公安部：私家轿车6年内免检 车检机构无数量限制
■CFP供图　　据新华社电　针对当前机动车检验工作存在的问题,公安部、国家质检总局16日联合公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,推出试行非营运轿车6年内免上线检验、推行机动车异地检验、全面推进检验机构社会化等一系列新举措,以促进机动车检验工作更加严格、规范。　　6年内私家小汽车免上线检验　　执行原规定　　日前注册登记的　　享免检政策　　日起注册登记的　　●以前　　车检场所过少　　(如5万多辆车共用一条检测线) 　　●新证实施后　　车检机构不设数量限制　　(只要符合法定即可审批,让市场起主导作用)　　新出厂轿车不再进行安全检验　　《意见》提出了18项深化车检体制机制改革的措施。意见明确,质量监督部门对符合法定条件的申请人,一律简化审批流程,加快审批工作进度。全面推进检验机构社会化,公安、质量监督等政府部门及下属企事业单位、社会团体一律不得举办检验机构。日前,各级公安、质量监督部门要进行自查清理,对已经开办、参与或变相参与经营的,要立即停办、彻底脱钩或者退出投资、依法清退转让股份。　　《意见》明确,进一步扩大新车免检范围,所有新出厂的轿车和其他小型、微型载客汽车,在办理机动车注册登记前,不再进行安全技术检验。日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免上线检验制度,每2年需要定期检验时,机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后,可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。　　按照《意见》规定,对于日(含)之后注册登记的私家小汽车,可以享受免检政策;日之前注册登记的私家小汽车,仍执行原检验规定。　　同时,推行机动车异地检验、预约检验、延时检验等多项便民服务措施。《意见》还规定,对机动车发生死亡交通事故的,经事故鉴定认定涉及机动车安全技术检验的,严格倒查检验机构的检验情况,依法严肃处理违法违规问题。　　严惩公然卖证坑蒙群众的不法人员　　公安部副部长黄明表示,各级公安机关要全面落实机动车检验改革的各项措施。要坚决查处一批弄虚作假、刁难群众、管理混乱的检验机构,严惩一批内外勾结、公然卖证、坑蒙群众的不法人员。国家质检总局副局长魏传忠表示,要进一步改革检验机构管理模式,大力推进社会化和市场化步伐。　　据了解,公安部将会同国家质检总局制定实施细则,修订相关标准,升级信息系统,组织全国培训,确保《意见》顺利实施。　　■各界反应　　公安部:将加大力度查非法改装车　　有检车工程师认为,将车检标准改为“年限+公里数”更合适　　据新华社电　执行新规后,大部分6年内的私家车即将告别每2年1次的上线检验,机动车检验机构也将面临更为严格的监督和管理。对此,车主赞新规将带来更大的方便,不过对于6年内免检而导致非法改装车有可能抬头的担忧,公安部表示将加大查处力度。　　车主:简化车检将带来很大方便　　“6年内私家车免检、新车上牌免检、周末检车等措施能给广大私家车主省不少事,节约时间和开销。”正在办理机动车年检的私家车主魏巍对记者说,“我以前车检时因为怕排队,宁愿开车跑很远,到人少的车检站去。”　　来自公安部门的数据显示,近年来机动车保有量增长迅猛,但机动车检验机构数量的增长总体上滞后于机动车的增长速度。有些地方平均每5万辆汽车拥有1条检测线,检验能力不足导致排队长、积压多、检车难等矛盾。　　“位置偏、手续繁琐、排长队、冷面孔。”在具有十几年驾龄的司机老刘看来,检车相当于每年都要受一次折磨。老刘平时对自家车辆非常爱惜,每跑5000公里就去4S店保养,跑长途前后还要去维修店做全面检查。“自己的安全我还不会在意,还非得去接受强制检验?”　　私家车主杨永认为,有了异地检验、预约检验等措施,今后将给车主们带来很大方便。　　专家:安全性与年检本身无直接关系　　虽然车检新规为广大车主免去了不少麻烦,但检验简化后,车辆的安全性能如何得到保证也成为车主们关心的话题。　　对此,清华大学汽车碰撞实验室主任张金换表示,汽车的安全性与年检本身并无直接关系。