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不存在这样一个程序（算法），它能够计算任何程序（算法）在给定输入上是否会结束（停机）。
那么，如何来证明这个停机问题呢？
反证!假设我们某一天真做出了这么一个极度聪明的万能算法（就叫God_algo吧），你只要给它一段程序（二进制描述），再给它这段程序的输入，它就能告诉你这段程序在这个输入上会不会结束（停机），我们来编写一下我们的这个算法吧：
bool God_algo(char* program, char* input)
& & if(&program& halts on &input&)
这里我们假设if的判断语句里面是你天才思考的结晶，它能够像上帝一样洞察一切程序的宿命。现在，我们从这个God_algo出发导出一个新的算法：
bool Satan_algo(char* program)
if( God_algo(program, program) )
& & & &while(1); & & & &// loop forever!
& & & & & // can never get here!
正如它的名字所暗示的那样，这个算法便是一切邪恶的根源了。当我们把这个算法运用到它自身身上时，会发生什么呢？
Satan_algo(Satan_algo);
我们来分析一下这行简单的调用：
显然，Satan_algo(Satan_algo)这个调用要么能够运行结束返回（停机），要么不能返回（loop forever）。
如果它能够结束，那么Santa_algo算法里面的那个if判断就会成立（因为God_algo(Santa_algo,Santa_algo)将会返回true），从而程序便进入那个包含一个无穷循环while(1);的if分支，于是这个Satan_algo(Satan_algo)调用便永远不会返回（结束）了。
如果不能结束（停机），则if判断就会失败，从而选择另一个if分支并返回true，即Satan_algo(Satan_algo)又能够返回（停机）。
总之，我们有：
Satan_algo(Satan_algo)能够停机=& 它不能停机
Satan_algo(Satan_algo)不能停机=& 它能够停机
所以它停也不是，不停也不是，左右矛盾。
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(1)(1)(1)(2)(12)(5)(1)(6)(1)(3)(4)(2)(5)(26)(44)(19)(20)(12)(48)(14)(29)(43)(44)(2)(21)(2)有个朋友手机一直关机，今天给他打电话说您所拨打电话已停机，我想可能欠费停机又给他冲了五十块，还是停_百度知道
有个朋友手机一直关机，今天给他打电话说您所拨打电话已停机，我想可能欠费停机又给他冲了五十块，还是停
有个朋友手机一直关机，今天给他打电话说您所拨打电话已停机，我想可能欠费停机又给他冲了五十块，还是停机状态，但是给这个手机发短信，我的手机显示已发状态，请问这是什么情况，是真的停了，还是有设置什么
提问者采纳
楼主。我准确的告诉你。你不管发什么号码都会发送成功的。
至于他有没有停机，这个有很多情况
但是手机关机是发不进去的，我试过我自己的手机
没听明白。
我的意思是你发信息的时候，你发信息这个手机总会显示发送成功的
我说我试过给别的关机的手机发过短信就没有显示发送成功
哦。难道我手机有问题？
我发123都成功。我还特地试了一次。
停机这个你也别多想。 估计人真停机了。
你通过别的方法联系一下他吧。
现在你也只能猜测。
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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其他15条回答
在“呼叫转移”里的“全部转移”，设置一个停机的号码，你打过去他就提示对方已停机
手机有这项功能设置的！设置成你打他电话野关机或者也停机。
其他电话也一样
基本上都有这项功能。
设置！有次我打朋友的男朋友每次都通她一打就说无法接通！很多说法的设置看什么手机了
但是会别的手机打也是一样
很多种设置的、有选一个地方的、充那么多还停机要不就是关机来
不用谢、只是我的看法、也不要想太多了就当关机
换个手机不就知道咯，停机关机的手机一样显示的发送成功
