_百度宝宝知道
长不大的小孩纸
宝宝1岁4个月LV.10
　　春天里
　　比较喜欢这个名字，姑且叫它春天里吧。今天是5月30日，本来是昨天上船的
　　，不知道是神马原因推迟到明天5月31日，不知道明天是不是一定能走。如果明天能走的话，在5月的最后一天里，我走上了航海这条不归路，姑且叫他不归路吧，因为所有的前辈们都说航海是一条几把路，在这条几把路上我会有什么样的日子那
，不知道，等着瞧吧。
　　第一条船
，名字叫做长航幸运，是否我真的会幸运那，不知道，但愿吧，说一说我上船带的东西吧。两条毛巾，他们说船上的毛巾质量不好，用饭卡刷了8双袜子，4条内裤，这些东西都是必备的，尤其是袜子，在船上干活，那鞋子会很吃袜子的，公司给发了两套工作服，和一双鞋子，本开东西就带的很多，公司又发的东西，还好我带的东西不是太多，否则会带不了的。拿了三本书，主机书，辅机书，还有一本自动化，这里正和我的班主任聊着天，有一首词比较好，苏轼的南乡子，是致我们终将逝去的青春的一首词。东武望余杭，云海天涯两杳茫。何日功成名遂了，还乡，醉笑陪公三万场。不用诉离觞，痛饮从来别有肠。今夜送归灯火冷，河塘，堕泪羊公却姓杨。 5月31日，现在在上海国际机场，22:51，离飞机起飞还有一个小时，心情倒显得很平静，在上海的地铁上听到了爷爷病重的消息，这个消息并不是很惊讶，因为前两天回家的的时候我就已经看到爷爷的日子不多了，但是没想到时这么的快，不想说什么了，肚子疼。飞机已经坐了，现在正在新加坡的一个酒店，名字叫富丽华市中心大酒店。真几把气人，公司竟然没给我们安排房间，只安排了吃的地方，这就意味着我们要从早上6点到下午3点半都得在沙发上度过。现在已经11:04了，待会又去吃饭了，不得不说这个酒店的自助餐very good ,各种各养的食材可以供我们享用，牛排，水果，还有一些外国人，尤其是西方人喜欢吃的东西，其中有一个牛排的气味真的很难闻，但吃起来还好，早上的时候吃自助餐，第一次使用叉子，刀子，感觉学的挺快的，一会就学会了，点了一些看起来像黄瓜的东西，但吃起来没有吃到黄瓜味，大概是外国的黄瓜味吧，还点了一个他们说是咸菜的东西结果吃起来却是几把怪味，新家坡的东西真他妈的诡异，司机都是在右手边 开车的，然后在新家坡极少的看到红绿灯，代理把我们从机场接到富丽华市大酒店的时候，我感觉走了好远的路但是没有看到红绿灯，这大概就是文明吧，红绿灯越多的城市，说明这个城市的交通越差，南京就是 几把这样的一个城市，一到市中心，各种红绿灯，一会一个，操他玛丽隔壁的，一会就把老子给晃晕了，记得在南京上学的三年里，就一次坐过大巴回家的，那一次真几把的印象深刻，还没开出南京城就把一个估计是打工的妇女给晃吐了，一路上把老子黄的差点失去了节操，还好老子坚持到家了。所以印象挺深刻的，此时才会想起这些东西。此时此刻的我们还是坐在酒店里面等着，忘了说我们到达的机场了，叫新加坡樟宜机场，英文是。。忽略不记吧，今天是6月2日了，快吧!昨天晚上去熟悉了一下机舱，他妈的才感觉到什么是熔炉，太几把热了，在里呆个一分钟就知道神么才他妈的叫做机舱，好吧，我服了，昨天来的是后是一个小艇把我们送上来的，船老大应该是新加坡人吧，姑且叫他船老大把，因为船上就他一个人，开着快艇把我们送到长航幸运上来了。今天是6月7日，高考的地一天吧 ，已经零点了，大概是喝了集控室的咖啡的原因吧，竟然上船地一次的失眠了，哎!就不应该打那个飞机，你们懂的，以后要注意了，自己的身体是最终重要的。上船已经7天了，说不出什么感觉，大概的吧机舱熟悉了一遍吧!什么主机，发电机的具体位置已经熟悉了，只是技工该干的东西还是了解的不够吧。哎！今天在思考了一个问题，我到底是在哪里买房啊，是在南京，还是咋在徐州，还是在、丰县城里买啊，纠结的一比，其实最主要的还是我到底追求什么样的生活，我也在思考着神么才是我想要的啊，不知道啊，蛋疼的一比潦倒，一比潦倒是在我们船上用的频率最广泛的一个词，不懂船上味什么会热衷与这个词，大概这个词是代表船员心情最贴切的一个词吧，过着的过且过的生活，没有梦想没有目标，我感觉此时的我像一个大牲口一样，不知道心里到底想的是什么，哎，没有爱情的屌丝大概和我的心情一样子吧，我这是怎嚒了，大概只有歌曲才会安慰此时此刻的心情吧，心情是不好不坏的，何日功成名遂了，还乡，醉笑陪公三万场。我那，我到底他妈的是追求什么的，变得的这么的无情无义，我心爱的姑娘啊，你到底在何方，生活真的想一把我请的刻刀，改变了我们的模样。曾经志在四方少年，变得这样麻木不仁了，哈哈，就这样吧，过着的过且过的生活吧！