长株谭2标五工区建筑工地标语位置在哪

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中铁二十五局集团长株潭城际综合三标工程通信设备、信息设备采购信息公告(CRCC--001)
中铁二十五局集团长株潭城际综合三标工程通信设备、信息设备采购信息公告(CRCC--001)
信息发布日期:
招标编号:CRCC--001加入日期:截止日期:招标业主:中铁二十五局集团有限公司地 区:湖南省
&招标公告正文
中铁二十五局集团长株潭城际综合三标工程
通信设备、信息设备采购信息公告
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&
&&& 中铁二十五局集团有限公司因长株潭城际综合三标株洲车辆段通信信息工程施工需要,现对一批通信设备、信息设备的采购信息进行公告,以竞争性谈判的方式组织集中采购。
一、采购编号:CRCC--001
二、项目名称:中铁二十五局集团长株潭城际综合三标株洲车辆段通信信息工程
&&& 三、采购内容:通信设备、信息设备见附表一(表中物资需求为设计图纸数量、规格,实际需求数量及规格以施工实际为准作为调整依据)。
四、合格报价人:
1、投标人必须经国家工商、税务机关登记注册、并符合投标项目经营范围、能独立承担民事责任、具有独立企业法人资格。
2、遵守国家法律、行政法规,具有良好的信誉。
3、投标人具有履行合同的能力和良好的履约记录,应提供近三年来两个或以上供货业绩(中标通知书或供货合同复印件)。
4、投标人具有一定规模和良好的资金财务状况。
5、法律、行政法规规定的其他条件。
6、本次采购不接受联合体投标。
五、采购文件的获取
1、采购信息公告时间:日至3月15日在中国铁建电子商务平台网站()发布采购信息公告,欢迎有兴趣的潜在投标人参加投标。
2、有意向参与本次采购的厂商与中铁二十五局长株潭城际综合三标工程项目部联系,获取长株潭城际综合三标通信信息设备的图纸。凡有意参加投标者, 请缴纳现金500元。
六、报价文件要求(按以下顺序编制):
1、投标函。
2、法定代表人身份证明,附身份证复印件。
3、&& 授权委托书,附身份证复印件
4、&& 采购物资报价一览表(详见附表二)。
5、&& 投标人简历。
6、投标人资质文件(有效的营业执照、组织机构代码证、税务登记证、质量体系证书等等)。
7、年以来的供货业绩。
8、投标文件份数:1份正本2份副本,另加1份U盘电子文档。装订要求:正本与副本应分别装订成册,采用胶订、平订或线订等,不得采用活页装订方式。封套上写明:项目名称、招标编号/包件号和投标人全称,注明“在日9时30分前不得开启”字样,密封处应有密封章。
七、报价截止时间及递交地址:
1、报价文件递交的时间: 日9:00至9:30,递交报价文件的截止时间为日9:30,地点:中铁二十五局集团电务工程有限公司长沙电务分公司四楼会议室(湖南省长沙市芙蓉区曙光北路11号)。
2、逾期送达的或者未送达指定地点的报价文件,招标人不予受理。
八、开标:
1、时间:日上午9:30。
2、地点:中铁二十五局集团电务工程有限公司长沙电务分公司四楼会议室(湖南省长沙市芙蓉区曙光北路11号)。届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加竞谈。
九、联系方式:
采购人:中铁二十五局集团有限公司
联系人:伍建红
联系电话:,020-
联系邮箱: dwgs_
使用单位:中铁二十五局集团电务工程有限公司长株潭城际综合三标项目部
联系人:曾志杰
联系地址:湖南省长沙市芙蓉区曙光北路11号
联系电话:
附表一:采购物资需求表
工程项目名称
接管单位建议
通信信息设备
STM-4传输设备
华为OSN2500系统STM-4 622Mb/s传输设备(2块622*4光口板/2块63*2M电口TPS保护/2块16*FE(e)*2) 华为 ONU 设备(2块4*2M电口/128*POTS接口/8*VF2/4线接口)
ONU接入网设备
光电综合柜
深圳日海ODF96芯/DDF64系统/RJ45-32口/MDF 400线 200对保安单元
