用两节锂电池加保护板做成电池组 电池是刚出厂的 放置一段时间后 发现两电池电压不平衡一个3.7V_百度知道
用两节锂电池加保护板做成电池组 电池是刚出厂的 放置一段时间后 发现两电池电压不平衡一个3.7V
另一个1V左右直流电对低电压激活
充电后发现一个充满4.2V 另一个充到3.7V 充电器指示充满 请问这是电池的问题还是板的问题
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7V 充电器指示充满----很简单，如果你在电池还在充电器上时在线测量电压，是低的那个内阻过大导致的.7V---只有一种情况---电池本身有问题保护板如果进入保护状态另一个1V左右直流电对低电压激活
---很抱歉我没看懂充电后发现一个充满4.2V 另一个充到3，你会发现电压是够4.2V的，离开充电器后电池电压即变为3
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不能使用3！挺正确的，3.03V容量相差0.并联容量增加一倍，保护板的配置都不一样.7V的单只电池若电压再起不来;2粒的是8382 》这是楼上说的，否则会导致电动势不平衡，两只电池串联起来会出现高压电池对低压电池充电的情况：两粒或以上的电池电压相差0！《从你提的问题看、4粒或以上的并串联，自放电变大。电池串联中要经常检查单只的平衡性，电压增加一倍2。所以锂电池串联时要做一个性能相当好电池管理板.2粒。 1.不管并串联，由此造成另一个电池落后、3粒，要确保.03MAH内阻相差3毫欧这要求，你的条件决做不到，即低电压的电池相对于高电压的电池就是一个负载了应该是电池问题，串联容量不变，电池保护板肯定有问题，单粒的是FS326&#47
电池问题1.并联容量增加一倍，串联容量不变，电压增加一倍2.不管并串联，要确保：两粒或以上的电池电压相差0.03V容量相差0.03MAH内阻相差3毫欧这要求，你的条件决做不到，否则会导致电动势不平衡，自放电变大，不能使用3.2粒、3粒、4粒或以上的并串联，保护板的配置都不一样，单粒的是FS326/2粒的是8382
锂电池的串联充电对电池的管理是很麻烦的，从你提的问题看，电池保护板肯定有问题，由此造成另一个电池落后，3.7V的单只电池若电压再起不来，两只电池串联起来会出现高压电池对低压电池充电的情况，即低电压的电池相对于高电压的电池就是一个负载了。电池串联中要经常检查单只的平衡性。所以锂电池串联时要做一个性能相当好电池管理板。
电压不平衡的相关知识
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出门在外也不愁这是个机器人猖狂的时代，请输一下验证码，证明咱是正常人~实际的电源都有一定的电阻,如干电池,我们需要用它的电压U 和电阻r两个物理量来描述它.实际计算过程中可以把它看成是由一个电压为U、电阻为0的理想电源与一个电阻值为r的电阻串联而成,_百度作业帮
实际的电源都有一定的电阻,如干电池,我们需要用它的电压U 和电阻r两个物理量来描述它.实际计算过程中可以把它看成是由一个电压为U、电阻为0的理想电源与一个电阻值为r的电阻串联而成,如图2-2-45甲所示：在图乙中R₁＝59Ω,R₂＝14Ω.当只闭合S₁时,电流表读数I₁＝0.1A；当只闭合S₂时,电流表读数I₂＝0.4A,把电源按图甲中的等效方法处理,求电源的电压U和电阻r.
