求一部宇宙科幻电影讲地球不适合人类生存,所有地球人到了一个特别巨大的宇宙飞船上在宇宙航行,宇宙飞船造型是不停旋转,靠旋转产生的甩力模拟地球引力的 大门上还有中国的汉字_百度作业帮
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求一部宇宙科幻电影讲地球不适合人类生存,所有地球人到了一个特别巨大的宇宙飞船上在宇宙航行,宇宙飞船造型是不停旋转,靠旋转产生的甩力模拟地球引力的 大门上还有中国的汉字
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这部影片应该是《太空运输》.行政职业能力测试历年真题题库
本试题来自：（2010年行政职业能力测试历年真题，）第四部分 常识判断人类选择月球作为探测宇宙星际航行的第一站的主要原因是：A．探索月球的危险性小B．月球上富含地球上稀缺的矿种，且分布广泛C．月球是地球的卫星，是距离地球最近的天体D．月球上有高真空、强辐射和失重环境，这是将来加工工业的理想场所正确答案：有， 或者
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单项选择题：（)历史剧一个必须承担的功能，就是认识历史。再现也好，表现也好，强调历史观不同也罢，历史的大格式是不能逾越的，因为历史是民族共有的，不是哪一个艺术家个人可以随意剪裁的布料，这也就给历史剧在艺术审美上提出了真实性和严肃性的要求。如果失去了对历史的尊重，也就不该或不能冠之以历史剧之名。
这段文字意在强调：A．历史剧必须承担起认识历史的功能B．历史剧应以真实还原历史为创作原则C．历史剧的演绎应建立在尊重历史的基础上D．历史剧应在真实性和娱乐性之间达到平衡答案：有，答案解析：有，单项选择题：（)权利的贫困，很容易使人进入失败的循环，继续失败仿佛成为宿命，而改变命运则几乎不可能。一个被失败情绪笼罩的人，极易从开始的被动边缘化逐渐进入到主动边缘化，成为敌视社会的他者。
下列符合文意的是：A．长久沉浸于失败的颓唐中，必定敌视社会B．长久沉浸于失败的颓唐中，容易敌视社会C．缺乏权利的人必定失败D．缺乏权力的人容易失败答案：有，答案解析：有，
行政职业能力测试历年真题最新试卷
行政职业能力测试历年真题热门试卷人类探索太空的故事
前行：银河的终焉传说
&&&&人类对于宇宙的探索，犹如夜间赶路，手电照亮了眼前一小块道路，抬起头却又是茫茫的未知。从第一颗人造卫星上天，人类终于把自己文明的创造物送到了外太空；再到举头望了上亿年的明月。低头却看到人类这窄窄小小，却又意义非凡的“一步”。我们取得的成就，放之于浩瀚的宇宙汪洋之中，就像夏夜萤火虫的余辉、沧海一粟上的小尘埃。以人之力，探神之域，我们没有放弃书写传说的机会，更在积极搜索着宇宙角落里那个听见回声的“邻居”：地球，你好。
在科技力量还未能将人类送出大气层之前，傲游太空的能量只好发散于一篇篇预言式的科幻小说中。1638年，约翰·威尔金斯在《发现新世界》一书中描绘了人类在低重力环境下月球行走的样子：“站在月球上，就像站在地面上一样稳……移动速度比任何地球生物都要快。”英国作家威尔斯更是在《最早登上月球的人》中，畅想了一把人类登陆月球的壮举，以及遭遇月球文明的冲突。这个梦，也已经不远了。
研究以不依赖空气喷气推进方式的运载火箭为手段进入太空的现代航天科技始于20世纪初，二战期间，德国于1942年首次发射了世界上第一枚弹道导弹V-2火箭，在工程上实现了航天理论先驱者们的技术设想。最初，德军研发V-2导弹的目的在于从欧洲大陆直接准确地打击英国本土目标。V-2的出现意味着各种新兴弹道导弹的战略、战术运用。值得一提的是，V-2最初的设计计划，来自于德国民间一个宇宙航行协会。
大战一结束，美俄双方都急着要掌握德国的火箭技术，但是按照雅尔塔密约，V-2火箭生产工厂的主要所在地佩内明德划给了苏俄托管。美军组成了一个突击队紧急展开一项代号“回纹针”的任务，日到5月31日的10天之内，将V-2火箭及相关半成品、资料抢运一空。更难得的是，美军说服了多位德国火箭专家为其效力。自此，美国积累了研制运载火箭的经验，建立了与之配套且初具规模的工业设施。
“阿波罗登月”是一个阴谋吗？
不可能，欺骗世界40年太难了
很可能，从那以后登月没动静了
之前没考虑，现在觉得疑点很多
阴谋论什么的最讨厌了
我想说两句……：
你觉得人类太空探索的下一站在哪里？
继续登月，打造宇宙中转站
飞向小行星，寻觅意外之喜
决战火星，人类最后的希望
哪也别惹，别打扰外星人了
我想说两句……：
