怎样干扰车辆电子标签识别识别标签

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2016春运期间武昌客车车辆段扫“电子标签”查故障
来源:中国科技网 | 作者:刘志伟 次少杰 冯浩泽 | 发表时间:
摘要:现在旅客列车的每节车厢下都装有一个具备追踪定位功能的“电子标签”,每个标签上都有一个条形码,像是特殊的“电子身份证”。在运行中,它们通过实时追踪定位对应车辆的行进方向,自动的把车型、车号、检修记录、设备故障等信息同步“分享”到系统平台。邓立监测到的车轮故障,其实就是“电子标签”回传的信息。
春运期间,武昌客车车辆段汉口运用车间车况监测员邓立每天最要紧的事就是监测春运列车的运行数据。
1月26日上午,10点刚过,电脑监测数据显示,运行在40公里外的一趟春运返程列车5号车厢4位车轮运行数值超标,邓立一边把故障信息登记在值班表上,一边通知修理班职工,&K4601次故障已&下单&,请准备作业。&
30分钟后,K4601次列车返回检修场。这时,早在一旁等候的大伙忙了起来。一会儿功夫,故障原因就查出来了,原来是车轮上的一个配件作用不良引起的,邓立看了看表,前后只用了不到5分钟。他说,放在以前,发现这样的故障,大伙采取分段检查的方式顺藤摸瓜,花上近1小时才能找到故障位置。
&这是&电子标签&帮了忙!& 邓立告诉记者,现在旅客列车的每节车厢下都装有一个具备追踪定位功能的&电子标签&,每个标签上都有一个条形码,像是特殊的&电子身份证&。在运行中,它们通过实时追踪定位对应车辆的行进方向,自动的把车型、车号、检修记录、设备故障等信息同步&分享&到系统平台。邓立监测到的车轮故障,其实就是&电子标签&回传的信息。
每件故障处理后,邓立都要把最新的检修信息录入电子标签,方便下次查找列车信息。&就像在超市购物,只要&扫一扫&,就能通过标签上的条形码获取物品的名称、价格一样,我们扫描标签上的条形码,就可以录入这辆车从入库检修到上线运行所有环节的关键信息。&
邓立拿出一个特殊的读写器向记者微笑着说&这是铁路春运安全技术手段的再升级!&
关键词:电子标签 条形码 电子身份证当前位置:-& -& -&
电子标签通过无线射频识别技术对车辆进行有效的监管和提供综合服务
作者: 互联网 发布时间: 10:19:22 来源:RFID中国网
  (IOV:Internetof Vehicle)是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享,收集车辆、道路和环境的信息,并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布,根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管,以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。车联网通过装载在车辆上的通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
  欧洲市场向来都是大众的试验田。相信随着DiBOX的进一步成熟,中国内地作为大众最为重要的战略市场一定也不会太晚。近期上海大众的当家花旦轿跑凌渡一经登陆就独自燃起了A级车市场的全面混战。这足以说明大众在华的影响力。
  而不管是车联网还是车载智能系统对于中国市场都还处于概念状态,谁能率先开垦这块处女地谁就赢在了起跑线上。之所以凌渡一经登陆就独自燃起了A级车市场的全面混战。就是赢在了最先打出跨界轿跑这个新鲜的概念上。至于大众能否在车联网时代继续先人一步时间会给我们答案。(xinwen)
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