地下车库入口与机动车出入口的设计规范为什么不一样？_百度知道
地下车库入口与机动车出入口的设计规范为什么不一样？
汽车库设计规范3.2.4　大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。汽车库\修车库\停车场设计防火规范6.0.6 汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：6.0.6.1 Ⅳ类汽车库；6.0.6.2 汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库；6.0.6.3 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。6.0.9 汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。6.0.10 两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m；两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。汽车库\修车库\停车场设计防火规范汽车库分类
Ⅳ 类数量 汽车库 ＞300辆 151～300辆 51～150辆 ≤50辆
其他类似问题
为您推荐：
提问者采纳
2 与人行横道线、引桥)的最边缘线不应小于5m。毕竟地下车库是特殊的停车库；4 距公园。机动车出入口不单纯是地面停车场，应设缓冲段与城市道路连接；3 距地铁出人口、人行地道(包括引道，停车库的.8　汽车库库址的车辆出入口、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m、学校。4．1．5 基地机动车出人口位置应符合下列规定、人行过街天桥，还包括小区.2，大型公建的机动车出入口：1 与大中城市主干道交叉口的距离，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7，自道路红线交叉点量起不应小于70m一样要遵守大原则。3；6 与立体交叉口的距离或其他特殊情况；5 当基地道路坡度大于8％时.5m以上不应有遮挡视线障碍物，小的区别还是有的，应符合当地城市规划行政主管部门的规定.5m，距离城市道路的规划红线不应小于7、公共交通站台边缘不应小于15m
提问者评价
其他3条回答
你为什么会想到一样。。。
能具体分析一下不？比如说与城市道路的关系，与周围环境要素如人行道、天桥、公交站等的距离。地下车库出入口不是机动车出入口的一种特殊形式么？
地下建筑和地上建筑的规范当然不会是一样的
地下车库出入口和机动车出入口虽然都是为机动车出入口服务的，相同点在于都是为机动车服务，要满足基本的车行宽度，错车距离，转弯半径等问题。不同点就比较多了，我列举一下，希望能帮助到你！
地下车库出入口首先要考虑排水，因此在地下车库出入口的位置要设置雨篦子达到排水需要。而地上车库出入口也要有一定的排水坡度给场地排水。
坡度问题，地上的机动车出入口一般是平面，坡度满足场地排水即可，而地下需要下坡进入到地下室内标高，并且对于坡的长度和宽度以及承载力都要一定要求，这点是两者的结构和入库方式不同，结合到地下空间就需要考虑车行的安全，坡度的大小等问题，平进平出和地下陡坡是不同的。
3 城市环境，地下车库出入口一般相对独立，有一般的前区空间，而地上要满足城市规划设计...
地下车库的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁文档分类：
在线文档经过高度压缩，下载原文更清晰。
