本科女孩学财务好还是学前教育的发展前景好呢?未来哪个专业更好就业?它们谁前景好些?

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软件工程专业就业前景毕业找工作啊。做software的developer或者tester,当然,也不局限于此。很多方向都可以的。也有打算读博士的。软件工程的领域还是比较广的。我们班,毕业的人,你是指本科吧。在软件企业的居多, ...
软件工程专业就业前景
毕业找工作啊。做software的developer或者tester,当然,也不局限于此。很多方向都可以的。也有打算读博士的。软件工程的领域还是比较广的。我们班,毕业的人,你是指本科吧。在软件企业的居多,当然也有,去政府机关的。还有去欧莱雅的,出国的。(北京航天航空大学)
我们专业就是编程,有钱的自己开公司,做网站,做游戏,做ERP,(哈尔滨工业大学)
我没有考研,我是保送的,研究生的学习可以说给你一个提升的机会,让你有机会去更好的公司,我个人认为读书只是一个过程,提高自己和找到好工作才是最终的目的,至于软件工程,我的建议是希望可以到一个大城市来学习,因为大城市的机会多,工科好的学校很占优势,(厦门大学)
我们那个学校出来的软件工程的学生,大多数都进软件公司搞开发。少数回油田,石油局,剩下的就在读研。(西南石油)
各个大学的软件学院实力不一样,按我的观点,山大的软件学院不是特别好。软件工程和计算机专业没有太大差别,主要是更侧重于软件理论一些。总的来说,计算机学院侧重于研究性的人,而软件学院侧重于培养适合软件开发的(好想更适合于有一些工作和项目开发经验道的人),当然也不是绝对的,自己的努力也是非常重要的,同学有的读研究生了,有的去工作了,去的地方和计算机学院也没什么差别。软件学院侧重于软件,可能去搞硬件的公司会困难点。其实也是看个人自己的实力,能力比较好的,去中科院,北大上研究生,去工作的百度,用友,群硕等吧。(山东大学)"
做程序员啊,就是比较辛苦。还有在咨询公司的,那比较好(东南大学)
工作还是考研要看他们自己的想法了,如果去工作做技术会比较累,但是真的可以学到不少东西,(福州大学)
去哪里的都有,有一个人做了机房管理员,有一个去了县政府.有人做了老师.最多的是去IT公司,搞编程。工资不等。指本科。(东北师范大学)
这样,我们班的人有些有关系些的回了油田单位,大部分在做软件开发和软件测试,进的有外包公司啊还有外企之类的不过学软件的学费很高,这样下来我觉得不划算,因为其实我们现在出来了赚的并不会好高,并且都还满辛苦的,比如项目要的紧,就会加班加很多。还是看个人,选专业可以依靠自己的喜好和看看这个行业的现在和未来的发展综合考虑!(西南石油)
大部分都到软件公司做软件开发工作,基本上不会出现找不到公司的情况(新疆大学)
1.我在上学2.软件工程这个学科不是很完善,各个学校有他们自己的特点3.软件工程专业所学的知识相对实用4.如果你对技术感兴趣而并不期望拿很高的工资,你可以选择,因为大多数搞这个的还不是牛人,只能勉强混碗饭吃5.建议你去学校的网站上浏览一下课程配置,以免学了又后悔(哈工大)
我工作了,先签的一家软件公司,后来又跳到了学校,目前还没有毕业.其实我觉得如果学习软件工程找工作的时候一看学校名气,二看专业能力,有些人总是在片面的强调着能力,其实就我参加的众多招聘会总结起来,有时候一个人能力再强,只要你不是211重点的,人家第一次面试的机会都不给你的,甚至也不会让你去参加笔试.当然了如果是名校的了,就要完全看能力了,首先一般会问起成绩,成不绩不太好很多好的单位像IBM,华为,腾迅,都会把你的成绩作为一一部分参考,还有就是要有实战经验,要不然就是高分低能了.(东北师范大学)
有本校上研的,有出国上研的,在日本实习的,考公务员的,在各大中软件公司、其他公司谋职的,北京、上海、深圳、杭州,凡是有大软件公司的都有我们系的。我觉得我们系毕业的同学什么活都能干,文的理的、软的硬的。一点建议仅供参考,现在学什么专业将来毕业都得自谋生路,都有找好工作的也有找不好工作的,看自己本事了(北京航天航空大学)
能做的很多。看是男生是女生了吧。女生的 好像测试 的多一些 因为心细嘛男生嘛 能做的也好多 再者 软件工程的毕业了 其实也做了不了什么太好的 我想还是可以做点其他的吧!(哈尔滨理工大学)
就如同问大学毕业后能干什么一样的,当然是编程序当程序员什么的了,但是编程序还分不同的发展方向,你可以上网查查的,但是大学里学的一般或者差的话估计也不会编什么的,现在的大学也不能保证说毕业了就能干什么是吧?