大概没一人都会经历i像我这样的人升阶段吧，迷茫而且不想改变，没介绍一下我们船上的配员吧，因为实在是不知道说什么了，船长，大幅，二副，三幅，五个水手，其中有一个马明臻适合我们一起上船的，他的身份是水手兼实习三副，祝愿他早点能干实习三幅吧，大概我们从澳大利亚开出来的时候他就会干实习三幅吧，不知道从新加坡开出来的时候我会不会顶机工那，看命吧，自会有安排的，水到渠成，有时候真的是这样子的，自会有安排的，我们唯一能做的就是等待，慢慢的把日子熬过去，每一个过程都会有结果的。接着介绍船上的人员吧，长航幸运船上竟然还有电报员，不过现在我还不知道是谁，没关系，日子一天一天的过，总会认识他的，生活就是这样的，自然而然的(⊙o⊙)所有的事情概发生的就会发生，不要着急啊，哈哈，这就是人生的真谛吧！不要着急小伙子，一切的一切都会发生的，你看我此时此刻是一个轮机的小实习生，过个十几天哥哥我就是机工了，然后回家，然后的然后、、、谁知道啊。努力吧，每天都记得要记录一下心情的点点滴滴，回过头来看你的生后会是怎么样子的，好了今天就到此吧，累了，不想写了、、、下一次不知道什么时候会记得写，等待吧！水会到的、、渠会成的，我现在所要做的只有下面所要做的，下一刻所能做的、、、今天是5月10日，船靠到了新加坡的一个码头第三次装货了，也是最后一次装货了，这次的目的地是澳大利亚的墨尔本，本来想给家里打个电话的，没有买电话卡，也不想麻烦别人，中午一觉睡到现在13:40 ,牲口啊，我是大牲口。昨天我自告奋勇的向老大即大管轮说我要来一次备车，哈哈他妈的发电柴油机的示功阀妹关紧，我操，一开机，他妈的那火来外冒，吓死我了。今天是日，上船已经有10多天了，昨天给爸爸打电话，听到了爷爷去世的消息，没有了想法，我是不能回去了，不能回去送爷爷最后一程了，也许这就是为什么人们都不愿意当海员的缘故吧，漂泊在天涯，家里有什么事情坑定是不能回去了，哎，海员到底是他妈的一个什么职业那。我只能说爷爷是一个勤劳一生的普普通通的农民，爷爷出生在一个动荡的年代里，他经历了共和国的成长，爷爷这一生没有做过什么大的事情，他只是普普通通的活着，他和奶奶一样，他们厮守了大半辈子，奶奶去年清明节前去世了，爷爷终究是舍不得奶奶的，昨天也就是日终于去找奶奶了，也许亲人去世是一件非常让人感伤的事情，但是如果你看到他被病魔折腾的情节时，你也许会知道解脱是对他们最好的吧！爷爷在奶奶去世后，我们3家轮流照顾，爷爷自然没有了奶奶那是时在的幸福，幸福是什么，幸福就是在你年老的时候，有一个人和你一起，即使是无言也是幸福的，奶奶走了之后没有人和爷爷交流了，爷爷从此时孤独的，一个人坐在一个角落里，一坐就是一天，有时白天坐在哪里会打瞌睡，每天等着人给他送饭，然后就呆坐在那里，一天又一天，没有人一起交流，没有了奶奶，爷爷也就没有了活着的念头。有时候我真的会想到底什么才是生活中最重要的事情那， 父母为了自己拼尽了身上所有的能量，到了年老的时候，落了一身病，如果儿女们不孝顺，真是一辈子到底追求什么那。生活的真谛仍然在探索着，现在估计爷爷的葬礼已经举行罢了。而我，一个不孝子却独自漂泊在大洋深处，不知道为什么活着，也不知道何去何从，哎，人生就是这个样子吧，吊人。曾经听人说过干船的人会变得越来越孤独的，还有一种人会变得越来越豁达，估计我是变成了第一种人吧，哈哈，不如笑忘红尘去，吧自己变成一个没有感情的人多好那，但是生活还要继续，必须要振作起来，如果这一天你过的很忧郁，那么你又浪费了一天青春，有多少青春可以浪费啊。所以必须要高兴起来，要有超几把的自信，这样日子才会过的有意义，每次难过的时候，就独自看一看大海，期是生活的乐趣是自己发现的，每一次学到新的东西，每一次发现学会一个新的事物，都是令自己高兴的事情，所以生活中高兴地事情很多，并不一定要爱情才会使人高兴起来。没一个机器的操作，每一个部件的学会都是一种成长，穿上的生活可以给你充足的时间来研究事物，而且有那么多的老师来帮我，所以生活是美好的，什么叫做美好，美好就是自己不断地努力，不断地学习东西，生活很好，我有涨起来了，我有了动力了。6月18日了，日子过得也算是快了，现在是整个身子没有力气，船啊，摇啊摇!今天上午值班的时候吐了一次，把老子早上喝的小米粥都吐出来了，上午下班之后是没有力气和胃口吃饭的，所以睡到现在3点，从厨房拿了上午的剩菜，大白菜和鸡腿，大白菜吃光了，鸡腿吃了两口不想吃了，估计刚才吃的东西晚上值班的时候还会吐出来的，心态放开点吧，反正都这样子了，图吧。什么时候吐得没有东西吐得时候就不吐了，但是他们说现在船的摇叫做抖，现在摇的角度最多是5度就难受成这个吊样子，估计过几天得吐成鬼一样，等着吧，谁叫我选择了这样的生活。