“太空竞赛”在一定意义上也是美苏冷战时期“军备竞赛”的一种体现。比起其实际意义来讲，太空技术因其在军事上的应用潜力和鼓舞人心的巨大作用而成为这场角逐中的焦点。美国军方更是认为，未来世界的战场，除了地球之外，很可能也包括地外领域。从另一个角度来看，美苏两国持续多年的太空竞赛，也让人类探索太空的进度提升了一大块，由于航天事业的研发对于国力要求很高，当时的世界上，也只有这两个超级大国有能力持续研发。一场“头顶上的战争”，就此打响了。[]
日苏联成功发射了第一颗沿地球轨道运行的人造卫星史泼尼克一号，正式成为太空竞赛的开端，并开启苏联的航天时代。这大大振奋了战后苏联人民的士气。这颗卫星参与了对高层大气层密度的测量。苏联的人造卫星经过西方媒体广泛报道后导致了美国的恐慌和政治争论。这次回应史称“史泼尼克危机”。在史泼尼克一号发射成功后四个月，美国发射了自己的第一颗人造卫星探索者一号。不过，也为此付出了无数次难堪的失败。[]
&&&&苏联史泼尼克-2号上搭载的小狗莱伊卡(Laika)成为第一个进入太空的哺乳动物，但莱卡到达太空后很快死于高温和神经紧张。莱卡也是载人航天技术的英雄。
&&&&1960年苏联将两只小狗Belka和Strelka送入地球轨道，并成功返回，赫鲁晓夫在此后的访美行程中，将Strelka所产的一只小狗赠予白宫。
&&&&美国将至少两只非洲黑猩猩送入太空，他们认为猩猩在很多方面更与人情况类似。1968年9月苏联的探测器5号上搭载的海龟成为第一个绕月球飞行的动物。
日苏联宇航员尤里·加加林乘坐东方1号进入地球轨道，成为第一位进入太空的人类。加加林看到了有史以来最明亮的星空，那时他与星星之间比我们少了一层大气的阻隔。除了“我感觉很好”这类例行公事的汇报，他还向地面人员描述着：“天空完全是漆黑漆黑的，地平线是优美的浅蓝色”。随后不久，苏联为夺取太空行走“第一”的称号，冒险用技术尚不成熟的“上升”2号飞船把列昂诺夫送入太空。列昂诺夫小心翼翼地飘到离飞船5米外，“屏住呼吸，看着布满星星的漆黑太空发生急剧变化……星星比地面上看到的多得多，更加明亮，也不闪烁。”这时他与星星之间的距离比加加林还少一层飞船的舷窗。但其实这次任务差点失败，列昂诺夫差点没有返回太空舱，随后因为反冲火箭点火的问题返回舱的落地点偏离目标1600公里之多。
看着苏联人发射卫星，看着苏联人实现载人升空，美国人再也坐不住了。就在加加林将自己的名字写进人类航天史的23天后，美国人阿兰·谢泼德乘坐自由7号进入地球亚轨道，成为了第一个进入太空的美国宇航员，也是人类历史上第二个。第一个出舱行走的美国人是爱德华·怀特。他在列昂诺夫后三个月进入太空，从容地在太空里漂浮了20分钟，其间用喷气枪控制身体的运动，自由飘浮、十分惬意。当指令长提醒他回舱的时间已到时，意犹未尽的怀特警觉地说：“你不会来拽我的手吧？”苏联在日-8月15日间实现了首次双人太空飞行。日瓦伦京娜·捷列什科娃乘坐东方6号升空，成为第一位女太空人。无奈的美国人只能抛出了终极王牌：十年之内将美利坚国旗插上月球！[]
日，美国总统肯尼迪在赖斯大学发表了名为《我们选择登月》的演讲：“太空值得全人类尽最大的努力去征服……我们决定登月……这个挑战是我们不愿意推迟的挑战，是我们要赢的挑战。”美国人在此之前输掉了和苏联的每一次太空对抗，他们总是慢一步。但登上月球，才是改变人类历史的里程碑，才是足以逆转之前比分的决胜局。为此，美国这个庞大的科技机器，开始为最终的决战发动了。
肯尼迪曾提出，美苏合作，一起登月。赫鲁晓夫认为苏联太空技术有被美国窃取的可能因而拒绝了这个建议。两国开始加速对月球表面进行测绘、培训登月宇航员。日苏联发射了第一个抵达月球轨道的航天器月球1号。与此同时，美国开始着力于发射月球探测器，称之为先锋计划的初次尝试。美国宇航局还对参与登月的宇航月，进行长年累月的水下行走训练、学习岩石知识、学开月球车……等等。
日，全球共有5亿人收看了人类历史上里程碑式的壮举——登陆月球。尼尔·阿姆斯特朗，成为了第一个将脚印留在月球的地球人。“对我一个人来说那是一小步，对于人类却是一大步。”这句话恐怕成为了地球上传播度最高的一句名言。另一方面，随着科罗廖夫本人的去世以及1969年N1推进器连续失败，苏联登月计划被推迟继而取消。登月成功后，美国立即宣布对月球没有领土愿望。
为保证太空行走万无一失，美国航天局安排宇航员做了大量的水下运动。这些运动都是极其枯燥的简单动作，例如在水下来回慢走、拧一颗螺丝等等。大量重复性的简单动作，让身经百战的宇航员们开始失去耐心。奥尔德林在一次训练之后大叫一声以示郁闷，当有人问起时，他回答道：闭嘴！给我一根香蕉！自嘲自己是早期用来试验的黑猩猩。后来，奥尔德林的办公桌上堆满了新鲜的香蕉……