我同学一般来说都在软件公司干,但是也有好多不干这行的,干其他行的,比如做业务的什么的,这和个人想法不同有关系,也不一定说哪个人毕业了就得从事所学专业的方面工作的.总之毕业能做什么是和大学怎么过有直接关系的,(哈尔滨理工大学)"
可以做的事情很多的,给你列举一些去处吧
1.最常见的去处,到软件公司做程序员或者测试人员
2.到银行,保险等公司的信息部做技术支持人员
3.去运营商那做小职员
4.自己创业
第一个工作好找,但会累一些,找到好公司的话钱途不错,以后可以选择走技术总监或者是项目经理的路线
第二,三个,不太好进,特别是运营商那,但是一旦进去了,就衣食无忧了,生活还安逸,混得好的话,慢慢混个中层领导做做也不错
第四,想挣大钱的人考虑,风险大,最累,但是成功的话那就是百万富翁了
总之,学得好的话,就业前景是相当好的,我们学院去年的就业率95%以上,有部分是读研或打算继续考研的。
这个专业还是可以值得考虑的。只是现在全国的软件学院收费都很高,在学校可能也会受到一些不公平待遇:)基本上都是钱的问题:)(哈工大)"
我工作了,简单向你说一下我们的情况,只是简单的列出数据我们班29个人,其中5人在国外,剩下二十四个,工作读研大概对半分,先说工作的情况,5个人在上海,两个在深圳,还有大概6个在北京,其他的读研。就上海来说,我的工资是最低的,不到四千,毕竟实习的时候我是在深圳,其他人实习就在上海,情况还都不错,除了一个不接受工作嫌钱少外,就只有一个是三千多,不过他在的是事业单位,包吃住,又非常轻松,而且就他一个的户口落了下来,落到了上海,其他的都在6k以上,北京的非常平均,基本就是5-6k,而深圳较低,在4-6k之间,最高的年薪90k,有两个差不多都是这数。就语言来说,虽然外界一直说c/c++落伍,但是工资最高的却依然是从事此方面开发的人,那两最高的在外企,用的就是c/c++;java发展也挺大,不过我了解不多,平均也就6k左右吧,使用人数最多的是c#,不过钱也最少,3-4k的样子。考研的:除了有六七个保送到学院读研的,剩下考研的考的都不怎么理想,基本在本校本专业,不过研究生出来起薪比本科高2-3k。总之,软件工程出来的找工作并不难,毕竟现在人心都比较浮躁,跳槽的特别多,企业长期缺人,但是要拿高薪就得靠自己了,不管是准备读研还是准备工作,最后一切靠的全是个人的能力。(哈工大)"
看你想找什么样的工作了公务员的去公司的都有不过大部分还是去了公司如果在好的学校是有很多机会去诸如华为腾讯ibm微软这些大公司的(山东大学)
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女孩学什么专业好
& 14:03:05
  (本报讯
记者杜金玉)“女孩学什么专业好?”在初中毕业生交流大会上,很多学生和家长就这一问题展开了热烈的讨论。那么,女孩学什么专业好?学什么专业好就业呢?对此,记者采访了北京国际经贸研修学院招生办赵主任,赵主任就“女孩学什么专业好”这一问题作出了详细的介绍。
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“订单式培养”协议,可见电子商务人才是供不应求。
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企业新闻发布汇2015年女生学什么专业就业前景好,四川天一学院
2015年女生学什么专业就业前景好