U=I1*(R1+r)U=I2*(R2+r)代数解方程r=1欧U=6V
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随着能源和环保问题的日益突出，混合动力电动汽车以其零排放，噪声低等
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为有效地对电动车蓄电池的SOC进行预测，引入了人工神经网络BP改进算
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的预测进行了仿真，结果表明，通过该网络模型可以方便快速的得到电池的SOC
值，所得结果满足要求，为电池管理系统提供了一种新的电池SOC的预测方法。
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种更加简便精确的预估方法。
神经网络有对非线性函数的任意逼近能力，使用简单的误差反传网络和ELM
网络预测SOC，精度不高。采用ELM网络相结合，
正在加载中，请稍后...电动车电池改成能对笔记本供电，求大致方案 | DIY小组 | 果壳网 科技有意思
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我现简单提下背景。 因为宿舍不可以充电，但我想玩笔记本，所以决定带备用电池。但笔记本电池太贵，资金不足。所以想自己diy。但普通的移动电源不够。笔记本吃的。所以来寻求帮助。手头大概有300块，基本的工具齐全，周边市场多，材料不是问题。但求一个方案。电学不过关啊。。。。楼下回帖的各位大神，看了那么多帖子。。。恕我愚昧，在各种“串口”“”识别电路“XX针插口”等等专业名词（对我来说。。。。）下，我确实越来越晕了。。。从发帖到现在也过了好几周了，我的钱已攒到了1000元左右。我思来想去还是买2个成品好了。。。。不过很感谢各位大神回帖，帮我出主意、解答。下次再准备动大工的话，会把各种知识学扎实再来问的。再次感谢了。
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300块啊，上太阳能吧....大片的
运动无极限小组管理员，科幻爱好者
的话：300块啊，上太阳能吧....大片的呃。。。。因为父母支持，大概到4-500也可以。不过电动车电池没那么贵吧
的话：呃。。。。因为父母支持，大概到4-500也可以。不过电动车电池没那么贵吧铅酸还好的，锂离子贵一点
手电发烧友，汽车悬架工程师
电路需要3部分，一部分是dc/dc升压或降压电路，取决于你所用电池的电压。这个有大量成品可用，最容易搞定。 第二是电池的管理电路，主要是保证电池不出现过冲过放过流等以损坏电池。还要能平衡电池单体之间的个体差异，显示剩余电量等。是技术含量最高最难办的部分。 第三是充电电路，要保证电池寿命，充电时间，充电效率兼顾，也不大容易。可能能找到靠谱的方案。 如果用锂电，对第二，三部分要求尤其高。
运动无极限小组管理员，科幻爱好者
的话：电路需要3部分，一部分是dc/dc升压或降压电路，取决于你所用电池的电压。这个有大量成品可用，最容易搞定。 第二是电池的管理电路，主要是保证电池不出现过冲过放过流等以损坏电池。还要能平衡电池单体之间的个体差异，显示剩余电量等。是技术含量最高最难办的部分。 第三是充电电路，要保证电池寿命，充电时间，充电效率兼顾，也不大容易。可能能找到靠谱的方案。 如果用锂电，对第二，三部分要求尤其高。我一周回一次家，估计不需要在意剩余电量。防过冲的话和管理电路市面上有类似的半成品吗?大概名字什么的。。
的话：我一周回一次家，估计不需要在意剩余电量。防过冲的话和管理电路市面上有类似的半成品吗?大概名字什么的。。电池有现成的吗？还是300块钱包括买电池？话说电池还是很贵的，300块钱的铅酸电池给笔记本供电估计很理想的情况下也就10~20个小时，一周感觉撑不住啊……
不怕重就蓄电池吧便宜，300买到的容量大些。电压方面用20多伏再降压到与笔记本电源一致，加个配合的插头直接插到笔记本上取代那块电源变压器。变压部分大概20块。拖电池的轮子小车和箱50。充蓄电池的充电器慢充就行，新的80二手的30。其它钱买蓄电池。不够一周用以后再加，直接并上就好，慢慢的你的力气会越来越大哈。以上蓄字均可换为锂字…
其实我觉得大片太阳能电池比较方便（尤其是白天上课时可以进行充电，嗯嗯，充电娱乐两不误）
电脑一般的供电是20V左右
要想供电稳定基本你得弄36V左右然后降压使用这样才能电压稳定
花多少钱主要看你要用多长时间 现在锂电的话36V
20AH好的电芯大概就700到800了这还不包括稳压 充电还有保护电路
估计你得超支了
机电设计师，机树电花小组管理员
蓄电池+太阳能。单蓄电池肯定承受不了。另外，可以从厕所灯接个接头。话说我们厕所就是110V的，要自己逆变器转220....