根据1999年盖洛普组织民意调查结果，89%的美国公民相信人类曾经登陆过月球，而6%的人不相信，5%的人则不确定或无意见。而根据美国探索频道节目《流言终结者》关于破解此“流言”的一集内容中的调查，则有高达20%的美国公民并不相信美国人曾经登陆过月球一事。认为阿波罗计划撒谎的人认为，日尼尔·阿姆斯特朗踏上月球的阿波罗11号及其他登月任务并未真正发生，而是在地球上的电影棚里拍摄的。
1960年苏联首先发送了金星和火星的行星探测器。日美国的水手2号成功探测了金星并发回金星表面的温度和大气密度数据。但它没有携带照相机所以无法拍摄金星图片，因此没有引起公众的广泛注意。1971年苏联的金星7号成为第一个降落在金星的人造物体。随后金星9号传回了金星表面图片，但这是金星号探测器系列仅有的两次成功，其他的金星号系列成员曾经飞越金星和尝试着陆。1974年美国发射水手10号在飞往水星过程中曾飞过金星，这也是唯一一个到达过水星的太空船。1965年美国发射的水手4号成为首个抵达火星轨道的探测器，而且它传回了令人意想不到的完整图像。1976年美国的海盗1号在火星着陆并首次传输了火星图片。1973年美国的先驱者10号成功飞过木星，1979年先驱者11号首次飞越土星。后来旅行者2号实现了唯一的一次飞越天王星和海王星。[]
阿波罗计划后，多数观察人士认为太空竞赛逐步冷却，乃至结束。太空历史学家卡洛尔·斯科特和罗马尼亚的福罗林·波波安博士等认为1975年阿波罗-联盟任务标志着使太空竞赛的结束——苏联的联盟19号和阿波罗18号对接，宇航员进入彼此飞船参与合作性试验。虽然各自在空间领域的努力依然继续，并且进入不同领域和方向，但国家意义上的“竞赛”已经成为了过去时。究其原因，还是年复一年的巨额花费令两国都感到力不从心。[]
在苏联解体后，由于太空船的操作成本极大，俄国为筹措经费，开放了民间金钱赞助，报酬即为可让赞助者搭乘太空船进入太空，因此大多数太空游客为支付大笔费用的亿万富翁。这倒是为未来的星际旅行之梦打开了一扇窗户。自费太空旅行的创意最早源于工程师丹尼斯·蒂托，后被俄罗斯航空部门开发为一个“太空旅游”商业项目。每位游客必须经过严格的体检、训练才能有幸成为太空游客。太空旅程大约十天，“门票”价格约合2000万美元。日世界第一架私人载人航天器太空船一号顺利升空，也许未来某一日，你我都能自由翱翔于太空之中，那才是真正的太空时代的降临。
“星球大战”让美苏双方都精疲力尽
太空旅行距离我们还有多远？
日，中国第一颗人造地球卫星东方红一号在酒泉卫星发射场发射成功，使中国成为世界上第五个发射卫星的国家。
&&&&日，中国在酒泉卫星发射场用风暴1号运载火箭发射长空1号卫星失败。这是中国第一次卫星发射失败。
&&&&日，中国第一艘无人试验飞船“神舟一号”试验飞船在酒泉发射成功，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。
&&&&日早上9时整“神舟五号”飞船载着中国第一位宇航员杨利伟在酒泉航天发射中心用长征二号F型运载火箭发射升空，飞船在太空绕地球飞行14圈后，返回舱于日6时23分在内蒙古四子王旗主着陆场成功着陆。
&&&&日早上9时整“神舟六号”飞船载着两位中国宇航员费俊龙和聂海胜发射升空。
&&&&日18时37分，神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。日约11时左右转入自主控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接，也是第一次将女航天员载入天空。
人类的确已经到过那里，但并不意味着不值得再回去。从1969年到1972年，人类先后6次登上月球，但总共停留时间还不到13天。人类重返月球有助于揭开太阳系早期形成过程的各种谜团，因为与始终经历着火山喷发、地震和海水侵蚀等外力作用的地球表面不同，月球在形成后几乎没发生过任何变化，从而完整地记录了自诞生以来发生的一切历史。美国有关月球的计划不仅仅是像“阿波罗11号”那样做短暂的停留，而是最终建立一个基地。月球，将成为人类进军宇宙的固定哨所。火星，会成为人类的新希望吗？