昨天看到一句这样的话，是生活选择了你，还是你选择了生活，期是是你选择了生活，既然你选择了这样的掉生活，没有办法，生活下去吧，穿还是会晃的，还是会吐的，怎么办，找一个精神寄托吧，什么是我的精神寄托啊，我也不知道。大概是爱情吧，哥哥我曾经也是追过姑娘的，虽然是没有成功过，应该说是从来没有成功过，但是哥哥心目中也是有女神的，还是初中的日子让人怀念，因为我为过一个我喜欢的女生奋斗过，而且成功了，虽然最后那个女生成为了别人的女朋友，而且她的男朋友是个王八蛋，竟然把老子从她的QQ好友中删除了，这个王八蛋，大概这就是人们常说的有缘无分吧，虽然上天安排我们在初中的时候相遇，而且还安排我们做同桌，但是那时候小a，不懂得有些东西逝去了就不会再回来了，就如赵薇拍的电影一样《致我们终将逝去的青春》一样，青春是一去不复还了，我在期待着下一次遇到她的时候，会是什么样子哪，我会是个什么吊样子哪，她又会是什么样子哪。好姑娘，她确实是一个好姑娘，记得初二的时候，那是学校里的食堂里面装修，大家都吃大锅饭，那是的饭量大啊，不够吃的，她主动把女生的菜给我们，因为女生的菜是吃不完的，但是男生的菜通常都是不够吃的。她送第一次饭的时候感觉着这女生挺普通的，但是后来感觉，啊，这就是我心目中的女神，后来为了和女神经常聊天，就故意和她的所有观点都相反的，来以此和他在一起辩论，每次和她辩论的时候心里都是高兴的，小小的年纪，但是喜欢一个人却是最真诚的，在一个懵懵懂懂的年纪里喜欢上了一个女孩，但是还要有升学的压力啊，还得要学习，得考高中，那时候家里要了一个弟弟，也就是我小弟，被计划生育罚了几万块钱吧，具体的数目不记得了》反正感觉家里面没有钱的，自己什么都不能做，只能好好的学习，只有这一个办法才能为家里减轻负担吧。把学习放到了最重要的位置，什么爱情了，各种东西都只能放在一边了。血洗的时候还是始终会关注她的，看她在做什么，看她又和那个男生讲话了，记得她总是和我们班第一名的男生讲话，这很正常的，漂亮女生总喜欢和学习好的男生在一起，这个原因我是猜 不透的。所以每次看到她和那个男生说话的时候心里总不是滋味，大该是吃醋吧。哈哈，去机舱转一圈，看看领导们在不在，妹有办法，虽然不是我值班的时间，但我是菜鸟，什么东西都不会，比须要在印象上给领导一个好的印象，这样才能从澳大利亚回来的是后顶岗，干机工，那时候工资就翻了5倍啊，也就是5千多啊，哈哈，在几把吐，在几把头晕也的挺过去，这就是动力，干什么东西都得有一种无畏的精神，不然怎么才能坚持下去啊！好了关于我暗恋她的故事有时间继续写，听有意义的，清春就是用来怀念的不是吗？好好活着，即使是受到了再大的挫折与苦难，爷爷的去世，加上这几天的晕船，犯错误，我的人生感到无比的茫然，当初的梦实现了吗，事到如今值得祭奠吗？梦想这东西永远不会褪色，反而会因为时光的流逝而变得弥足珍贵。今天是6月30日，上船快一个月了，我不知道自己是否已经适应了这种生活，生活到底是什么东西那，生活就是一把杀猪刀改变了我们模样。船上的生活变得很简单，每天就是值班加上睡觉，加上犯错加上挨骂。我现在对船上的生活的心情就是恶心，各种恶心，由此对大海产生了恶心之情，我到底适不适合这个职业那，是人选择了生活还是生活选择了自己。人啊有时候就是太怕失去东西，其实人最怕失去的东西就是面子，人被面子拖累了一辈子，都想过的比别人好，都想让别人高看自己，所以让自己的生活过的很累，每天不知道为了什么追求，金钱，名利，地位，哎人那明之曰奋斗，生命不息，奋斗不止，说出来真的很容易，但是去做的时候确是难于上青天，各种磨难，各种挫折，各种苦难，此时我最想说的是恶心。我到底是为了什么来到了船上，忍受着心里和身体上的痛苦，我一直在想这个问题。一直在想，是为了钱吗，还是为了所谓的梦想，我到现在都不知道我的梦想到底是什么，结婚生子，还是买房，光宗耀祖，我也不知道什么才是我想要的生活。当然船上的生活是索然无味的，每天的生活就像生活在一个圈子里。从住的地方到机舱，再到吃饭得到地方，这三个地方就像一个轮回一样，想一个圈子，无论你怎么走，都走不出去这个圈子，我不知道其他的职业是不是也是这个样子的，人会不会因此变得麻木，老男孩里有一句话，生活像一把无情刻刀改变了我们模样，如今只剩下麻木的我了， 也许麻木是对待困难和挫折的最好的办法，要不然为什么人在做手术的时候喜欢打麻药那，因为人被麻醉了，就不会感觉到疼痛了，在今后的日子里，我是不是也会被生活的磨难磨得变得麻木不仁了那，哈哈只能苦笑着说很有可能。难道这就是青春成长所必须要经过的吗？想象着小时候的我，从十里庙小学到实验中学，再到丰县中学，再到江苏海事，从背着书包的小屁孩，怀揣着梦想，积极地生活，学习，从小城市到大城市，到现在活在一个怪圈子里的我，每天麻木不仁的活着，不知道自己为什么活着，越来越麻木不仁，越来越麻木，最后变成了连我自己都不认识的自己。