的话：不怕重就蓄电池吧便宜，300买到的容量大些。电压方面用20多伏再降压到与笔记本电源一致，加个配合的插头直接插到笔记本上取代那块电源变压器。变压部分大概20块。拖电池的轮子小车和箱50。充蓄电池的充电器慢充就行，新的80二手的30。其它钱买蓄电池。不够一周用以后再加，直接并上就好，慢慢的你的力气会越来越大哈。以上蓄字均可换为锂字…倒数第二句亮点啊！！！！“慢慢的你的力气会越来越大哈。”= =另外好奇问一句lz，就算你的笔记本有电了 ，你的笔记本能上网吗···
的话：倒数第二句亮点啊！！！！“慢慢的你的力气会越来越大哈。”= =另外好奇问一句lz，就算你的笔记本有电了 ，你的笔记本能上网吗···有一种东西叫无线上网卡
大概看明白了 呵呵 我们上学的时候拿着钳子 想去卡车上偷个电瓶 哈哈 不过都装的太结实
拆不下来买个24v的电瓶 大概200多吧 12安时 或者 14安时 充电器5 60块 给电瓶充电再整个降压版 4 50快吧
输出20v直流 接笔记本电源口（大多数笔记本是20v输入 不知道你的情况）估计刚够你预算
电池不算太重还能背的动
钱多了就加电池呗 呵呵
的话：有一种东西叫无线上网卡我知道啊~~就是看看lz准备好没有，要是费尽心思做出来了这个充电装置，结果想起来好像也不能上网···那可就囧了= =或者lz在做这个东西的时候要考虑到不止是可以为笔记本供电，也可以为猫、路由器供电~
关于成本：新的铅酸电池，300还不够买12AH的，批发价都要320以上。关于配件：铅酸电压是12V（用并联）。普通锂电池大概9-12V吧，基本都用，最多加个三端稳压，没多少钱。关于续航：普通3AH的笔记本，续航3小时-5小时。12AH大概能用12小时-20小时，估计一周抗不下来。不如用太阳能+旧的铅酸（旧的可以一节一节单买，新的都是3、4只配套(电动车用串联，需要电池匹配的)）
…再歪个…角落里偷辆落灰的破自行车 免费焊个支架最多50后轮直接换成交流电动机，后轮齿轮装电机轴上…30左右输出串个二极管接到小铅酸，24伏几安时旧的免费至几十人力发电变压加稳压输出给电脑怎么又是锻炼身体的馊主意
前几天刚去汽配城买了个汽车电瓶，12v，45ah，240元。你买个电瓶，买个车载的笔记本电源，再买个电瓶的充电器，不就解决了？只是有点缺乏diy精神。我的笔记本电源输出是90w，假设车载电源的能源转换率是100%，满载输出，以90W的功率放电，可以支持6小时，有点短~~~~当然这是满载输出状态，实际没有这么高的电流，但支持一星期，有点费劲啊。再买几块电瓶？楼主背不动吧？！
跟进：我的笔记本电池是48wh，能工作3小时左右。这样估算笔记本的功率是16w。45ah，12v的蓄电池，45*12=540wh，540/16=33.75小时，每周工作5天，33.75/5=6.75小时，还凑合。
运动无极限小组管理员，科幻爱好者
的话：不怕重就蓄电池吧便宜，300买到的容量大些。电压方面用20多伏再降压到与笔记本电源一致，加个配合的插头直接插到笔记本上取代那块电源变压器。变压部分大概20块。拖电池的轮子小车和箱50。充蓄电池的充电器慢充就行，新的80二手的30。其它钱买蓄电池。不够一周用以后再加，直接并上就好，慢慢的你的力气会越来越大哈。以上蓄字均可换为锂字…引用