淘豆网网友近日为您收集整理了关于建筑住宅地下汽车库设计的探讨.pdf.pdf的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：建筑住宅地下汽车库设计的探讨.pdf.pdf 建筑住宅地下汽车库设计的探讨建筑理论与设计摘要:随着建设工程规模越来越大,地下车库设计将会越来越普遍,本工程设计过程中,根据建筑方案特点,针对本工程结构设计重点问题进行几点总结,在有限的设计条件下经济合理的实现了建筑功能。以求在今后类似工程设计中能够有所改进与提高。关键词:住宅小区;地下汽车库;设计要点;难点分析 1 工程概况本工程为某小区地下车库,总建筑面积76472.28m ,结构形式采用框架结构无梁体系,耐火等级一级,使用年限5O年。车库顶板覆土平均厚度约2.7m,车库共4层,每层层高3.9m,楼座的地下层层高从上往下分别为4.2m,4.5m,3.3m, 3.9m。车库设计停车位共1408个,其中地下四层为甲类核6级、常6级二等人员掩蔽所,防化等级为丙级,面积13865.25m。。 2概念方案的确定 2.1建筑规模的确定车库规模是设计的首要问题。《城市城市规划管理技术规定》中要求:商住楼0l8车位/户,普通住宅0.5车位/户。《建筑工程技术措施2009￣中规定:中高档商品住宅1.O车位/户,高档别墅1.3车位/户,普通住宅0.5车位/(来源：淘豆网[/p-.html])户。设计中取 1.O车位/户,略高于该市的规定,按总户数地下停车库要分担停车位1450个。依据经验值取每个停车位建筑面积为50m ~55m。(交通及设备用房面积考虑在内),初步确定该车库为建筑面积7.8万平方米地下停车库。 2.2位置及轮廓的确定车库的位置确定要考虑布局的合理、消防车道的布置、土方开挖和支护的难易程度等技术问题,同时也要顾及车库与周边住宅、商业、酒店的连接及竖向关系,此外甲方对商品房开发工期要求、销售的次序也至关重要。综合各方面因素,车库的外轮廓线暂定于6、9、12、10号楼的楼座投影范围以内的区域。 2.3层高、埋置深度、柱距、结构形式的确定依据规模及轮廓面积,推算车库为地下4层。考虑车位大小和车位与车位、墙、柱的距离以及设备专业管道的铺设、车库本身净高等要求,本车库设计层高为3.9m,柱距8.1m,结构形式为框架结构无梁体系。 2.4人防工程的规模依据国家规范要求,经过计算,小区需建 17000m。二等人员掩蔽工程,考虑服务半径,酒店下部3000m ,地下车库14000m(来源：淘豆网[/p-.html]) 。位于车库地下4层,通层设置。 3工程设计要点分析 3.i出入口个数及宽度根据规范要求,特大型车库应设3个出地面口部,且设于城市次干道上, 满足与各种公共设施的距离要求。经过以上各方面考虑,同时兼顾到消防车道的设计,车库北侧与住宅楼距离较近,东侧场地南北高差较大,都不适宜设置车辆出入口。西边可设~个出入口,与西侧主干道路连接。车库南侧可设两个出入地面口部,一个与西侧主干道路连接,一个与南侧通向小区出入口的主干道路连接。3个汽车疏散口坡道的净宽度为7m,车库车辆出入口宽度为6.Om,3个出入口距离远远大于15m,均满足规范对特大型车库的出入口设置的要求。 3.2车库内最小净高《车库建筑设计规范》要求车库最小净高为2.2m(指微型车、小型车,不包括管道及梁高),按轻型车考虑则不小于2.8m。板厚取400mm,喷淋、桥架、通风管道及结构柱帽的高度都考虑在内,3.9m的层高完全能满足车库内最小净高要求。 3.3人防工程防护单元的划分地下4层为人防层,除坡道外建筑面积约14500m 。二等人员掩蔽部(来源：淘豆网[/p-.html])防护单元面积不应大于2000m ,所以考虑人防工程划为7个防护单元,其余为非人防区。划分防护单元时,面积尽量接近2000m。,所以出地面的主要出入口应为7个。具体布置时,出入口尽量设在外圈,以不影响车辆行驶,且尽可能少地影响停车位个数为原则,最终防护单元三与五、防护单元四与六的出入口共用。每个防护单元均设不少于3个出入口,且每个疏散口的宽度、疏散距离、具体布置均满足《人民防空地下室设计规范》要求,每个防护单元的防护设施及内部设备均自成体系。 3.4防火分区及人员安全出口由于人防层的设计是平战结合,且人防层防护单元和地下车库防烟分区要求面积均不大于2000m2,所以地下3层设计时,人防层的风井和机房尽量不动, 然后根据人员疏散距离、宽度及送排风机房的位置重新划分防火分区及防烟分区,保证每个防火分区面积不大于4000m2,最远工作地点至楼梯间的距离不超过60m(车库设有自动灭火系统),且人员安全出口不少于两个。防烟分区不跨越防火分区,每个防烟分区通风设施满足一排一送。 3.5车库坡道、通道基本数(来源：淘豆网[/p-.html])据车库出地面坡道均为7m宽,坡道一位于车库西侧,一1层地面标高与道路高差不足0.3m,通过坡度为2%o的直线与坡道连接;坡道二位于车库西南侧,一1层地面标高与道路高差为1.4m,通过坡度为2.5%的曲线与坡道连接;坡道三位于车库南侧,一1层地面标高与道路高差为8.4m,通过坡度为9.3%、内直径为10-8m 的双螺旋曲线与坡道连接。