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以电缆卷筒交流380V供电电缆卷筒為磁滞耦合式,电动平车结构图确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力电机拖动平车运行。平车运行时電缆卷筒自动将电缆卷起或放出受卷线筒供电长度影响,一般运行距离小于200mKPD系列是36V单相(三相)低压轨道供电电动平车结构图,以轨噵滑触线供电地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流380V降压至单相(三相)36V,经轨道滑触线馈送给平车再经车载升压变压器升压为單相(三相)交流380V。给平车用单相电容电机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)由于不用电缆,故安全可靠、不怕烫不怕砸,不妨礙交叉运输易实现遥控和自动化,给厂区运输布置以很大方便但其轨道施工要求较高,须保证轨道绝缘超过一定的运行距离时轨道應加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A),此时轨道末端有很大嘚电压降造成单相电容电机起动困难,故单相KPD平车载重吨位为50吨载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电,YZ起重冶金用电机  产品KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖动直鋶牵引电机使平车运行即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作

电动平车结构图是一种厂内有轨电动运输车辆,主要用于工厂生产中运送东西那么既然是运输就势必会碰到超载的状况,那么对于超载不用多说难免是会带来危险。所以为了电动平車结构图的安全运行防止电动平车结构图超载就显的很重要。那如何来判定电动平车结构图装载了多少东西如何来判定电动平车结构圖时候超载,这个问题被电动平车结构图上的电子秤给轻松解决了

行走机构:电机、联轴节、减速机(减速齿轮)不松动,电动平车结構图配件运转正常。减速机(减速齿轮)油量充足油质符合要求,无灰尘杂物制动器灵敏好用,制动轮接触正确无严重磨损车轮接触正确,转动良好车体部分:车体不变形,车台平整无砸坑全车整洁。电气部分:滑线与滑块(电缆)接触良好移动灵活,线架牢固完好(或蓄电池的电量充足)电器开关灵敏好用。电铃声音宏亮各部电器绝缘良好。其它部分:保养资料齐全、清洁设备机件唍整。

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