电动车充电器不是爱玛电动车原装电瓶的我充了16个小时电也没把电瓶充满主要是充电器还爆了

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sihaiyixing
你的电动车电池出现问题不一定一定要更换新电池的,免费检测电动车电瓶及充电器了,请。。。
电瓶修复/容量测试/充电器检测
/更新电池电池修复:电动车电池在使用8个月左右就会出现失水现象,伴随水份流失,极板上会生成白色坚硬的硫酸铅晶体,这种硫酸铅晶体导电性不良、电阻大、溶解度和溶解速度又很小,充电时难恢复成活性的硫酸铅,因而会使电池容量下降、里程缩短,严重时则使电池失效,充不进电,影响电池的使用寿命。此时如对电池进行一次修复保养,通过脉冲谐波谐振的方法对高阻率的绝缘层施加瞬间的高电压,可以击穿大的硫酸铅晶体,使较大的硫酸铅晶体重新恢复导电状态,随着硫化的去除,再补加适量的液体,电池就能恢复到新的状态。
电池同人一样是有寿命的,新电池的理论寿命是四年,而在实际运行中,由于各种原因,在高速运转中只能维持一年半左右就会报废。新电池厂家保一年,在一年期间车主是不会考虑修复问题的,而保期一过,容量下降等诸多问题就会随之而来,在下降初期通过修复还是能恢复其容量的80%以上,而等到电池只能运行几公里时再要恢复是很困难的。这就如同人生病一样,小病早治疗早好,等小病转大病时,甚至是病入膏肓时,不但要花费更多的财力与精力,而且会因无法医治而死亡。
本室新引进最先进的电瓶修复检测设备,它采用现代化微电脑自动控制技术,智能分析电瓶的硫化程度、硫酸铅晶体的大小,随时追踪电瓶内部变化而产生不同频率、波形的电子脉冲波与共振、分解结晶,对因极板口产生硫酸铅结晶盐化而休克、疲劳过度而失效的铅酸电瓶进行快速修复与自动的日常维护,使正负极板始终处于全新和高效状态。只要是因物理变化造成的电池电阻增大、容量下降等硫化现象,修复率可达90-100%。
容量测试:车主在运行过程中只能通过骑行里程来判断电池的状态,而电池组是由3-4只电池串联组成,如电池组中有一只电池容量下降就会影响整组电池的使用,对于单只电池的状态一般人是无法了解的,只能通过仪器进行测试。本室引进全自动容量检测仪,免费为客户进行电池容量测试,它是以模拟电动车全速运行过程中的5安培放电电流来测试单只及整组电池的状态,让骑车人及早了解自己电池的状态,以便放心的使用。
测试方法:
1.为节省时间,车主将电池充满电后来本室进行免费容量测试,车主本人亲自观察放电时间,以便了解电池组及单只电池的状态。
2.对于状态在80%以上的电池组,调整单只电池的位置,将容量大的调到输出两端,容量小的调至中间,整组电池输出两端电压大最易造成容量下降或损伤,经常调整有利于电池保养,延长使用寿命。
3.电池组在运行一年至一年半左右出现容量下降问题,一般是由于一只或两只电池出现落后造成,并不一定是整组电池损坏。此时可通过容量测试找出落后电池进行修复或更换,恢复整组电池的功能,避免因误认为整组电池损坏而盲目进行电池更换,造成不必要的经济损失。
4.如电池出现坏死或短路、断格等,通过测试可鉴定是否换新电池。
5.在保修期内电池,可通过测试对容量不在标准范围内的电池适时找厂家调换。
充电器:市场上销售充电器大都为智能三段式充电器,它分为恒流充电阶段、恒压冲电阶段和浮流充电阶段。如三阶段充电器技术参数正常,将有利于电池充满电,对电池起保护作用,而三阶段技术参数出现偏差,充电电压偏高易使电池出现失水,电池过热变形,充电后期电流不下降等现象。而三阶段充电压偏低,不利于电池充足电,使电池加速产生硫化现象,造成容量下降。此两种现象都会影响电池的使用寿命,因此好的充电器有利于保护电池,延长电池的使用寿命,而不达标准的充电器如同电池杀手。本室引进最先进的充电器检测仪,免费为各车主检测充电器。只需一分钟就可使您了解您的充电器各项参数是否达标,以便更好的保护您的电池。
更换新电池:本室对出售的新电池10-14AH的一律保质18个月,并送二次保养。第一次保养是在用户运行8-10个月间,第二次为12-14月之间,通过二次保养电池使用时间会更长,且本室出售的电池价格均低于市场价,保质期最长。
用户就电池问题都可来电咨询,我们都会一一解答。
联系电话: 、
联系人:王先生
地址:浦东新区民同路40弄24号102室