很多考生提出了关于选择专业和就业前景的问题,如:什么专业就业前景好?女生学什么专业就业前景好?什么专业好就业?理科生就业好的专业?哪些专业好就业? 中国人才网特地为大家整理了相关信息,希望能给对专业就业前景有疑惑的同学们带来帮助。学什么专业对一个人的职业生涯及其重要。而随着市场经济的急速变化,往日一些热门的专业早已风头不再,反而一些以前冷门的或新兴的专业却初现强劲的势头,面对近几年应届生越来越严峻的就业形势,现在已经不仅仅是学什么专业的问题,而是更加关心大学毕业后的就业前景。什么专业就业前景好已经成了众多学生和家长最关心的问题。上海市教育研究院的一项研究表明,随着我国经济与社会的发展,今后10年内,我国对人才的需要将有较大的变化。从技术和产业发展的角度来说,今后几年我国将大力发展6大技术领域:生物技术、信息技术、新材料技术、新能源技术、空间技术、海洋技术。6大技术可形成9大高科技产业:生物工程、生物医药、光电子信息、智能机械、软件、超导体、太阳能、空间产业和海洋产业。按照国家人事部的有关统计预测,我国今后几年内急需人才主要有以下8大类:以电子技术、生物工程、航天技术、海洋利用、新能源新材料为代表的高新技术人才;信息技术人才;机电一体化专业技术人才;农业科技人才;环境保护技术人才;生物工程研究与开发人才;国际贸易人才;律师人才。今年教育部门的统计资料和各地的人才招聘会都传出这样的信息:计算机、微电子、通讯等电子信息专业人才需求巨大,毕业生供不应求。但与此同时,一些家长也担心,电子信息类专业的就业前景会不会像其他一些热门专业一样出现骤热骤冷的问题?电子信息产业是一项新兴的高科技产业,有“朝阳产业”之称,有着巨大的潜力和广阔的发展前景。近两年,国家每年对通信基础设施的投资都超过1600亿元。从总体上看,电子信息类毕业生的就业行情十分看好,10年内将持续走俏。旅游管理专业:一、旅游管理专业的现状及就业前景旅游业其自身的特点:无污染、高产值、高附加值,所以它已成全世界经济的一个重要增长点,各国相继投入巨资来完善旅游业及其配套设施,在这中间,旅游管理人才的培养自然就成了重中之重。在我国,旅游业的发展也被提上一个很重要的位置,它已被列入将来中国经济的支柱产业,发展我国旅游业管理人才自然必不可少。我国已在许多院校开设旅游管理专业,而且会有更多的院校开设此专业,更多的才子也将投身于此朝阳专业。随着市场经济的发展和人民收入水平的进一步提高,人民对旅游消费的需求将进一步上升,国内旅游业在国民经济中的地位和作用越来越重要。因此,研究和探讨我国国内旅游业发展的现状、趋势及对策,具有十分重要的意义。二、旅游专业教育的发展状况旅游管理专业虽然在中国开设的时间并不长,但其在国外却有着相当悠久的历史。由于资本主义国家旅游业相对发达,这反过来又刺激了关于旅游的研究和旅游管理人才的培养,因而旅游管理专业一直是长盛不衰的热门专业。同时这些付出也得到了相应的回报。实际上旅游业最重要的不是资金而是人才,从发展的过程中就能看得出,有好的人才,一个好的项目就出来了,一个地方的旅游发展局面也自然而然地形成了。.旅游专业管理人才虽然人员的学历提高了,但中高级的管理人才并不容易招聘到。因为中高级的管理人员,例如计调人员,起码需要3年以上的导游经验,才能了解旅游业的实际情况,组织出来的产品才有说服力。缺少实际操作经验的应届毕业生必须经过历练,才能胜任类似的工作。但基层工作人员的流动性很大,能坚持下来并工作出色的人不多,造成中高级人才的缺失。另外,蔡梓雄也提到,现在的旅游专业学生缺少必要的旅游基本知识,甚至连什么季节最适合到九寨沟旅游都不知道。