啊，青春是始终是和苦难联系到一块的，青春如奔流的江河，一去不回来不及道别，我在日与大洋深处u写下感受，希望若干年后无论自己是获得一比潦倒，还是活的飞黄腾达，都不要忘记你自己经历的苦难，你所呕吐的次数，和你呕吐时的感受。告诉自己自己还活着，虽然现在的生活像一个牢笼一样，但是自己还在呼吸，梦想还没有熄灭。时间飞逝，转眼就到了日了，现在的我是处于一个一比潦倒的阶段，机工不给干，实习泵匠不给干，只好就报休假了，哎，人生的路刚刚开始就出现了这样的不顺心的事。人生不如意之事十之八九，还是都怪自己太年青了，一些处理事情的手段和方法不对。最后来拿后路都不给自己留，只好报休假，回家去安抚一下受伤的心灵吧！我在想是不是老天在考验我，古今成大事者必将苦其心志。现在的老天正在苦的心志吧，在现在的这样的恶心情里，我用音乐来聊以自慰吧，听着许巍的歌曲，思量着我今后的生活，体会着狂野体会着孤独，这就是我的完美生活吧，现在的我都不知道我究竟应该何去何从，报了休假是不是这个港口给休假，这个港口是富家啦，不记得港口的名字只好以中文的字母来代替。回去了之后的做出一个选择了，如果跑船就好好的跑，不要想现在这样，整天浑浑噩噩的度日子，这就是用青春的燃烧来熬日子，有事到底在想人或则到底是为了什么那，我活着到底是为了什么那，在青春的日子这我迷惘着同时并痛苦着，我相信和我年纪一样大的人在孤独的时候也会扪心自问一下，现在的自己到底是怎么了，成了一个名符其实的行尸走肉了，每天都是熬日子，这就是我心情的真实写照。喜欢听汪峰的春天里，喜欢听老男孩。大概是我快老了吧!今天是日，看着
扫码或保存
邀请好友扫一扫分享给TA或者船厂实习总结_实习报告_范文先生网
您现在的位置：&&>>&&>>&&>>&正文
船厂实习总结
时间：栏目：
　　篇一：船厂实习总结　　　　转眼间，三个月的船厂实习生活已经接近尾声了，对这一段酸苦而又快乐的经历，着实令人难忘！首先，要感谢南通航运职业技术学院和中外运长航重工江苏金陵船舶有限责任公司为我提供了这次的宝贵机会。 在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。回顾这段实习历程，确确实实让我获益匪浅， 同时更是难以忘怀。　　　　在实习前，老师就告诉我们顶岗实习对于一个大学生来说相当重要，因为， 通过顶岗实习，可以加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学的理论知识，加深对相关专业内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解社会对本专业的需要，将所学专业知识与生产实际相结合。同时，也可以加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质和新型技术，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力，了解实习单位的各项，增强组织性和纪律性，认识自身不足，严于律已，提高自身综合素质和能力。其次，培养学习、团队合作和解决问题的能力，并开阔眼界及思路，为今后步入社会积累经验，尽快成为生产、建设、管理和服务第一线的高技能人才。　　　　总结在船厂实习的这几个月，有些体会让我印象深刻。　　　　我清楚的认识到 " 现场才是最好的老师 " ，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、在风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的发展奠定坚实的基础。　　　　另外，我认识到：不管在船厂还是在其他企业，管理是非常重要的，没有规矩不成方圆，没有高效的管理，公司上下就是一盘散沙，不可能会有长足的发展，终将走向消亡。我们金陵船厂有着一套领先、完善的管理模式，因为有了这一管理模式，我相信，金陵船厂一定会长足发展下去，从而，成为船舶行业的领先者。　　　　还有，我们每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管曾经你多么辉煌，你唯一所能面对的现实就是你只能凭借自己的努力、依靠自己的能力去奋斗，永远不会有人对你的曾经感兴趣。昨天已过去，明天是未知数，只有今天是上天的礼物，只有把握住今天，脚踏实地，才会成就明天。　　　　