NASA早期的研究表明，将人类送上小行星是完全有可能的。载人到小行星需要的太空船与载人登月的太空船在主体部件上是一样的，而且，由于小行星的重力可以忽略不计，所以在探测活动中载人登上小行星的太空船将更加节省燃料。到目前为止，天文望远镜已经发现了至少9颗小行星具备登陆的可行性。专家指出，往返小行星的时间大约在90天到180天之间，虽然比短短6天的“月球之旅”要长很多，但却比长达一年之久的“火星之旅”短不少。登陆小行星可以打着“挽救人类”这样的伟大旗号，因为如果地球与一颗中等大小的小行星相撞，所产生的力量便如原子弹一般。此外，小行星上面蕴藏着丰富的矿产资源，总之具有较高的“性价比”。[]
火星上是否存在生命形式？人类能否在火星上生存？这些问题科学家已经探讨了一个多世纪。也许只有登上那个红色的星球，人类才能真正了解到“我们生活的宇宙到底是生机勃勃的，还是弥漫着死亡的气息”。美国前总统老布什早在1989年就提出了“把人类送上火星”的想法，但却一度被搁置，直到他的儿子小布什在2004年旧事重提，并将登陆火星作为终极目标。“阿波罗11号”的三名宇航员中有两人都支持登火星。“在众多天体中，月球并不是人们特别感兴趣的地方，但火星却是，”迈克尔·柯林斯在一次讲话中说。巴兹·奥尔德林也指出：“重返月球听起来不是很有吸引力。难道我们希望因重返月球而被后人铭记吗？”他支持人类定居火星，憧憬前往火星之前先在其卫星“火卫一”上进行探索。火星，人类的新希望？
小行星里藏着多少秘密？
火星一直是人类对下一个居住地的最大幻想
&&&&一、日-R12洲际弹道导弹爆炸
&&&&前苏联R12洲际弹道导弹第二级推进火箭发生误点火，导弹变成了一个直径达130码的蘑菇状大火球，当场炸死、烧死科技工作人员和士兵92人，包括耐德林元帅本人。恰恰三年后，日发生另一起爆炸事故，炸毁了导弹发射井，死亡8人。
&&&&二、日-“独立钟7号”沉海
&&&&美国宇航员噶思·哥瑞森于日搭乘自由钟7号太空舱升空，做189km高度的低轨道飞行。当独立钟七号溅落在预定海面时，哥瑞森惊恐地发现太空舱门提前爆开……
&&&&三、日-“水手1号”事故
&&&&美国执行探测金星任务的“水手1号”在卡纳维拉尔角发射升空后刚刚5分钟，控制飞行姿态的计算机程序发生故障，导致飞船严重偏离预定轨道，有坠入人口密集区和航海要道的危险……
&&&&四、日-“双子星8号”事故
&&&&飞船对接后失去控制，开始旋转起来。斯格特和阿姆斯特朗(后来的登月第一人)设法维持在清醒状态，并采取措施使双子星8号脱离了阿金纳。但情况变得更糟，飞船旋转地更快了……
&&&&五、日-“阿波罗1号”失火
&&&&三名宇航员正在舱内进行演练，偶然火花在充满纯氧的舱内引发了大火。失重条件下，大火会自动熄灭。然而在地面上，这场火灾的后果是灾难性的，所有宇航员在24秒钟之内全部丧生
&&&&六、日-苏联“联盟1号”坠地事故
&&&&在降落到距地面10公里处，伞绳缠在一起无法打开，返回舱以每小时500公里的速度坠地。科马洛夫成为首个在飞行中的飞船中丧生的宇航员。直到着陆时，科马洛夫仍在操纵飞船。
&&&&一、日-人类第一次月球漫步
&&&&无论计划多周密的宇航活动总出现失误。当人类第一位月球漫步者，美国宇航员阿姆斯特朗说错了准备好的名言。而当他的同伴奥尔德林踏上月球表面时，感觉到他靴子里的尿袋破了。
&&&&二、日-“阿波罗12”被雷击
&&&&11月20日“阿波罗12”发射后不到一分钟就连续两次被闪电击中，电路断电器发生跳线。宇航员经过一番手忙脚乱地抢险，终于赶在进入轨道前复原了动力总线的设置……
&&&&三、日-“联盟11号”惨剧
&&&&两舱爆破分离时，返回舱的减压阀被震开，舱内急速减压，致使宇航员在短时间内因急性缺氧、体液汽化而死亡。返回舱在降落伞减速下，安然着陆。但当人们打开舱门时看到的却是……
&&&&四、日-“挑战者号”航天飞机爆炸
&&&&日，挑战者号在进行第10次太空任务时，因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效，导致一连串的连锁反应，并且在升空后73秒时，在现场数万名观众眼前发生突然爆炸，火焰和白烟四散飘飞，碎片坠落到大西洋中。机上的7名宇航员全都丧生，其中有两名女性。
&&&&五、日-“和平号”失火
&&&&和平号空间站上这个装置的破裂使它点燃了其周围的区域，火焰由这个装置释放的氧气维持着，直至该装置工作90秒钟后氧气全部耗尽为止。为灭火消耗了3个灭火器。
&&&&六、日-“哥伦比亚号”航天飞机解体
&&&&从当地电视台播出的实况画面上可以看到，本来应该为单股的航天飞机飞行轨迹变成了多股，在湛蓝的天空中划过多道白线。种种迹象表明：航天飞机在进入大气层后已解体……
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。人类如何实现星际宇宙航行