目前我国车检的项目多为一些日常监测,例如汽车的尾气、外观、灯光等,而对前后刹车、手刹车、喇叭、底盘等的检测项目也多在检测线上进行,与实际道路行驶仍有一定区别。　　“真正影响汽车安全性能的检查并不能全靠年检来完成,更多还是在于平时对车辆的维修保养工作。”张金换说。　　据一位检车工程师介绍,从他多年的工作实践看,80%以上的新车6年内都没有检测出问题,但是也有一部分新车毛病多发。“一部分农村车主购买售价便宜、档次较低的私家车,本身在质量上就没有优势,使用环境也加大了车辆磨损,再加上一部分车主保养时选择较便宜的零件和耗材,很多车辆两三年内就检出了大故障。”他建议,将车检标准从年限的单一标准改为“年限+公里数”的总和标准,6年内的新车如果超出一定的公里数,也应该检测。　　检验机构:更需要一个公平公正的市场环境　　刚刚出台的车检新规,势必在机动车检验行业引起不小的震动。　　“从公司接待的业务量来看,6年以内新车占全部检测车辆的一半以上,今后这部分车辆无需上线检测了,很多人都担心企业生存困难。”某地检车线的总经理高乃良说,“不过大家更加看好放开准入门槛、规范责任追溯制度后,检车行业的市场环境将变得更好。一个公平、公正的市场,才是我们最需要的。”　　不少机动车检验机构工作人员向记者证实,目前车辆年检中的乱象不少。有的检验机构服务态度差、效率低下,故意刁难车主。检测场门前“黄牛”、“车虫”泛滥,给钱就能通过检测。还有的检验机构为了招揽顾客,车辆有毛病也能通过,留下了安全隐患。　　清华大学法学院副院长余凌云说,“按照新规,检测场在验车时如果不负责任,一旦从这里验过的车辆出现死亡交通事故时,你就要负起这个责任,这对于检测场就是约束。”　　“制度全部规范了,车检质量上升了,对在路上行驶的车主而言,是非常好的事。”昆明虹桥车检站副站长赵璟嵘说。　　公安部:鼓励群众随手拍非法改装嫌疑车　　而对于车检简化后是否会带来非法改装车抬头的问题,公安部交管局有关负责人表示,对于非法改装车,公安部将加大路面查处力度。按照公安部《机动车登记规定》,擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的,由公安机关交通管理部门责令恢复原状,并处警告或500元以下罚款。　　该负责人表示,鼓励广大群众在发现非法改装嫌疑车时随手拍下来,或记住车辆类型、车号和车身颜色,拨打报警电话进行举报。
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车衣起火数量突增　大庆多数汽车无防火车衣
　 13:18:19　大庆晚报
　　节日扎堆满天烟花，车衣起火事件频发。为此，有车族急寻防火车衣，然而&& 防火车衣在大庆只是&传说& 　　销售商表示，大庆车衣市场没有防火车衣 　　新闻背景　　节日扎堆，鞭炮齐鸣，因车衣引发的火情，骤然上升。很多车主询问，有没有防火车衣？2月15日，记者走访大庆车衣市场，发现大庆车衣市场没有防火车衣。 　　那么，车衣如何选购？车衣起火造成的损失谁来买单？对此，记者进行了一番调查了解。　　1 车衣起火数量突增　　2月13日，东风新村七区发生车衣起火事件，而就在几天前，东风新村九区和湖滨教师花园也都发生过类似事件。 　　2月15日，记者从市公安局消防支队了解到，近段时间，我市因车衣引发火情的报警数量明显多于平常，而车衣起火的原因，除了部分是有人恶意放火外，多数与燃放烟花爆竹等遇到明火有关。但好在今年这些车衣起火案件都是单发案件，并没有造成恶劣的影响。　　2 大庆没有防火车衣　　接连发生的车衣起火事件，让有车族感到担忧，那么，市场上有没有防火车衣呢？15日，记者来到销售车衣比较集中的萨尔图区五排路了解情况。 　　由于天气渐暖，销售车衣的商店明显减少。在一家车衣批发商店，记者询问是否有捷达车车衣，老板称，有，280元一个，车衣里面是棉花，外面有银白色面和迷彩面，这两种面没有区别，就是颜色不同而已，主要看车主喜欢啥颜色。 　　当记者询问车衣是否能防火时，该老板说，没有防火车衣，整个黑龙江也没有。虽然不防火，但遇到鞭炮或烟头也没事，只要不是故意点燃的就行。 　　在另一家车衣销售商店，老板给记者拿出两种车衣，一个比较厚，另一个稍微薄些。