环境监控设备
中兴利维(对电源、单体电池、温湿度、水浸、烟雾、玻璃破碎、门磁、空调等监控)
开关电源设备
爱默生电源(-48V 75A 包含100AH蓄电池2组)、监控单元、两路转换功能、交直流两级防雷、配电单元:交4路220V~、直流分路12路(4*32A、8*16A)
电源防雷箱(防浪涌保护)
视频会议分会场设备
华为视讯终端VEPIONT9030/SONY或华为高清摄像机/高清电视机42’’含机柜
扩容传输系统
OSN M 2块(120000元/块)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 8*FE 2块 (35000元/块)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
扩容既有OLT系统
8*2M 数字中继板
信息机柜 42U
自动/共线/磁石电话分机
综合布线系统
安装落地式配线柜
42U(12芯单模光配线架10个、24口配线架2个、110配线架2个、理线架14个)
在线式,备用时间≥1小时
采用国产品牌
在线式,备用时间≥1小时
采用国产品牌
既有计算机机房配电柜采用施耐德系统设备,为方便维修维护,建设采用施耐德系统设备
电源防雷箱
段所视频监控系统
视频监控系统服务器
建议采用支持高清图像的设备。
各视频监控点图像存储时间在15天以上。
视频汇聚交换机
24个100M/1000M自适应电口,8个千兆以太网光口
由于既有信息机房设备统一迁移,既有信息机房采用华为系列交换机设备,为方便维修维护,建设采用华为系列交换机设备。
视频接入交换机
24个100M/1000M自适应电口,2个千兆以太网光口
由于既有信息机房设备统一迁移,既有信息机房采用华为系列交换机设备,为方便维修维护,建设采用华为系列交换机设备。
视频监控终端
(含软件、桌椅)
建议监控终端均包括遥控键盘控制功能。
视频管理工作站
建议监控终端均包括遥控键盘控制功能。
室外彩色快球摄像机
(含支架、护罩、镜头、防雷等)
既有列检、站修视频监控摄像机均采用三星系列,其中红外快球为SCP-2370RHP,为方便维修维护及使用,建议摄像机采用三星同类型产品。
室内彩色快球摄像机
(含支架、护罩、镜头、防雷等)
室内吸顶半球摄像机
(含支架、护罩、镜头、防雷等)
视频光端机
视频光端机
视频编码器
视频解码器
2&2电视墙支架
建议采用三星高清拼接屏
室外信息箱
室内信息箱
安装三合一信号防雷器
视频监控软件
安装标准机柜
42U 落地式
建议为服务器标准机柜
光纤收发器
1光口转1电口
光纤配线架
室内壁挂机柜
办公自动化系统
办公自动化服务器
既有信息机房服务器均采用IBM X系列机架式服务器,为方便维修维护,服务器建议采用IBM X系列机架式服务器。
办公自动化软件
建议在我段既有办公自动化软件基础上进行升级开发。
建议路由器设备统一采用华为系列设备,方便维修维护。
核心交换机
24个100M/1000M自适应电口,12个千兆以太网光口
既有信息机房采用华为系列交换机设备,为方便维修维护,建设采用华为系列交换机设备。
接入交换机
24个100M/1000M自适应电口,2个千兆以太网光口
既有信息机房采用华为系列交换机设备,为方便维修维护,建设采用华为系列交换机设备。
(含桌椅)
终端设备建议采用联想ThinkCentre系列主流设备,确保稳定可靠。其中20台办公终端将由调度使用,为方便调度使用,建议显示器采用23寸及以上产品。
办公系统维护终端
(含桌椅)
终端设备建议采用联想ThinkCentre系列设备,确保稳定可靠。
激光打印机
既有打印机均为HP系列,为方便维修维护,打印机建议采用HP系列,并具有双面自动打印功能。
激光打印机
既有打印机均为HP系列,为方便维修维护,打印机建议采用HP系列,并具有网络接口和双面自动打印功能,最好能是复合机。
42U 落地式
建议为服务器标准机柜
防病毒软件
建议在我段既有防病毒软件基地上进行统一规划升级
电源与环境监控系统
机房电源与环境监控