大家都知道，中国的造船还比较落后，虽然我没有到国外的船厂去参观过，但看看我们船厂一线工作的工人，一身破烂的、脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲惫的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。每次站在他们身旁伫立观察时，我感觉心里面都被什么东西狠狠的砸了一下，很疼、很凄凉，作为一个船舶专业的的学生，看着眼前发生的一切，真想去改变，但此时却是无能为力，想想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自己多么了不起，可是到了社会没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你现在、将来能有多大作为，能创造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的贡献。　　　　最重要的是，我们每个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳曾经说过，人生的真正欢乐是致力于一个自己认为是伟大的目标。记得在实习的时候，有一次和现场的一名员工聊天，到现在我还记忆犹新，那天他很激昂、很自豪的对我说： " 一个人必须要有自己的目标，然后朝着自己的目标去奋斗，最后肯定会成功。你看我，我只是一名很普通的员工，也没什么文化，两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，现在停车场就有我的一辆车。 " 这件事情让我感触很深，同时也让我明白了许多。　　　　工作上，我们机装车间主要是负责主机安装的，从主机吊装，穿轴到对中报验，这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好，车间的工作真的很苦很累，尤其是对于像我这样刚毕业的大学生，开始真的很难接受，不过现在已经把它当做一件平常的事情来看了，这在某种意义上来说也算是进步吧，不能说喜欢车间的工作环境，但起码我现在能够接受并且能够做好自己的工作。　　　　整个实习过程中我也深感英语的重要性，有好几次跟着师傅和船东打交道都让我感到十分的惭愧，惭愧自己英语水平的浅显，惭愧自己不能帮助师傅完成与船东的沟通，也就从那时候起手机里多了一个查英语单词的软件，在船上，在与同事交谈中遇到不会的不懂的就马上记下来，马上查出来，上学时没有感觉，现在才知道英语却是这么的重要。　　　　船舶行业也是一个高危行业，所以要时刻注意保护自己，这样才能保证生产生活的正常进行，也是对自己负责任的表现，安全意识应该时刻放在首位，也要注意排除身边的不安全因素，来确保他人的，这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。　　　　今年三月我们来到这里，而在六月的夏季，我们也将结束我们的见习生活，正式走上工作岗位，这三个月有过失落、有过沮丧、有过迷茫，但是，我知道我还年轻，还有很多时间和能量来完成我的梦想，来让我身边的人过的幸福快乐，想想这些，眼前吃的一点苦，忍受的一点孤独，又算得了什么呢，我始终相信通过自己不断的努力，一定会在造船行业上有所作为。　　　　最后，我衷心的感谢船厂在这一个月里对我们的关心和照顾，感谢各部门经理、科长、科员以及所有员工对我们的悉心教导，同时也由衷的感谢学院领导对我们这次实习的关心、支持和鼓励。我一定会全力以赴，刻苦钻研各类船舶制造方面的知识与技巧，并将我的全部才能运用到船舶建造中。　　　　篇二：船厂实习总结　　　　4月初，父亲打电话来要我去上海那边他朋友所在的船厂实习下，因为我所签的是芜湖新联造船厂，所以我很珍惜这个机会去见识下。在跟王建彬老师请假之后，我动身前往上海。到了之后，才发现父亲帮我介绍的是沪东中华造船厂。因为跟我以后的工作有关，所以我参观学习得比较认真，而且上海这边的船厂技术各方面都比较先进，也能对开阔我的视野有所帮助吧！　　　　这次实习中，上课我听取了各厂主要技术骨干的技能，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。　　　　沪东中华造船厂是由沪东造船厂和中华造船厂两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲！　　　　