记者询问有何区别时，老板说，厚的那个外面和里子都是银白色面料，抗风，保暖性要好些，薄的那个里子不是银白色面料，保暖性差一些。当记者问车衣是否防火时，该老板也称，大庆没有防火车衣。 　　据记者了解，采用双涂阻燃，纳米、拉金材质的车衣，才能真正防火。　　3 纠纷理赔应注意啥　　一旦车衣燃烧引发火情，就此产生的损失，车主应该找谁来买单？就此事，黑龙江金诺律师事务所张正超律师表示，对于车衣起火造成损失一事，具体应该由谁承担责任，还要分不同情况分析。 　　第一，如果由于他人燃放烟花爆竹等行为，点燃车衣，而给车主造成损失，那么，根据《侵权责任法》的相关规定，应该由侵权人承担赔偿责任。 　　第二，如果车主将车辆停放在小区内，由于他人的行为造成损失，却找不到具体侵权人，负有对小区管理责任的物业公司，在监管存在疏忽的情况下，则应承担相应的赔偿责任。 　　另外，如果车主在停车的时候，明知有&禁止停车&的规定仍然违反，那么，在车辆受损时，自己也负有一定责任。当然，如果车辆已经购买了相关保险，车主可根据规定向保险公司索赔。（赵新新，尹淇）
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反馈建议描述：请填写描述手机号：请填写手机号请填写手机号「核心提示」：今年企业招聘岗位人数增加明显，最近频频接到“招聘大单”，名企提前进校“圈人”，应届大学毕业生就业形势趋好。
&&& 华峰招310人，华润机电招100人，长江汽车招90人……昨天，负责筹备温州大学2011届毕业生供需洽谈会的温州大学就业处有关负责人告诉记者，与往年相比，今年企业招聘岗位人数增加明显，最近频频接到“招聘大单”，应届大学毕业生就业形势趋好。
&&& 薪酬、招聘数量均优于去年
&&& 11月20日，是教育部规定的校园招聘解禁日。21日，一年一度的“温州大学2011届毕业生供需洽谈会”将拉开帷幕。然而，“发令枪”尚未打响，一场接一场的校园招聘会、宣讲会已在高校内纷纷“抢跑”。
&&& “10月20日至上周，已经举行了9场企业专场招聘宣讲会，目前日程已经排到了年底。”温州大学就业处有关负责人介绍说，今年企业对招聘大学生特别“性急”，不但专场招聘会频率高了，报名参加此次洽谈会的速度也很快，“去年这个时候报名参加的企业170多家，而截至昨天报名与会的企业有321 家，这与去年参会企业数相当，大大出乎我们的意料之外。”
&&& 温大就业处对参会企业初步统计显示，企业招聘岗位人数平均增加了30%，应届大学生起薪普涨10%.该负责人一边翻看着企业招聘计划报名表一边告诉记者，“企业增招明显，比如康奈去年招30人，今年增招70人；同时薪资也有所提高，去年还有看到1300元的起薪，今年1500元以下的几乎没有。”
&&& 名企提前进校“圈人”
&&& 华峰集团人力资源部的李经理告诉记者，随着宏观经济的稳定向好，企业经历前年金融危机后的蛰伏与调整，一批企业发展迎来井喷，对人才数量的需要必然增加。
&&& “企业之所以‘性急’，与用工短缺有很大关系。”浙江一鸣食品股份有限公司人力资源部有关负责人认为，经济回暖，企业订单增加，使得原本在金融危机中员工大量流失的企业用工紧缺，不少企业想招应届大学生把这些岗位补上。
&&& “就业形势回暖提速，今年人力资源管理、营销类和专业技术类岗位需求旺盛。”温州大学就业处有关负责人介绍说，80后大学生，有他们的特点，这对人力资源管理的专业化、人性化提出了更高的要求，使得人力资源管理岗位人选奇缺。为此，奥康集团等企业提前进校选才，与温大商学院合作培养人力资源方向的学生，初步定向招收了7个学生，缩短大学生与企业的磨合期。
&&& 浙江一鸣食品股份有限公司人力资源部有关负责人告诉记者，该公司采取定岗再培养的策略，目前在温大商学院选定7个市场营销专业的应届大学毕业生到公司适应岗位。
&&& 形势利好还需客观定位
&&& “就业形势回暖，不可能代表所有职位都是需求旺盛的，还需对自己的求职意向有个客观认识。”温州大学就业处有关负责人表示，从宏观层面来看，随着国家经济形势的好转，就业市场确实呈现出回暖的趋势，但毕业生们也不要对此盲目乐观，即使在就业机会多的时候，也会有人因为求职不当找不到工作。
