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本帖最后由 YJYYY 于
10:18 编辑
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楼主辛苦了 拍了这么多张
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呵呵，不是我拍的，是从热心人士那转来的。这些图片对深圳学车即将要去那考试的学员朋友们或许会有些许用处，因深圳车管所考场是不允许进去模拟熟悉场地的。本人考前曾反复看过每个考试车道的图片，于22日晚上21：10第一次参加五项考试并被安排在4号道55车考试，虽然考场灯光昏暗（夜间从未练过车），但似曾来过一样，很轻松的满分通过。
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辛苦了
看了照片我有个问题，就是2、4号道的侧方停车
侧方停车应该是直线开到库的前方，然后右打死往后倒的
但是看图片，库位往前就是右转弯了，那还能直着往前吗
还是说是因为图片拍摄的问题，右转弯还有一些距离啊
另外我们教练教的是要对照2号点，就是车库前面右边的脚，但是我看图片有个石墩放在那，不会挡住吧
我在深港学车
谢谢
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2 3道 出了侧方停车 要看1道 2 3道有没有车 要不很容易就撞车了& &23道公用一个s弯道
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1到是S弯道 是 反着进去的 侧方停车出来后要靠左点 进去
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wen_jian_1973 发表于
看了照片我有个问题，就是2、4号道的侧方停车
侧方停车应该是直线开到库的前方，然后右打死往后倒的 ...
你好，按平时练车时的停车点位停车、倒车，是不会撞石墩的，放心吧！
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4号考道的曲线是下坡，要控好车速！
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没有单边桥&&合格率高吧！
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幸运过关 2号道 4号车 极垃圾 侧方位出库 3次才顺利挂到1挡 前两次都是倒档 果断煞住
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有人说4号道是“魔鬼车道”，其实不然！要去考科目二的千万别被吓倒了！
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wen_jian_1973 发表于
看了照片我有个问题，就是2、4号道的侧方停车
侧方停车应该是直线开到库的前方，然后右打死往后倒的 ...
侧方位前方就是S弯道，所以和侧方位连接的线一段是直线，一段时曲线~~
如果你练习侧方位时，是右后轮到库前边线停车右打死盘开始的方式（车身控制离边线30~50CM），这个曲线不影响~~
如果练习的方式是开到库前，看到某作弊点右打死盘开始的方式（车身控制离边线30~50CM），这个曲线就有可能被右前轮压到
练车时可以针对这个练习下~~~
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本帖最后由 中国人 于
09:45 编辑
& &驾照到手的这几天，回顾一下自己的学车过程，与朋友们共同分享一下，同时也期待给正在学车的新手以帮助和启发，我想，这正是这篇短文想要的。
& & 还记得，我是日正式在车管所报名，当天进行科目一考试，12月进行科目二上考试，转年3月进行科目二下考试，4月19日顺利通过路试，驾照随即发放，看似顺利，其实真正学车的人都知道，其中艰辛和时间的付出真的是不算少。
& & 下面，我首先还是发几张图片，主要是宜昌平安驾校考场环境，供宜昌的学车朋友参考。
& & 接下来，简单述说一下在学车过程中自己的一点体会，与大家共勉，要记住，我学习的车型是普桑。
& & 首先是科目一考试，自己觉得不需要看书，直接在网上做题，只要全部题目都做个几遍，过关是没问题的；
& & 其次是科目二上考试，就是俗称的桩考，宜昌这边完全是电脑考试，宜昌的规定是两次机会，第一次不过关，可以马上进行第二次补考。具体训练时，方法是多种多样的，教练教的，即有打活盘的，也有打死盘的，我个人觉得可根据自己的接受程度选择，当然最好是活盘了。自己的一点心得是进正库看车尾右角与中杆的距离进行适当调整，进反库看车尾左角与中杆的距离进行适当调整。在宜昌考试时，要注意几点：一是证件要齐全，可别忘了带身份证；二是考试车辆一般都是五档车，部分带助力转向的，当然据说也有一辆四档车；三是进考场最好带个垫子和水，因为桩考考生较多，有时候要等一上午，光屁股坐水泥也不舒服；四是桩考时，车停到位时，别忘了带一脚刹车，因为部分路面不平，怕溜滑；五是放松心情，其实桩考车辆和路面都比我们练习的时候要好，只要不紧张，一般都能过关；六是要注意时间，宜昌桩考限定时间为10分钟，考试时当然慢点好，但也别太慢了，超时就划不来了。