换个手机发也是一样
换个手机打个电话过去不就知道咯！陌生手机号码！如果还打不进，就肯定停机咯三！月初咯嘛，扣包月的钱，肯定扣德多
打过，还是停机
那就证明真停机咯呀
比如360手机安全卫士啊，比如现在很多手机的自带系统啊，都有个程序叫骚扰拦截。这个骚扰拦截里呢又有个叫黑名单的东西，这个黑名单呢是可以设置拦截状态的，比如停机，比如不在服务区，比如一直忙音，比如很多。反正就是不让你打进去就对了！现在你明白了嘛？
噢，但是换其他手机打也是一样
哦，那要么就是全都拦截了，要么就是欠的钱太多了，你交的50不够，要么就是他自己办理停机保号什么的了。我估计第二种的可能性最大。建议你去营业厅查一下欠费额。
他把你放黑名单了
是不是拉黑了啊
没做对不起人家的事吧
我有个朋友也是，他在手机上设置的，你和他打过电话打不通，但他知道你电话挂掉就有短信息发到他手机上的，你和他发信息他是能收到的。回不回你是他的事啦
用其他手机打也是一样的
他发短信编辑了10086
手机密书给他发短信的
？？？什么意思
就是发短信设置了有的说停机，有的说你拨打的号码是空号请查证后在拨。每次谁还他打电话他都知道的
如果他心里有你的话肯定会给你回电话的
想开点没事的
有些事情说出来心里会好受些
应该是不愿回
有时间是需要他的手机开关机一下才可以的
有可能欠费太多
不是啦黑了而是他的手机菜玲换了换春了
他的手机巳被别人拾到了，我有同感。
哇,组团来了快跑。
呼叫转移了
欠费停机的相关知识
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出门在外也不愁14汽机技术问答汇编111111-第15页
上亿文档资料，等你来发现
14汽机技术问答汇编
汽温度基本接近，不会形成多少疏水；27．汽轮机起动、停机时，为什么要规定蒸汽的过热；如果蒸汽的过热度低，在起动过程中，由于前几级温度；28．热态起动时应注意哪些问题？；热态起动时应注意如下问题：；⑴热态起动前应保证盘车连续运行，大轴弯曲值不得大；⑵先向轴封送汽，后抽真空；⑶必须加强本体和管道疏水，防止冷水、冷汽倒至汽缸；⑸在低速时应严格监视机组振动情况，一旦
汽温度基本接近，不会形成多少疏水。另外，冲转后，汽缸内要形成疏水，如果这时主蒸汽管疏门还是全开，疏水膨胀器内会形成正压，排挤汽缸的疏水，造成汽缸的疏水疏不出去，这是很危险的。疏水扩容器下部的存水管与凝汽器热井相通，全开主蒸汽管疏水门，疏汽量过大，使水管中存在汽水共流，形成水冲击，易振坏管道，影响凝汽器真空；另外，疏水门全开，热损失大，所以冲转后应关小主蒸汽管上所有疏水门。 27．汽轮机起动、停机时，为什么要规定蒸汽的过热度？如果蒸汽的过热度低，在起动过程中，由于前几级温度降低过大，后几级温度有可能低到此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大，所以在起动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。 28．热态起动时应注意哪些问题？热态起动时应注意如下问题：⑴ 热态起动前应保证盘车连续运行，大轴弯曲值不得大于原始值，否则不得起动，应连续盘车直轴，直至合格。连续盘车应在4h以上，不得中断。若有中断，应追加10倍于盘车中断时间连续盘车。⑵ 先向轴封送汽，后抽真空。轴封高压漏汽门应关闭严密，轴封用汽使用高温汽源（送轴封汽前应充分疏水），真空至39.997kPa，通知锅炉点火。⑶ 必须加强本体和管道疏水，防止冷水、冷汽倒至汽缸或管道，引起水击振动。 ⑷ 低速时应对机组全面检查，确认机组无异常后，即升至全速，并列带适当负荷。在升速过程中应防止转速上升过快又降速的现象。⑸ 在低速时应严格监视机组振动情况，一旦轴承振动过大，应立即打闸停机，投盘车，测量轴弯曲情况。（如因故盘车投不上，不得强行盘车，查明原因，采取措施后，方可再次投盘车）。⑹ 要适时投入汽缸法兰加热装置。 29．为什么热态起动时先送轴封汽后抽真空？热态起动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态起动时应先送轴封汽，后抽真空。 30．低速暖机时，为什么真空不能过高？低速暖机时，若真空太高，暖机的蒸汽流量太小，机组预热不充分，暖机时间反而加长。另外，过临界转速时，要求尽快地冲过去，其方法有：①加大蒸汽流量；②提高真空。