&&& 由于每年需要就业的大学生数量都在增加，在就业形势趋好的眼下，大学生仍需通过充分的准备才能找到合适的工作。除了关注外部的宏观经济形势和就业环境，大学生在求职时重点还应放在对自己专业领域和求职目标的关注上，全面搜集了解各企业的招聘动态，这样才能赢得主动，赢得踏入职场的先机。“如果有比较心仪的岗位，应尽早确定下来。”该负责人建议应届大学毕业生尽量缩短与企业的磨合期，脚踏实地地走好每一步。
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培训超市& (5000多套光盘)> 买卖合同》中没有明确小区车位数量，但由北京市小区办核准的《物
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买卖合同》中没有明确小区车位数量，但由北京市小区办核准的《物业管理公约》中列明了。。。
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图片：3,345
可能用部分业主的名义好一些，以业委会的名义可能不受理。
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一、业主代表大会制度设计及物业委托合同文本
二、社区自治及物业管理文集
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静源居业主委员会起诉开发商，海淀法院说业主委员会没有资格，业主才有资格。百旺居民。。。
北京市海淀区人民法院
民事裁定书
原告与被告北京德成兴业房地产开发有限公司（以下简称德成兴业公司）物业管理纠纷一案，本院依法进行了审理，现已审理终结。
原告(略)等人诉称，我们是德成兴业公司所开发的北京市海淀区百旺家苑小区商品房的产权人。自2003年6月起，德成兴业公司陆续将该小区的商品房交付给我们使用，我们入住后发现德成兴业公司未按国家规定的不低于小区总建筑面积4%0的比例交付物业用房，也未按《百旺家苑物业管理公约》承诺的数量设置地面车位，绿地面积还缺6.7公顷。德成兴业公司的上述行为严重降低了我们的居住质量，损害了我们的合法权益，故我们诉至法院，要求德成兴业公司按不低于百旺家苑总建筑面积4%0的比例补足物业用房；按《百旺家苑物业管理公约》中承诺的地上机动车位521个、地下车位1047个补足地面及地下车位；按《百旺家苑物业管理公约》中承诺的8.71公顷补足小区的绿地面积。本案的诉讼费由德成兴业公司负担。
本院认为，原告（略）等165人签订房屋买卖合同后，德成兴业公司经北京市居住小区管理办公室审核批准后公布了《百旺家苑物业管理公约》，该公约是调整房地产开发商、业主及物业公司之间关系的，对全体业主及开发商、物业公司具有约束力，故不应作为房屋买卖合同的内容。现165人基于买卖合同关系起诉要求德成兴业公司履行上述义务，而其起诉所依据的是《百旺家苑物业管理公约》及有关物业的相关规定，故本案所涉法律关系应为物业管理关系，而非买卖合同关系。另外，原告所主张的物业用房、绿化面积及车位问题，是涉及全体业主的公共利益，应由业主委员会作为原告提起诉讼，如业主委员会没有成立，应由全体业主提起诉讼，而不应由部分业主向法院提起诉讼。综上，现165人起诉不符合法律规定。据此，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百零八条第（一）项，裁定如下：
驳回165人的起诉。诉讼费由原告承担（已交纳）。
如不服本裁定，可在裁定书送达之日起十日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，交纳上诉案件受理费五十元，上诉于北京市第一中级人民法院。如在上诉期满后七日内未交纳上诉案件受理费的，按自动撤回上诉处理。
审 判 长：王
审 判 员：周德胜
人 民 陪 审 员：张洪宇
北京市海淀区人民法院
此件与原件核对无异
文件编号：3237——11——835204
> 买卖合同》中没有明确小区车位数量，但由北京市小区办核准的《物
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