人类如何实现星际宇宙航行
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&张卫民
一、光帆式宇宙飞船——科学家劳民伤财的败笔
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长期以来，人们一直都渴望着能够摆脱对火箭的单一依赖，找到新的动力方式，实现人类遨游太空的梦想，其中之一就是制造太阳帆利用太阳能来进行太空航行，2004年的8月，日本人研制的太阳帆升空并进行了170公里高的短暂亚轨道实验，打开了两个长约10米的树脂薄膜帆板，检验了光帆展开的可行性，之后火箭和光帆坠入大海。美国航宇局目前也在进行太阳帆飞船的研究，并为选择太阳帆的制造材料进行了大量测试工作，还探讨了如何发射以及太阳帆在太空怎样展开等问题。美国预计2010年成行的太阳帆飞船将历经15年以上的航程，飞行37亿公里直到太阳系边缘。
著名天文学家开普勒早在400年前就曾设想过不携带任何能源，仅依靠太阳光的能量使飞船驰骋太空的可能性。他曾指出，彗星烟雾状的尾部就是在太阳光影响下“不断飘动的”。开普勒还计算出太阳光可为宇宙飞船提供的具体推力。但直到1924年，俄国航天事业的先驱齐奥尔科夫斯基和其同事灿德尔才明确提出“用照射到很薄的巨大反射镜上的太阳光所产生的推力获得宇宙速度”。正是灿德尔首先提出了太阳帆——这种包在硬质塑料上的超薄金属帆的设想，成为今天建造太阳帆的基础。
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1984年，美国休斯飞机公司研究实验室的物理学家罗伯特·.L.福沃德在其标志性的论文中，提出了采取古老风帆技术进行星际旅行的理念。正如劲风能使帆船漂洋过海那样，强大的激光束也可以推动具有大“帆”的宇宙飞船在太空中畅游。激光的光束射到“帆”上后便转化成动力并推动宇宙飞船前进。科学家设想用太阳系中的激光器为飞船提供动力，让其逐渐提速，并奔向遥远的世界。
　　同太阳光相比，聚焦的激光束能够将“帆船”推至阿尔法人马座恒星系甚至更远，&原因在于激光束不会像阳光那样随着距离的增加出现发散和减弱。根据福沃德的理念，弗里斯比描绘出人类飞向巨蝎座55星恒星的旅行方案。他采用600英里宽的铝制薄膜“帆”推动的宇宙飞船，旅行舱设在“帆”的中间。架设在地球轨道或月球表面的激光器产生的高能激光束经过一面反射镜聚焦在飞船的“帆”上推动飞船。激光器将工作数年，保证飞船达到其巡航速度。然后在飞船抵达目的地前数年重新开始工作，以帮助飞船降低速度。
　　&金属铝的熔点为华氏1220度，弗里斯比提出大尺寸“帆”的设想是为了解决“帆”自身的散热问题，“帆”过热由高能激光束所引起。如果计划在太空组装飞船“帆”，那么应采用更轻便、更富有弹性的材料。NASA格伦研究中心的杰弗里·兰迪斯正在研究采用金属铌（熔点为华氏4490度）或钻石（在华氏3270度时断裂成石墨）制作的薄膜。高温材料能够承受光斑更小但能量密度更高的激光束的照射。钻石“帆”具有与弗里斯比的铝“帆”相同的功能，但它对飞船的加速更快，可以缩短星际旅行时间。
　　如果激光束用来帮助人类飞向巨蝎座55星，那么激光器的输出功率将大得令人不可思议。根据弗里斯比的估算，推动飞船所需的激光器稳定能量输出应达17000万亿瓦特。要实现如此巨大的能量输出，弗里斯比提出利用特殊装置集聚太阳能来泵浦激光器，也就是说激光器在太阳的作用下产生会聚的、相干性高能光束。实际上，美国芝加哥大学的物理学家已展示了一种新系统，它能将普通光的密度提高84000倍。
　　至今，工程师们已研制出一种简单的太空帆船，但它利用太阳光能而非激光束提供动力。在未来几个月内，行星学会（一个太空爱好者的私人组织）计划发射其首创的太阳“帆船”。此“帆船”名为宇宙1号（Cosmos1），重50磅，其镀铝“帆”宽达100英尺。“帆船”计划于2005年从北冰洋巴伦支海海域利用潜艇发射升空。离开大气层后，太阳光将推动它进入更高的运行轨道。
&&&&“宇宙1号”太阳帆飞行器在2005年