现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和VLCC以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场，是沪东自己研发制造的，也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的，除普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术等，还拥有自主研发的国内领先的HZ―CIMS中文系统。与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过CCS、ABS、LR、DNV、GL等船级社的认证。正因为如此吧，沪东正在努力发展，希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。　　　　在沪东我参观了各个车间，在里面我看到了正在加工的分段，使我对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我明白了原来现在的技术是这样的，不是我想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我直观的了解了造船的过程，这样的流程使我看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。　　　　上课的时候老师傅们给我讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面；压弯机，用来弯板、折边或轿车；弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我进行了讲解。　　　　总结短短两周的船厂实习生活，留给我最深刻的体会有五点：　　　　其一，在实习之前，我已有足够的心理准备，也多少听闻一些船厂的艰苦，但在沪东厂里，我才真正感受到那是怎样的一种生活。走在加工车间，高噪音、时不时的焊渣、各种混杂的气味……相比于学校的安宁舒适，这真有天壤之别！特别是在食堂吃饭时，看着那一位位满身油污的工人，我在心里一遍遍的说，造船真苦呀！但是正如已在沪东生产一线工作多年的老工程师所说：“现场是最好的老师。”只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船生产最有用的东西，也只有这样，才会为今后的发展奠定更坚实的基础。我也知道，这样一段时间里，必定是艰苦的，但也只有在经历在船厂生产一线的学习和锻炼后，才能真正立足于这个行业。　　　　其二，造船系曾是历经沧桑的哈工程最为响亮的牌子，一届又一届的造船系毕业生走向了中国船舶工业的各条战线，引领着中国船舶工业的发展。看到工作在船舶工业一线的系友们，都让我们倍感自豪。三年来，每一次参加与船舶行业有关的会展和活动，都会遇到好多好多的工程造船人，有的已两鬓斑白，有的正当壮年，这都让我有一种非比寻常的亲切感。面对无数的前辈已经让我感到了成就和荣誉感，让我觉得工程人一定能够在这一关系到国家战略需要的重要行业里大展身手。同时，我也不知不觉感到肩上的压力，很多时候感觉自己在学校学的东西太少，甚至觉得以后工作会因为自己的专业知识不够扎实而不能胜任。正是有这样的担心和顾虑，所以我应该在剩余的时间里有方向，又针对地学习好自己专业的知识，为中国造船工业的发展贡献自己应有的一份力量。　　　　其三，不管在船厂还是在其他企业，管理是非常之重要的，没有规矩不成方圆，没有高效的管理公司上下就是一盘散沙。沪东就是最好的例子，通过比较可以看出，单在技术和设备上沪东不知比澄西强多少，但是沪东的经济效益却远不如澄西，这就是管理上出了问题，相信沪东的高层已经看到了这一点并在努力改进。　　　　其四，每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管曾经你多么辉煌，你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的能力去奋斗，永远不会有人会对你的曾经感兴趣。昨天已过去，明天是未知数，只有今天是上天的礼物，只有把握住今天，脚踏实地，才会成就明天。　　　　其五，每个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳曾经说过，人生的真正欢乐是致力于一个自己认为是伟大的目标。记得在组立部实习的时候，有一次和现场的一名员工聊天，到现在我还记忆犹新，那天他很激昂、很自豪的对我说：“一个人必须要有自己的目标，然后朝着自己的目标去奋斗，最后肯定会成功。你看我，我只是一名很普通的员工，也没什么文化，两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，现在停车场就有我的一辆车。”