迟不敢改革的城市增加了动力。　　笔者以为，各地要想啃下出租车改革这块“硬骨头”，在市场资源配置上，政府首先要解决权力干预。政府要尊重市场规律，把握发展需求，积极做好宏观调控及政策服务，其他一切事宜均由市场“说了算”。让市场决定资源配置，核定出租车数量及定价，发挥杠杆调解作用，实现淡季不淡、旺季更旺，每年四季按不同时段的价格区间浮动。从而有效降低运营成本，实现便民利民惠民。在合理产权关系上，出租车改革的发展方向应该按照出租车辆实际权属情况，由车辆所有人提出申请，填报申请表，将经营权出让给出租车辆实际投资人，即出资人是司机个人，做到名实相符。在增加出租车数量，应借鉴香港实行政府主导与市场机制相结合的做法，并引入互联网专车等新业态与出租车竞争，实现优胜劣汰。
另外，要加强出租车市场的安全监管，允许个体经营与公司经营并存，可以打破以往出租车公司的垄断经营。同时，也避免政府部门与出租车公司结成利益同盟。出租车改革，要将相关审批壁垒从“量变”到“质变”，放宽投放数量的限制，加强对车辆技术性能、废气排放、经营者和驾驶人员资格确认等安全方面的监管。
总之，解决出租车问题，首先要弄明白乘客、出租车司机最需要什么，政府和职能部门及出租车公司，在这场“生与死”的改革中，到底扮演什么角色？只要弄清这三者利益之间的关系，才有资格来谈出租车改革和利益分配问题。常态化的权力就是一种担当，就是一份责任。如果政府和相关职能部门仍抱着出租车这块权力“肥肉”不放，甚至没有担当、不敢担责，靠权力寻租，把自己掌握的“生杀大权”，让作私有财产搞有偿转让和“灰色收入”，甚至为权力寻租提供关系网、形成保护伞，“骆驼祥子”不拉车现象仍会发生。
“万事俱备，只欠东风”。作为出租车改革“吃螃蟹”的城市，义乌模式能否撕开出租车改革的口子，引得改革政策“东风”，各界备受关注并拭目以待。
[编辑：董娜]
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骆驼祥子里的四字好词
做一日和尚撞一天钟
只要功夫深，铁杵磨成针
宰相肚里好撑船
醉翁之意不在酒
毡袜裹脚靴
知无不言，言无不尽
只听楼梯响，不见人下来
再实之根必伤
这山望着那山高
自食其恶果
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足音跫然 只言片语 忠言逆耳 专欲难成 瘴雨蛮烟
大胆泼辣 贪吃懒惰 好逸恶劳 市侩气浓 逆来顺受 善良朴实
你找找四字的，很多
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