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回复:如何延长电瓶车电池的使用寿命
各位朋友您们好:春节休假及节后实在太忙,以很长时间没在网上同朋友们进行交流,现重新开放一贴,继续就电动车电池的使用.修复.日常保养及充电器等有关问题与朋友们进行全方位的交流。今天先向朋友们通报一下,新电池又涨价了,我们进货商从厂方进每只电池12AH的涨5元钱,20AH的每只涨10元钱,随着进货价上涨,另售价格也会同时上涨,有需要更换新电池的朋友,一定要注意近期电池的价格,因为随着铅价格上涨,电池的价格还会上升。我是做一级批发的,电池直接从产家进,所以销售的价格比一些车行及维修部销售的价格要底,每组便宜30-60元不等,再加上我精通电池的修复技术,所以保期也延长到18个月(厂家与一般商家都保12个月),凡我销售的电池在使用8-10个月时,要回来做第一次免费维护,使用12-14个月时回来做第二次免费维护,通过二次维护,电池的使用寿命会延长很多。再有我始终坚持薄利多销的原则,即使电池价格上涨,我也坚持原来的价格,给支持我的朋友以优惠。我现在主要经销上海钱江雅泰电池,如果有朋友想购买此品牌电池,可到别处咨询一下价格,再到我处询价,相信您会相信我说的是实情。咨询电话:   地址:浦东民同路40弄24号102室
sihaiyixing
当电动车行驶方18个月左右时,电池容量一般下降很厉害,除电池因质量问题内部出短路.断格,单极落后,造成电池坏死外,容量下降大都由于一到二只电池落后,此时通过容量测试可把落后的电池找出,进行修复或换一到二只与原电池相匹配的修复电池,整组电池就可以恢复较大的行程。整组电池使用18个月左右时,肯定有二到三只电池的状态是很好的,朋友们千万不要在电池行驶里程下降或电池突然停止供电时,就认为是整组电池坏死,而更换新电池,此时可找有容量测试的场所,对电池进行容量测试,通过测试的结果来判断整组是否还有利用的价值,避免不必要的损失。
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五天前收到一组20AH大电池,车主是拉电动三轮生意的,象这种拉送客人的车,电池的损坏率是正常使用的3-5倍,车主为多拉生意,不管电池的损耗,车上两组电池每天不到耗电结束,不会想起充电,天天过放电,造成电池电池正极板硫化严重或极板软化,使电池寿命提前结束,一般这种生意我是不接的,但这组电池是熟人介绍的,不好推托,只好试试,并讲好修不到40公里左右里程我是不会收费的。  首先将电池盒打开,查看电池是三星48V-20AH,生产日期是2007年9月产,使用才5个月,用负荷测试仪测量电压,开.闭路电压较稳定。然后将电池充电,满电后做初始容量测试,然而电池组只充3小时就充满了,由于电池电压较稳定,所以判断,此组电池正极板已软化。之后容量测试,四只电池用10A电流分别放出 13分 26分 44分 58分,电池组已基本呈报废状态。这时只能死马当活马医了。先将电池深度放电后上修复机小电流修复20小时,冷却4小时后进行容量测试,四节电池分为17分 31分 52分 67分,上升不大。再补液少许,将电池彻底放光电上修复机再次修复20小时,冷却4小时后,二次容量测试分别为47分 56分 71分 92分,虽然容量有提升,但离要求很远,只有92分合格,所以又将另三只电池进行三次放电进行活化处理,71分的电池活化处理1小时,47分 56分的处理2小时,然后上修复机20小时,冷却4小时进行容量测试,出乎意料三节电池分别上升为111分 113分 93分,活化处理效果非常明显,配上92分拿只,本组电池可以运行40公里以上,虽然经活化处理的电池可能使用时间要短些,但对于一组将要报废的电池,能让它再运行几个月,也算不错的了。昨天晚上车主来取电池时,我给它介绍了许多电池的保养方法,他也答应以后要对电池多加保养(估计没用)。由于不放心电池的状况,今天下午3点给车主打电话,询问电池使用情况,车主说上午用刚修复的电池拉了4起生意,跑了40多公里,还不错。但愿他别再象使用托拉机一样使用他的电动车,好让他的电池使用的时间能长些。
sihaiyixing
回复:如何延长电瓶车电池的使用寿命
回复:关于电动车电瓶问题---看后,定会让您有所感悟