他们在学校里学到的,多为理论性的东西,实际性的知识不多,因此他们需要经过一段时间的实际操作才能将实践与理论相结合。面对中高级人才紧缺的问题,中山国旅主要还是从公司内部寻找和培训合适人选,升迁出色的员工,也以此作为一个上升的空间,激励基层员工。而且内部员工在公司工作多年,熟悉公司的操作,了解公司的企业文化,能够立刻上岗操作。为了招纳、培养优秀新人,中山青旅专门设立人才培养基金,对优秀人才进行多方面的特殊补贴、奖励等。航空服务专业:行业描述航空运输业作为交通运输基础产业,是20世纪产生的新兴行业,作为一个规模巨大的经济实体,航空运输业具有高投入、高产出、高效率等基础性设施产业的基本特征,近年来,我国的航空运输业在国家综合交通运输体系中的地位和作用在不断的提高。伴随着中国社会经济的改革,航空业也在经历着一系列的改革,从标榜着高端、时尚、高效的航空消费,到现在退去贵族的外衣,进入寻常百姓的生活。从一个政企合一、高度垄断、准军事化管理的超大型民航国有企业,逐步发展到今天初步奠定市场化地位的独立产业部门。市场由原来的的供小于求,变为供大于求,由无序竞争变为有序竞争。由于于航空运输业投资巨大,资金、技术、风险高度密集,投资回收周期长,对航空运输主体资格限制较严,市场准入门槛高,加之历史的原因,使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。目前,在中国的航空运输业现在的整体格局可以概括为“三强为主(南航、东航、国航)、地方为辅、外航渗透”的格局。而据数据调查显示着三巨头占据着国内超过80%以上的市场份额。行业环境(1)经济环境第一、2003年以来,我国国民经济持续快速增长,国内生产总值年均增长10.4%,大大超过了世界经济平均增长4.9%的水平。伴随经济总量的增加,人均国民收入也逐年提高。2007年我国城镇居民人均可支配收入13786元,实际增长12.2%。经济的快速增长,收入水平的不断提高,激发了人们对商务出行、旅游度假的需求,越来越多的人选择飞机作为交通运输工具,这就为民营航空的发展创造了良好的外部经济条件。第二、由于主要的需求产生于高端的商务活动以及物流运输,且投入资本巨大,航空行业对于经济的敏感程度极高,当经济不好,投资减少,航空行业的运输也会急剧减少。例如2008年的金融危机、石油价格的波动等更是让航空行业遭受前所未有的低谷。第三、我国航空公司受汇率因素影响较大,从2005年我国汇率改革以后,航空公司普遍受人民币升值影响,获得大量汇兑收益,2007年,人民币升值速度的加快使航空公司的利润大幅增加。当然当人民币升值开始变缓时,同样也会使其遭受巨大损失。(2)政策环境十一届三中全会以前,我国民航实行以军队领导为主的的政企合一管理体制,在国家财政补贴下维持发展。1979年民航与空军分开由国务院直接领导,随后提出民航企业化改革思路。1987年1月国务院批准民航总局《关于民航系统管理体制改革方案和实施步骤的报告》,民航进行全面的机构调整和企业重组。民航作为交通运输业的先行部门, 国家明确把交通运输业作为国民经济建设的战略重点加以扶植,在“八五”计划期保持了3倍于整个交通运输业的增长速度。“九五”计划要求平均年增长速度均为15%左右;2000年以后保持10%以上的平均增长速度。这个速度基本上反映了当时国民经济发展对民航的要求。同时国家还制定了相关的促进我国民航发展的政策措施。