车库各平面内汽车通道宽度按不小于5.5m考虑,车库外圈连通 3个出入口的通道为7.Om, 通往相邻防火分区的甲级防火门宽度为6m,人防层个别为5m。车库各层之间相连接的坡道设置,由于南侧两个出入口距楼座较近,出入口周边均有人防疏散口部,设计又不想影响车库内部车辆通行及停放,故各层问采用双行螺旋坡道连通(见图 1)。横向坡度要求保持横向超高,采用3.5%的坡度,两个车道间设钢制防护栏杆。 3.6主要设备用房的确定_ —— 磷嘲谢进I件 jq ‘蝉耄、孵童2’ z 一 I、 t = : / !!迎 J -- _
图1 双行螺旋坡道底层平面图(111111) 根据小区(来源：淘豆网[/p-.html])整体规划,车库内设置4个变电站,1个消防水泵房,1个热交换站。供电部门对变电站要求:层高4.5m,变电站下面设置电缆夹层,面积400m 左右。设计中变电站设置在12、9、10号楼座下方,具体为地库的一2、一3层,结构设计为局部转换结构体系,减少上部墙体对空间的影响。热交换站和消防水泵房相毗邻,位于车库东北角,与车库一1层地面高差1.8m,均设两个出入口,其中至少一个直通室外。 3.7车库其他要求整个车库的设计中也考虑到卫生间、值班室、管理办公室、控制室、休息室、贮藏室等辅助房间的设计。车库楼地面采用高强度耐磨防滑漆,坡道面层采取5mm厚彩色金钢砂防滑面层,丙烯酸聚合物养护。柱子、墙阳角及凸出构件等部位设高度1.2m角钢,防止车辆对构件撞击而导致构件损坏。车库的集水坑和地漏设计中除了考虑水专业排水量的核算外, 地漏和排水坑的中距40m为宜,在地漏和集水坑周边1m范围内(下转第7O页) 65 母 @ }_..
建筑理论与设计统一列入考虑范围,进行系统优化设计。②由于资源性缺水和水质性缺水(来源：淘豆网[/p-.html])同样严重,应针对不同情况制定强制性措施。如实行对水价进行分段,梯级管理,对耗水量大的设备、器具要强制淘汰并强制推行节水设施等。③随着居民生活水平的提高,管道直接饮用水已经进入小区,形成了第二水 它达到了提供优质直接饮用水和节约用水的双重目的。 l ④小区应建立水的网收和再利用系统,缺水地区应设立小区雨水峨集和再利用系统。 4生态建筑设计的方法 4.1 生态建筑的设计要求生态建筑设计应注重把握和运用以往建筑设计所忽略的自然生态特点和规律,贯彻整体优先的准则,并力图塑造一个人工环境与自然环境和谐共存的, 面向可持续发展的未来建筑环境。从技术层面上,生态建筑的设计要求如下: ①选址规划尽量保护原生态系统。②资源利用高效循环,尽量使用再生资源。③采用高效节能自然资源,努力采用太阳能、地热、风能等自然资源。④废物排放减量无害,并采用各种生态技术实现废水、废物资源化,以及再生利用。⑤建筑环境健康舒适,日照良好,自然通风,控制室内空气中各种化学污染物质的含量。⑥建筑功能灵活适宜,易于维护。 4.2 生态建(来源：淘豆网[/p-.html])筑设计的方法 4.2.1利用外部环境中的因素改变原来无视建筑周围环境的做法,把建筑的外部环境所起的效用放在重点考虑的ii!i￣,尽可能多地利用自然环境中的资源和要素,以及周围其他的建筑物和设施。由土壤、绿化、水及空气组成的外部环境以及建筑物组成的现实环境为建筑设计提供了多种可能性,这样可以减少建筑中设备的数量和功率,节省能源和运行的费用。 4.2.2挖掘新材料和新技术的潜力随着科技的发展,建筑技术不断进步,新型建筑材料层出不穷,设计师们的设计有了更广阔的天地,除为艺术形象上的突破和创新提供了更为坚实的物质基础外,也为充分利用自然环境、节约能源、保护生态环境提供了可能。然而。当一种新的建筑技术和建筑材料面世的时候,人们往往对它还不{ 熟悉,总要用它去借鉴甚至模仿常见的形式。随着人们对新技术和新材料性能的掌握,就会逐渐抛弃旧有的形式和风格,创造出与之相适应的新形式和风格, 充分挖掘出新材料和新技术的潜力。而即使是同一种技术和材料,到了不同设计师的手中,也会有不同的性格和表情,以及不同的使用方式。