& & 如果桩考过了，接下来就是科目二下了，宜昌这边也全部是电脑考试了，一样的是两次机会，一次没过，可以马上申请再补考一次。科目二下的九个项目都很重要，其中定点坡起、侧方位停车是必考的，其他的项目选一个，我们这起伏路和曲线行车一般都不练，9个项目训练时的一点心得和大家分享一下，供朋友们参考。
& & 定点停车和坡起：必考项目，停车大家可以按师傅教的看点，点到了就停车；坡起时，我们这是离合和脚刹配合起步，手刹只是拉起放下应付一下即可，值得注意的地方是松离合到车身抖动时，一定要稳住离合不放了，慢松脚刹，如车不溜再完全松脚刹，等车走起来了，最后慢松离合。在宜昌考试时，上坡左轮压着白点上行，右侧、左侧都有用红布设的点，到点停车即可。不过一定注意，点有几种车型，千万别看混了。
& & 侧方位停车：必考项目，按师傅教的点操作即可，只要点到位了，一般都没问题。在宜昌考试时，记住车后退到库中时，一定要比平常训练时多一点点，否则有左侧车身压线的危险。
& & 连续障碍、直角转弯、单边桥：可选项目，按师傅教的练习即可，师傅说有点就记点。在宜昌考试时，是有点，但车型不一，一定要看准点。
& & 起伏路、限宽门：可选项目，非常简单，在宜昌考试时，起伏路仅需挂一档，完全松离合，把正方向通过即可；限宽门仅需挂二挡，完全松离合，看车身左角与杆距离，轻打方向即可，记住，脚一定不要放在离合上。
& & 百米加减挡：可选项目，刚开始训练时会觉得很难，但在训练后在宜昌考试时，会觉得好简单，因为在宜昌考试时，目前仅需按顺序挂上三档，再退二挡即可。要注意的是：前50米必须挂上三档；挂上档位后，脚必须离开离合；考试车油门都限位了，你用吃奶的力气也踩不下去的，所以挂三档后车速也仅有20公里。
& & 在宜昌，目前科目二下考场还是设在宜昌平安驾校训练场，考试进场和科目二上基本一样，凭身份证、考试通知入场。如果方便，请进场时排在前面，这样，当您进场后，可以有充足的时间到定点停车考试的地方实地查看一下点。当然，等待考试的时间也是漫长的，记住一定别忘了带水和垫子。另外，要注意的一点是，在等待考试的过程中，可关注一下和自己考试项目一样的考生，看一下行车路线。
& & 当您科目二都通过时，恭喜您，驾照已经在向您招手了，接下来的科目三考试说难也不难，说简单也不简单，关键是细节要把握好。目前，宜昌路考还是人工考试，但估计很快也会改为电脑考试了。在训练时，一定要按师傅教的练习到位。自己一点心得是：起步时离合要慢点松，等车走起来，再完全松离合，加油门；行车时，看车头左角压中线；靠边停车，师傅会教您看点的，当然也可以看车头右角的小后视镜，及时调整与边线的距离，记住，停车时，一定要先踩刹车，速度降到10公里以下后，再完全踩下离合，同时踩刹车，瞄准边线停车。在宜昌考试时，要注意几点：一是档位加到四档，速度达到40即可；二是细节一定要到位，比如看后视镜、安全带等等；三是心态一定要好，就当是一次训练而已。
& & 当您路考也过关了，恭喜您！在宜昌您稍等片刻就可以当场拿到驾照，当然前提是您没有抽到夜考，也没有忘记带上两张照片。
& & 最后，浪费您的时间，让您看了这么一篇有点无聊的短文。恭喜您考试过关！
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恭喜楼主啊，沾点运气
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我也差不多这个时候报名，现在是9选3练习阶段。
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本帖最后由 yifeie398 于
22:07 编辑
我也是宜昌的，挂在定点停车上，我是全场第一批考，上的一号道后，感觉路不平，好像是斜的。停车即挂了！
第二次走二号道，定点倒是对准了，但在最后一刻死在上坡起步上，车震动后丢刹车，结果车即不走也不溜，就在那里抖动。我下意识的轻抬离合，可悲的一幕这时出现了，车熄火。
直接报我不合格。当时心情很糟糕，结果车继续熄火两次，摆在那里不走了。事后回忆可能是抬离合过快，引导员见我车不走，吼叫还有车要考。我说车熄火我也没法，最后在他的指导下抬离合，抬离合。抬到感觉车都快跳起来了，再松刹车，车冲了出去！
考场的车离合居然那么高，要知道多抬点就好了。还有，那时踩下油门行不行啊，稳住离合，踩油门会不会熄火？高手们指导一下。我现在坡起都快有心理阴影了，马上又要补考了，保佑我这次过！
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:此贴顶起来
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很好。。。。
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恭喜恭喜了。
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高碑店考场_高碑店考场科目四_高碑店科目二考场
摘要：高碑店考场，高碑店考场科目四，高碑店科目二考场。明天该考科目二了高碑店吧。高碑店科目三线路图。高碑店新春科目二考场。科目四顺利通过了高碑店吧。高碑店的。大环岛东边是科目一考试的考场。有去高碑店考驾照的吗?科目二好过吗?。南昌科目三考试流程。
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