的话：大概看明白了 呵呵我们上学的时候拿着钳子 想去卡车上偷个电瓶 哈哈 不过都装的太结实 拆不下来买个24v的电瓶 大概200多吧 12安时 或者 14安时充电器5 60块 给电瓶充电再整个降压版 4 50快吧 输出20v直流 接笔记本电源口（大多数笔记本是20v输入 不知道你的情况）估计刚够你预算 电池不算太重还能背的动 钱多了就加电池呗 呵呵简单的降低电压就可以吗？就是说一块电池+一块降压的东西+输出的孔连接起来就可以用了~~！！！
要考虑电池电压&笔记本电脑电源输出标称电压+降压模块需要的工作压差之所以提到模块是因为在这件事上效率是很重要的，所以最好是用效率能超过90%的线性直流变换，而不是随便317之类耗散型的。电池一般用两块12伏的串联该就够了
的话：简单的降低电压就可以吗？就是说一块电池+一块降压的东西+输出的孔连接起来就可以用了~~！！！买带稳压功能的降压板就行
把电瓶的电转成220VAC，用笔记本自带的稳压为笔记本供电，安全问题不就解决了吗？（就是能量损耗大一点）
记得以前实验室做实验，有学生稳压电源，试一试能否转换？电瓶车电瓶一个十二伏特！
直接UPS，什么技术障碍都没有，什么创造性都没有，逆变效率估计不是很高，价钱不知道好吧，这不是DIY
的话：直接UPS，什么技术障碍都没有，什么创造性都没有，逆变效率估计不是很高，价钱不知道好吧，这不是DIY无市电的情况下用ups必须是在线式的 价钱吗 呵呵呵。。。。。。。仅供笔记本 没必要逆变呀 看帖要仔细
的话：无市电的情况下用ups必须是在线式的 价钱吗 呵呵呵。。。。。。。仅供笔记本 没必要逆变呀 看帖要仔细我只是提供一个最快捷（不一定最便宜，最简单，最有创造性）逆变成交流，那么什么都不用搞，直接插上笔记本的电源（变压器就行了）逆变交流再变压成直流，真心是个浪费的过程，但是对于一般人来说省事。如果直接接上笔记本的电池接口，比较冒险，要慎重。而且其他人也提到，电源控制模块是个大坎，没有这个模块，估计电压电流足够，笔记本都可能不会启动（好像电池是要跟笔记本通讯的，没有这模块就跟有汽油没有钥匙一样）。要实现这个，差不多要掌握开一家假冒笔记本电池厂的技术了！（这个不只是电学的问题，还有单片机和计算机程序的技术。）就跟旧墨盒填充油墨还是不能用，一个道理。如果楼主查到没有通讯功能的话，那可以冒险试一下。所以，最好的方案是做一个与笔记本电源类似的东西，将铅酸电池转换出合适电压电流就行了（不需要与计算机通讯）。关于逆变，好像汽车用的逆变器是挺多的吧，可以买个模块来用，毕竟经过电源保险一点。搜“车载逆变器100W“， 不过diy的乐趣全没。。。如果真心想玩dIY，那只能自己学，因为即使有电路图，有零件，敢不敢冒风险是个问题，做不做得出来是个问题，能不能调试好又是一个问题。
的话：前几天刚去汽配城买了个汽车电瓶，12v，45ah，240元。你买个电瓶，买个车载的笔记本电源，再买个电瓶的充电器，不就解决了？只是有点缺乏diy精神。我的笔记本电源输出是90w，假设车载电源的能源转换率是100%，满载输出，以90W的功率放电，可以支持6小时，有点短~~~~当然这是满载输出状态，实际没有这么高的电流，但支持一星期，有点费劲啊。再买几块电瓶？楼主背不动吧？！忽然想起来,240是以旧换新的价格,单买要加100元左右