交货时间:日(具体日期看项目部发货通知)
交货地点:湖南省株洲市铁路车辆段
附表二:采购物资报价一览表
投标人名称:&&&& &&&&&&&&招标编号:CRCC--001
运杂费单价
运距(公里)
&&&&&& 到站合价总计(人民币大写):
投标人名称(加盖公章):
法定代表人或被授权代理人签字:
日期:&&& 年&&& 月&&& 日
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华东:       
华北:     
东北:   
华南:   
西北:     
西南:     
华中:   
客户咨询:400-633-1888      公司总机:010-      信息发布电话:010-     传真号码:010-      客户投诉:010-
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卧龙长沙 盾穿湘江――中铁隧道股份长株潭城际铁路综合1标五工区系列报道之一
日期: 9:35:45 来源:中华铁道网 作者:巴国焱
(中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 巴国焱 李军)七月的长沙,气温炎热、阳光猛烈,七月的湘江,波浪起伏、水流湍急,正是在这样的城市,在这样的江底,在1025米的银盆 岭大桥下,两台直径达到9.34米的钢铁巨龙已经成功冲破层层阻碍,承载着长株潭盾构工区(五工区)穿越湘江的“隧道梦”,向着湘江东岸缓缓前行。自 2012年9月份“城铁一号”盾构始发,12月份“城铁二号”盾构始发以来,目前长株潭盾构工区左线已开累完成935环,右线盾构开累完成637环。左线 正在穿越湘江,且已顺利穿越了银盆岭大桥及地质不整合接触带。右线通过湘江西大堤,开始穿越湘江。
目前国内盾构施工过江基本都采用泥水平衡盾构,而公司针对湘江复杂的地质特点,在集团公司内首次选择大直径土压平衡盾构机。五工区摒弃了通常使用的 价格昂贵的泥水平衡盾构而采用土压平衡盾构过江,并对两台盾构的渣土改良系统、密封系统、注浆系统等关键部位进行了研究,有效化解穿越湘江面临的高埋深、 易结泥饼、易透水、坍塌、高水压及江底沼气等作业风险,保证工程安全实施。为在地质条件复杂、施工条件有限的情况下实施盾构过江工程提供了新的借鉴。
两台盾构的直径达到了9.34米,是国内目前断面最大的土压平衡过江盾构,且盾构要穿越居民区、商业区、湘江大堤、银盆岭大桥等施工风险点,因此在 掘进过程中,五工区以理论为依据,指导现场施工,对于每一环节都避免“试一试”的侥幸心态,坚持“算一算”的原则,制定详细的控制标准,如以质量守恒为原 则控制出渣量,每45cm测一次比重,并采取动态监控地质情况,在地表环境复杂地段,采用全土压模式掘进,这样虽然施工效率略有降低,但提高了安全系数, 有效的控制了地表沉降,实现了施工的顺利进行。
两台盾构在穿越湘江的过程中,必须通过170米的砾岩与板岩不整合接触带,地质构造比较复杂,在实际掘进过程中,五工区发现部分地段地质裂隙发育比 较丰富,地层透水性较强,掘进过程中仓内压力达到3bar左右,渣土容易裹住刀具,影响正常转动,对刀具产生二次磨损,这样的地质决定了非常严格的掘进参 数和使用高性能的刀具。因此工区掘进过程中,严格控制刀具密封性、刀具转动参数、严格配件质量装配工艺关,尽量避免江底换刀,采用合理的掘进参数实现刀具 的最优化管理,截止目前,左线共换刀六次,右线换刀三次,其中江底换刀各一次。
工区为了节约成本及工期,做了不少科技创新。开滨区间右线原设计通过反力墙结构在洞内进行始发,盾构机后配套和主机的组装调试需在反力墙完成后才能 进行。为节约工期,项目部优化始发方案,在保证提供始发反力的前提下,将反力墙改为反力架,避免了反力墙模板支撑体系与盾构机组装的工序干扰,后配套和主 机联接调试工作可与反力架组装同时进行。改为反力架始发后成本节省约210万元,令工期足足缩短了20天。}

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