若一冲转就将真空提得太高，冲越临界转速的时间就加长了，机组较长时间在接近临界转速的区域内运行是不安全的，也是不允许的。 31．什么叫缸胀？机组起动停机时，缸胀如何变化？汽缸的绝对膨胀叫缸胀。起动过程是对汽轮机汽缸、转子及每个零部件的加热过程。在起动过程中，缸胀逐渐增大；停机时，汽轮机各部金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小。 32．什么叫差胀？差胀正负值说明什么问题？汽轮机起动或停机时，汽缸与转子均会受热膨胀，受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异，受热条件不相同，转子的膨胀及收缩较汽缸快，转子与汽缸沿轴向膨胀的差值，称为差胀。差胀为正值时，说明转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量；差胀为负值时，说明转子的轴向膨胀量小于汽缸膨胀量。当汽轮机起动时，转子受热较快，一般都为正值；汽轮机停机或甩负荷时，差胀较容易出现负值。 33．差胀大小与哪些因素有关？汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关：⑴ 起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。⑵ 暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短。⑶ 正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快。⑷ 增负荷速度太快。⑸ 甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。⑹ 汽轮机发生水冲击。⑺ 正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。 34．轴向位移与差胀有何关系？轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同。轴向位移变化时，其数值虽然较小，但大轴总位移发生变化。轴向位移为正值时，大轴向发电机方向位移，差胀向负值方向变化；当轴向位移向负值方向变化时，汽轮机转子向机头方向位移，差胀值向正值方向增大。如果机组参数不变，负荷稳定，差胀与轴向位移不发生变化。机组起停过程中及蒸汽参数变化时，差胀将会发生变化，而轴向位移并不发生变化。运行中轴向位移变化，必然引起差胀的变化。 35．差胀在什么情况下出现负值？由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。当负荷下降或甩负荷时，主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降，汽轮机水冲击；机组起动与停机时汽加热装置使用不当，均会使差胀出现负值。 36．机组起动过程中，差胀大如何处理？机组起动过程中，差胀过大，司机应做好如下工作：⑴ 检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。⑵ 使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机。⑶ 适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。⑷ 增加汽缸和法兰加热进汽量，使汽缸迅速胀出。 37．汽轮机起动时怎样控制差胀？可根据机组情况采取下列措施：⑴ 选择适当的冲转参数。⑵ 制定适当的升温、升压曲线。⑶ 及时投用汽缸、法兰加热装置，控制各部件金属温差在规定的范围内。⑷ 控制升速速度及定速暖机时间，带负荷后，根据汽缸温度掌握升负荷速度。 ⑸ 冲转暖机时及时调整真空。⑹ 轴封供汽使用适当，及时进行调整。 38．汽轮机上下汽缸温差过大有何危害？高压汽轮机起动与停机过程中，很容易使上下汽缸产生温差。有时，机组停机后，由于汽缸保温层脱落，同样也会造成上下缸温差大，严重时，甚至达到130℃左右。通常上汽缸温度高于下汽缸温度。上汽缸温度高，热膨胀大，而下汽缸温度低，热膨胀小。温差达到一定数值就会造成上汽缸向上拱起。在上汽缸拱背变形的同时，下汽缸底部动静之间的径向间隙减小，因而造成汽轮机内部动静部分之间的径向摩擦，磨损下汽缸下部的隔板汽封和复环汽封，同时隔板和叶轮还会偏离正常时所在的平面（垂直平面），使转子转动时轴向间隙减小，结果往往与其它因素一起造成轴向摩擦。