大家不要吓唬楼主啊，我们公司买的12v，100Ah的铅酸也就790元，30公斤重量，要知道桶装水也有20公斤了。但是蓄电池厂家跟我说铅酸不像锂电池，铅酸电池如果充放电速度过慢，会导致极板结晶，钝化，这样来回充放电10次就会导致电池容量损耗的非常厉害，一般来说建议放电0.2c-0.5c之间，也就是最长也只能5个小时就把电池电耗光才行。所以楼主想要靠大容量电池慢放电的方案也是不可行的，除非换锂电池。
电瓶车电池其实就是几颗磷酸铁或者铅酸电池串联的，48V就是4颗12V，36V就是3颗12V，然后这玩意儿拆出来，自己改成并联，加装一个汽车点烟器接口，然后淘宝买一个汽车用的笔记本充电器，一般也就几十块，好的也就百来块，不要买那种220V逆变器，那个效率只有50%左右，只要买12V升压到19V的那种就行了，效率比较高，一般都高于80%。这样你总共也就200不到的花费，稍微DIY一下即可。如果你想用其他220V设备，就要用到汽车点烟逆变器了，也不贵，就是效率太低，你一个电瓶车电池不够用几小时的。
的话：电瓶车电池其实就是几颗磷酸铁或者铅酸电池串联的，48V就是4颗12V，36V就是3颗12V，然后这玩意儿拆出来，自己改成并联，加装一个汽车点烟器接口，然后淘宝买一个汽车用的笔记本充电器，一般也就几十块，好的也就百来块，不要买那种220V逆变器，那个效率只有50%左右，只要买12V升压到19V的那种就行了，效率比较高，一般都高于80%。这样你总共也就200不到的花费，稍微DIY一下即可。如果你想用其他220V设备，就要用到汽车点烟逆变器了，也不贵，就是效率太低，你一个电瓶车电池不够用几小时的。对了，你还得买个给蓄电池充电的充电器，也就几十块吧。
奇怪，难道宿舍没灯？我们大学时，宿舍灯是 110V 脉动直流。晚上熄灯后只有走廊灯，也是110V 脉动直流。我们自己从走廊拉线进宿舍还连续工作3年没被发现，通宵使用各种电器包括用电炉吃火锅无障碍。110V 脉动直流怎么拦得住人呢？
稳压电路成本较高，300块的预算有点紧
有人做出来了已经，楼主可以找人家探讨下
运动无极限小组管理员，科幻爱好者
的话：把电瓶的电转成220VAC，用笔记本自带的稳压为笔记本供电，安全问题不就解决了吗？（就是能量损耗大一点）但那样输出的电流不是得220V吗？
运动无极限小组管理员，科幻爱好者
的话：买带稳压功能的降压板就行就是说电池+稳压+输出线这种组合对吗？但还有电池破解什么的是什么啊。。。。。。
嗯 淘宝上很多降压稳压板 就是指输入电压可以有一定范围的波动不影响输出
买的时候注意输出功率 宁可大了也别小了我们是用外接电源孔 跟电池无关
楼上提到估计是电源适配的问题 这个2针的电源不会带什么识别芯片之类的东西的 就是个直流电源的正负极 除非你是3针插头 有个针接识别电路
的话：蓄电池+太阳能。单蓄电池肯定承受不了。另外，可以从厕所灯接个接头。话说我们厕所就是110V的，要自己逆变器转220....记得笔记本的电源上写的是110V-220V，是不是意思说110V的可以直接用
机电设计师，机树电花小组管理员
的话：记得笔记本的电源上写的是110V-220V，是不是意思说110V的可以直接用是
不知道怎么搞这么麻烦……6V电瓶 串联3个到18V 用插头直接接到笔记本上就可以了……这是最安全、最高效的方式。大部分笔记本稳压电源输出在19V左右蓄电池电压平稳 比什么DC升降压 逆变UPS都好
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