6月21日进入太空，并在其后几天内展开它优美的帆体。这是人类千百年来第一次成功并有效利用太阳能量进行飞行的尝试。这个以阳光作为动力来推动前进的宇宙飞行器，并不是以我们常见的地面火箭升空的方式带入太空，而以潜艇水下发射的独特形式开始它的航程。它在发射前四周就已被带到俄罗斯摩尔曼斯克市附近的瑟沃摩尔斯克海军基地，在之后的的四周时间里，经过对光帆的检测和电池设备等的安装和充电，便安置在三级的“波浪”火箭的弹头部，并在发射前三天将火箭运到俄军的“达尔塔”III型战略核潜艇上，并安卧在潜艇中等待距离发射时间半天的时候开始出海，前往位于巴伦支海的发射地点。日，当“波浪”火箭从潜艇上发射出大约20分钟后，火箭三级部分脱落，此时“宇宙1号”应当进入距离地球512英里远的运行轨道中；37分钟后，太阳帆打开。仅在一天时间内，“宇宙1号”将加速至每小时
195英里，同时随着速度的不断加快，飞船出将进入距离地球更远的运行轨道中。“宇宙1号”上还携带有一张CD，众多发明创造者都在这张CD上留下了自己的心里话语，其中一位科学家的话是这样的：“我们的祖先很早就学会制造船帆，从而利用自然界的风来弥补自己划桨力量的不足，在大海中远航。尽管我们现在无法得知前辈们姓甚名谁，但是我们敬重他们的才智与勇气，是他们的开拓精神让我们也去探索，如何在茫茫宇宙大海中寻找远航的风帆，于是我们有了‘宇宙1号’这个成果。”
&&&&“宇宙1号”的关键之处就是如何利用宇宙中的免费动力。
“宇宙1号”就是利用风帆来感受阳光的微弱压力，从而不断提高自己的速度和高度的。这个风帆由8片超薄的三角形太阳帆组成，利用接收到的太阳的能量，支持其飞行。这8片太阳帆每片均长14米，呈风车状组合。阳光的压力是微小的，我们之所以在最强烈的阳光下也感觉不到任何压力，是因为这个力量在一平方公里的面积上也一共只有9牛顿。它的好处是不会枯竭，同火箭和航天飞机迅速消耗完毕的燃料相比，阳光是无限的动力之源，会始终推动“宇宙1号”前进。这些风帆因为是由感光效果非常好的、轻而薄的聚酯膜制成，因此，在接收到阳光后，一点点微小的力就能将其推动前进。将太阳化为推力的“宇宙1号”最神奇之处就在于不断地加速。如果顺利的话，它进入太空并展开光帆1天后，它的时速将增加160公里，100天后，“宇宙1号”的时速能达到16000公里，如果它能持续飞行3年，速度会被提升到每小时16万公里，这是人类任何飞行器都没有达到过的高速，相当于人类的宇宙探测先驱旅行者号探测器飞行速度的3倍！如果用它来探测冥王星的话，可以在不到5年的时间里达到，而美国宇航局使用普通飞船探测冥王星的“地平线计划”预期需要的时间却是十多年。对此，“宇宙1号”项目的主要负责人弗里德曼教授表示，试验该飞行器的目的是为了寻求一种新的、星际间的飞行工具。而由于其飞行是依赖太阳风帆获取能量，以后飞行器进入太空不用再带燃料，因此，目前这也将是飞行器在星际间长时间飞行的有效的技术方法。
　　作为世界首艘依靠太阳能驱动的太阳帆飞船，“宇宙一号”21日承载着人类实现星际远航的梦想发射升空，但随后不久便与地面失去联系。主持“宇宙一号”飞行计划的美国行星学会日承认，这艘太阳帆飞船“生还”几乎无望，很可能在发射不久后便坠毁。美行星学会发表声明说，“在过去24小时中，俄罗斯宇航局作出假设结论，承载‘宇宙一号’的沃尔纳火箭在第一阶段发射中失败。这意味着我们失去‘宇宙一号’。”声明说，“从其它渠道获得的部分不一致迹象”又显示，“宇宙一号”可能并未坠毁，而是进入了比原计划更低的一条轨道。但美行星学会认为，飞船进入另一条轨道的“可能非常小”。　“宇宙一号”21日由俄罗斯导弹核潜艇“鲍里索格列布斯克”号在巴伦支海下准时发射，踏上遨游太空之旅。　　起初地面接收到的多普勒信号表明一切正常，但大约20分钟过后飞船入轨发动机点火时，地面控制站突然接收到不规则的混乱信号，此后就与飞船失去联系。俄北方舰队军官后来透露说，由于助推火箭引擎熄火，“宇宙一号”可能已经坠毁。
&&&光帆式宇宙飞船的风险：很可能会变为火球消失在茫茫太空&。尽管设计轻巧高超，但据设计者承认，风险无时不在：由于太阳帆每片仅仅0.005毫米厚，而且由于聚酯膜受太阳高热烤炙，在飞行几个月后，很容易融化变成一个高速运行的大火球坠消失在太空中。
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&&&太阳帆的工作原理是，帆将照射过来的太阳光（光子）反射回去。由于力的作用是相互的，太阳帆将光子“推”回去的同时，光子也会对太阳帆产生反作用力。就是这种反作用力推动飞船前进。NASA喷气推进器实验室太阳“帆船”负责人霍皮·普赖斯认为，这种不携带燃料的推进方式将开辟全新的星际旅行方式。但是，由于太阳光随着距离的增加而减弱，因此太阳“帆船”在远离太阳后将无法继续前进。光帆的姿态控制是相当有难度的一关，没人知道它的稳定性能到底如何。控制人员只能用看不见的电波来遥控它对准阳光，一旦出现技术问题，太阳帆就可能被阳光“吹”偏侧身，并从此迷失方向。