(来源：淘豆网[/p-.html]) 4.2.3应充分利用自然通风、太阳能等可再生资源太阳能、风能等都是取之不尽、用之不竭的能源,有着其他能源不可媲美的优点一一可再生,无污染,因此太阳和风对未来的建筑设计必然会产生很大的影响,尤其是建筑的外观和通风系统的设计。这使人们对建筑外立面和建筑的自然通风有了新的理解:视觉的联系、引进日光照明、自然通风、保温隔热、遮阳、充分预防炫光、合理运用太阳能和风能。 4.2.4在被动方法无法满足需要的时候,便需要主动技术干预起辅助作用如利用能量转化的原理,使用太阳能收集器和光电转化器:提高能源的利用率:减少废物的产生量等。再如采用自然通风系统的生态建筑,当利用自然风压无法实现自然通风的时候,可以采用热压与风压相结合、机械辅助等手段实现建筑的自然通风。 5结语生态建筑的概念应时代发展的需要而被提出,这期间广大的建筑设计人员进行了许多的探索和实践。围绕人、建筑和自然生态环境三者之间的关系, 我们对生态建筑设计进行了分析研究,有针对性地提出以人为本、尊重自然和合理建筑的实施要素,进而提出并具体论述了生态(来源：淘豆网[/p-.html])建筑设计的实施办法,希望能为这一具有现时代意义和远大发展前景的建筑领域做出有益的探索。参考文献[1]黄奎刍议绿色生态建筑设计[J].科技资讯,. (
接第65页)找坡,坡度为1%~2%,以满足必要的清扫和排水。车库坡道出入口的地面端为了防止雨水倒灌,设与坡道同宽的截水沟、耐轮压的金属沟盖板及防洪挡板。 4地下车库设计的难点分析 4.1下沉庭院雨污排放设计中,车库顶板覆土有2.7m左右,所以6、9、12、10号楼在首层与车库之问设有夹层,层高3.3m,有通向室外的下沉庭院。如此布局,导致下沉庭院的雨水和夹层污水排放比较困难,最终各专业讨论,集水坑设在夹层底板,如果下方有设备用房,用管道通到一2层,在一2层底板设计水坑,但这样一来,即使采取措施,污水坑的气味还是可能会窜到地下车库,对车库的使用带来不便。如果投入使用后气味较大,建议用墙体材料围合集水坑,设检修门,满足使用中的维修要求。 4.2车库排水系统由于车库每层顶板采用预应力结构,截水沟设计较困难。设计中一2、 3层(来源：淘豆网[/p-.html])楼面设300mmX300mmXlOOmm(长×宽×深)的小集水坑,一4层设 1400mmX 1600mmX lO00mm的集水坑,上面两层的集水通过管道排到 4层楼面水坑,然后通过泵抽走。这样上面两层集水坑较小,存在排泄隐患,而且下面水坑一旦抽水泵出现故障,就会导致集水坑积水溢出,所以在集水坑上必须设置另一台备用泵。 4.3人防出入口布置 l
舟 甄[] 一 L 冒萎墨】 l …:
8100 20 图2人防出入口部署平面图(mm) 人防层平时用途为车库,在满足人防设计时,尽可能不影响车辆行驶和停放,这样大多数主要出入口均设成一字型(见图2)沿外圈布置。次要出入口尽可能设在楼座下方,有的防护单元掩蔽人数较多,考虑送排风的距离和对周边建筑的影响的情况下,在合适位置增设出入口,最终保证每个防护单元有个通向室外的主要出口,送排风设备自成体系,且出入口宽度满足疏散要求。 4.4车库与楼座的连接地下车库上部楼座有4座,B区共有u个楼座。为了用户方便,北向4个楼座要求与车库相连。但整个B区地形复杂,高差较大,地库一2层地面与1号楼没有高差,与2号楼高差1.4m,与3号楼高差4.1m,,n5号楼高差6m。4个楼座相对地库的位置一字型排开,所以连接通道比较复杂,最终地库和2号楼连接,1、2号楼再通过一个通道连接。3、5号楼和地库通过T型通道连接,内部高差通过坡道或多级台阶处理。 4.5出地面口部问题人防地面口部、车库送排风口、管道井总计43个,对园林专业限制较多,对地面环境影响较大。最初考虑满足平时车库人员疏散的前提 F人防出入口用盖板盖住,上面做植被,这样对园林影响较少,只需做好风井的美化即可;后来考虑使用方便、对防火疏散有利以及成本最大化利用等因素,口部都没有遮盖, 对园林设计提出很大的挑战。 5结语随着房地产的发展,居住小区地下汽车库在国内已经是一个越来越普遍的建筑种类。我根据自已的经验和体会从设计方面对此作了一些浅显的分析和探讨,但是有关更多的知识则有待在以后的实践中不断发掘和总结。参考文献【1】GB5 0067—97车库、修车库、停车场设计防火规范【S】.北京:中国建筑工业出版社,1997. [2]JGJlO0--98车库建筑设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,1998. [3]任智勇.合理建设小区地下车库的综合分析[J].山西建筑,):34—35. ;1识知播放器加载中，请稍候...