昨天晚上一位姓陈的老先生将他的电池充满电后来我室做容量测试,在未检测之前,我先询问他的使用情况,他说每天骑行距离不等,每次都是将电池中的电量用光以后再充电(听别人讲的这样好),电池使用才一年多,现在只能跑10几公里,让我测试一下是什么原因。我打开电池盒,电池是2006年11月产,48V-10AH神葳牌电池(此品牌我第一次见到),使用才15个月。接着进行检测前开闭路电压检测(过程省略),基本稳定,然后开始容量测试,三分钟后,测试起放电压分为12.40V
12.45V 12.45V 12.49V,四节电池起放电压相差0.9V,在误差范围之内,看似较匹配,但第一只电池只放了31分钟电量,而且回升电压在5分钟内到12.73V,证明此节电池正极板已高度软化,利用价值已不大,另三节放电时间分为 71分 78分 86分,状态还可以,跟陈老先生说后三节经修复容量会大幅提高,而第一节必须更换,他因亲眼见到他的电池状况,所以欣然答应了。此案例更加说明电池是不能经常过放电的,经常性的过放电对电池正极板损伤严重,造成极板软化,使电池寿命提前结束。电池使用40-50%充电为最佳,如骑行距离远,最好随用随充,让电池内部始终处于活跃状态,尽量做到勤充浅放,天天充电,这样才能有效地保护您的电池。象本组电池,老先生每天骑行距离并不远,按理说使用15个月电池的状态应比现在好很多,之所以有节电池损坏,80%的原因是经常过放电并且不及时充电造成的。  咨询电话:
sihaiyixing
回复:如何延长电瓶车电池的使用寿命
回复:关于电动车电瓶问题---看后,定会让您有所感悟
市场的变化真大,在年前电池没涨价时,向电池厂定电池当天就可送到,而年后电池涨价后,定电池的一下子的全来了,电池厂送电池的时间也也拖到4-5天,过完年才十几天,不仅年前的所有存货全部卖光,而且刚进的十五组电池也只剩4组,下午打电话定电池,厂家说要4-5天才能送到,这下完了,肯定再过两天就会断货。这不是个好兆头,往往这种情况下,都预示铅的价格还会上涨,电池的价格也会跟着上涨,有些先知先觉的人这时都大量进货,造成电池紧张。有更换电池的朋友应及早更换,这样还可节省些资金。虽然电池价格涨了,但现在我还坚持没涨前的价格,所以电池卖的特别多,为答谢支持我的朋友,我依然坚持让利多销的原则。
sihaiyixing
回复:关于电动车电瓶问题---看后,定会让您有所感悟
现在电动车电池生产厂家有多少谁也不知道,光我见到的电池品牌就近百种,当电池处于全新状态时,除了生产者自己任何人都无法从外观上了解电池质量的好坏,消费者一般都是通过商家的介绍来判断是否购买,这就使所要购买的电池有许多不确定性。按我的经验,消费者在无法判断电池质量好坏的情况下,最好购买品牌电池,象天能.超威.雅泰.富华等,因这些知名品牌为争取市场占有率和维护市场形象,都会把产品质量放在第一位,使消费者使用起来放心。我在修复电池过程中的感受更多,质量好的电池在修复后期,修复电压一般都会上升到16.2-16.5V,而且即使使用2年左右的电池修复的效果也都很好,而有些没听说过的电池,使用时间才一年半左右,看似状态较好,但修复起来效果好多不令人满意,并且很多电池修复后期的电压连16V都上不去,这就证明电池本身就存在质量缺陷问题,所以朋友们在花费较大资金购买电池时,一定不能光看电池是否价格是否便宜(其实品牌电池也就贵10-20元),在无法了解电池质量的情况下,最好购买市场信誉好的品牌电池。  不管朋友们在何处购买电池,如有疑问,都可来电话咨询,我将尽我所知给您解答。咨询电话:
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昨天晚上一位朋友来到我室测试充电器,他的充电器是购买车时配的,使用已两年,几个月前刚换的新电池,现在充满电才跑20多公里,他到经销商处询问,商家说电池没问题,是不是充电器出了问题,因我们住在一个小区,看到我的广告,这才来测试一下。此充电器是36V-14AH电池专用,测试下来,他的充电器各项参数分别为:低压38.9V(标准41.1-41.4V) 高压42.3V(标准43.9-44.3V) 输出电流1.73A(标准1.6-1.8A) 转换电流0.34A(标准0.38-0.43A),从测试结果看,他的充电器除转换电流参数达标外,其它三项参数都不合格,高.底压及转换电流过底,会导致充电器对电池的供电不足,形成欠充电,长期使用,会使电池过早产生硫化,导致电池内阻增大,容量下降,使电池寿命缩短,此充电器已不可再使用。找到电池容量下降的原因,李先生很高兴,并从我这购买了一只9段式充电器替换了原来的充电器,临走我跟他说,有时间把电池充满电后,来我这做下容量测试,如电池容量下降的很多,在保期内可找产家更换,我的这项业务都是免费的,李先生欣然答应。