&&&&利用太阳光的话，缺点很明显，首先是光帆的推重比极其微小，其次是当使用光帆的飞行器远离太阳，阳光的密集度越来越低，压力会越来越小，直到最终可以忽略，也不再对光帆施加压力并产生加速度。
　　针对上述弱点，人们从上世纪80年代开始就提出一些办法来解决这些问题。其设想是在绕地球轨道，或者环绕太阳的轨道以至月球上安装一组激光器或者微波发送器，用它们的力量来推动光帆。由于人工的方式可以让能量比阳光集中，所以其效果要大大好于阳光，并且能解决深空航行的问题。美国宇航局最近的研究说这样的飞行器速度能最终达到光速的1/10（大约是每秒3万公里），而有更乐观的观点认为能达到光速的一半。第一个提出用激光航行的人是Robert&Forward，不过他提出的使用一个1000公里的透镜、产生1亿亿瓦特激光、以及1000公里的帆这样的设想虽然很壮观，但实在是缺乏可操作性。这样航行方式遇到的一个困难就是，激光束在如此遥远的距离上会扩散得很大，这就是为什么Robert&Forward要建造巨帆的缘故。而且激光技术必须得到大幅度的发展，以便瞄准数百万公里外的目标。
&&&&如果掌握了激光帆技术，那么人类再也不用担心远距离飞行的燃料问题。此外，通过精巧的设计，当飞船到达目的地时，带有旅行舱的“帆”的中间部分将与“帆”脱离，失去中间部分的“帆”将激光束聚焦在旅行舱上，帮助它减速。根据弗里斯比的研究，激光“帆”飞船在不到10年的飞行时间内，其速度就可达到光速的一半。如果采用直径为200英里的激光“帆”，我们可以在12年半的时间内抵达阿尔法人马座；采用600英里宽的激光帆，与巨蝎座55星中类似地球的行星相会也需86年。
&&&&在太阳帆10多年的飞行中，航天员的医、食、饮、性、大小便如何解决？如何避开流星、陨石、彗星的撞击损毁？如何减速？如何降落？如何返航？如何拐弯？如何避免成为外星生物的俘虏?如何避免外星病毒的侵袭？如何不寂寞？如何保持星际通讯？
&&&&光帆式宇宙飞船是科学家劳民伤财的败笔，利用光帆式宇宙飞船进行载人飞行是不可能的，但是，在研发光帆式宇宙飞船的过程中，可以研发出功率强大的死光光子武器。
二、张卫民广义物质论可以预言由普通明物质构成的生物在进行宇宙航行的时候可以采用以下四种捷径：
&&&&1、把宇宙飞船自身转化为软暗物质，这样在飞行的过程中明物质就不再成为障碍。于是就可以由特异能控制进行宇宙航行，到达目的地后再转化为普通物质。由于软暗物质不受明物质万有引力的作用，软暗物质飞船不存在地球万有引力、自身惯性力、曲线运动离心力的作用，因此，把宇宙飞船自身转化为软暗物质以后，宇宙飞船就可以利用动力系统由特异能控制迅速地加速到V2＝11．2公里／秒的第二宇宙速度而飞出地球大气层，并且飞船在软暗物质状态下高速运动时不与大气层发生摩擦起热。
&&&&使用这种方式进行宇宙航行还是大有希望的，我们的一些气功师不是已经可以利用生物意念能进行普通物质与暗物质的转化了吗？只要我们能够聚集特异能，或把其它形式的能转化为这种目前尚不清楚的特异能，并由计算机或人体置入芯片控制进行施加就可以驾驶宇宙飞船以思维想象的速度进行任意速度甚至以超光速飞行了。这种飞行的关键在于要能持久地、准确无误地控制特异能的施加，以及对飞船速度的控制。如果在超光速飞行时特异能突然失去控制，使飞船变为普通物质，飞船就可能由于质量膨胀而毁坏。
&&&&&2、在宇宙中，大量暗物质的定向运动形成了许多条宇宙能流——暗物质江河。就象海洋中有洋流的存在一样，能流也有大有小、有快有慢，可以分为若干类。如果我们能够找到能流，就可以随着能流进行宇宙航行，故此宇宙能流在宇宙航行领域就可以称为“星际飞行走廊”。在这些“走廊”中有某种特异能的存在，飞船一进入星际飞行走廊，就立即转化为软暗物质并且以思维所想象的速度飞行，当然可以超光速飞行。
&&&&要进行这种星际航行，必须首先弄清楚宇宙能流的位置，绘制出宇宙能流网络图，就像地球上的铁路网或者高速公路网络一样，以便制定飞行路线。这种宇航方式中最危险的地方是进入能流和离开能流的时候，这时如果速度没有控制好，飞船在进行明物质与软暗物质转换时就容易出事故，甚至有可能船毁人亡。