该用户其他文档
下载所得到的文件列表建筑住宅地下汽车库设计的探讨.pdf.pdf.pdf
文档介绍：
建筑住宅地下汽车库设计的探讨.pdf.pdf 建筑住宅地下汽车库设计的探讨建筑理论与设计摘要:随着建设工程规模越来越大,地下车库设计将会越来越普遍,本工程设计过程中,根据建筑方案特点,针对本工程结构设计重点问题进行几点总结,在有限的设计条件下经济合理的实现了建筑功能。以求在今后类似工程设计中能够有所改进与提高。关键...
内容来自淘豆网转载请标明出处.地下车库建筑设计中，要不要放残疾人车位？个数比例是多少？在哪本规范里写明了呢？_百度知道
地下车库建筑设计中，要不要放残疾人车位？个数比例是多少？在哪本规范里写明了呢？
提问者采纳
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》第7，至少应有1个停车车位：残疾人停车车位的数量应根据停车场地大小而定，如仅有地下车库车位应设在地下车库临近建筑物出入口处建筑物设计应设残疾人车位，但不应少于总停车数的2%：距建筑入口及车库最近的停车位置.2条的条文解释.11。相关条文.11。《城市道路和建筑物无障碍设计规范》第7.1条，应划为残疾人专用停车车位。车位数不应小于总停车数的2%且不少于1个
提问者评价
好的。明白了。谢啦。。。。
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广回答者：
地下车库的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁请问，谁知道地下车库的管道布置，其中有喷淋、消防、新风、供热、给水、排水的布置情况-中国学网-中国IT综合门户网站
> 请问，谁知道地下车库的管道布置，其中有喷淋、消防、新风、供热、给水、排水的布置情况
请问，谁知道地下车库的管道布置，其中有喷淋、消防、新风、供热、给水、排水的布置情况
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“请问，谁知道地下车库的管道布置，其中有喷”相关的问题，中国学网通过互联网对“请问，谁知道地下车库的管道布置，其中有喷”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:请问，谁知道地下车库的管道布置，其中有喷淋、消防、新风、供热、给水、排水的布置情况，具体解决方案如下：解决方案1：最好是有布置图解决方案2：上下我问的是管道如何布置！、左右距离等等！解决方案3：谢谢!通过对数据库的索引,我们还为您准备了：问：最好是有布置图答：一、车库的消火栓系统设计： 车库应设置消防给水系统。消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。（一般天然水源不适用于自动喷淋系统。） 1 、符合下列条件之一的车库可不设消防给水系统： 耐火等级为一、二级且停车数不超过5辆的汽...===========================================问：最好是有布置图答：白色塑料管=排水管道。 红色钢管=消防管道 灰色钢管或塑料管=给水管道 矩形铁皮横槽=电力电缆或光纤通信线缆桥架 矩形或圆形复合管道=防排烟风管 铁皮矩形或圆形管道=通风风管 小于50mm直径的管道=不是水管就是线管。===========================================问：最好是有布置图答：最好是再刷一次与消防管相同颜色的漆===========================================问：最好是有布置图答：《汽车库建筑设计规范 JGJ 100-98》 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50067-97》===========================================问：清包工多少钱一个点能做答：喷淋在80-90一个点，消火栓在360-400一个栓。