这件事情让我感触很深，同时也让我明白了许多。　　　　通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的时间不是很长，但是，这帮助我更深层次地了解船厂以及自己以后能从事什么样的工作，为我在专业知识方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。俗话说，千里之行始于足下，很多最基本的专业知识，比如造船工艺往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生，就是因为他们的动手能力要比本科生强。从这次实习中，我体会到，如果将我在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。　　　　篇三：船厂实习总结　　　　一个月的实习生活是我们收获的一个月，是难忘的一个月，在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。回顾这段实习，确确实实让我获益匪浅，同时更是一生中永远不会忘记的经历。　　　　总结去船厂实习的这一个月，留给我最深刻的体会有五点：　　　　其一，我深刻的意识到"现场才是最好的老师"，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的发展奠定坚实的基础。　　　　其二，中国的造船还比较落后，虽然我没有到国外的船厂去参观过，但看看一线工作的工人，一身破烂的脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲惫的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。每次站在他们身旁伫立观察时，我感觉心里面都被什么东西狠狠的砸了一下，很疼、很凄凉，作为一个船舶专业的交大的学生，看着眼前发生的一切，真想去改变，但此时却是无能为力，想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自己多么了不起，可是一艘船没有交大的也同样是造得出来的，永远都不要以为自己多么牛，其实大家出了社会就都是在同一条起跑线上，没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你现在、将来能有多大作为，能创造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的贡献。真的，交大很多时候真的没有什么让人值得骄傲和敬畏的地方，有那也是前辈们的光环，它不能代表我们也一定会达到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所锻炼出来的能力（冰冻三尺非一日之寒）。　　　　其三，不管在船厂还是在其他企业，管理是非常之重要的，没有规矩不成方圆，(www.fwsir.com)没有高效的管理公司上下就是一盘散沙。　　　　其四，每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管曾经你多么辉煌，你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的能力去奋斗，永远不会有人会对你的曾经感兴趣。昨天已过去，明天是未知数，只有今天是上天的礼物，只有把握住今天，脚踏实地，才会成就明天。　　　　其五，每个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳曾经说过，人生的真正欢乐是致力于一个自己认为是伟大的目标。记得在组立部实习的时候，有一次和现场的一名员工聊天，到现在我还记忆犹新，那天他很激昂、很自豪的对我说："一个人必须要有自己的目标，然后朝着自己的目标去奋斗，最后肯定会成功。你看我，我只是一名很普通的员工，也没什么文化，两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，现在停车场就有我的一辆车。"这件事情让我感触很深，同时也让我明白了许多。　　　　最后，衷心的感谢船厂在这一个月里对我们的关心和照顾，感谢各部门经理、科长、科员以及所有员工对我们的悉心教导，同时也由衷的感谢学院领导对我们这次实习的关心、支持和鼓励。
下页更精彩：1
上一篇文章： 下一篇文章：
★相关文章：
★小编推荐：
本文标题：
链接地址：}