特别是2008年,为了帮助中国航空公司走出困境,民航总局出台了十项确保民航正常运营的措施:理顺航空煤油价格,支持企业联合重组,投入专项基金100亿元,2010年以前不接受新设航空公司申请,严格2009年新增引进运输飞机项目申请审批等。当然国家也会有一些不利于民航的措施,例如:还有航线审批方面的限制。一直以来,我国许多盈利较好的航线都由三家国有航空公司垄断经营,国际航线也优先分配给国有航空公司,民营航空公司很难申请到有利可图的航线。总的来说国家政策环境相对良好。幼儿教育专业:&一、相关政策:&&& 近几年来,学前教育的重要性和学前儿童入园难,受到了党和国家的高度重视,从中央到地方,各项政策和指导性措施陆续推出,学前教育事业的发展遇到了前所未有的良机。早在2003年,&国务院就转发了《关于幼儿教育改革与发展的指导意见》,该意见指明了未来五年我国幼儿教育改革与发展的总目标:形成以公办幼儿园为骨干和示范,以社会力量兴办幼儿园为主体,公办与民办、正规与非正规教育相结合的发展格局。在去年公布的《国家中长期教育改革发展纲要》第三章里,明确提出了基本普及学前教育。到2020年,要普及学前一年教育,基本普及学前两年教育,有条件的地区普及学前三年教育。纲要还提出,要把发展学前教育纳入城镇、社会主义新农村建设规划。在大力发展公办幼儿园的同时,要积极扶持民办幼儿园。加强学前教育管理,规范办园行为。严格执行幼儿教师资格标准,切实加强幼儿教师培养培训,提高幼儿教师队伍整体素质,依法落实幼儿教师地位和待遇。要重点发展农村学前教育。努力提高农村学前教育普及程度。&&& 日,温家宝主持国务院常务会议研究部署发展学前教育政策措施,会议指出:必须充分认识发展学前教育的重要性和紧迫性,把发展学前教育作为保障和改善民生的重要内容,按照公益性和普惠性的原则,坚持政府主导、社会参与、公办民办并举,破除体制机制障碍,建立覆盖城乡、布局合理的学前教育公共服务体系,保障适龄儿童接受基本的、有质量的学前教育,促进幼儿健康快乐成长。在《国务院关于当前发展学前教育的若干意见》里,对学前教育提出十项意见,以缓解当前的入园难问题:把发展学前教育摆在更加重要的位置;多种形式扩大学前教育资源;多种途径加强幼儿教师队伍建设;多种渠道加大学前教育投入;加强幼儿园准入管理;强化幼儿园安全监管;规范幼儿园收费管理;坚持科学保教;促进幼儿身心健康发展;完善工作机制,加强组织领导;统筹规划,实施学前教育三年行动计划。&& 如:《陕西省贯彻&国家中长期教育改革发展纲要&实施意见》和《省人民政府关于大力发展学前教育的意见》里,对于学前教育的发展提出了具体的要求。加快普及学前教育。要把学前教育纳入基本公共服务体系,从2011年秋季开始,逐步实施学前一年免费教育,到2015年,全省实现学前一年免费教育,普及学前两年教育,学前两年毛入园率达到90%,学前三年毛入园率达到85%以上。每个县(区)城至少建成一所符合国家标准的公办幼儿园,每个乡(镇)建成一所公办中心幼儿园,幼儿园(班)覆盖全部行政村。&年,全省新建、改扩建1200所乡镇中心幼儿园,到2020年,全面普及学前三年教育,将学前教育纳入城镇和社会主义新农村建设总体规划,纳入义务教育管理范畴。&&& 加强幼儿教师队伍建设。严格执行幼儿教师专业标准,健全幼儿教师资格准入制度,完善初中毕业起点五年制学前教育专科学历教师培养模式,注重提高学生的综合素质,为普及学前三年教育培养足够数量的合格教师。
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