摩擦就会引起大轴弯曲，发生振动。如果不及时处理，可能造成永久变形，机组被迫停运。 39．为什么要规定冲转前上下缸温差不高于50℃？当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度高，温差会造成汽轮机汽缸的变形。它可以使汽缸向上弯曲从而使叶片和围带损坏。曾对汽轮机进行汽缸挠度的计算，当汽缸上下温差达100℃时，挠度大约为1mm，通过实测，数值是很近似。由经验表明，假定汽缸上下温差为10℃，汽缸挠度大约0.1mm，一般汽轮机的径向间隙为0.5～0.6mm。故上下汽缸温差超过50℃时，径向间隙基本上已消失，如果这时起动，径向汽封可能会发生摩擦。严重时还能使围带的铆钉磨损，引起更大的事故。 40．如何减少上下汽缸温差？为减小上下汽缸温差，避免汽缸的拱背变形，应该做好下列工作：⑴ 改善汽缸的疏水条件，选择合适的疏水管径，防止疏水在底部积存。⑵ 机组起动和停机过程中，运行人员应正确及时使用各疏水门。⑶ 完善高、中压下汽缸挡风板，加强下汽缸的保温工作，保温砖不应脱落，减少冷空气的对流。⑷ 正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定数值时，应用汽加热装置对上汽缸冷却或对下缸加热。 41．什么叫弹性变形？什么叫塑性变形？汽轮机起动时如何控制汽缸各部温差，减少汽缸变形？金属部件在受外力作用后，无论外力多么小，部件均会产生内部应力而变形。当外力停止作用后，如果部件仍能恢复到原来的形状和尺寸，则这种变形称为弹性变形。当外力增大到一定程度时，外力停止作用后，金属部件不能恢复到以前的形状和几何尺寸，这种变形称为塑性变形。对汽轮机来讲，各部件是不允许产生塑性变形的。汽轮机起动时，应严格控制汽缸内外壁、上下汽缸、法兰内外壁和法兰上下、左右等温差在规定范围内，从而避免不应有的应力产生。具体温差应控制在如下范围内：⑴ 高、中压内、外缸的法兰内外壁温差不大于80℃。⑵ 高、中压内外缸温差（内缸内壁与外缸内壁，内缸外壁与外缸外壁）不大于50～80℃。⑶ 高、中压缸上下温差不大于50℃，外缸上下温差不大于80℃。⑷ 螺栓与法兰中心温差不大于30℃。⑸ 高、中压内外缸法兰左右、上下温差不大于30℃。机组在起动过程中，应严密监视金属各测点温度变化情况，适当调整加热汽量，并注意主蒸汽温度和再热蒸汽温度不应过高或过低，做好以上各项工作，机组起动方可得到安全保证，延长机组使用寿命。 42．汽轮机转子发生摩擦后为什么会发生弯曲？由于汽缸法兰金属温度存在温差，，导致汽缸变形，径向动静间隙消失，造成转子旋转时，机组端部轴封和隔板汽封处径向发生摩擦而产生很大的热量。产生的热量使轴的两侧温度差很快增大。温差的增加，使转子发生弯曲。这样周而复始，大轴两侧温差越大，转子越弯曲。 43．汽轮机停机后或热态起动前，发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其原因是什么？怎样处理？汽轮机停机后或热态起动前，发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其原因往往是高、中压汽缸上下温差超过规定值，而引起汽缸变形，汽封摩擦，造成大轴弯曲。发现转子弯曲值增加，盘车电流晃动，首先应检查原因，如属于上下汽缸温差过大，则应先检查汽轮机各疏水门开关是否正确，有无冷水冷汽倒至汽缸，根据高、中压上下汽缸温差情况，对下汽缸加热或对上汽缸用空气进行冷却，使上下汽缸温差尽量减少，盘车直轴，并要求大轴弯曲值恢复到原始数值。 44．热态起动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？机组进行热态起动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃。可以保证新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的起动过程是一个加热过程，不允许汽缸金属温度下降。如在热态起动中新蒸汽温度太低，会使汽缸、法兰金属产生过大的应力，并使转子由于突然受冷却而产生急剧收缩，高压差胀出现负值，使通流部分轴向动静间隙消失而产生摩擦造成设备损坏。 45．汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有哪些？起动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有：⑴ 主蒸汽参数、凝汽器真空选择控制不当。⑵ 汽缸、法兰螺栓加热装置使用不当或操作错误。⑶ 滑销系统卡涩。⑷ 增负荷速度快，暖机不充分。⑸ 本体及有关抽汽管道的疏水门未开。 46．汽轮机冲转后，为什么要投用汽缸、法兰加热装置？对于高参数大容量的机组来讲，其汽缸壁和法兰厚度达300～400mm。汽轮机冲转后，最初接触到蒸汽的金属温升较快，而整个金属温度的升高则主要靠传热。因此汽缸法兰内外受热不均匀，容易在上下汽缸间，汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓间产生较大的热应力，同时汽缸、法兰变形，易导致动静之间摩擦，机组振动。严重时造成设备损坏。故汽轮机冲转后应根据汽缸、法兰温度的具体情况投用汽缸、法兰加热装置。 47．暖机的目的是什么？暖要的目的是使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差，从而减少金属内部应力，使汽缸、法兰及转子均匀膨胀，高压差胀值在安全范围内变化，保证汽轮机内部的动静间隙不致消失而发生摩擦，同时使带负荷的速度相应加快，缩短带至满负荷所需要的时间，达到节约能源的目的。 48．汽轮机起动升速时，排汽温度升高的原因有哪些？汽轮机起动升速时，排汽温度升高的原因有：⑴ 凝汽器内真空降低，空气未完全抽出，汽气混合在一起。而空气的导热性能较差，使排汽压力升高，饱和温度也较高。⑵ 主蒸汽管道、再热蒸汽管道、汽缸本体等大量的疏水疏至膨胀箱，其中扩容器出来的蒸汽排向凝汽器喉部，疏水及疏汽的温度要比凝汽器内饱和温度高4～5倍。⑶ 暖机过程中，蒸汽流量较少，流速较慢，叶片产生的摩擦鼓风热量不能及时带走。 49．汽轮机起动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？ 汽轮机在起动过程中，汽缸金属温度较低，进入汽轮机的主蒸汽温度及再热蒸汽温度虽然选择得较低，但均超过汽缸内壁温度较多。蒸汽与汽缸温度相差超过200℃。暖机的最初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，产生大量的凝结水，直到汽缸和蒸汽管道内壁温度达到该压力下饱和温度时，凝结放热过程结束，凝结疏水量才大大减少。在停机过程中，蒸汽参数逐渐降低，特别是滑参数停机，蒸汽在前几级做功后，蒸汽内含有湿蒸汽，在离心力的作用下甩向汽缸四周，负荷越低，蒸汽含水量越大。另外汽轮机打闸停机后，汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水。由于疏水的存在，会造成汽轮机叶片水蚀，机组振动，上下缸产生温差及腐蚀汽缸内部，因此汽轮机起动或停机时，必须加强汽轮机本体及蒸汽管道的疏水。 50．汽轮机起动或过临界转速时对油温有什么要求？汽轮机油粘度受温度影响很大，温度过低，油膜厚且不稳定，对轴有粘拉作用，容易引起振动甚至油膜振荡。但油温过高，其粘度降低过多，使油膜过薄，过薄的油膜也不稳定且易被破坏，所以对油温的上下限都有一定的要求。起动初期轴颈表面线速度低，比压过大，汽轮机油的粘度小了就不能建立稳定的油膜，所以要求油温较低。过临界转速时，转速很快提高，汽轮机油的粘度应该比低转速时小些，即要求的油温要高些，汽轮机起动时油温应在30℃以上，过临界转速时油温在38～45℃。 51．过临界转速时应注意什么？过临界转速时应注意如下几点：⑴ 过临界转速时，一般应快速平稳的越过临界转速，但亦不能采取飞速冲过临界转速的做法，以防造成不良后果，现规程规定过临界转速时的升速率为500 r／min左右。⑵ 在过临界转速过程中，应注意对照振动与转速情况，确定振动类别，防止误判断。⑶ 振动声音应无异常，如振动超限或有碰击摩擦异声等，应立即打闸停机，查明原因并确证无异常后方可重新起动⑷ 过临界转速后应控制转速上升速度。 包含各类专业文献、中学教育、各类资格考试、外语学习资料、专业论文、生活休闲娱乐、幼儿教育、小学教育、14汽机技术问答汇编111111等内容。　
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