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&&&&3、喷光式宇宙飞船。这是一种可以向多角度喷射光子或电磁波的飞行器，当飞行器向单一方向发射光子或电磁波的时候，飞行器就向相反的方向运动，就好像火箭是喷火式飞行器、喷气式飞机是喷气式飞行器的根据动量守恒定律进行反推进飞行的原理一样。只不过火箭需要消耗大量的化学燃料，喷出的火焰速度不够快；喷气式飞机需要消耗大量的航空汽油，喷出的热气也不够快。根据动量守恒定律，喷射出去的物质的质量越大、喷射出去的物质的速度越大，那么飞行器所获得的反推力越大，喷射1千克质量的光所获得的推力相当于以1km/s的速度喷射300吨气体所获得的推力。因为光速是明物质的速度极限，所以喷光式飞行器是效率最高的推进式飞行器。一个可以向多角度喷射光子或电磁波的飞行器可以迅速加速或迅速拐弯。喷光式飞行器可以实现飞碟的即刻停住或起飞等功能。
&&&&4、利用“空间——物质”转换器实现宇宙航行。这是较佳方案了，但如果机器在路上出现故障，飞船就会变成一颗人造流星，在宇宙中消亡。由于许多飞碟似乎就是利用这种方式在宇宙中进行跳跃式飞行的，所以我们再重点讨论一下这种宇航飞行方式。
&&&&广义物质论认为宇宙间的一切客观实在都是能量的，能量有四种基本存在方式：空间、场、普通物质、暗物质。既然宇宙中充满了能量，那么进行宇宙航行就可以不带能源，而是随用随取。方法就是要制造出“空间——物质”转换器这样一台第三类永动机，把它安装在飞行器的外壳上，那么飞行器的运动便无需能源。只须把“前面”的空间转化为光，飞行器前面因为空间丢失而使飞行器从一个位置一下子无需时间就能够跃进到前面的一个位置，飞行器是跳跃前进的，不是匀速直线运动的。这种使用“空间——物质”转换器的飞碟的速度取决于它的“空间——物质”转换器的功率，只要转换器的功率足够高，飞行器的速度就可以达到或超过光速。由于这种运动方式不影响飞行器物质与外空间进行能量交换，速度对飞行器质量影响不大。由于这种飞碟的推进方式很奇特，惯性对运动影响不大，在不同角度开启“空间——物质”转换器的时候，飞行器就可以任意改变速度的大小和方向。
&&&&&例如在1947年发生的阿诺德龙形飞碟事件。肯尼斯·阿诺德是美国爱达荷州的博伊西一个消防公司的老板。他是一个拥有一架私人飞机、能够驾驶飞机的人。在1947年的６月２４日，他驾驶自己那架飞机飞行途中目击到了有九个编队飞行的碟状飞行物。他坐的飞机着陆后立即向有关方面报告。他陈述的基本内容是：“
1947年６月２４日下午，我驾飞机从切哈列斯起飞，１５时许我飞到雷尼尔山脉附近。几天前曾有一架C－46型海军陆战队的飞机在那儿失踪。我决定花点时间找到它。我爬高到3500米以便观察巨大的山谷，说不定飞机就坠落在那儿。……我正在观察地面，忽然左边一些闪光的物体引起我的注意。于是我的目光顺着的光源寻去，发现九个非常耀眼的圆盘状的东西……。每个飞行物都跳跃似的前进，就象水上打飘的碟子。……它们的飞行的样子是碟子。”阿诺德认为他看到的是一连串九个物体，其中一个发出可怕的蓝色闪光。如果我们把阿诺德看到的一连串九个飞碟组成的飞碟编队整体称之为龙形飞碟，那么1947年美国爱达荷州发生的阿诺德事件就是美国最早报道的龙形飞碟事件。1947年发生的阿诺德龙形飞碟事件几乎在美国所有报纸上得到报道，引起了世界性的飞碟热，以后有关发现飞碟的报告纷至沓来，各国政府和民间机构也纷纷组织对飞碟目击事件调查研究。
&&&&“”UFO是像青蛙似的跳跃前进的，阿诺德看到的飞碟就是使用“空间——物质”转换器进行跳跃式飞行的航天器。由于飞碟跳跃前进时的加速度特别大，超过8G（地球重力加速度G的8倍，G=9.8m/s2，）的时候，地球人类就会七窍流血而亡。因此，飞碟在飞行时必须把乘客转化为准特异物质，才能保护人类不受巨大加速度的伤害。
&&&&飞行器在运动过程中由“空间——物质”转换器得到的光可以直接用于飞碟的内部耗能，多余的光可以当光源发散掉或贮存起来。如果把“空间——物质”转换器得到的光向某一方向定向喷射，飞行器就会靠光的推动以极高的加速度加速飞行，可以在瞬间飞行得无影无踪，这时飞行器就是一艘喷光式飞行器。
&&&&飞碟的“空间——物质”转换器进行工作时，不仅把空间转化为光，而且把附近的场转化为光，这样，飞行器可以不受外界场的影响，却可以影响外界场。由于不能把转换得到的光全部吸收而有一些光释放出来，使得飞碟表面出现光晕。由于飞碟散发出来的光是不均匀的，看起来飞碟好像在一边旋转一边飞行，实际上飞碟本体并没有旋转，是飞碟发出的光使目击者看起来飞碟好像在旋转着飞行一样。
&&&&另见我的新浪博文《广义物质论（上篇、下篇）》
&&&&请点击看中央电视台科教频道《探索发现》节目《秘境追踪》第五季之《禁止入内》系列节目：点播观看《致命光束》、《录音证据》、《星际飞行》1~4集。
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