===========================================问：清包工多少钱一个点能做答：地下室管道的布置根据管道的使用系统，比如空调、给排水的须符合各自的标准规范；管道补偿是根据使用的管道材质、水温、环境温度等数据计算直管段的伸缩量后进行补偿设计的。具体计算可查动力管理设计手册。===========================================问：如题：地下车库是否需要与人防相结合设置？地下车库的规模怎样划分的？...答：简单说几条吧：1、合理布置柱网，要考虑不同停车方式下停车位和行车通道的尺寸，还有结构构件尺寸的影响。常见的是采用垂直式后退停车的布置方式，柱网尺寸在8.1米左右可以排3台车。一排柱网停2排车（尾对尾），另一排柱网作为通车道。排车位时...===========================================问：如题：地下车库是否需要与人防相结合设置？地下车库的规模怎样划分的？...答：在不吊顶，不算局部加强(如大于1200风管下)，全是上喷===========================================问：如题：地下车库是否需要与人防相结合设置？地下车库的规模怎样划分的？...答：红色管道为消防管道，绿色管道一般为中水管道。===========================================标高控制好,喷淋做在风管的上面,有大风管就翻弯,这样可以节省材料和人工,超过1.2米的风管,风管下方要加喷头,其管径不变。===========================================通风工程地下车库的防排烟课程设计详细说明书,加CAD管道布置图纸, 我给你啊===========================================。一般布置合理的地下车库平均30~40平米/车位。2、 车库的防火分类应分为四类车库... 其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。3、地下车库的防火分区最大允许建筑面积...===========================================1、如果现场为井字梁。喷头需安装在梁中间,保护范围必须满足规范要求、 2、梁高为900,管道贴梁底安装,喷头距顶板10CM,所以支管长800.===========================================高层建筑从一楼到地下车库的下水管道好像都是铸铁的,为了避免下水管道堵塞,应该尽量不要忘坐便器里丢卫生纸以及女士长发等一些容易堵塞下水管道的东西,同时应该和物业...=========================================== GB(2005版)自动喷水灭火系统设计规范: 7 .1 .3 除吊顶型喷头及吊顶下安装的喷头外,直立型、下垂型标准喷头,其溅水盘与顶板的距离,不应小于 75mm ,不应大于...===========================================是的,每个防火分区都要设置独立的送风机房和排烟机房,若合用一个机房,此合用机房要加大,风量也相应加大。接出的管道用于整个地下室。===========================================就是0.3m直径),只有0.9m的坡度空间,就是只能敷设90m,如果车库顶上敷设管道的距离小于90m,就可以,大于90m就不可以, 化粪池有砖混和混凝土的,后者牢固,但如果上面不走...===========================================只有《建筑设计防火规范》"9.4.7 机械加压送风防烟系统和排烟补风系统的室外进风口宜布置在室外排烟口的下方,且高差不宜小于3.0m;当水平布置时,水平距离不宜小于10.0m...=========================================== 和一楼的在同一高度。===========================================
本文欢迎转载，转载请注明：转载自中国学网： []
用户还关注
可能有帮助}