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我每次给客户修复电池或更新电池,都要求把充电器拿来测试一下,为什么我对充电器有特别的要求哪?因为充电器对于电池就如同人的心脏对人一样重要,电池每天都要使用,天天都要充电,如果充电器的四项参数中有一项参数出现偏差,对电池的寿命都有影响,比如最高电压低了0.1V,那么每次给电池充电都会欠充0.1V,一年下来电池欠充的积累就很多,使电池更容易产生硫化,导致容量下降。而最高电压高了,同样会使充电器对电池产生过充电,积累下来,使电池失水速度加快,充电后期电流不下去,电池容易发热变形,严重时使电池失效,所以充电器对电池是非常重要的,马虎不得。充电器使用两年左右,由于某些原器件出现老化,几项参数值会出现偏差,如有条件,可到有专门检测充电器仪器的场所进行一下检测(用用表只能测高压,低压.输出电流及转换电流测不出,所以不准确),如果充电器不达标,则要坚决更换,这样才能有效地保护您的电池。咨询电话:地址:浦东民同路24号102室
sihaiyixing
昨天收到一组修复电池,因具有典型范例,所以把测试的情况向朋友们做下介绍:昨天下午,一位姓张的朋友来我室修复电池,他先我做了他电池的使用情况,电池是06年底买的,使用到将近一年时,充电器坏了,于是他在一车行买了一个新充电器,可用了才两个多月,电池却又不行了,让我看看是否可修。我先检测电池,此组电池是06年12月产,止今才14个月,使用时间不长,用负荷检测仪测试,发现有两节电池闭路电压到0V,证明这两节电池已短路,不可修复,另两节状态正常。然后检测充电器,外观充电器的商标被丝下,,无法判断是何型号充电器,只在充电器背面有一行字,写着输出电流 《 2.5A,我一看就觉得不对,赶忙上充电器检测仪测试,它的高.低压及转换电流三项参数达标,而输出电流为2.67A,这分明是48V-20AH充电器(10-14AH输出电流为1.6-1.8A),张先生在不知情的情况下,却用来充14AH的电池,哪有不把电池充坏之理。我把电池坏的原因告之张先生,他也很无奈,因他买充电器时商家也没讲明,现在只有找商家理论了。我又帮他测试了另两块状态好的电池,容量也不好,一节43分钟,一节57分钟,想修复到100分钟以上有点难度,跟他讲明,这两节我先修复,如能修复到100分钟以上,有容量及电压基本一致的可以配成一组,如两节电池修不到容量,也只能更换新电池了。这个事例虽然不多,但如碰上,电池一定会损坏,所以朋友们在购买充电器一定要先问清.看清要买的充电器是使用在什么型号上电池的,避免不必要的损失。
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累计人报名电动车充电充电器一直亮红灯,充电器换了新的电瓶也没换多久。可是红灯我现在打算直接吧电瓶取下来,冲有_百度知道
电动车充电充电器一直亮红灯,充电器换了新的电瓶也没换多久。可是红灯我现在打算直接吧电瓶取下来,冲有
动车充电充电器一直亮红灯,充电器换了新的电瓶也没换多久。可是红灯我现在打算直接吧电瓶取下来,冲有可能是充电口问题嘛
提问者采纳
缺水。电瓶缺水。。
这个问题我遇见的太多了
你修车的?
加电瓶水。。
对啊。。快10年了
只要电瓶没有涨包就加水。。第二天就好了。。
那电动车上充电接口会坏嘛
会。。如果坏了。就是直接冲不进电。。
你那个是不变灯
修车的他会检测嘛
有点良心的会。。没良心的会说电瓶坏了
只要电瓶没涨包变形就没问题
嗯嗯加水多少钱
我一般收10块。你们那里不知道。。
熟人都不收钱。。
提问者评价
太给力了,你的回答完美解决了我的问题!
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